Ikviens autovadītājs zina, ka saskaņā ar likumu automašīnai jābūt apdrošinātai ar transportlīdzekļu īpašnieku obligāto apdrošināšanu. Ja šis dokuments nav pieejams vai tā derīguma termiņš ir beidzies, vadīšana ir stingri aizliegta, pretējā gadījumā autovadītājam tiks uzlikts administratīvs sods par transportlīdzekļa īpašnieku obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas neesamību. Bet, kā jūs zināt, autobraucēji bieži pārkāpj noteikumus. Tāpēc vismaz jums precīzi jāzina, ko šis vai tas pārkāpums var novest un kā samazināt finansiālos zaudējumus, ja tādi rodas.
Īpašības un priekšrocības
Transportlīdzekļu īpašnieku obligātās apdrošināšanas interpretācija ir šāda: tā ir transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātā apdrošināšana. Šāda veida apdrošināšanas īpatnība ir tāda, ka šajā gadījumā tiek aizsargātas automašīnu īpašnieku intereses, ja tiek nodarīts kaitējums dzīvībai, veselībai vai īpašumiem cilvēkiem, kuriem Krievijā noticis negadījums.
Polises īpašnieks pasargā sevi no riskiem gadījumā, ja viņš kļūst par nelaimes vainīgo. Ja ir CTP, zaudējumus atlīdzinās apdrošināšanas sabiedrība, kurā automašīnas īpašnieks iegādājās polisi. Tajā pašā laikā, ja viņš ir cietušais, apdrošināšanas sabiedrība atlīdzina viņam zaudējumus, kas radušies negadījuma rezultātā. Pretējā gadījumā neatkarīgi no tā, vai tas ir negadījuma vainīgais vai cietušais, viņam tiks uzlikts naudas sods par transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas trūkumu un visu izdevumu segšanu, kas saistīti ar negadījuma radīto zaudējumu atlīdzināšanu.
Likumu pārkāpumi saistībā ar transportlīdzekļu īpašnieku obligāto apdrošināšanu
Mēs uzskaitām galvenos pārkāpumus, kas saistīti ar gadījumiem, kad OSAGO neatrodas draiverī:
- Apdrošināšana var nebūt pieejama braukšanas laikā.
- Politika netiek izsniegta.
- Mašīnu vada vadītājs, kurš nav iekļauts apdrošināšanas sarakstā.
- OCTA termiņš beidzās.
Katrā no iepriekš aprakstītajiem gadījumiem automašīnas īpašniekam tiek uzlikts naudas sods par transportlīdzekļu īpašnieku obligātās apdrošināšanas neesamību.
CTP trūkums
Bet ir reizes, kad jūs varat vadīt automašīnu bez apdrošināšanas. Tātad, nesen iegādājoties transportlīdzekli pirmo desmit dienu laikā, ceļu policijas darbinieki nevar uzlikt sodu par obligātās transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas polises neesamību. Attiecīgais likums Nr. 1156, kas satur šo rīkojumu, tika pieņemts 2012. gada 12. novembrī.
Saskaņā ar likumu nav iespējams sakārtot automašīnu bez polises. Turklāt, ja šo desmit dienu laikā bez obligātās sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas autovadītājs nonāk negadījumā, kurā viņš kļūst par vainīgo, viņam pašam ir jāatlīdzina cietušais. Tāpēc, lai nesaņemtu ļoti nepatīkamu pārsteigumu tūlīt pēc automašīnas iegādes, labāk ir apdrošināties uzreiz.
Bet ir ārkārtas situācijas, kad pat desmit dienu laikā autovadītājam nebija laika sastādīt visus dokumentus automašīnai. Šajā gadījumā likumā Nr. 40 ir ietverta klauzula, saskaņā ar kuru automašīnas īpašniekam ir atļauts slēgt pagaidu līgumu par automašīnu uz divdesmit dienām, ja pēc desmit dienām nebija iespējams savākt visus dokumentus.
Tas var notikt, kad automašīna tika nopirkta vienā vietā, un tās pastāvīgai reģistrācijai 10 dienu laikā, lai sasniegtu mērķi, neizdevās. Var rasties vēl viens gadījums, ja degvielas uzpildes stacijai bija nepieciešama otrā pārbaude.
Tomēr ar pagaidu divdesmit dienu līgumu nepietiek, lai transportlīdzekli reģistrētu ceļu policijā. Viņiem būs nepieciešama OSAGO, kas tiek izsniegta uz visu gadu.
