Negara, kawasan, penempatan dan kawasan mereka saling berkaitan dengan pelbagai laluan pengangkutan. Ini membolehkan manusia mengekalkan hubungan peribadi dan perniagaan.
Untuk memahami berapa lama jalan yang akan diambil, kira-kira mengira kelajuan pergerakan dan penggunaan sumber, takrif diperkenalkan di peringkat perundangan, seperti kategori jalan raya.
Konsep "jalan"
Jalan adalah jalan komunikasi yang direka untuk memindahkan peralatan teknikal dan orang ramai. Jalan raya, berdasarkan jenis pengangkutan bergerak di sepanjang jalan itu, boleh menjadi kereta atau keretapi.
Jalan ini adalah sebahagian daripada infrastruktur pengangkutan yang direka untuk pergerakan kenderaan bermotor dan termasuk unsur-unsur struktur yang berkaitan (permukaan jalan dan jalan raya) dan struktur kejuruteraan buatan, serta tanah tempat mereka berada.
Keretapi itu merupakan laluan pengangkutan yang terdiri daripada landasan tetap di sepanjang mana tren penumpang dan barang-barang bergerak.
Kategori keretapi ditentukan oleh himpunan peraturan 119.13330.2012 (versi terkini SNiP 32-01-95 "1520 mm railway gauge"), mengikut mana garis keretapi dan trek dibahagikan kepada kelas bergantung kepada sifat dan saiz pengangkutan yang dijalankan ke atasnya.
Undang-undang Persekutuan menubuhkan klasifikasi jalan raya
Kategori jalan raya di Persekutuan Rusia diluluskan oleh Undang-undang Persekutuan No. 257 dari 11/08/2007. Objektif sumber undang-undang ini adalah:
- penentuan dasar-dasar fungsi jalan, kegunaan mereka, pelaksanaan jalan kerja untuk kepentingan pengguna mereka, pemilik jalan-jalan ini, negara, kotamadya;
- memastikan keselamatan dan pembangunan jalan raya, memperbaiki keadaan teknikal mereka;
- memudahkan pelaksanaan teknologi terkini dalam bidang kegiatan jalan;
- memperbaiki iklim pelaburan di kawasan ini;
- penambahbaikan pentadbiran awam dari segi kerja jalan;
- memastikan persaingan yang adil dan berkesan dalam bidang aktiviti jalan raya;
- integrasi jalan ke dalam rangkaian pengangkutan antarabangsa.
Klasifikasi destinasi
Pemacu kereta, bergantung pada destinasi, dibahagikan kepada kategori jalan berikut:
- persekutuan;
- serantau atau antara perbandaran;
- tempatan
- peribadi.
Jalan persekutuan adalah cara paling penting Persekutuan Rusia, yang dimiliki oleh kerajaan dan dibiayai terutamanya dari perbendaharaan persekutuan.
Jalan-jalan kepentingan serantau adalah laluan pengangkutan yang diuruskan oleh entiti konstituen Persekutuan Rusia dan dibiayai dari belanjawan mereka.
Klasifikasi mengikut bentuk penggunaan yang dibenarkan
Berdasarkan jenis penggunaan jalan masuk yang dibenarkan, kategori jalan awam dan jalan bukan awam dibezakan.
Jalan-jalan umum termasuk jalan-jalan yang bertujuan untuk pergerakan kalangan tanpa had kepada mereka. Jalan bukan awam termasuk jalan-jalan yang dimiliki, dimiliki atau digunakan oleh pihak berkuasa eksekutif negeri, pentadbiran tempatan, organisasi atau individu, dan juga digunakan oleh mereka untuk memenuhi keperluan mereka sendiri atau keperluan negara.
Jalan bukan awam
Senarai jalan umum persekutuan, serantau dan intermunicipal penggunaan umum diluluskan oleh pihak berkuasa eksekutif yang dibenarkan dan badan eksekutif tertinggi kerajaan. pihak berkuasa mengenai subjek Persekutuan Rusia. Senarai jalan bukan awam di serantau dan antara bandar mungkin tidak termasuk jalan persekutuan bukan awam dan bahagian mereka.
