Pavadzīme ir ... Pavadzīmes tipi, veidi un varianti

Konosaments ir dokuments, ko pārvadātājs izsniedz preču īpašniekam. Tā galvenā iezīme ir tā, ka tiesību izmantošana saskaņā ar to ir iespējama tikai ar oriģināla fizisku nodrošināšanu. Dokumenta kopijai, elektroniskajam un citam veidam nav juridiska spēka. Tālāk apsveriet pavadzīmes veidus un funkcijas.

Vispārīga informācija

Konosaments ir vērtspapīrs, kas apliecina īpašumtiesības uz konkrētu tajā norādītu produktu. To uzskata par analoģiju. pavadzīme. Tas satur jūras pārvadājumu līguma noteikumus. Pavadzīme - tas ir dokuments ļaujot turētājam atbrīvoties no kravas. To izsniedz pēc tam, kad saņēmējs ir pieņēmis pārvadājamos objektus. Šis dokuments praksē apstiprina līguma noslēgšanu. Kārtību, kādā konosaments tiek noformēts, nosaka Tirdzniecības kuģniecības kodekss. Dokuments tiek izsniegts jebkurai kravai neatkarīgi no pārvadāšanas veida. Materiālos aktīvus var piegādāt ar visu kuģi, noteiktām telpām vai bez šī nosacījuma. Ņemot muitas pavadzīmi, pārvadātājs veic pārvadājumus saskaņā ar Hāgas noteikumiem. Viņi atrodas Starptautiskā konvencija datēts ar 1924. gada 25. augustu. Valstu likumi var noteikt citus pārvadāšanas noteikumus.

Uzdevumi

Balstoties uz iepriekš aprakstītajām īpašībām, mēs varam teikt, ka pavadzīme ir dokuments, ko izmanto kā:

1. Pārvadātāja kvītis par preču saņemšanu pārvadāšanai ar vienlaicīgu tā vizuāli novērtētā stāvokļa aprakstu.
2. Pavadzīme.
3. Pārvadājuma līguma apstiprināšana.
4. Nosaukuma dokuments.

Konosaments var darboties arī kā aizdevuma garantija nosūtītām precēm.

Specifiskums

Preču pārvadāšanas laikā, kā arī uzglabāšanas laikā notiek īslaicīga atsavināšana no īpašnieka. Šis fakts norāda uz aizdevuma attiecībām. Tomēr tas nav izteikts aizdevumu veidā. Šajā sakarā pavadzīme ir dokuments, kura īpašības ir līdzīgas noliktavas sertifikāta īpašībām.

Zīmes

Konosaments ir vērtspapīrs:

1. Parāds.
2. Neizdod.
3. Dokumentālā filma.
4. Bezpeļņas.
5. Steidzami. Tās pastāvēšanas periods būs atkarīgs no pārvadāšanas ilguma.
6. Nomināls, pasūtītājs vai nesējs. Tas ir atkarīgs no noliktavas sertifikāta veida.
7. Nominēts. Nominālvērtība nav naudas summa, bet gan faktiskā pārvadāto kravu summa.

Apskatāmajam dokumentam jāpievieno pārvadājamo preču apdrošināšanas polise. Turklāt konosamenta nodošanu var papildināt ar papildu sertifikātu apkopošanu (izrakstu). Tie var būt tieši saistīti ar preču pārvadāšanu, glabāšanu, saglabāšanu. Šie dokumenti var būt nepieciešami muitošanas laikā. Nepieciešamo sertifikātu saraksts kravu pārvietošanai pāri robežai tiek noteikts ar starpvalstu līgumiem un konkrētu valstu likumiem.