Papildus šiem gadījumiem transportlīdzekļa vadīšana bez polises tiek uzskatīta par nelikumīgu, un par obligātās transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas neesamību tiek uzlikts administratīvs naudas sods.
Nolaidības maksa
Ja ceļu policijas darbinieks jūs apturēja uz ceļa, bet jums nebija politikas ar jums, tad, izmantojot autovadītāja neziņu, inspektors var pielīdzināt šo pārkāpumu citam, daudz nopietnākam. Kāds šajā gadījumā ir sods par transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas neesamību? Tikai 500 rubļu.
Inspektors var izdot naudas sodu 800 rubļu apmērā.Bet, ja tas jums ir svarīgi, tad pierādiet viņam, ka šī politika patiešām ir pieejama.
Bet jūs varat izkļūt no situācijas citā veidā. Vienkārši protokolā paužiet savu nepiekrišanu soda naudai un informējiet, ka dokuments ir faktiski pieejams.
Lēmumu var pārsūdzēt desmit dienu laikā.
Nav ierakstīts CTP
Apdrošināšanas polise ir pieejama ierobežotam un neierobežotam personu lokam, kuriem atļauts vadīt automašīnu.
Ceļu policijas darbinieks var apturēt automašīnu brīdī, kad to kontrolē vadītājs, kurš nav iekļauts polisē. Protams, šajā gadījumā izvairieties administratīvais sods diemžēl tas neizdosies.
Beigusies apdrošināšana
Neskatoties uz to, ka OSAGO tiek noslēgts uz gadu, nepieciešamības gadījumā jūs varat patstāvīgi noteikt periodu, kurā automašīna tiks izmantota (vismaz trīs mēnešus). Sakarā ar to apdrošināšanas izmaksas nedaudz samazināsies.
Ja ceļu policija aptur ceļu policiju laika posmā, kad, kaut arī ar pašreizējo apdrošināšanu nevarat izmantot automašīnu, likumpārkāpējs būs jāsavāc. Naudas soda apmērs par transportlīdzekļu īpašnieku obligātās apdrošināšanas neesamību ir vienāds ar summu 800 rubļu.
Protams, pašas apdrošināšanas kompānijas uzrauga, kad viņu klientiem beidzas CTP. Bet nevar vienīgi ņemt vērā cilvēcisko faktoru. Jā, un pats vadītājs kādu iemeslu dēļ var atteikties pagarināt polises termiņu. Neatkarīgi no tā, kāpēc automašīnas īpašnieks brauca bez derīgas apdrošināšanas polises, viņam tiks uzlikts naudas sods.
Sods par apdrošināšanas trūkumu
Autovadītāji ne vienmēr steidzas iegūt jaunu apdrošināšanas polisi. Bieži vien autovadītāji, kas vada citu cilvēku automašīnas, netiek iekļauti apdrošināšanas polisēs. Šajā sakarā rodas jautājums par apdrošināšanas izmaksu palielināšanu šogad. Tajā pašā laikā projektēšanas process būs nedaudz sarežģītāks.
Vēlreiz nosakām, kāds naudas sods par obligātās sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas neesamību šobrīd tiek prasīts. Autovadītājam var uzlikt naudas sodu 500 rubļu, ja inspektors uzskata, ka apdrošināšana vienkārši palika mājās. Jums būs jāmaksā par 800 rubļiem, ja ceļu policijas darbinieks ir pārliecināts, ka jums vispār nav apdrošināšanas polises. Pēdējo lietu var pārsūdzēt desmit dienu laikā, ja jums faktiski ir CTP. Bet tikai daži to darīs trīs simtu rubļu dēļ.
Novecojuši un jauni pasākumi
2014. gadā inspektors varēja saņemt jūsu valsts numuru, ja viņš apstājās, kad beidzās apdrošināšanas termiņš, vai vēl jo vairāk, ja tā vispār nebija. Bet 2014. gada beigās tika nolemts atteikties no šīs prakses. Galu galā automašīnas īpašnieks šodien var patstāvīgi pasūtīt tik daudz valsts numuru kopiju, cik viņš vēlas. Tāpēc šāds sods jau ir zaudējis savu nozīmi.
Lai liktu samaksāt naudas sodus par rēķinu apmaksu, tika ieviesta norma, saskaņā ar kuru, samaksājot naudas sodu divdesmit dienu laikā no tā izmaksas dienas, autobraucējs maksā par piecdesmit procentiem mazāk naudas. Protams, tas ir kļuvis par patiesi efektīvu mehānismu ātrai administratīvo sodu samaksai.
