Di jalan raya kita, malangnya, pelanggaran lalu lintas dianggap jauh dari kejadian jarang berlaku. Mereka mempunyai sifat yang berbeza. Antara yang paling biasa adalah perjalanan tanpa polisi insurans.
Menurut peraturan, pemandu kenderaan mesti mempunyai polisi insurans wajib. Di samping itu, atas permintaan pemeriksa polis trafik, dia diwajibkan membentangkannya dalam bentuk kertas.
Jika, atas apa-apa sebab, dia tidak mempunyai insurans liabiliti pihak ketiga motor wajib (sama ada ia adalah pelupa biasa, insurans tamat tempoh, tidak termasuk orang yang memandu kereta atau tidak ada dokumen sedemikian), ini dianggap suatu kesalahan dan boleh dihukum dengan denda.
Lupa dasar di rumah
Jika perjanjian MTPL diselesaikan dan sah, tetapi untuk sebab tertentu pemandu tidak memilikinya, anda perlu membayar denda sebanyak lima ratus rubel. Kelupa sedemikian melayakkan Kod Kesalahan Pentadbiran sebagai kesalahan (Perkara 12.3 Kod). Pada masa yang sama, beban bukti bahawa ada dasar yang sah terletak terus dengan pemandu.
Pemeriksa polis trafik mempunyai hak untuk meragui fakta ini, yang biasanya berlaku. Jika tidak dapat mengesahkan kewujudan dokumen, kesalahan itu mungkin dianggap lebih serius. Denda untuk itu tidak akan dikenakan biaya lebih daripada lima ratus rubel, tetapi lapan ratus rubel (menurut pasal 12.37 bahagian 2 dari Kod Kesalahan Pentadbiran).
Ia tidak berguna untuk mengadu tentang inspektor, kerana tindakannya adalah sah. Walau bagaimanapun, jika anda membuktikan bahawa polisi itu sah, hukuman itu boleh dikelaskan semula kepada artikel di atas 12.3, mengikut mana denda itu akan menjadi 500 Rubles.
Bagaimana untuk membayar 500 Rubles, bukan 800
Kemudian, selepas pemeriksa menulis dengan baik, anda perlu menulis di medan khusus yang ditetapkan untuk nota pemandu bahawa anda tidak menganggap keputusan ini betul, kerana terdapat dasar CTP, tetapi dia tinggal di rumah. Dalam kes ini, anda perlu bersedia untuk apa yang anda perlu masuk: datang ke jabatan polis trafik, tulis kenyataan yang ditujukan kepada ketua mengenai semakan Kod Kesalahan Pentadbiran dan lampirkan salinan dasar. Sememangnya, anda tidak boleh melakukan ini jika anda telah tamat tempoh insurans.
Sekiranya pemeriksa berada dalam suasana yang baik, maka semuanya boleh berakhir dengan lebih mudah: anda akan menerima amaran yang biasa dan pergi untuk polisi itu.
Tetapi apabila pemandu tidak secara khusus mengambil insurans dengannya kerana dia takut ia akan dicuri, maka sekurang-kurangnya anda perlu membuat satu salinan dokumen dan memasukkannya ke dalam petak sarung tangan. Kemudian, sekurang-kurangnya, selalu ada kemungkinan untuk membuktikan kepada inspektor bahawa pemandu itu telah sah dan tidak tamat tempoh insurans.
Menunggang tanpa insurans
Menghairankan, masih terdapat pemandu yang percaya bahawa jika dasar selesai, anda masih boleh menungganginya. Amalan ini wujud sebelum ini. Kemudian kemungkinan untuk memandu kereta anda, jika MTPL tamat sehingga satu bulan. Tetapi peraturan ini telah lama dimansuhkan. Pada masa ini, walaupun hari selepas tamat kontrak, kenderaan tidak dapat dikendalikan.
Satu kesalahan disamakan dengan fakta bahawa jika anda tidak mempunyai insurans sama sekali, iaitu, ia adalah berkelayakan di bawah Perkara 12.37 Kod Kesalahan Pentadbiran.
Tiada alasan yang anda tidak perlu dipersalahkan kerana masalah itu akan mengambil tindakan. Oleh itu, anda perlu menyediakan terlebih dahulu untuk pembaharuan kontrak. Untuk melakukan ini, anda juga perlu mengeluarkan kad diagnostik. Tanpa itu, pada masa ini, polisi insurans tidak dikeluarkan.
Satu-satunya sebab mengapa pemeriksa polis trafik tidak boleh menghukum pemandu adalah membeli kereta baru-baru ini untuk tempoh tidak melebihi sepuluh hari.
