Земље, региони, насеља и њихова подручја међусобно су повезани различитим транспортним путевима. То човјечанству омогућава одржавање особних и пословних односа.
Да би се разумело колико ће трајати тај пут, да се приближно израчуна брзина кретања и потрошње ресурса, на законодавном нивоу је уведена дефиниција, попут категорија пута.
Концепт "пута"
Пут је комуникацијски пут дизајниран за кретање техничке опреме и људи. Пут, на основу врсте превоза који се креће, може бити аутомобилски или железнички.
Пут је део саобраћајне инфраструктуре који је предвиђен за кретање моторних возила и укључује сродне конструкцијске елементе (површине пута и цестовно корито) и вештачке инжењерске конструкције, као и земљиште на коме се налазе.
Железница је саобраћајни прелаз који се састоји од фиксних шина дуж којих се крећу путнички и теретни возови.
Категорије жељезница утврђене су шифром правила 119.13330.2012 (ажурирана верзија СНиП 32-01-95 „Жељезнице колосијека 1520 мм“) према којем се жељезничке пруге и пруге дијеле на класе у зависности од природе и величине превоза на њима.
Савезни закон којим се успоставља класификација путева
Категорије путева у Руској Федерацији одобрене су савезним законом бр. 257 од 11/08/2007. Циљеви овог правног извора су:
- утврђивање основа функционисања путева, њихове употребе, извођења радова на путу у интересу корисника, власника ових путева, државе, општина;
- осигурање безбедности и развоја путева, побољшање њиховог техничког стања;
- олакшавање примене најновијих технологија у области путних активности;
- побољшање инвестиционе климе у овој области;
- побољшање јавне управе у погледу радова на путевима;
- осигурање фер и ефикасне конкуренције у области путних активности;
- интеграција путева у међународну транспортну мрежу.
Класификација одредишта
Аутомобилске вожње, у зависности од дестинације, подељене су у следеће категорије путева:
- савезни;
- регионална или међуопштинска;
- локални
- приватно.
Федерални путеви су најважнији начини Руске Федерације, у власништву државе и финансирани углавном из савезне благајне.
Путеви од регионалног значаја су саобраћајни правци којима управљају саставни ентитети Руске Федерације и финансирају се из њихових буџета.
Класификација према облику дозвољене употребе
На основу врсте дозвољене употребе коловоза разликују се категорије јавних путева и не-јавних путева.
Генерални путеви укључују путеве намењене кретању неограниченог круга људи по њима. Нејавне цесте обухватају оне путеве које су у власништву, власништву или коришћењу државних извршних органа власти, локалних управа, организација или појединаца, а користе их и само да би задовољиле сопствене потребе или државне потребе.
Нејавни путеви
Списак савезних, регионалних и међуопштинских путева опште употребе одобравају овлашћени савезни извршни органи и врховни извршни орган државе. власти предмета Руске Федерације. Листа регионалних и међуопштинских нејавних путева не може садржавати савезне нејавне путеве и њихове деонице.
Локална управа може утврдити листу локалних путева. Сви путеви јавног и нејавног превоза имају број који се састоји од више слова, односно ОП, односно НП.
Федерални путеви намењени за општу употребу
Савезни аутопути укључују:
- путеви који повезују Москву са престоницама других суседних земаља, као и са административним центрима региона Руске Федерације;
- Путеви који су уврштени на листу међународних путева у складу са међународним споразумима Русије.
Транспортне руте од савезног значаја могу такође да укључују:
- повезивање административних центара региона Руске Федерације међусобно;
- приступни путеви који повезују федералне путеве ОП-а и саобраћајна чворишта од међународног значаја, као и посебни објекти савезног значаја;
- приступни путеви који повезују административне центре региона Русије и немају јавне путеве који повезују одговарајући административни центар региона Руске Федерације са главним градом земље и најближим лукама, аеродромима и железничким станицама / станицама.
Листа рута савезног јавног саобраћаја утврђена је Уредбом Владе бр. 928 од 17. новембра 2010. године „О листи путева савезног аутопута савезног значаја“.
Регионални и међуопштински јавни путеви
Критеријуме за категоризацију јавних путева као регионалних или међуопштинских и листу таквих саобраћајних правата одобрава врховни извршни орган државе. власти субјекта земље. Листа регионалних или међуопштинских јавних путева не може садржавати савезне јавне путеве и њихове делове.
