Selepas membeli kereta, setiap pemilik mesti menjaga perlindungan yang boleh dipercayai. Ia adalah untuk tujuan ini bahawa insurans kereta dilakukan. Dokumen keselamatan yang disempurnakan dengan betul, tentu saja, tidak menjamin keselamatan yang lengkap di jalan raya, tetapi membenarkan pemandu meninggalkan garaj tanpa rasa takut terhadap kereta.
Kenapa saya perlukan insurans?
Malangnya, walaupun pemandu yang paling berpengalaman tidak dapat benar-benar tenang semasa memandu. Terdapat kes kerap apabila pemandu dengan pengalaman yang mengagumkan yang tidak melanggar peraturan lalu lintas masuk ke dalam kemalangan. Sebab untuk ini mungkin pemandu kereta cuai dari aliran berdekatan, keadaan cuaca yang sukar atau anak kucing melintasi jalan. Itulah sebabnya hari ini undang-undang Persekutuan Rusia melarang memandu tanpa insurans dan mewajibkan setiap pemandu membuat kontrak insurans kereta sebelum meninggalkan jalan raya. Intinya adalah sangat mudah: sekiranya berlaku kejadian yang diinsuranskan, syarikat penanggung insurans responden akan menanggung rugi plaintif bagi kerugian yang ditimbulkan akibat kemalangan itu.
Berapakah dasar CTP?
Kos polisi insurans tegas dan tidak boleh dibuat secara artifisial atau, sebaliknya, dipandang rendah. Harga polisi insurans ditentukan oleh pekali umur dan panjang perkhidmatan pemandu. Semakin tinggi usia dan pengalaman pemilik kereta, lebih murah ia akan menanggung polisi insurans. Iaitu, untuk orang berusia 18-22 tahun, insurans tanpa pengalaman memandu akan menjadi yang paling mahal. Perlu diingat bahawa sebarang percubaan oleh pekerja syarikat insurans untuk menaikkan kos polisi insurans adalah haram! Dalam kes ini, pemilik kereta mempunyai hak penuh untuk memohon kepada agensi penguatkuasa undang-undang.
| Umur pemandu / pengalaman memandu | sehingga 3 tahun (termasuk) | lebih daripada 3 tahun |
| sehingga 22 tahun (termasuk) | 1,8 | 1,6 |
| lebih 22 tahun | 1,7 | 1 |
Pembayaran cepat - penjimatan besar
Menurut peraturan polis lalu lintas yang baru, pemandu yang telah menerima denda untuk memandu kereta tanpa insurans kereta boleh menyimpan banyak jika dia membayarnya segera. Selain itu, jumlahnya mungkin penting.
Jadi, telah membayar denda untuk memandu tanpa insurans dalam tempoh 20 hari pertama selepas pelepasannya, pemilik kereta akan mengurangkan jumlahnya sebanyak separuh!
Walau bagaimanapun, adalah wajar mengingati bahawa dengan adanya keadaan yang memudaratkan, pelepasan ini tidak sah. Ini termasuk: memandu mabuk, memandu laju, memandu kereta yang tidak melepasi prosedur pendaftaran negeri, meninggalkan lorong yang akan datang dan mengambil bahagian dalam kemalangan jalan raya yang menyebabkan kemudaratan tubuh.
Apakah denda untuk memandu tanpa insurans?
Oleh itu, pemandu itu dihentikan oleh pegawai pemeriksaan kereta kerajaan negeri. Semasa pemeriksaan, didapati terdapat pemanduan tanpa insurans. Apa yang mengancam kesalahan pentadbiran sedemikian? Menurut undang-undang Rusia saat ini, salah laku tersebut mengancam pemilik kereta dengan denda 800 rubel. Jumlah ini agak sederhana, itulah sebabnya sejumlah besar pengguna tidak tergesa-gesa untuk membuat kontrak insurans kereta, lebih memilih memandu kereta tanpa insurans. Hukuman 800 rubel tentu saja tidak begitu banyak, tetapi jangan lupa bahawa sekiranya berlaku kemalangan, kita akan bercakap tentang jumlah yang berbeza, melebihi saiz puluhan denda atau ratusan kali!
Memandu kereta oleh seseorang yang tidak termasuk dalam kontrak insurans kereta
Sangat kerap, denda untuk memandu kereta tanpa insurans dikeluarkan dalam keadaan berikut.Pemilik kereta yang dinyatakan dalam kontrak insurans kereta duduk di tempat duduk penumpang, sementara kereta itu dipandu oleh seseorang yang memiliki lesen memandu tetapi tidak ditunjukkan dalam kontrak. Dalam kes ini, ia berlaku untuk memandu tanpa insurans, tetapi dengan pemilik kereta. Kehadiran pemilik kereta, bagaimanapun, serta ketersediaan semua dokumen yang diperlukan, tidak akan mempengaruhi perlunya membuat tindakan atas kesalahan pentadbiran. Keadaan ini diklasifikasikan sebagai pelanggaran peraturan lalu lintas sekiranya insurans terhad dikeluarkan.
Tepat kesalahan yang sama memandu tanpa insurans tanpa pemilik kereta. Jumlah denda dalam kedua-dua kes adalah sama (500 rubel).