Baik jika insurans tertunggak
Oleh itu, jika tarikh semalam ditunjukkan dalam dokumen itu, dianggap tidak sah. Apakah penalti untuk insurans tertunggak yang disediakan? Oleh kerana kesalahan itu bersamaan dengan fakta bahawa jika tiada dokumen sama sekali, maka di bawah pasal 12.37 Kanun Kesalahan Pentadbiran, 800 rubel mesti dibayar.
Pemandu tidak termasuk dalam kontrak
Terdapat situasi apabila terdapat polisi insurans, dan ia adalah sah. Walau bagaimanapun, pemandu yang memandu kenderaan tidak disertakan di dalamnya. Adakah ini juga dianggap sebagai kesalahan? Jawapan kepada soalan ini adalah jelas. Ya, itu.
Selain itu, pemandu tidak akan dihukum, tetapi pemilik kereta. Ia adalah orang yang memutuskan sama ada membenarkan orang itu mengawalnya. Penalti dalam kes ini adalah kurang daripada apa penalti untuk insurans tertunggak mesti dibayar. Ia hanya akan lima ratus rubel.
Oleh itu, lebih baik sebelum membenarkan memandu, menukar syarat kontrak dan masukkan pemandu lain. Prosedur ini tidak mengambil banyak masa. Tetapi pengiraan insurans baru akan dibuat, dan anda perlu membayar tambahan. Tetapi dia dapat dengan selamat menunggang secara sah, dan pemilik kereta tidak akan membayar denda jika dia dihentikan oleh pemeriksa polis trafik.
Bagaimana untuk mengelakkan hukuman jika pemandu tidak termasuk dalam kontrak? Sesetengah pemilik kereta, bagaimanapun, menulis kuasa wakil untuk memandu kenderaan itu kepada pemandu yang akan dibenarkan memandu. Dokumen sedemikian diisi dalam apa-apa bentuk dan tidak memerlukan notarization. Tetapi ia harus termasuk perkara-perkara seperti:
- butiran pasport pemilik;
- data pendaftaran mesin;
- Nama penuh orang yang diamanahkan dengan pengurusan;
- maklumat tentang tindakan yang dapat dilakukannya berdasarkan kuasa pengacara ini.
Bolehkah membuat dokumen sedemikian dalam masa satu atau dua minit semasa pemeriksa polis trafik menghampiri kereta? Hampir tidak. Kuasa wakil harus dijaga terlebih dahulu.
Mengikut undang-undang, pemandu diwajibkan untuk memastikan liabiliti dalam tempoh sepuluh hari dari saat ia berhak memiliki kereta. Dalam kes kita, kita bercakap tentang tarikh yang akan dinyatakan dalam kuasa peguam.
Oleh itu, dalam hal perjalanan yang dirancang, jika sepatutnya membenarkan pemandu lain memandu, anda perlu terlebih dahulu membuat surat kuasa untuknya. Kemudian, walaupun dia tidak akan dimasukkan ke dalam CTP, liabiliti tidak akan mengikutinya.
Perhatian: CTP bermusim!
Biasanya insurans dikeluarkan untuk tempoh satu tahun. Walau bagaimanapun, pemandu berhak membuat kesimpulan kontrak untuk masa yang kurang. Ini mudah jika kes mesin dikendalikan hanya pada musim tertentu.
Kemudian pemandu boleh menunggangnya hanya semasa tempoh yang ditunjukkan dalam polisi. Oleh itu, semasa perjalanan pada masa yang lain, inspektor yang berhenti kereta anda berhak menulis dengan baik. Kesalahan ini akan dilayakkan di bawah Perkara 12.37 dan penalti untuknya adalah kurang daripada penalti untuk insurans tertunggak. Ia akan menjadi 500 Rubel. Walau bagaimanapun, jika seorang inspektor lain menghentikan kereta, anda perlu membayar semula. Oleh itu, cara ekonomi keluar dari keadaan adalah lanjutan dari dasar CTP. Selain itu, pengiraan insurans yang lain akan dilakukan pada kadar yang lebih rendah.
Bayaran denda sebanyak 50%!
Jika anda masih tidak dapat keluar dari penalti, anda tidak sepatutnya kecewa. Lebih baik bayar awal. Kemudian anda perlu membayar hanya 50% daripada jumlah keseluruhan.
Inovasi sedemikian telah menjadi mungkin pada tahun ini. Ia membolehkan anda membayar denda untuk kesalahan kecil dengan diskaun 50% jika anda melakukan ini dalam masa dua puluh hari.
Kesimpulannya
Oleh itu, jika ada yang ragu-ragu mengenai hal ini, kini mereka harus ditolak. Jawapan kepada persoalan berapa banyak yang anda boleh menunggang dengan insurans luput adalah jelas. Tidak sama sekali.