Регионални путеви су означени посебним идентификационим бројем Републике Пољске, а међуопштински путеви - бројем Министарства здравља.
Локални и приватни путеви намењени за јавну употребу
Категорије локалних путева од општег значаја су подељене на:
- насеља за насељавање;
- путеви општинског округа;
- путеви градске четврти.
Први укључују путеве смештене у насељу, осим федералних, регионалних и међуопштинских јавних путева и приватних путева.
Други обухватају путеве који се налазе на територији општинског округа, осим федералних, регионалних и међуопштинских путева ОП, као и путеве локалног значаја насеља и приватне путеве.
Трећа врста су аутомобилске саобраћајнице смештене у градском округу, осим федералних, регионалних и међуопштинских јавних путева, као и приватни саобраћајни правци.
Категорије путева одобрава локална управа насеља, општинског округа или градског округа.
Приватни јавни путеви су средства комуникације која су у власништву физичког лица. и јур. лица, као и она која нису опремљена уређајима који ограничавају пролазак возила недефинисаног круга особа.
Класификација брзине
Класификација путева у категорије у зависности од услова приступа њима превозом и услова путовања по њима је следећа:
- аутопутеви;
- брзи путеви;
- обични путеви.
Аутопутиви су путеви који нису намењени за ауто сервис суседних територија, као и:
- има средишњу разводну траку, која није предодређена за кретање по њој, и неколико коловоза;
- Не прелазите на истом нивоу друге аутомобиле и железнице, трамвајске шине, бициклистичке и пешачке стазе;
- улаз на који је могућ само на раскрсници на различитим нивоима са осталим путевима, који се пружају не чешће од сваких 5 км;
- на коловозима на којима је забрањено заустављање;
- опремљени посебним просторима за паркирање и рекреацију.
Аутопути су обележени посебним знаковима.
Аутопутеви су путеви до којих се може доћи само путем чворова који су предвиђени за превоз, или подесиви пресеци. На коловозу ове врсте путева забрањена су заустављања возила, постоје посебно опремљена подручја за одмор и паркирање на ауто путевима.
Обични моторни путеви су све остале саобраћајнице са једним или више коловоза и нису обележене посебним знаковима.
ГОСТ Р 52398-2005
ГОСТ Р 52398-2005 дефинише категорије путева према транспортним и оперативним карактеристикама и својства потрошача аутопутеви. Путеви се према овим знаковима дијеле овисно о:
- број и ширина трака на којима се врши кретање;
- присуство централне разделне траке;
- раскрснице са аутомобилима и железницама, трамвајске стазе, бициклистичке стазе и стазе за пешаке;
- услови приступа путу са припадајућим нивоом у једном нивоу.
Овај извор има посебну табелу која се зове „Техничка класификација путева по категоријама“, према којој се аутопут додељује одговарајућој класи и категорији према једном или другом показатељу.
Табела садржи такав параметар као што је максимални ниво оптерећења аутопута. Одређује категорије путева према интензитету саобраћаја и израчунава се дељењем максималног могућег интензитета саобраћаја у његов саобраћајни капацитет.
Уредба Владе Руске Федерације од 28. септембра 2009. бр. 767
Такође је вредно приметити да је поступак упућивања на било коју категорију путева утврђен декретом Владе Руске Федерације од 28. септембра 2009. године, број 767 „О класификацији путева у Руској Федерацији“.
Уопштено, категорија 1А је подешена за аутопутеве, категорија 1Б за брзе путеве и 1Б, ИИ, ИИИ, ИВ и В категорије за обичне путеве.
Категорија путева утврђује се спровођењем посебне процене техничког стања саобраћајног пута. Ако је федерални јавни пут класификован, орган за оцену је Федерална агенција за путеве; када је класификовала федерални нејавни пут, то је федерална извршна агенција задужена за означени пут; када је класификована путеве од регионалног или међуопштинског значаја, извршно тело власти предмет Руске Федерације. При одређивању категорије улица и путева од локалног значаја, оцењивачко тело је локална управа, док квалификује приватни пут, његов власник.
Федерални пут додељен је било којој категорији у року од 30 дана од дана прихватања резултата рада ради процене техничког стања пута.
