Ikviens autobraucējs zina, ka reizi gadā viņš gaida CTP apdrošināšanas pagarinājumu. Rosgosstrakh un visas citas apdrošināšanas kompānijas ne tikai sastāda polises, bet arī pagarina automašīnas lietošanas periodus vispārējās atbildības apdrošināšanas polises (CTP) gada derīguma termiņā.
OCTA pagarinājums: termiņi
Apdrošināšanas līguma darbības laiks sākas nākamajā dienā pēc tā noslēgšanas. Darbība beidzas viena kalendārā gada laikā. Datumi (sākums un beigas) ir norādīti rakstiskajās veidlapās.
Automašīnas īpašnieks zina (vai vismaz ir jāzina), kad beidzas OCTA līgums. CTP ir obligāti jāpagarina laikā, lai ceļu policija netiktu sodīta (naudas sods līdz 800 rubļiem). Lai to izdarītu, jums ir jāierodas apdrošināšanas sabiedrībā pirms līguma beigām (vai, ja iespējams, beigu dienā).
Jūs varat pieteikties polisei iepriekš (to nosaka likums) divus mēnešus. Turklāt jaunās apdrošināšanas darbība (iepriekšējās polises pagarināšanas gadījumā) sākas nākamajā dienā pēc vecās apdrošināšanas termiņa beigām; ja, piemēram, termiņš beidzas 31. martā, tad sākums ir 1. aprīlis.
Iepriekšējs apdrošināšanas aprēķins
Jebkurā apdrošināšanas sabiedrībā ir iespējams aprēķināt sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligāto apdrošināšanu, tikai sniedzot datus par automašīnu (jums ir nepieciešams zīmols, ražošanas gads, jauda) un to personu tiesības, kurām apdrošinātājs ļaus vadīt automašīnu (uzvārdi, vārdi, vārdi, vārdi, apliecības numuri, saņemšanas datumi un braukšanas sākuma datumi). )
Konsultants šos datus ievada programmā, kas iesniedz pieprasījumu SAR (Krievijas Auto apdrošinātāju savienības) datu bāzē. Atbilde no datu bāzes dod tiesības piešķirt KBM (Bonus Malus Ratio). Aprēķina maksimālā atlaide ir 50% (KBM - 0,5). No 2016. gada 1. janvāra visas apdrošināšanas kompānijas nodrošināja CTP pagarināšanu, izmantojot internetu. Tiešsaistes uzņēmumu vietnes piedāvā reģistrēties, pēc tam aizpildot nepieciešamos laukus. CTP internetā var aprēķināt ļoti ātri, un teorētiski gala skaitlim visur jābūt vienādam.
Kas var apdrošināt automašīnu?
CTP polisē ir divi punkti, kurus apdrošināšanas sabiedrība piepilda: apdrošinājuma ņēmējs un īpašnieks. Ļoti bieži apdrošinājuma ņēmējs ir automašīnas īpašnieks, bet bieži apdrošinājuma ņēmējs ir cita fiziska persona. Apdrošinājuma ņēmējs var būt persona, kas ir saistīta ar īpašnieku, bet var būt arī pilnīgi sveša. Automašīnas īpašnieks izlemj, kam viņš uzticas CTP polises pagarināšanu savai automašīnai (faktiski, lai samaksātu apdrošināšanu).
Ir svarīgi saprast, ka CTP apdrošināšanas līguma spēkā esamības laikā apdrošinājuma ņēmējs (un tikai viņš) ir pilnvarots veikt darbības saskaņā ar līgumu, nevis īpašnieks. Tikai apdrošinājuma ņēmējs var pagarināt automašīnas lietošanas periodu, ja OCTA līgums tika noslēgts uz laiku, mazāku par gadu, un stāties citu autovadītāju politikā. Apdrošinājuma ņēmēja nāves gadījumā īpašnieks pirms mantojuma tiesību ievadīšanas nevarēs uzticēt automašīnas vadīšanu citai personai (kas nav iekļauta polisē).
Apdrošināšanas kompānijas darbības līguma noslēgšanā
Jaunas polises reģistrācija - tas ir CTP apdrošināšanas pagarinājums. Rosgosstrakh (tāpat kā visas citas apdrošināšanas kompānijas) lūgs jums iesniegt iepriekšējo CTP apdrošināšanas polisi, lai sāktu darbu pie līguma noslēgšanas.
Ja apdrošinājuma ņēmējs ieradās ar šādu (iepriekš noslēgtu) polisi, uzņēmuma konsultants ātri atradīs visus datus par automašīnu un īpašnieku pēc tās numura.Ja iepriekšējā polise tika sastādīta citā apdrošināšanas sabiedrībā, apdrošināšanas darbiniekam atkārtoti jāievada visi dati par automašīnu, īpašnieku un apdrošinājuma ņēmēju (ja tā nav viena un tā pati persona).
Pēc visu nepieciešamo datu ievadīšanas (pēc iepriekš aprakstītā provizoriskā aprēķina) programmai atkal vajadzētu doties uz PCA vietni, iegūt KBM (bonus malus). Pēc šīm procedūrām konsultants izraksta dokumentus, kuri pirms polises saņemšanas jāparaksta apdrošinājuma ņēmējam - paziņojums no apdrošinājuma ņēmēja par uzņēmuma modeli, polises otrais eksemplārs.
Apdrošinājuma ņēmēja parakstīti dokumenti dod uzņēmumam tiesības izsniegt oriģinālo OSAGO polisi.