Senarai jalan tempatan boleh ditubuhkan oleh kerajaan tempatan. Semua laluan pengangkutan awam dan bukan awam diberikan nombor yang terdiri daripada beberapa surat, OP dan NP.
Jalan-jalan persekutuan bertujuan untuk kegunaan umum
Lebuh raya persekutuan termasuk:
- jalan raya yang menghubungkan Moscow dengan ibukota negara jiran lain, serta dengan pusat pentadbiran daerah-daerah Persekutuan Rusia;
- Jalan-jalan yang termasuk dalam senarai jalan antarabangsa selaras dengan perjanjian antarabangsa di Rusia.
Laluan pengangkutan kepentingan persekutuan mungkin termasuk:
- menghubungkan pusat pentadbiran daerah-daerah Persekutuan Rusia antara satu sama lain;
- jalan masuk yang menghubungkan jalan persekutuan OP, dan hub pengangkutan yang mempunyai kepentingan antarabangsa, serta objek istimewa kepentingan persekutuan;
- jalan masuk yang menghubungkan pusat-pusat pentadbiran di rantau Rusia dan tidak mempunyai jalan awam yang menghubungkan pusat pentadbiran yang sama di rantau Persekutuan Rusia dengan ibu negara negara, dan pelabuhan, lapangan terbang dan stesen kereta api / stesen yang terdekat.
Senarai laluan pengangkutan awam persekutuan ditubuhkan oleh Surat Keputusan Kerajaan No. 928 dari 17 November 2010 "Pada senarai jalan raya persekutuan persekutuan kepentingan penting".
Jalan awam serantau dan intermunicipal
Kriteria untuk mengkategorikan jalan awam sebagai wilayah atau antara bandar dan senarai laluan pengangkutan tersebut diluluskan oleh badan eksekutif tertinggi negara. pihak berkuasa mengenai subjek negara. Senarai jalan awam serantau atau antara perbandaran tidak boleh termasuk jalan awam persekutuan dan bahagian mereka.
Jalan-jalan serantau ditunjukkan oleh nombor pengenalan khas Republik Poland, dan jalan antara jalan raya - dengan jumlah Kementerian Kesihatan.
Jalan-jalan tempatan dan swasta yang dimaksudkan untuk kegunaan awam
Kategori jalan setempat yang penting secara umum dibahagikan kepada:
- jalan penyelesaian;
- jalan di daerah perbandaran;
- jalan di daerah bandar.
Yang pertama termasuk jalan yang terletak dalam penempatan penempatan, kecuali jalan awam persekutuan, serantau dan antara bandar dan jalan persendirian.
Yang kedua termasuk jalan raya yang terletak di wilayah daerah perbandaran, kecuali jalan raya persekutuan, serantau dan antara bandar OP, serta jalan-jalan kepentingan setempat dan jalan persendirian.
Jenis ketiga adalah jalan kereta yang terletak di dalam kawasan bandar, kecuali jalan awam persekutuan, serantau dan antara bandar, serta laluan pengangkutan swasta.
Kategori jalan diluluskan oleh kerajaan tempatan bagi penempatan, daerah perbandaran atau daerah bandar.
Jalan awam persendirian adalah cara komunikasi yang dimiliki oleh orang fizikal. dan jururawat orang, dan juga yang tidak dilengkapi dengan peranti yang menyekat laluan kenderaan dari kalangan orang yang tidak ditentukan.
Klasifikasi kelajuan
Klasifikasi jalan ke dalam kategori bergantung pada syarat-syarat akses kepada mereka dengan pengangkutan dan syarat-syarat perjalanan ke atasnya adalah seperti berikut:
- jalan raya;
- jalan raya berkelajuan tinggi;
- jalan biasa.