Obligāti rekvizīti

Dokumentā nav atļautas nekādas izmaiņas. Konosamenta veidlapās jāietver vairākas obligātas ziņas. Starp tiem sevišķi svarīgi ir:

1. Stīgu sūtītājs. Tas norāda nosūtītāja vārdu un tā atrašanās vietu.
2. Izlādes osta. Izkraušanas osta tiek ierakstīta šajā kolonnā saskaņā ar jūras pārvadājuma līgumu.
3. Saņēmēja virkne.Tas norāda saņēmēja vārdu un tā atrašanās vietu.
4. Iepakojumu un preču virknes apraksts. Šajā kolonnā ir kravas raksturojums, kas nepieciešams tās identificēšanai (tā ir masa, sēdvietu skaits utt.). Turklāt var būt norādes par tā bīstamību vai īpašām īpašībām. Ja preces tiek nosūtītas vairākos konteineros ar vienu pavadzīmi, katrā no tām jāievada daudzums un svars.

Šo informāciju norāda nosūtītājs. Pārvadātājs (jūras aģents, barotava, okeāna līnija) arī ievada noteiktus datus. Konosamentā viņš īpaši norāda:

1. Savs vārds.
2. Iekraušanas ostā - iekraušanas osta.
3. Ailē Oriģināla numurs - konosamenta oriģinālu skaits.
4. Dokumenta izdošanas vieta un datums.

Galvenie veidi

Sākotnēji, pārvadājot kravas tikai pa jūru, tika izmantots konosaments. Pašlaik to izmanto arī preču pārvietošanai citos veidos. Šajā gadījumā dokumentu sauc par caurlaides dokumentu. Pastāv arī šādas preču pavadzīmes šķirnes:

1. Lineārs Tas satur sūtītāja gribu noslēgt līgumu par preču pārvadāšanu.
2. Harta. Šis dokuments tiek izsniegts, lai apstiprinātu to preču pieņemšanu, kuras tiek pārvadātas saskaņā ar čartera līgumu. Tā ir vienošanās par kuģa nomu konkrētam lidojumam vai uz noteiktu laiku. Šāds konosaments nav pamats līguma sastādīšanai par pārvadāšanu pa jūru. Šādos gadījumos tiek noslēgti atsevišķi līgumi par fraktēšanu.

Abi šie konosamenti nosaka attiecības starp preču pārvadātāju un trešo personu - dokumenta turētāju. Tas darbojas kā kvīts, ko pārvadātājs izsūta sūtītājam, apstiprinot, ka priekšmeti ir pieņemti piegādēm, un kopā ar šo īpašumtiesību dokumentu. Šajā gadījumā pārdošanas nosacījumi un citas operācijas saistībā ar precēm tiek veiktas, izmantojot konosamentu, faktiski nenododot pašas preces.

Saņemts nosūtīšanai

Konosaments, kas paredzēts ievietošanai uz kuģa, apstiprina preču pieņemšanu - piegādi kuģa aizsardzībā. Pēc iekraušanas kuģa īpašnieks iesniedz dokumentu, kas apliecina, ka objekts ir gatavs pārvadāšanai. To sauc par kuģa pavadzīmi. Kuģa īpašnieks var arī saistīt dokumentu ar kuģa vārdu, datumu nosūtīšanas ostā, norādot, ka preces viņš ir pieņēmis. Šādam papīram vajadzētu būt tādām pašām īpašībām kā kuģa pavadzīmei.

Tīra pavadzīme

Tīrā pavadzīmē nav nekādu papildu piezīmju vai noteikumu, kas tieši norādītu uz preču vai tās iesaiņojuma trūkumiem. Parasti šāds dokuments norāda, ka objekti ir acīmredzami labā stāvoklī. Starptautiskajā banku sistēmā parasti akreditācijas gadījumā konosamentiem jābūt tīriem, ja vien dokumentārā akreditīva nosacījumos nav noteikts citādi.

Apmaksāts (atrunas)

Dažos gadījumos konosaments tiek izsniegts ar rezervāciju. Šādā dokumentā kuģa kapteinis atzīmē apstākļus, kas saistīti ar redzamiem iepakojuma vai kravas defektiem. Citiem vārdiem sakot, viņš norāda uz neatbilstībām iekraušanas kārtībā. Šāds dokuments tiek pieņemts bankā, ja maksājuma noteikumos ir precīzi aprakstītas derīgās piezīmes vai atrunas.

