Lai nodrošinātu cietušo tiesību aizsardzību, ir ieviesta obligātā automašīnas atbildības apdrošināšana kompensācija nodarīti viņu veselībai, īpašumam vai dzīvībai, kad citas personas izmanto šos transportlīdzekļus. Vietējā normatīvajā sistēmā ir apstiprināts dokuments, kas nosaka tā juridiskos, organizatoriskos, ekonomiskos pamatus. Tālāk apsvērsim likumu "Par OSAGO" (ar komentāriem). 
Vispārīgi noteikumi
Viņi nosaka pamatjēdzienus, kas tiek izmantoti normatīvajā dokumentā. Transporta nozarē ir spēkā obligātā automašīnas apdrošināšana, tāpēc aktā parādās šādas kategorijas:
- Transportlīdzeklis. Ar to tiek domāta ierīce, kas paredzēta cilvēku, aprīkojuma vai preču pārvadāšanai pa ceļiem. Transportlīdzekļa lietošana ir tā tieša darbība kustības laikā.
- Automašīnas īpašnieks. Tas ir transportlīdzekļa īpašnieks. Objekts var būt persona, kurai pieder mašīna saskaņā ar operatīvās vadības vai ekonomiskās vadības tiesībām (vai citu juridisku iemeslu dēļ).
- Vadītājs. Transportlīdzekli kontrolē persona.
- Upuris (ievainots) - persona, kuras dzīvībai, īpašumam vai veselībai transportlīdzekļa darbības laikā ir nodarīts kaitējums citai personai.
- Transportlīdzekļu īpašnieku obligātās apdrošināšanas līgums - dokuments, saskaņā ar kuru organizācija apņemas, iestājoties tajā paredzētajam notikumam, atlīdzināt cietušajam nodarītos zaudējumus.
- Apdrošinātājs - organizācija, kas nodrošina obligāto automašīnas apdrošināšanu saskaņā ar licenci.
- Apdrošinātais. Tā ir persona, kas noslēdza līgumu ar organizāciju.
- Apdrošināšanas likme - cenu likme, kas noteikta ar federālo likumu un tiek piemērota, aprēķinot kompensācijas summu par zaudējumiem saskaņā ar līgumu.
- Kompensācija - maksājums, kas izdarīts upurim, ja tiek nodarīts kaitējums viņa veselībai, īpašumam vai dzīvībai.
- Apdrošinātāja pārstāvis ir atsevišķa organizācijas apakšvienība Krievijas Federācijas reģionā, īstenojot savas pilnvaras civillikumā paredzētajās robežās. Tās var būt arī privātpersonas, kuras ir noslēgušas līgumu ar uzņēmumu.
Tiesiskais regulējums
Tajā ietilpst:
- Krievijas Federācijas Civilkodekss.
- Federālais likums Nr. 40 (likums "Par CTP").
- Citi normatīvie dokumenti, kas izdoti saskaņā ar tiem.
Gadījumā, ja Krievijas Federācijas starptautiskajos līgumos ir definēti noteikumi, kas atšķiras no federālajā likumā paredzētajiem, tiek piemēroti šo noteikumu noteikumi.
Principi
Obligātā automašīnas apdrošināšana nodrošina:
- Kompensācijas garantija par kaitējumu, kas nodarīts upuru dzīvībai, īpašumam vai veselībai, ievērojot Federālajā likumā noteiktos ierobežojumus.
- Transportlīdzekļu īpašnieku obligātā un universālā atbildība par mehānisko transportlīdzekļu apdrošināšanu.
- Transportlīdzekļu ekspluatācijas nepieļaujamība Krievijas Federācijas teritorijā subjektiem, kas nav izpildījuši federālā likuma prasības.
- Transportlīdzekļu īpašnieku ekonomiskās intereses ceļu satiksmes drošības uzlabošanā.
Izņēmumi
Pašreizējais likums "Par OSAGO" nosaka to subjektu kategorijas, uz kuriem prasības neattiecas. Transportlīdzekļa īpašnieki rīkojas šādi:
- Ar maksimālo projektēto ātrumu, kas nepārsniedz 20 km / h.