Lebuhraya adalah jalan raya yang tidak bertujuan untuk auto-perkhidmatan wilayah bersebelahan, serta:
- mempunyai jalur pemisah pusat, yang tidak ditentukan untuk pergerakan di sepanjang jalan itu, dan beberapa kereta api;
- Jangan bersilang di tingkat yang sama kereta dan kereta api lain, trek trem, basikal dan laluan pejalan kaki;
- kemasukan yang mungkin hanya di persimpangan di peringkat yang berbeza dengan jalan lain, yang disediakan tidak lebih kerap daripada setiap 5 km;
- di kereta-kereta yang dilarang berhenti;
- dilengkapi dengan kawasan khas untuk tempat letak kereta dan rekreasi.
Lebuh raya ditandakan dengan tanda khas.
Lebuh raya adalah jalan yang hanya dapat dicapai melalui persimpangan yang direka untuk pengangkutan, atau persimpangan laras. Di jalan raya jenis jalan raya ini, perhentian kenderaan dilarang, terdapat kawasan yang dilengkapi khusus untuk berehat dan meletak kenderaan di lebuh raya.
Jalan motor biasa adalah semua jalan motor lain dengan satu atau beberapa kereta dan tidak ditandakan dengan tanda khas.
GOST R 52398-2005
GOST R 52398-2005 mentakrifkan kategori jalan mengikut ciri pengangkutan dan operasi dan harta pengguna lebuh raya. Jalan mengikut tanda-tanda ini dibahagikan bergantung kepada:
- bilangan dan lebar lorong di mana pergerakan itu dijalankan;
- kehadiran jalur pemisah pusat;
- persimpangan dengan kereta dan kereta api, trek trem, laluan basikal dan laluan untuk pejalan kaki;
- syarat akses ke jalan dengan bersebelahan dalam satu tahap.
Sumber ini mempunyai jadual khas yang disebut "Pengelasan teknikal jalan ke dalam kategori", mengikut mana lebuh raya ditugaskan ke kelas dan kategori yang sesuai mengikut beberapa petunjuk.
Jadual ini mengandungi parameter seperti tahap beban maksimum lebuh raya. Ia menentukan kategori jalan dengan keamatan trafik dan dikira dengan membahagikan intensiti lalulintas yang mungkin maksimum ke kapasiti lalulintasnya.
Keputusan Kerajaan Persekutuan Rusia pada 28 September 2009, No. 767
Adalah juga diperhatikan bahawa prosedur untuk merujuk kepada mana-mana kategori jalan ditubuhkan oleh Surat Keputusan Kerajaan Persekutuan Rusia pada 28 September 2009, nombor 767 "Mengenai klasifikasi jalan raya di Persekutuan Rusia."
Pada amnya, kategori 1A ditetapkan untuk lebuh raya, kategori 1B untuk jalan raya, dan kategori 1B, II, III, IV dan V untuk jalan biasa.
Kategori jalan ditentukan dengan menjalankan penilaian khas mengenai keadaan teknikal laluan pengangkutan. Sekiranya jalan awam persekutuan diklasifikasikan, pihak berkuasa menilai adalah Agensi Lebuhraya Persekutuan apabila mengklasifikasikan jalan bukan awam persekutuan, ia adalah agensi eksekutif persekutuan yang bertanggungjawab ke atas jalan yang dinyatakan, apabila mengklasifikasikan jalan-jalan kepentingan serantau atau intermunicipal, ia adalah badan kerajaan eksekutif tertakluk kepada Persekutuan Rusia. Apabila menentukan kategori jalan-jalan dan jalan-jalan kepentingan tempatan, badan menilai adalah kerajaan tempatan, sementara mensyaratkan jalan persendirian, pemiliknya.
Jalan persekutuan ditugaskan ke mana-mana kategori dalam tempoh 30 hari dari tarikh penerimaan keputusan kerja untuk menilai keadaan teknikal jalan.
