ЦАСЦО је за разлику од ЦТП-а добровољно осигурање аутомобила. Власници аутомобила то праве по својој слободној вољи и на основу потреба. Свака компанија има право да утврди сопствене услове уговора. Али ипак морају бити у складу са стандардима који садрже „Правила ЦАСЦО“, Грађански законик, Закон о организацији осигурања и Закон о заштити права потрошача. ЦАСЦО није регулисан посебним законом. С тим у вези размотрите општи правни оквир којем подлеже ова врста осигурања.
Исплате
Постоји одлука Пленума Врховног суда од 27. јуна 2013. под бројем 20. На основу тога врши се плаћање осигурања. Документ садржи различите одредбе, укључујући следеће.
Ако УК одбије да исплати одштету власнику аутомобила, може му бити изречена новчана казна. Поред тога, корисник има право да захтева надокнаду моралне штете. Ако суд одлучи да удовољи захтевима власника аутомобила, тада ће компанија бити кажњена - 50% износа који је суд доделио кориснику.
За сваки дан када је рок ЦАСЦО плаћања према закону, осигуравајућа компанија је дужна да осигуранику плати 1% од укупне наплате осигурања.
Неколико речи може се рећи о изгледима. Измене и допуне закона о ЦАСЦО осигурање, у вези са казнама за осигуравајуће компаније. Требало би да се поврати од 1 до 2 милиона рубаља за незаконито одбијање плаћања или подцењивање таквих, и од 3 до 4 милиона рубаља - за наметање додатних услуга. Поред тога, новчаном казном од 500 до 700 хиљада рубаља биће кажњен онај ко неблаговремено или не достави у потпуности информације о уговорима о осигурању са РСА.
Одбијање плаћања сматра се незаконитим у случајевима, на пример, ако је власник аутомобила који је заборавио кључеве браве или регистрационе документе у аутомобилу украо возило, или се позивајући на чињеницу да аутомобил у време несреће није био у власништву возача.
Важно је знати да осигуравајуће компаније често подцјењују плаћање у случајевима када за поправку је потребно од 70% до 75% трошкова самог аутомобила. Они верују да то укључује и амортизацију. Али, суочен с таквом ситуацијом, најбоље је да возач напусти одговарајуће остатке. Тада ће му уплата осигурања бити пребачена у износу од целог износа.
Подцјењивање
Размотрите најчешће ситуације када осигуравајуће компаније покушавају да смање плаћање.
Прво, то је могуће због оних оштећених делова који нису наведени у потврди саобраћајне полиције. У таквим случајевима препоручује се писање изјаве о допунама чињенице о несрећи и попис свих оштећених елемената машине. Од Уједињеног Краљевства такође можете захтевати преглед.
Друго, и стручњак и запослени у компанији са пуним радним временом могу преценити износ поправке. Осигураник има право да захтева независно испитивање. Ако се закључци стручњака осигураника и осигуратеља разликују, на суђењу би требало обавити још један форензички преглед.
Треће, могу постојати различита тумачења фразе "тржишна цена". Најбоље од свега, чак и када је потписан споразум ЦАСЦО, да се овај концепт одреди.
Одбијање плаћања
Такође се дешава да осигуратељ одбије да плати осигурање власнику аутомобила. Потом издаје писмено одбијање, као и образложење израчуна.
Закон ЦАСЦО, како смо открили, није одобрен, али одредбе правила осигурања, Грађанског законика Руске Федерације и закона од 27. новембра 1992. садрже списак разлога за одбијање.
Једна од њих је несрећа у пијаном стању. У овом случају осигуравач има право да одбије плаћање, а осигураник ће морати сам да надокнади штету.
Врсте осигурања
Коју врсту осигурања одабрати, зависи од власника возила. Добровољно осигурање можете поделити на:
- пун;
- делимично.
Прва опција укључује осигурање од крађе и оштећења. Уговор може такође да садржи додатне опције, на пример, одлазак на место комесара, прикупљање потврда и тако даље.
У другој опцији, возило је осигурано само од оштећења. Истовремено можете уштедети на цени осигурања. Ово је посебно тачно када аутомобил није један од најкраћих крађа и има поуздан аларм.
ЦАСЦО трошкови: од чега то зависи?
Свако осигуравајуће друштво утврђује тарифе по властитом нахођењу. Било која врста закона ЦАСЦО се не користи. Истовремено, СК користи коефицијенте развијене на основу цена резервних делова, статистике крађе и несрећа, као и рада на сервису у одређеном подручју.
ЦАСЦО полиса обично кошта од 5% до 10% од цене аутомобила. Главни елементи који чине цену осигурања су:
- услови прописани уговором;
- спецификације возила;
- подаци о возачу;
- СЦ сам.
На пример, споразум може да се закључи и на годину дана и на краће време. У другој верзији то ће коштати више. У овом случају могу се пружити отплата на рате, разни ризици, додатне услуге. Што их је више, то је и већа цена.
Трошкови осигурања такође зависе од класе аутомобила, његове марке, године производње и присуства (одсуства) противградних система.
Важно је и искуство возача. Што је више година путовао без несреће, примјењиваће се нижи коефицијент.
Ко је погодан за осигурање трупа?
Велике осигуравајуће компаније могу понудити одбитке. Закон о ЦАСЦО-у (посебно о осигурању) по њему подразумева део губитака који не подлежу надокнади. Може бити:
- условно;
- безусловно;
- динамичан.
Први подразумева случај када је аутомобил доживео незгоду за износ мањи од оног који предвиђа франшиза. Тада корисник не прима ништа.
У другом случају израчунава се разлика између губитка и одбитка.
А трећа укључује опцију у којој ће висина осигурања зависити од износа потраживања осигурања настао током трајања уговора.
Само искусни и пажљиви возачи који у потпуности разумеју овај механизам и могу сами платити мању штету, треба обратити пажњу на опцију франшизе.
ЦАСЦО специјалне понуде
У компанијама можете пронаћи посебне понуде дизајниране за различите категорије возача. За њих осигурање може бити јефтиније због неких ограничења.
Предности се често могу применити на:
- нови аутомобили;
- оне које је осигурала банка;
- специфични модели;
- модерни аутомобили;
- опремљени посебним системима против крађе.
Чување
Финансијска криза, растуће цене присиљавају Велику Британију да тражи лакше опције уговора. Они укључују следеће:
- Поменута франшиза.
- Ограничење ризика и износ покрића (према нахођењу осигураника).
- Спровођење сателитског мониторинга. Тада ће се тарифа одређивати појединачно, на основу стила вожње одређеног власника аутомобила. Све информације ће се преносити преко уређаја који је инсталиран на пробни период у машини.
2016 - шта је ново?
У текућој години обично се цена полисе израчунава на основу трошкова машине, резервних делова и поправки. Заједно са издавањем ауто кредита, по правилу се закључује уговор о добровољном осигурању.
Пошто су цене аутомобила расле, а на пољу кредита за аутомобиле дошло је до сталног пада, ЦАСЦО планира благо повећати цене. Осигуравајуће компаније траже начине да смање тарифе увођењем различитих додатних механизама. Ово је продужетак без губитака и франшиза и ограничење ризика и телематика.
Будући да није усвојен посебан закон о осигурању трупа, осигуратељи могу потражити рупе за себе. Али, осигураник не остаје заштићен. Ако, на пример, рокови за поправак ЦАСЦО-а касне из различитих разлога, корисник има право да поступа на основу закона о заштити права потрошача, па чак и да се обрати суду.
