Pada tahun 2013, perubahan serius telah dibuat kepada undang-undang Persekutuan Rusia mengenai keselamatan jalan raya yang memberi kesan kepada kategori lesen memandu: bukannya 9 (termasuk trem dan trolleybus), terdapat 16. Terdapat juga keperluan yang sukar untuk pemandu. Pindaan ini membingungkan rakyat biasa, dan ramai yang masih bimbang tentang motosikal yang tidak memerlukan hak, dan yang diperlukan.
Kategori lesen memandu motosikal
Pada masa ini, kategori utama untuk mengawal pengangkutan mekanikal beroda dua ialah A. Ia termasuk motosikal, skuter dan kenderaan lain yang serupa. Pada pandangan pertama, segala-galanya mudah. Bagaimanapun, jika sebelum ini adalah mungkin untuk mendapatkan hak yang berkaitan pada 16, kini undang-undang menghendaki pemandu berusia sekurang-kurangnya 18 tahun. Bagi mereka yang tidak sabar untuk memandu, kategori A1 disediakan. Ia membolehkan anda melepaskan hak ke 16, tetapi anda hanya boleh mengawal kenderaan bermotor dengan kapasiti enjin tidak lebih daripada 125 sentimeter padu dan kuasa kurang daripada 11 kW.
Selain itu, jangan lupa mengenai subkategori B1 - ini adalah trik basikal dan quadricycles, dan kategori M - mopeds dan quadricycles ringan. Bagi setiap kes individu, adalah lebih baik untuk tinggal lebih terperinci untuk menentukan jenis hak mana yang diperlukan untuk motosikal satu jenis atau yang lain.
Skuter dan moped
Peraturan lalu lintas Persekutuan Rusia menerangkan moped sebagai kenderaan dengan dua atau tiga roda, kapasiti enjin yang tidak boleh melebihi 50 meter padu, dan kelajuan maksimum 50 km / j. Dalam kes ini, lokasi roda tidak penting.
Skuter (aka skuter) mudah dibezakan dari pengangkutan dua roda lain: reka bentuk menyediakan rehat dengan platform kaki, berkat pemandu tidak duduk, sama seperti di atas kerusi. Sebagai peraturan, model dengan kapasiti enjin sehingga 50 cm dibekalkan ke pasaran Eropah3.
Moped dan skuter seperti itu jatuh di bawah kategori M. Mereka dibenarkan memandu dari 16 tahun, dan bukan dari 14, seperti sebelum ini. Kategori diberikan secara automatik setelah menerima apa-apa lesen memandu. Sebagai contoh, anda boleh menyerahkan hak A1 atau B, dan segera dapatkan M.
Tetapi tidak semua model skuter berada di bawah definisi sebuah moped. Terdapat skuter yang boleh mencapai kelajuan sehingga 150 km / j. Dalam kes sedemikian, memberi tumpuan kepada saiz enjin, anda boleh memahami kategori hak yang diperlukan. Sebuah motosikal sehingga 125 sentimeter padu memerlukan kategori A1, dengan lebih banyak kuasa - A.
Motosikal ringan
Motosikal sehingga 125 meter padu mempunyai beberapa kelebihan berbanding dengan kedua-dua moped dan peralatan yang lebih kuat. Mereka mencapai kelajuan sehingga 130 km / jam dan berat sedikit, sehingga pemula dapat mengatasi mereka. Di samping itu, pelbagai model membolehkan anda memilih pilihan yang mudah untuk bandar atau untuk memandu di luar negara.
Motosikal mana yang tidak memerlukan hak? Malangnya, untuk mengawal peralatan sehingga 125 kiub, anda perlu mendapatkan kategori A1. Kelemahan opsyen ini ialah jika anda ingin mengubah kuda besi menjadi sesuatu yang lebih serius, dengan kapasiti padu yang lebih tinggi, anda perlu menghadiri sekolah memandu lagi. Kategori A1 tidak memberi hak untuk memandu motosikal dengan kuasa melebihi 11 kilowatt.
Sportbikes
Basikal sukan yang cantik dan berkuasa tinggi, impian kebanyakan penunggang motosikal, juga merupakan mimpi buruk yang dahsyat bagi kebanyakan orang. Sementara yang dahulu mengaitkannya dengan kebebasan adrenalin dan lengkap, yang lain mengaitkannya dengan suara gemuruh dan gerakan menipu.
Motosikal sukan sukar dikendalikan, mempunyai kelebihan yang agak tidak selesa dan direka untuk menunggang trek berkelajuan tinggi khas. Tetapi, walaupun ini, mereka sangat popular di Rusia, dan kebanyakan penunggang motosikal mengembara di sepanjang jalan awam.
Sudah tentu, untuk menguruskan peralatan tersebut, anda perlu menjadi pemandu yang berpengalaman. Sudah tentu, mudah untuk memahami hak apa yang diperlukan untuk motosikal 250 meter padu dan ke atas. Anda tidak boleh melakukan tanpa lesen pemandu kategori A.