Sekiranya dasar insurans dikeluarkan untuk bulatan tanpa had orang, maka, sesiapa sahaja yang mempunyai lesen memandu boleh memandu kereta. Dasar sedemikian sedikit lebih mahal daripada biasa, tetapi ia sangat memudahkan kehidupan jika ada keperluan untuk mempercayai pelbagai orang untuk memandu kenderaan.
Kurangnya insurans pada masa berhenti
Seperti yang anda tahu, mengingati segala-galanya adalah mustahil. Mungkin, setiap pemandu kereta semasa memandu di dalam keretanya ingat bahawa beg dokumen tetap di rumah (di tempat kerja / di kedai). Ia hebat jika anda boleh kembali kepada mereka tanpa bertemu polis trafik dalam perjalanan. Tetapi bagaimana jika kontrak insurans kereta dilupakan di rumah, dan seorang lelaki dalam pakaian seragam menghentikan kereta?
Sudah tentu, hukuman pentadbiran dalam bentuk denda tidak boleh dielakkan dalam keadaan ini. Dalam kes ini, pemandu menghadapi penalti untuk memandu tanpa insurans dalam jumlah lima ratus rubel.
Perlu diperhatikan sekali lagi bahawa kita bercakap tentang ketiadaan polisi pada masa kenderaan itu dihentikan, dan tidak sama sekali. Oleh itu, pemandu mesti tahu bahawa apa-apa percubaan oleh polis trafik untuk menulis denda kerana kekurangan insurans adalah, pada dasarnya, haram! Dalam kes ini, anda mesti memohon kepada pihak berkuasa yang lebih tinggi dalam polis trafik atau mahkamah. Sebagai peraturan, dengan keputusannya, pengendara itu berjanji untuk membayar denda sebanyak lima ratus rubel untuk memandu tanpa insurans, tetapi tidak lebih.
Memandu dengan CTP yang telah tamat tempoh
Dasar yang telah tamat tempoh mengikut undang-undang Persekutuan Rusia dianggap sebagai ketiadaan lengkap, iaitu, terdapat tempat untuk memandu sebuah kereta tanpa insurans. Hari ini, banyak syarikat dalam perjuangan untuk bakal pelanggan telah memperkenalkan alternatif. Kontrak ini dibuat untuk tempoh 1 tahun, tetapi hak untuk insurans tidak sah sepanjang tahun, tetapi untuk tempoh tertentu, biasanya beberapa bulan. Dasar sedemikian jauh lebih murah daripada yang klasik dan sangat mudah dalam beberapa kes. Sebagai contoh, adalah dinasihatkan jika kereta digunakan semata-mata dalam tempoh musim luruh musim panas, dan selebihnya berada di dalam garaj.
Siapa yang tidak perlu mengambil insurans?
Menurut undang-undang persekutuan "Pada OSAGO" bulatan orang yang dikecualikan daripada pelaksanaan kontrak ditakrifkan. Iaitu, mereka tidak akan secara pentadbiran dihukum kerana memandu tanpa insurans.
Pertama sekali, ini adalah pemilik kenderaan yang kelajuannya tidak melebihi 20 km / j. Kumpulan orang ini juga termasuk warga negara lain yang mempunyai lesen memandu antarabangsa, anggota tentera yang mengendalikan peralatan ketenteraan, serta orang awam yang memandu kenderaan bukan roda.
Di samping itu, kereta penumpang yang diinsuranskan dengan treler juga tidak boleh didenda kerana memandu tanpa insurans.
Adakah mereka disewa kerana kekurangan insurans?
Sesungguhnya polis trafik mempunyai hak untuk mengeluarkan plat lesen negeri dari kenderaan itu. Hukuman semacam itu tidak dapat dielakkan jika tiada insurans atau pemilik kereta tidak memenuhi kewajipan insuransnya. Dalam kes polisi MTPL yang tamat tempoh, pemandu diberikan sehari selepas membayar denda dan menahan negeri. nombor. Selepas 24 jam, operasi kenderaan ini akan dilarang.
Kelebihan polisi insurans berdaftar
1. Sekiranya berlaku kemalangan, pemandu tidak boleh bimbang tentang pampasan untuk kerosakan harta benda yang menyebabkan pemilik kereta lain dan hanya berurusan dengan pemulihan kereta.
2. Sekiranya berlaku kemalangan, sejumlah besar formaliti birokrasi boleh dielakkan dengan mengeluarkan hanya beberapa dokumen mudah.
3. Penyebab kemalangan itu tidak perlu mengambil bahagian dalam tuntutan mahkamah, kerana syarikat insurans terlibat sepenuhnya dalam mencabar rasa bersalahnya.
4. Apa yang masih perlu dilakukan adalah membayar denda jika kesalahan itu adalah punca kemalangan itu.
5. Pemilik kereta boleh benar-benar tenang di jalan raya, kerana profesional terlibat dalam pemprosesan dokumennya.
Dengan kata lain, insurans kereta untuk insurans liabiliti pihak ketiga motor adalah tanggungjawab mutlak bagi setiap pemilik kereta. Lagipun, semasa memandu di jalan raya, pemandu itu bertanggungjawab bukan sahaja untuk kenderaannya, tetapi juga untuk harta dan, di atas semua, kesihatan pengguna jalan raya yang lain!
