Katrai personai, kas uzņēmumā strādā par šoferi, ir jābūt atbildīgai par izmantotās automašīnas tehnisko stāvokli. Uzņēmumi, kas specializējas pārvadājumos (pasažieru vai kravas pārvadājumos), ir atbildīgi par izmantoto transportlīdzekļu stāvokli. Tādēļ dažām organizācijām pirms katras maiņas tiek prasīts veikt transportlīdzekļu tehnisko apskati pirms brauciena. Pateicoties šai procedūrai, ir iespējams noteikt, kādā stāvoklī konkrētā automašīna faktiski atrodas. Procesu veic uzņēmuma darbinieki vai pieaicināti speciālisti.
Procesa koncepcija
Transportlīdzekļu tehniskā stāvokļa pārbaude pirms brauciena ir īpaša procedūra, kas sastāv no visu nozīmīgo automašīnas sastāvdaļu un elementu izpētes. Tas garantē, ka uzņēmuma darbinieki īpašumu var droši izmantot. Tiek novērsti dažādi negadījumi vai citas nepatikšanas, kas rodas uz ceļa.
Statistika liecina, ka galvenais ceļu satiksmes negadījumu iemesls ir sliktais automašīnu stāvoklis, kā arī problēmas ar autovadītāja veselību. Tāpēc vienlaikus ar transportlīdzekļu tehnisko apskati pirms brauciena tiek veikta autovadītāju medicīniskā pārbaude.
Visiem uzņēmumiem, kas specializējas dažādos pārvadājumos, ir pienākums patstāvīgi uzraudzīt, vai svarīgās transportlīdzekļa sistēmas un sastāvdaļas ir funkcionālas un optimālā stāvoklī. Tā kā mašīnas tiek izmantotas katru dienu, tās tiek pakļautas ievērojamam nolietojumam, tāpēc uzņēmumu atteikšanās veikt pārbaudes ir rupjš likuma pārkāpums.
Procedūras pamati
Lai garantētu ceļu satiksmes drošību, ir jāveic transportlīdzekļu tehniskā pārbaude pirms brauciena. Bieži vien detalizēts mašīnas pētījums atklāj patiešām nozīmīgus sadalījumus un problēmas, kas var novērst negadījumus.
Pārbaudes procedūru veic ne tikai uzņēmumi, bet arī individuāls uzņēmējs. Šajā nolūkā var izmantot pilna laika mehāniķus vai uzaicināt speciālistus, kas strādā uzņēmumos, kas piedāvā līdzīgus pakalpojumus.
Vai man nepieciešama medicīniskā pārbaude?
Papildus transportlīdzekļu tehniskajai pārbaudei pirms brauciena uzņēmumiem ir jānodrošina, ka visiem darbiniekiem pirms lidojuma papildus tiek veikta medicīniskā pārbaude. Šajā gadījumā jūs varat pārliecināties, ka viņu veselība ļauj viņiem viegli tikt galā ar pamata pienākumiem. Šī procesa noteikumos ietilpst:
- visiem vadītājiem tiek veikta medicīniskā pārbaude pirms tiešas atiešanas maršrutā;
- ja uzņēmums nodarbojas ar kravu pārvadāšanu, tad pirms automašīnas nosūtīšanas jebkuram mērķim no pilsētas tiek veikta izvēlētā vadītāja pārbaude;
- pārbaudes process tiek veikts speciālā medicīnas organizācijā, ar kuru tiek sastādīts oficiāls līgums;
- pārbaudi veic medicīnas speciālists ar nepieciešamo izglītību un pieredzi;
- process sastāv no analīžu apkopošanas un vadītāja vizuālas pārbaudes, kas ļauj pārliecināties, vai iedzīvotājs var tikt galā ar saviem pienākumiem;
- ja tiek identificētas kādas kontrindikācijas, vadītājs nevar doties uz darbu, tāpēc viņš dodas uz klīniku, lai precizētu diagnozi un izrakstītu optimālu ārstēšanu.
Ārstam, kurš pārbauda autovadītāju, ir vizuāli jāpārbauda persona, jānosaka viņa pulss un spiediens, kā arī jāpārliecinās, ka asinīs nav alkohola.Balstoties uz iegūtajiem rezultātiem, tiek sastādīta darba atļauja un pavadzīmē uzlikts nepieciešamais spiedogs.
Tehniskās analīzes noteikumi
Transportlīdzekļu tehniskā pārbaude pirms brauciena un pēc brauciena ir svarīgs process katram uzņēmumam, kura darbība ir saistīta ar dažādiem pārvadājumiem. Procesam ir šādas nianses:
- pārbaudi veic tikai mehāniķis, kuram ir nepieciešamās zināšanas, izglītība un pieredze;
- šādi speciālisti var pārbaudīt gan automašīnas, gan kravas automašīnas;
- inspekcijas galvenais mērķis ir identificēt visus būtiskos vai nelielos bojājumus, kas varētu izraisīt ceļu satiksmes negadījumu;
- speciālists papildus pārbauda dažādu dokumentu pieejamību automašīnai, kas ietver CTP apdrošināšanas polisi, diagnostikas karti, autovadītāja apliecību, kā arī TCP, pavadzīmi un reģistrācijas sertifikātu.