Motosikal klasik dan kapal penjelajah
Walaupun terpesona dengan model berkelajuan tinggi, motosikal jalan tidak kehilangan kaitannya. Menunggang kedua-dua klasik dan cruiser pada asfalt adalah selesa. Disebabkan reka bentuk mereka, mereka memberikan keselesaan yang selesa.
Ramai yang berminat dengan apa jenis hak kubik untuk motosikal jenis ini diperlukan. Tidak ada pengecualian untuk kapal penjelajah dan klasik, lesen pemandu diperlukan untuk semua peralatan. Sehingga 125 meter padu - A1, di atas nilai ini - kategori A.
Sidekar Motosikal
Sebelum ini, teknik seperti ini sangat popular di USSR, ia digunakan sebagai alternatif yang murah dan berpatutan kepada kereta penumpang. Sepanjang abad ke-20, motosikal buaian meluas di tentera negara-negara yang berlainan. Tetapi dari masa ke masa, mereka mula kehilangan populariti dan kini tersedia dalam jumlah yang terhad.
Sekilas pandang, nampak jelas bahawa memandu motosikal dengan sesak adalah sangat berbeza dengan menunggang kenderaan beroda dua. Ini adalah teknik yang lebih mudah dikendalikan, tetapi juga teknik yang lebih stabil, memerlukan kemahiran khas. Oleh itu, tidak semestinya jelas apa hak yang diperlukan untuk motosikal dengan sidecar.
Tetapi jika anda ingat bahawa buaian, sebagai peraturan, boleh tanpa penyangkut, semuanya berlaku. Pengurusan juga akan memerlukan Kategori A tanpa sebarang latihan tambahan. Walau bagaimanapun, sebelum menaiki motosikal dengan treler sampingan, anda perlu berhati-hati mempelajari ciri-ciri tingkah lakunya di jalan raya. Pengendali yang tidak berpengalaman dengan mudah boleh membenarkan peralatan untuk hujung pada lekukan atau kehilangan kawalan kerana mengatasi masalah semasa pecutan dan brek.
Melintas motosikal
Kelas kenderaan ini juga dipanggil SUV. Mereka direka untuk kelas motocross. Mereka kurang lampu dan pencahayaan lain, dan getah tidak memberikan tahap lekatan yang diperlukan ke jalan raya. Mengikut undang-undang Persekutuan Rusia, sepeda motosikal adalah peralatan olahraga, tidak memerlukan pendaftaran dan pendaftaran.
Memandangkan perkara di atas, jawapan yang paling jelas kepada persoalan motosikal yang tidak memerlukan hak ialah basikal salib. Tetapi satu perincian penting harus diambil kira: dilarang memandu di jalan awam! Menurut undang-undang, motosikal merentas desa harus dihantar ke trek hanya menggunakan peralatan khas. Tidak dalam keadaan di bawah kuasa sendiri.
Basikal dan kuadratik
Dalam cubaan untuk mengetahui jenis motosikal yang tidak memerlukan hak, ramai yang memberi tumpuan kepada basikal dan quadricycles. Tetapi dengan mereka semuanya tidak begitu mudah. Untuk memacu kuadratik cahaya yang jisimnya tidak melebihi 350 kg dan kelajuan 50 km / j, lesen kategori M pemandu mencukupi.
Bagi kenderaan kuasa tinggi dan tricycles, anda memerlukan subkategori B1. Hanya warganegara yang berumur sekurang-kurangnya 18 tahun boleh menerimanya. Selain itu, jika peralatan dilengkapi dengan stereng jenis motosikal, maka pemandu dengan kategori terbuka A juga mempunyai hak untuk memandu.
Hukuman untuk menunggang motosikal tanpa lesen
Keinginan untuk mengetahui motosikal yang tidak memerlukan hak mudah dijelaskan, kerana penggunaan harian kenderaan roda dua dalam keadaan bandar tidak selalu mudah. Dan tidak semua orang bersedia menghabiskan beberapa bulan di sekolah memandu untuk perjalanan rekreasi yang jarang berlaku pada hujung minggu. Tetapi pada masa ini di Rusia, seperti di negara-negara yang paling maju, mendapatkan lesen pemandu untuk mengawal motosikal adalah perlu.Kategori A hampir universal dan membolehkan anda menunggang hampir semua kuda besi.
Tetapi orang-orang yang berani untuk pergi di jalan raya tanpa hak yang sewajarnya harus tahu tentang hukuman itu. Mengikut bahagian pertama Perkara 12.7 Kod Kesalahan Pentadbiran, saiz denda untuk kesalahan sedemikian ialah dari 5 hingga 15 ribu rubel. Di samping itu, kenderaan itu dipindahkan ke tempat letak kereta. Sekiranya peralatan milik orang lain, mereka juga boleh didenda 30 ribu Rubles.
