Mehāniķa funkcionālie un darba pienākumi

Mehāniķis ir vispārējs speciālists, kas atbild par ražošanas tehnikas aprīkojuma tehnisko stāvokli un remontu. Kuras funkcijas darbiniekam, kurš pretendē uz šo amatu, izlemj uzņēmuma vadība kopā ar personāla nodaļas speciālistu. Galvenie dokumenta noteikumi nedrīkstētu būt pretrunā ar Darba kodeksa tiesību normām.

Vispārīgi noteikumi mehāniķa darba aprakstam

1. Kam un ar kādu izglītību ir tiesības ieņemt mehāniķa amatu.
2. Kādas zināšanas un īpašības vajadzētu būt darbiniekam, kurš piesakās uz šo vakanci.
3. Kas ir darbinieka kā mehāniķa tiešais vadītājs.
4. Darbības veids.
5. Kam jāveic mehāniķa pienākumi atvaļinājuma, slimības atvaļinājuma un citu dzīves apstākļu gadījumā.
6. Brīvdienu informācija.

Mehāniķa novietojums atkarībā no darbības veida

Mehāniķa funkcionālie pienākumi ir atkarīgi no tā darbības joma Viņš strādā un kādu amatu ieņem, proti:

1. Mehāniskais inženieris.
2. Mehānisms transportlīdzekļu ražošanai uz līnijas.
3. Galvenais mehāniķis.
4. Šoferis
5. Garāžas mehāniķis (transportlīdzekļi).

Turklāt šāda plāna speciālista darba specifika ir atkarīga no iekārtas vai transportlīdzekļa veida, kas ir viņa kontrolē. Piemēram, kuģa mehāniķim, cita starpā, jāiziet īpašs militārās mācības un jābūt atbilstošai izglītībai, kas ietver zināšanas par kuģu būves zinātni. Katram uzņēmumam ir tiesības noteikt mehāniķa darba meklētājam savas prasības, kuras tās paredz attiecīgajā līgumā, proti, amata aprakstu. Pirms darba līguma parakstīšanas darba devējam ir jāiepazīstas ar topošo darbinieku. dokumenta tips.

Apsveriet mehāniķa funkcionālo un oficiālo pienākumu iezīmes atkarībā no darbības veida.

Galvenā mehāniķa pienākumi

1. Darbiniekam, kurš ieņem galvenā mehāniķa amatu, ir pienākums organizēt un veikt uzņēmumā plānotu un, ja nepieciešams, steidzamu aprīkojuma vai transportlīdzekļu tehniskā stāvokļa pārbaudi.
2. Sastāda viņa pakļautībā esošo darbinieku darba un atvaļinājumu grafiku.
3. Novērtē aprīkojuma, garāžas transportlīdzekļu tehnisko stāvokli. Sastāda tā remonta tāmi un iesniedz to augstākajai vadībai remonta plāna apstiprināšanai.
4. Galvenā mehāniķa pienākumos ietilpst arī vecā aprīkojuma nomaiņas organizēšana ar jaunu, tā tehniskās pārbaudes veikšana ekspluatācijā.
5. Reizi pusgadā rīkojiet drošības instruktāžas, kā arī informējiet padotos par jauniem darba norādījumiem un rīkojumiem.
6. Kontrolē drošības pasākumu ievērošanu un darba apstākļus.
7. Uzrauga padoto darbplūsmu, proti, cik pareizi viņi izmanto aprīkojumu un cik efektīvi viņi pilda savus funkcionālos pienākumus.
8. Laikā, ko iestādes noteikušas, lai sastādītu ziņojumu par iekārtas tehnisko stāvokli, par remontu izlietotajām izmaksām.
9. Tas izstrādā un īsteno plānu, lai uzlabotu aprīkojumu vai citus tehniskos līdzekļus, par kuriem tas ir atbildīgs par dokumentiem.

Īpaša atbildība par organizācijas tehnisko bāzi gulstas uz mehāniķiem, kuru pienākums ir optimizēt ražošanu.Sīkāk apsveriet, par ko šajā amatā ir atbildīgs darbinieks.

Mehānikas inženiera pienākumi

1. Veiciet organizācijas rīcībā esošā aprīkojuma un transportlīdzekļu kvalitātes kontroli.
2. Veiciet aprīkojuma efektivitātes analīzi. Balstoties uz pētījuma rezultātiem, sastādiet tā darbības uzlabošanas plānu, kas jāsaskaņo ar galveno inženieri.
3. Iesniedziet pieteikumu nepieciešamajām sastāvdaļām aprīkojuma remontam vai tā iegādei.
4. Reizi 2-3 mēnešos pārbaudiet, cik pareizi darbojas viņa pārziņā esošās iekārtas.
5. Sniedziet katru mēnesi progresa ziņojumi un plānotas pārbaudes galvenajam inženierim.
6. Jāiesniedz ieteikumi un ieteikumi produktivitātes uzlabošanai maiņu formā, nodrošinot faktus, rasējumus un diagrammas.