Lai veiktu šādu pārbaudi, katrs uzņēmums nodarbina atbilstoša profila speciālistu. Turklāt jūs varat slēgt līgumus ar piemērotu uzņēmumu, kas piedāvā šādus pakalpojumus.
Speciālista izvēles noteikumi
Katru dienu pirms brauciena transportlīdzekļu tehnisko apskati var veikt pilna laika darbinieks vai speciālists uzņēmumā, ar kuru tiek noslēgts atsevišķs oficiālais līgums. Jebkurā gadījumā izraudzītajam speciālistam ir jābūt noteiktām specializētām zināšanām:
- par normām, uz kuru pamata tiek apkalpotas dažādas automašīnas;
- par mašīnu tehniskajiem parametriem un īpašībām, kuras uzņēmums izmanto uzņēmējdarbības veikšanai un ienākumu gūšanai;
- par automašīnas, kuru katru dienu pārbauda mehāniķis, specifiskajām īpašībām;
- par automašīnu lietošanas noteikumiem;
- likumiem, uz kuru pamata tiek regulēta dažādu mašīnu izmantošana uzņēmumu darbā;
- par mašīnas lietošanas instrukciju;
- par ugunsdrošības noteikumiem.
Zināšanas un prasmes jāapstiprina ar oficiāliem dokumentiem, ko uzrāda dažādi diplomi, sertifikāti vai citi dokumenti, kas iegūti apmācības vai papildu kursu pabeigšanas rezultātā.
Kā process tiek veikts?
Sākotnēji vadītājam jāveic medicīniskā pārbaude un jādod iespēja vadīt transportlīdzekli. Transportlīdzekļu tehniskās apskates procedūra pirms brauciena ir standartizēta visiem transportlīdzekļiem. Procedūra ir sadalīta posmos:
- autovadītājs, kurš ir izgājis medicīnisko pārbaudi, sagatavo dokumentus automašīnai, kuru viņš izmanto darba laikā, un šajos dokumentos ietilpst autovadītāja apliecība, pavadzīme un TCP;
- ja trūkst pat viena dokumenta, vadītājam nav atļauts ceļot;
- pārbaudi veic mehāniķis vadītāja klātbūtnē;
- tiek pētīts galveno mezglu un sistēmu stāvoklis;
- speciālistam jāpārliecinās, ka transportlīdzeklis ir optimāli pabeigts;
- tiek veikta transportlīdzekļa ārēja pārbaude;
- tiek pētīta galveno slēdzeņu darbība;
- bremžu sistēmas diagnostika;
- pārbauda, vai darbojas rokas bremze;
- Stūres mehānisms tiek pārbaudīts, lai pārliecinātos, ka nav problēmu vai darbības traucējumu;
- tīrītājiem jābūt darba kārtībā, jo ar tukšgaitas tīrītājiem nav atļauts pārvietoties lietū vai sniegā;
- kapteinim jāpārliecinās, ka darbojas visas apgaismes ierīces un skaņas signāls, jo no tiem ir atkarīga pārvietošanās drošība uz ceļa;
- tiek noteikta akumulatora uzlāde;
- tiek izpētīts automašīnas saturs, jo tajā jābūt pirmās palīdzības komplektam, ugunsdzēšamajam aparātam, kā arī kabelim, domkratam un brīdinājuma trīsstūrim;
- tiek pārbaudītas dažādu šķidrumu noplūdes pēdas;
- tiek noteikts spiediens riepās un ne tikai tajās, kas atrodas uz automašīnas, bet arī ir rezerves, un, ja nepieciešams, tiek veikta to piepūšana;
- dažādu slotu vai trūču klātbūtne riepās nav atļauta.
Procesa beigās informāciju par rezultātiem ievada speciālā žurnālā par transportlīdzekļa tehnisko apskati pirms brauciena, kas jāuztur katrai organizācijai. Ja tiek atklāti kādi darbības traucējumi vai nopietnas problēmas, tad mehāniķis neļauj automašīnai iziet.
Vai pārbaude ir nepieciešama pēc lidojuma?
Transportlīdzekļu tehniskā pārbaude pirms brauciena (Satiksmes drošības likuma 20. panta 1. punkts) ir obligāts process. Pēc lidojuma pārbaude ir nepieciešama tikai dažās situācijās. Piemēram, ja autovadītāji ir pakļauti riskam, proti, viņiem ir kādas hroniskas slimības, viņi ir sasnieguši paaugstinātu vecumu vai iepriekš tika sodīti par darba vietas apmeklējumu alkohola reibumā. Šādos apstākļos tie var kaitēt automašīnai braukšanas laikā.
