Augustīns Sackets 1894. gadā izgudroja drywall. Tad šai attīstībai netika pievērsta pienācīga uzmanība un tā netika plaši izmantota līdz Otrā pasaules kara pēckara gadiem. Kad karš beidzās un sākās celtniecības uzplaukums, daudzi sāka izmantot drywall starpsienu būvē. Ražošanas tehnoloģija ir diezgan vienkārša. Ģipškartona ražošana ir rentabls bizness, kas ir atbilstošāks nekā jebkad agrāk, jo celtnieki bieži izmanto drywall tā ērtības un praktiskuma dēļ.
Ģipškartona ražošana tiek veikta pakāpeniski, ar pagaidu savienojumu. Pirmais posms ir ģipša ieguve un apstrāde. Ja vēlaties ražot tikai drywall, tad jūs varat iegādāties tūlīt gatavas izejvielas. Galvenais ir organizēt savu ražošanu netālu no saimniecībai nepieciešamo izejvielu ieguves vietas.
Pēc izejvielu piegādes augam ir nepieciešams sajaukt ģipsi ar ūdeni, ķīmiskajām ziepēm, vairākām īpašām minerālvielām, pēc tam to sajauc un ievieto citā traukā, kur tiek pievienots katalizators, kas veicinās ātru ģipša sacietēšanu. Maisījumu, kas rodas sajaukšanas laikā, sauc par dūņām.
Nākamais ražošanas posms ir dūņu piepildīšana starp augšējo un apakšējo kartona slāni. Drywall ir kā sviestmaize, kur dūņas ir eļļa, bet kartons - maize. Kartonu ar speciālām mašīnām velk uz konveijera, un dūņas ielej starp kartona slāņiem tā, lai tās vienmērīgi izplatītos, pēc tam notiek velmēšana (malu saliekšana, lai novērstu dūņu noplūdi).
Formēšanas plāksnes piešķir drywall līdzenu virsmu, pēc kuras to sagriež vienmērīgās loksnēs. Pēc tam tiek veikta drywall žāvēšana un iesaiņošana.
Tehnoloģija ir diezgan vienkārša, visi ražo automašīnas. Drywall ražošanai jums būs nepieciešami: izejmateriāli (ģipsis, kartons), konveijeri ražošanai. Sākumā ir nepieciešams liels sākuma kapitāls. Jums jāatrod liela telpa, kas ir piemērota izmēra vienību uzstādīšanai un konveijera darbībai. Ilgtermiņa ieguldījumiem tas ir labs biznesa risinājums.