Ir vērts atzīmēt, ka mehānikas inženieris ir atbildīgs par aprīkojuma sadalījumu un ražošanas dīkstāvi. Vēsturiskā operatora pienākums ir novērst šis atgadījums.

Vadītāja pienākumi

Atšķirībā no kolēģiem, vadītājs ir atbildīgs par transporta līdzekli, kas viņam izsniegts no uzņēmuma. Viņa pienākumos ietilpst:

1. Brauciet ar organizācijas nodrošināto transportlīdzekli.
2. Pirms ieiešanas līnijā saņemiet pavadzīmi ar atzīmi par vadītāja un transportlīdzekļa pirms brauciena pārbaudes nokārtošanu.
3. Nodrošiniet automašīnu garāžas mehāniķiem paredzētajā laikā paredzētajā pārbaudē.
4. Veiciet plānoto eļļas maiņu, uzpildiet degvielu un salabojiet.
5. Iesniedziet pieteikumu mehāniķa vārdā par nepieciešamajām rezerves daļām.
6. Iesniedziet ziņojumu par degvielu un smērvielu patēriņu.

Vārdu sakot, mehāniskā transportlīdzekļa mehāniķa pienākumi ir nodrošināt, lai viņu vadītais transportlīdzeklis būtu tehniski labā stāvoklī. Viņš ir atbildīgs arī par piegādāto transportlīdzekli. Ja automašīnas bojājums notika viņa vainas dēļ, viņš remontu veic uz sava rēķina.

Mehāniķa funkcionālie pienākumi transportlīdzekļu atbrīvošanai lidojuma laikā

Saistībā ar aizvien pieaugošo negadījumu skaitu nepareizu automašīnu dēļ, Krievijas valdība 2015. gadā pastiprināja pārbaudi pirms brauciena. Tāpēc mehāniķiem, kas iesaistīti šajā darbībā, tika uzlikti papildu pienākumi, proti:

1. Mehāniķim ir rūpīgi jāpārbauda transportlīdzeklis. Tehniskajam instrumentam jābūt pilnīgi labā stāvoklī.
2. Pārbauda, ​​vai automašīnas vadītājam ir attiecīgi apliecinošie dokumenti un vadītāja apliecība.
3. Viņam jāziņo savam tiešajam vadītājam par automašīnu stāvokli uzņēmuma autoparkā, kā arī par pārkāpumiem autovadītāju rīcībā.
4. Nepieciešamās dokumentācijas uzturēšana.
5. Uzliek spidometra un gāzes tvertnes blīvējumu.
6. Pārbauda instrumenta darbību ar spēkā esošajiem noteikumiem.
7. Pirms atbrīvošanas no līnijas viņam jāpārliecinās, ka viņam ir atļauts strādāt par medicīnas speciālistu.

Par nepietiekamu savu pienākumu izpildi ir atbildība, ko var izteikt vairākos veidos.

Mehāniķa soda veidi ar nepareizu pienākumu izpildi

1. Administratīvā atbildība. Tas ietver mutiskus vai rakstiskus aizrādījumus.

2. Materiāls. Ja darbinieka vainas dēļ uzņēmumam rodas zaudējumi, viņam ir pienākums tos atlīdzināt. Sliktākajā gadījumā viņi varētu viņu atlaist.

3. Krimināls Ja nepareizi veiktu profesionālo pienākumu dēļ mehāniķis ir ievainots ar vidēja smaguma viena vai vairāku cilvēku veselību. Piemēram, ja mehāniķis palaiž uz līnijas tehniski kļūdainu transportlīdzekli, kas rezultātā nonāk negadījumā ar nāves gadījumiem.

Izmaiņas vadlīnijās darba aprakstā

Darba devējs patur tiesības mainīt viņa izstrādātās instrukcijas, ievērojot mehāniķa funkcionālos pienākumus. Tas ir saistīts ar faktu, ka Krievijas likumdošana uzņēmumos un uz ceļa pastāvīgi pieņem aktus un drošības standartus. Šīs profesijas pārstāvim ir pienākums iepazīties ar katru savu darbinieku individuāli un stingri ar savu personīgo parakstu.

Šāda profesija kā mehāniķis šobrīd ir diezgan pieprasīta. Tomēr šī pozīcija nozīmē arī lielu atbildību ražošanas un transporta loģistikas jomā, izglītības pieejamību un vismaz 3 gadu darba pieredzi.