Visbiežāk uzņēmumi automašīnas pārbauda tieši pirms lidojumiem.
Kurām firmām ir jāorganizē process?
Transportlīdzekļu tehniskās apskates organizēšana pirms brauciena ir obligāta daudziem uzņēmumiem. Procedūru veic firmas, kas sniedz pārvadāšanas pakalpojumus - kravas vai pasažieru.
Pirms jebkurš autovadītājs dodas uz darbu, ir jāveic šī pārbaude. Pēc tam vadītāja paraksts tiek ievietots pavadzīmē. Lielie uzņēmumi parasti pieņem darbā mehāniķi ar atbilstošām prasmēm un atbilstošu izglītību.
Mazās organizācijas visbiežāk izmanto dažādu pakalpojumu centru pakalpojumus. Transportlīdzekļu tehniskās apskates izmaksas pirms brauciena dažādos centros var ievērojami atšķirties, bet parasti tās svārstās no 200 rubļiem. līdz 1,5 tūkstošiem rubļu. vienā pārbaudē. Ja jūs sastādāt oficiālu līgumu ar izvēlēto organizāciju, tad jūs varat paļauties uz lielām atlaidēm.
Procesa nianses
Transportlīdzekļu tehniskajai apskatei pirms brauciena ir vairākas pazīmes:
- pārvadājumos iesaistītajiem uzņēmumiem var nebūt jāalgo savs mehāniķis, jo ir atļauts izmantot trešo personu organizāciju pakalpojumus;
- ja tiek pieņemts darbā speciālists, viņam jābūt nepieciešamajai izglītībai un prasmēm;
- ja automašīnā ir kādi darbības traucējumi, kurus pārbaudes mehāniķis nav pamanījis, tad tieši viņš ir atbildīgs par šādas automašīnas ekspluatācijas sekām;
- pēc pārbaudes mehāniķim ir jāievieto nepieciešamais spiedogs vadītāja, kurš izmanto šo transportlīdzekli, pavadzīmē;
- ja vairāki autovadītāji maiņas laikā izmanto vienu mašīnu, tad katram vajadzētu būt savam pavadzīmei.
Visa informācija no pavadzīmēm jāpārvieto uz pārbaudes žurnālu. Šajā dokumentā ir norādīts pārbaudes datums, procedūras laiks, kā arī informācija par mehāniķiem, kas iesaistīti mašīnas stāvokļa izpētē.
Pārbaudes izmaksas
Transportlīdzekļu tehniskās apskates cena pirms brauciena ir atkarīga no tā, vai procedūru veic pilna laika mehāniķis vai trešās puses organizācijas speciālists. Turklāt tiek ņemts vērā pārbaudes ilgums, kā arī kādi ir pētāmo transportlīdzekļu tehniskie parametri.
Vidēji, slēdzot līgumu ar dažādiem pakalpojumu centriem, tiek maksāti no 5 līdz 10 tūkstošiem rubļu. mēnesī. Turklāt vienai automašīnai pārbaude tiek veikta reizi dienā. Ja tiek atklāti mehāniķu pārkāpumi, uzņēmums tiks saukts pie atbildības par lieliem naudas sodiem.
Pārbaudes trūkuma sekas
Ja uzņēmumi, kas iesaistīti dažāda veida pārvadājumos, apzināti atsakās veikt tehnisko pārbaudi, viņiem būs jāsaskaras ar šāda lēmuma negatīvajām sekām. Tie ietver:
- iespējamība, ka autovadītājs nokļūst negadījumā automašīnas sliktā tehniskā stāvokļa dēļ, tāpēc uzņēmuma vadību var saukt pie kriminālatbildības;
- naudas sods ierēdņiem līdz 5 tūkstošiem rubļu;
- uzņēmums tiek saukts pie administratīvās atbildības, tāpēc maksā soda naudu līdz 30 tūkstošiem rubļu.
Visām firmām ir atbildīgi jāizturas pret saviem pienākumiem katru dienu izpētīt peļņas gūto automašīnu stāvokli.
Secinājums
Automašīnu pārbaudes pirms brauciena ir obligāta procedūra uzņēmumiem, kas darbojas pārvadājumu jomā. Procesu var veikt pilna laika mehāniķis vai trešās puses organizācijas speciālists, ar kuru ir noslēgts oficiāls līgums. Procedūra ir automašīnas pamatkomponentu un sistēmu izpēte.
Pārbaudes trūkums izraisa uzņēmuma un tā amatpersonu kriminālvajāšanu. Turklāt tas var izraisīt satiksmes negadījumu.