Peningkatan bilangan kereta di jalan raya metropolis membawa peningkatan jumlah kemalangan. Hampir setiap pemandu kedua mengalami kemalangan lebih daripada sekali, dan dalam kes pemanduan baru, angka ini mencapai rekod sebanyak lima kali. Oleh itu, di negara kita, isu pampasan untuk kerosakan selepas kemalangan jalan raya sangat akut. Menghairankan, dasar MTPL, diperkenalkan hanya untuk mengelakkan situasi konflik di kalangan pemilik kereta selepas kemalangan itu dan untuk mempermudahkan proses ganti rugi, bukan jaminan bahawa anda akan menerima wang anda. Sebenarnya, ramai pengguna membeli polisi minimum OSAGO palsu atau sama sekali tidak mempersulit diri mereka dengan kertas kerja. Akibatnya, sangat sering di jalan raya negara kita terdapat situasi di mana punca kemalangan tanpa insurans. Apa yang perlu dilakukan jika anda mengalami kemalangan seperti itu? Bagaimana untuk mencapai pampasan kewangan? Di bawah apa skema untuk bertindak jika anda adalah yang menjadi penyebab kemalangan itu tanpa insurans? Dalam artikel hari ini, kami akan mempertimbangkan semua isu ini.
Dasar CTP: sistem pembayaran
Negeri kita telah cuba melakukan segala-galanya untuk mengecualikan dirinya dari pertikaian monetari pemilik kereta. Dasar CTP adalah untuk menjadi jaminan pampasan bagi kerosakan kepada pihak yang cedera. Walau bagaimanapun, peraturan ini hanya terpakai apabila dokumen itu adalah untuk kedua-dua pemilik kereta. Dalam kes ini, pihak yang cedera mengemukakan satu set dokumen yang ditetapkan oleh peraturan syarikat insuransnya. Ia diperiksa dalam tempoh lima hari perniagaan, dan selepas itu pemohon menerima pampasan dalam jumlah yang ditentukan pada akaun bank. Nampaknya segala-galanya mudah, kan?
Tetapi ia berlaku bahawa punca kemalangan tanpa insurans. Apa yang perlu dilakukan dalam kes ini? Adakah ia benar-benar perlu untuk memulihkan kereta kerana simpanannya sendiri? Tidak sama sekali. Sekiranya anda berkelakuan dengan betul, anda mungkin mendapat pampasan dari punca kemalangan itu walaupun tanpa tindakan undang-undang. Dan kami pasti akan membantu anda dengan ini.
Kami mensimulasikan keadaan: seseorang mengalami kemalangan, pelakunya tanpa insurans
Sudah tentu, kemalangan adalah peristiwa yang sangat tidak menyenangkan, yang disertai oleh sekurang-kurangnya tekanan hebat untuk badan. Walaupun anda tidak menderita, dan satu-satunya masalah adalah beberapa calar pada badan kereta, agak sukar bagi pemandu untuk berfikir dengan bijak dan soberly menilai keadaan semasa. Dan jika pihak yang cedera mengetahui bahawa pelakunya kemalangan tanpa insurans, maka benar-benar panik, secara mental bersiap untuk membayar pembaikan kereta sendiri. Tetapi jangan mengucapkan selamat tinggal kepada wang anda terlebih dahulu, berhati-hati dan hitung semua pilihan untuk menyelesaikan masalah itu. Dan mereka bergantung pada beberapa nuansa yang akan kami list sekarang:
- pelakunya lupa dasar insurans rumah;
- pengendara tidak sama sekali mengambil polisi insurans untuk kereta;
- pelaku kemalangan tanpa hak dan insurans;
- pemandu tanpa insurans tidak mempunyai kemalangan di dalam kereta.
Jangan lupa bahawa kerosakan yang disebabkan juga boleh berbeza. Dalam satu kes, pihak yang cedera boleh hanya bergantung kepada pampasan untuk kerosakan material, dan dalam keadaan yang sukar - pada kompensasi untuk membahayakan kesihatan. Semua perkara ini akan dipertimbangkan secara terperinci.