Apdrošinājuma ņēmēja darbības, slēdzot līgumu
Apdrošinājuma ņēmējam ir pienākums rūpīgi pārskatīt visus ievadītos datus - no tā ir atkarīga automašīnas apdrošināšanas vēsture un autovadītāji, kas to vada, tas ir, no CTP apdrošināšanas pareiza (visiem nākamajiem periodiem) pagarināšanas. Rosgosstrakh vienmēr ievēroja tikai šos noteikumus, kas palīdzēja (un pastāvīgi palīdz) uzņēmuma pastāvīgajiem klientiem saņemt pareizo atlaidi.
Daudzi automašīnu īpašnieki, kuri 2014. – 2015. Gadā iegādājās OSAGO apdrošināšanu mazpazīstamās apdrošināšanas kompānijās, zaudēja tiesības nopelnīt KBM (attiecībā uz darba stāžu un bez traucējumiem vadīšanas periodu), kas vienmēr tika izteikti ar līdzjūtību no apdrošināšanas kompāniju konsultantiem, kas strādā saskaņā ar noteikumiem.
Pēc salīdzināšanas ar dokumentiem (un tikai šajā gadījumā) apdrošinājuma ņēmējs uzliek savu parakstu uz pieteikuma un apdrošināšanas polises otro eksemplāru.
Ļoti bieži (tas attiecas uz paaugstināta vecuma cilvēkiem) apdrošinātāji un īpašnieki nevēlas apskatīt un salīdzināt savus datus, motivējot, ka pareizu datu ievadīšana ir konsultanta darbs un ka viņi uzticas uzņēmumam. Rezultātā neliela atlaide vai tās vispār nav.
CTP pagarināšanas dokumenti
Saskaņā ar Krievijas Federācijas likumdošanu, noslēdzot OCTA līgumu, apdrošinājuma ņēmējam un automašīnas īpašniekam jāapstiprina savas tiesības slēgt līgumu. Visas apdrošināšanas kompānijas pieprasa apdrošinātā un īpašnieka civilās pases vai automašīnai ir nepieciešams sertifikāts par automašīnas reģistrāciju vietējā ceļu policijā vai transportlīdzekļa pase.
Automašīnas īpašniekam ieteicams iepriekš iziet tehnisko apskati (MOT), lai uz rokas būtu neeksistējoša diagnostikas karte (DK). Saskaņā ar likumdošanu apdrošināšanas sabiedrībai nav tiesību pieprasīt automašīnas īpašniekam (apdrošinājuma ņēmējam) atkārtotu tehniskās apskates nokārtošanu, ja līdz atpūtas centra derīguma termiņa beigām ir palikušas vairākas dienas. Tiek pieņemts, ka automašīnas īpašnieks regulāri iziet pārbaudi.
Informācijai: visi DC numuri tiek reģistrēti RSA tīmekļa vietnē, tāpēc nokavēta MOT negadījuma gadījumā, ja esat cietušais, apdrošināšanas sabiedrībai ir visas tiesības nemaksāt kompensāciju par transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligāto apdrošināšanu.
CTP izmaksas
2015. gadā OSAGO polises izmaksas mainījās divreiz. Tas bija saistīts ar kompensāciju izmaksu pieaugumu ceļu satiksmes negadījumos, par automašīnu - līdz 400 tūkstošiem rubļu, veselības kompensāciju - līdz 500 tūkstošiem rubļu.
OSAGO izmaksu aprēķins ir aptuveni šāds: pamata koeficientu (4918 rubļi, Rosgosstrakh, 2016) reizina ar pieaugošo automašīnas īpašnieka dzīvesvietas koeficientu un reizina ar bonus-malus koeficientu (vai nu atlaide, vai palielinājums, ja noticis negadījums). Tas ir galvenais aprēķins tiem, kam aiz stūres nav pirmais gads. Iesācēju manekeniem (pieredze mazāka par 3 gadiem) ir vēl viens koeficienta pieaugums, vienlaikus palielinoties apdrošināšanai.
OCTA līguma atjaunošana visos uzņēmumos ir vienāda. Un, ja jums piedāvā apdrošināties lētāk nekā Rosgosstrakhā, tas nozīmē tikai vienu - viņi vēlas jūs maldināt, paslīdēt uz liepu polisi.
Nianses, kas jāzina
Ļoti bieži, kad dēls vai meita saņem tiesības, vecāki sastāda apdrošināšana "bez ierobežojumiem draiveru saraksts ”, lai OSAGO izmaksas būtu zemākas. Patiesībā tas tā ir. Bet ir viens smalkums, par kuru daudzi vecāki aizmirst.Ja viņu jaunpienācējs visus trīs gadus bez vecāku automašīnas brauks kā “reģistrēts” autovadītājs, ceturto gadu viņš jau saņems 15% atlaidi PCA. Starp citu, katru gadu (sākot ar otro) viņš saņems piecu procentu atlaidi.
Zinot, ka lauku apvidos samazinās koeficienti (izņemot Maskavas reģionu), daudzi automašīnu īpašnieki saņem uzturēšanās atļauju ciematā (rajona pilsētās). Ar Krievijas Bankas lēmumu tikai pastāvīga reģistrācija ļauj iegūt samazināšanas koeficientu. Izdodot OCTA apdrošināšanas pagarinājumu, automašīnu īpašniekiem tas ir jāatceras. Kopš 2015. gada novembra Rosgosstrakh pilda šo prasību.
Es gribētu brīdināt autovadītājus, kuri sastāda divas OSAGO apdrošināšanas vienai un tai pašai automašīnai no dažādiem apdrošinātājiem, tā ir krāpšana.