Ar pavadzīmi

Caur konosamentu tiek izsniegts, ja jūras pārvadājumi veido tikai noteiktu vispārējā maršruta daļu vai ja tos veic ar divām vai vairākām līnijām. Šādās situācijās sūtītājam ir ērtāk sastādīt vienu dokumentu, nevis noslēgt atsevišķu līgumu ar katru pārvadātāju. Sūtītājs, kurš izsniedz pavadzīmi, sazinās tikai ar pārvadātāju, kurš to paraksta. Pārvadātājs organizē pārkraušanu ar sekojošu piegādi.Par to viņš iekasē kravas (par papildu samaksu).

Aizbildnība B / L (piekrastes akts)

Dokumentu, kas tiek izsniegts, apstiprinot priekšmetu pieņemšanu krastā (parasti pārvadātāja noliktavā), sauc par piekrastes pavadzīmi. Ievietojot kravu, kurai tā tika izdota, tajā tiek izdarīta atbilstoša piezīme, ka preces ir pieņemtas, norādīts datums un izdarīti citi materiāli. Dažos gadījumos piekrastes konosaments tiek aizstāts ar borta pavadzīmi.

Mājas pavadzīme

Šis dokuments ir sagatavots, lai novērstu dažādas problēmas, kas saistītas ar preču pārvadāšanu. To lieto arī, ja:

1. Ir nepieciešams slēpt ceļu un reālo klientu.
2. Sūtītājs vai pārstāvis nodrošina papildu pakalpojumus, kas nav paredzēti pārvadāšanas jomā.
3. Kravas tika iegādātas no pārvadātāja, kuram nav savu kuģu, bet ir daļa no NVOCC, un šim uzņēmumam ir jāslēpj kustība un faktiskais klients konkrētai kravai.
4. Pirms preču iekraušanas uz kuģa ir nepieciešams dokuments. Piemēram, šī situācija rodas, ja sūtītājs savā darbā izmanto kredītkaršu shēmu.

Svarīgs punkts

Kā minēts iepriekš, konosamentā jābūt noteiktai informācijai. Viņu prombūtnes gadījumā dokuments netiks uzskatīts par īpašumtiesību īpašnieku. Šajā gadījumā konosaments vairs nedarbojas kā nodrošinājums. Dokumenta izraksts tiek veikts vairākos eksemplāros. Viens no tiem tiek piegādāts sūtītājam. Izdodot preces vienā no eksemplāriem, visi pārējie zaudē savu juridisko spēku.

Saņēmēja statuss

Atkarībā no tā, kā šis priekšmets tiek definēts, konosaments var būt:

1. Pasūtīšana.
2. Nosaukts.
3. Nesējs.

Pirmais tiek izsniegts, ja konkrētai personai ir tiesības kontrolēt, kam tieši piegādāt preces. Šo iespēju fiksē ar vārdiem pasūtījums ("pēc pasūtījuma") saņēmēja rindā. Ja šī persona nav norādīta, tad pavadzīme tiks uzskatīta par "pēc nosūtītāja rīkojuma". Nosaukuma dokumentā slejā Saņēmējs ir informācija par saņēmēju. Rinda norāda konkrēta subjekta vārdu. Preču pavadzīmē nav konkrētu datu par personu, kurai ir tiesības saņemt preces. Šajā sakarā galamērķa ostā objekti jāpiešķir jebkurai vienībai, kas uzrādīja dokumentu. Kravas pavadzīme tiek reti izmantota, jo jebkurš turētājs darbojas kā likumīgais saņēmējs.

Pēc izvēles

Konosaments norāda apgrozījumu pārvadāšanas laikā. Tāpēc ieinteresētās puses attiecībās to var nodot bez jebkādiem ierobežojumiem. Pamatojoties uz to, visi pavadzīmes tiek uzskatītas par apgrozāmām. Atšķirība starp viņiem ir veids, kādā to nodrošina viena persona otrai. Sastādot dokumentu, cita starpā, tiek noteikta tā cena. Tas tiek noteikts atbilstoši pārvadājamās kravas vērtībai un tās pārvadāšanas izdevumu summai.