Pemandu yang tidak dapat dilupakan
Daripada pelbagai keadaan sukar yang timbul daripada fakta bahawa pelakunya kemalangan tanpa insurans, yang paling mudah diselesaikan ialah apabila peminat kereta ternyata hanya orang yang pelupa.
Ia berlaku bahawa seseorang memindahkan dokumen ke kereta dalam jaket atau beg lain - atau hanya meninggalkannya di rak di rumah. Akibatnya, dia mendapati dirinya di jalan raya tanpa polisi insurans dan tidak selalu memperhatikannya tepat pada waktunya. Menghairankan, ia adalah pada saat yang sukar bahawa pemandu boleh menjadi punca kemalangan itu dan bahkan pada tahap menunggu polis trafik untuk mengesan ketiadaan polisi insurans. Apa yang menanti peserta kemalangan jalan raya dalam keadaan ini? Adakah realistik untuk mengimbangi kerosakan jika pemandu tidak mempunyai polisi pada masa perlanggaran?
Kami mempercepatkan untuk meyakinkan anda: syarikat insurans pasti akan mengembalikan wang anda untuk membaiki kereta. Tetapi tanpa pemeriksa polis trafik, sukar untuk melakukan ini, kerana dia yang mesti menetapkan semua keadaan kejadian, membuat gambarajah rencana, menubuhkan pelakunya dan mangsa. Di samping itu, laporan kemalangan itu akan menunjukkan data peribadi peserta kemalangan dan ketiadaan polisi insurans bagi pelakunya. Jika dia berjaya membuktikan kepada inspektor bahawa dokumennya benar-benar teratur, maka pihak yang cedera perlu memohon kepada syarikat insurans untuk kerosakan dengan cara yang ditetapkan. Tiada masalah dengan ini.
Satu-satunya masalah dalam situasi ini adalah bukti bahawa pelakunya kemalangan itu dapat hadir dalam menyokong kewujudan polisi insurans liabiliti pihak ketiga motor wajib. Sesetengah pemandu menyimpan salinan dokumen di dalam kereta atau mempunyai nombor polisi yang dirakam, yang pemeriksa polis trafik boleh menyemak terhadap pangkalan data semasa menyusun protokol. Dalam kes ini, pemandu itu akan dikenakan denda sebanyak 500 Rubel untuk melupakannya.
Para pelaku kecelakaan tidak memiliki dasar asuransi
Sekiranya anda mengalami kemalangan tanpa insurans motor liabiliti pihak ketiga, dan pelakunya adalah anda, maka bersiaplah untuk denda yang serius. Pertama sekali, pemeriksa polis trafik, yang tiba di tempat kejadian, akan mengetahui sama ada dokumen itu teratur dalam kedua-dua pemandu. Dan jika tidak ada polisi insurans, dia akan menulis denda dalam jumlah 800 rubel.
Tetapi interaksi selanjutnya antara pelakunya kemalangan dan pihak yang cedera hanya akan bergantung kepada kesopanan dan pendidikan pemandu sendiri. Dalam sesetengah kes, orang dewasa boleh membuat persetujuan dan mengehadkan diri mereka ke kertas yang menunjukkan butiran pasport, memohon bersalah dan berkomitmen untuk membayar jumlah penuh kerosakan. Sekiranya semua data adalah betul, maka selepas membuat protokol oleh pemeriksa polis trafik, pemandu motor yang cedera boleh bergantung kepada pembayaran mengikut cara yang ditetapkan oleh perjanjian.
Selalunya, pampasan bagi kerosakan dinyatakan dalam segi kewangan, tetapi kadang-kadang punca kecelakaan menggunakan usaha mereka sendiri atau melalui kawan-kawan dapat memperbaiki kereta yang rusak. Walau bagaimanapun, pilihan ini adalah hasil terbaik dalam keadaan ini. Tetapi yang biasa adalah kes-kes apabila tidak mungkin untuk menjalin hubungan antara pihak yang cedera dan punca kemalangan itu tanpa insurans. Bagaimana untuk memulihkan kerosakan dalam keadaan yang sukar ini? Adakah mungkin mendapat pampasan tanpa pergi ke mahkamah?
Tuntutan pra-percubaan bagi punca kemalangan tanpa insurans
Sekiranya anda tidak mahu melibatkan diri dalam tindakan undang-undang yang panjang, cuba cubuhkan diri anda kepada aduan kepada pelaku kemalangan itu. Tetapi ambil perhatian bahawa sebelum menghantar kertas ini, anda mesti menjalankan beberapa tindakan yang ditubuhkan oleh undang-undang. Kami akan membincangkan secara terperinci mengenai setiap daripada mereka:
- Kepakaran Bebas. Untuk menilai kerosakan yang disebabkan oleh kenderaan, anda perlu menganjurkan pemeriksaan bebas. Ia akan diadakan untuk wang pihak yang terjejas, tetapi pada masa akan datang mereka dapat dipulihkan dari pelaku kemalangan itu. Kos purata kerja seorang ahli tidak melebihi 7 ribu rubel. Perlu diingat bahawa pelakunya kemalangan itu perlu dijemput untuk pemeriksaan dengan telegram atau surat rasmi lima hari sebelum itu. Resit untuk pembayaran surat mesti disimpan.
- Tuntut.Berdasarkan keputusan peperiksaan dan laporan kemalangan, pihak yang cedera membuat tuntutan kepada pelakunya kemalangan itu. Anda boleh melakukannya sendiri atau menggunakan perkhidmatan peguam. Dalam kes yang kedua, anda perlu membayar kerja peguam dari dompet anda, biasanya dianggarkan sebanyak 5 ribu rubel. Contoh tuntutan pra-percubaan untuk pelakunya kemalangan tanpa insurans diberikan di bawah, bagaimanapun, ia tidak mempunyai bentuk yang jelas dan boleh dibuat sewenang-wenangnya. Perkara utama adalah untuk menunjukkan di dalamnya kesemua butiran insiden, lampirkan salinan protokol dan hasil pemeriksaan. Dokumen itu harus menunjukkan bukan sahaja kos pembaikan kereta, tetapi juga kos menjalankan pemeriksaan bebas dan kerja seorang peguam.
Seterusnya, anda perlu menghantar tuntutan kepada penerima melalui pos berdaftar, menyimpan penerimaan penghantaran. Biasanya tindakan sedemikian cukup untuk pelakunya kemalangan untuk menghubungi anda dan mula merundingkan pampasan untuk kerosakan. Tetapi dalam kes ini, orang tidak selalu bersetuju, dan kemudian perdebatan kehakiman menanti mereka.
Tuntutan ganti rugi melalui mahkamah
Sekiranya selepas menghantar tuntutan kepada pelakunya kemalangan itu, anda tidak dapat menyelesaikan masalah itu, maka dengan kertas yang sama anda dapat dengan selamat pergi ke mahkamah di tempat kediaman. Setelah menulis tuntutan undang-undang dengan peperiksaan asal dan laporan kemalangan, anda hanya boleh berharap untuk keputusan adil hakim. Sering kali, dia melantik pemeriksaan semula, yang boleh menunjukkan jumlah kerosakan yang sama sekali berbeza. Walau bagaimanapun, biasanya sisi mahkamah dengan pihak yang cedera dan tanpa banyak pemikiran membuat keputusan yang memihak kepadanya.
Tetapi jangan berfikir bahawa anda akan segera menerima wang anda. Jika penghutang tidak mempunyai keupayaan harta dan kewangan untuk membayar pampasan, maka anda boleh mengharapkan wang anda selama beberapa tahun.
Kekurangan hak dan insurans: algoritma tindakan
Sebagai tambahan kepada kes-kes yang telah dijelaskan, ada yang apabila kemalangan itu dilakukan oleh pemandu yang tidak mempunyai hak atau polisi insurans. Apa yang akan berlaku dalam situasi ini? Dan adakah peluang untuk mengimbangi kerosakan?
Ia berlaku bahawa seorang pemandu hanya lupa lesen pemandu di rumah dan memandu keluar ke jalan raya. Sekiranya berlaku kemalangan, pemeriksa polis trafik akan menulis kepadanya denda sehingga 15 ribu Rubel. Tetapi kadang-kadang pelakunya kemalangan itu tidak mempunyai lesen memandu sama sekali atau telah dilucutkan mereka untuk pelanggaran lalu lintas - di sini pemeriksa akan lebih teruk. Beliau akan menulis denda sehingga 30 ribu Rubles, dia boleh ditangkap selama 15 hari dan mengambil kenderaan itu ke tempat letak kereta, perkhidmatan yang akan dibayar oleh pelakunya kemalangan.
Pihak yang cedera perlu menyelesaikan isu ganti rugi sendiri. Seperti dalam kes yang dinyatakan di atas, ini mungkin merupakan perjanjian, tuntutan pra-percubaan atau tuntutan mahkamah.
Kemalangan pada kereta orang lain
Terdapat kes-kes yang kerap apabila pelakunya kemalangan tanpa insurans bukan pemilik kenderaan. Apa yang akan berlaku dalam keadaan yang sama?
Oleh itu, pemandu mengalami kemalangan dalam kereta yang direkodkan pada orang lain, dan dia tidak termasuk dalam polisi insurans. Sekiranya dokumen itu masih di tangan, maka syarikat insurans akan membayar ganti rugi kepada keseluruhan kerosakan yang disebabkan oleh pihak yang cedera. Walau bagaimanapun, pelakunya akan menerima denda dari pemeriksa polis lalu lintas, dan pada masa akan datang, penanggung insurans berhak untuk memfailkan tuntutan terhadapnya dengan permintaan untuk mengembalikan wang yang dibelanjakan.
Pelakunya kemalangan itu tidak mempunyai kuasa wakil untuk memandu kenderaan itu
Jika pemilik kereta tidak bersusah payah mengeluarkan polisi OSAGO dan menyerahkan roda stereng itu kepada orang yang tidak mempunyai kuasa wakil untuk memandu kenderaan, maka pihak yang cedera harus secara bebas menyelesaikan masalah ganti rugi.
Algoritma tindakan adalah sama dengan yang diterangkan dalam bahagian-bahagian sebelumnya artikel.
Pampasan Kesihatan
Jika kemalangan itu agak serius, dan pihak yang cedera terluka dalam kesihatan, maka dalam hal ini ia akan dibayar oleh kesatuan penanggung insurans mobil.Bayaran tunai akan dibuat tanpa mengira sama ada pelaku mempunyai dasar insurans liabiliti pihak ketiga wajib motor dan walaupun pelaku telah melarikan diri dari tempat kejadian kemalangan itu.
Untuk menghantar dokumen yang anda perlukan untuk mengumpul pakej berikut:
- protokol kemalangan;
- perintah kesalahan pentadbiran;
- pengesahan kerugian kepada kesihatan dan kos kewangan untuk pemulihannya;
- pernyataan.
Kesimpulannya
Kami telah mengatakan bahawa mana-mana, walaupun yang paling tidak penting, kemalangan adalah kejadian yang sangat tidak menyenangkan. Tetapi soalan tentang penukaran, terutamanya dalam situasi di mana tidak ada polisi insurans CTP, membuat masalah itu lebih rumit dan mengelirukan. Kami berharap artikel kami akan membantu anda menyelesaikan masalah anda. Dan berhati-hati semasa memandu.