- Uz tiem neattiecas normatīvo aktu noteikumi par piekļuvi ceļiem to tehnisko īpašību dēļ.
- Krievijas Federācijas bruņotie spēki, izņemot automašīnas, ar piekabēm, ieskaitot autobusus, un citi līdzekļi, ko izmanto armijas ekonomisko darbību atbalstam.
- Reģistrēts ārvalstīs, ja civiltiesiskā atbildība ir apdrošināta saskaņā ar starptautiskiem līgumiem, kuru puse ir Krievijas Federācija.
Galvenās kategorijas
Tāpat kā vecais OSAGO likums, arī atjauninātais normatīvā dokumenta teksts nosaka, ka īpašuma intereses darbojas kā objekts. Tie ir saistīti ar transportlīdzekļa īpašnieka atbildību, ja tiek nodarīts kaitējums upuru veselībai, materiālajām vērtībām vai dzīvībai. Seku iespējamība ir norādīta līgumā. Likuma "Par OSAGO" 6. panta ietvaros ir gadījumi, kad saskaņā ar federālo likumu civiltiesiskā atbildība nerodas:
- Bojājumi cita transportlīdzekļa darbības laikā, kas nav norādīts līgumā.
- Negatīva ietekme uz vidi.
- Bojājumi transportlīdzekļa darbības laikā, veicot testus, sacensības, apmācot braukšanu speciāli tam paredzētās vietās.
- Morālais kaitējums vai atbildība par kompensāciju zaudētā peļņa un tā tālāk.
Bojājumi, kas radušies gadījumos, kas minēti Art. Likuma "Par OSAGO" sestajā jaunajā redakcijā vainīgie atlīdzina saskaņā ar attiecīgo normatīvo aktu noteikumiem.
Izmaksa
Apdrošināšanas summa kas kompensē zaudējumus upuru dzīvībai vai veselībai, tika palielināts līdz 500 tūkstošiem rubļu. Kompensācija par ievainojumiem tiek veikta saskaņā ar īpašu tabulu. Grozītais federālais likums "Par OSAGO" vienkāršo kaitējuma veselībai fakta pierādīšanas un kompensācijas saņemšanas kārtību.
Tarifu regulēšana valstī
Likums "CTP" (ar jaunākajiem grozījumiem) nosaka likmju derīgumu vismaz 6 mēnešus. Valsts regulējumu veic, nosakot ekonomiski pamatotus tarifus vai to maksimālo līmeni, struktūru un piemērošanas kārtību, aprēķinot kompensāciju saskaņā ar līgumu. Šīs pozīcijas ir apstiprinājusi Krievijas Federācijas valdība.
Pamatlikmes un likmes
Tie veido apdrošināšanas likmes. Prēmijas saskaņā ar līgumiem tiek aprēķinātas, reizinot likmes un koeficientus. Likums "Par CTP" nosaka kritērijus, pēc kuriem nosaka rādītājus. Koeficienti jo īpaši ir atkarīgi no:
- Teritorija, kurā galvenokārt tiek izmantots transportlīdzeklis.
- Neesamība vai klātbūtne kompensācijas maksājumi ko iepriekšējos periodos izgatavojusi servisa organizācija.
- Citi apstākļi, kas būtiski ietekmē riska apmēru.
Papildu izredzes
Likums "Par CTP" paredz likmes, kas piemērojamas, aprēķinot maksājumus saskaņā ar līgumiem par transportlīdzekļu īpašniekiem:
- Kas apkalpojošo organizāciju informēja par apzināti nepatiesu informāciju par apstākļiem, kas ietekmē prēmijas apmēru, ja tas nozīmē, ka jāsamaksā mazāka summa nekā tā, ko varētu pārskaitīt upuriem.
- Apzināti veicinot negadījumu vai zaudējumu pieaugumu, apzināti izkropļojot faktus un apstākļus, lai palielinātu kompensācijas apmēru.
- Bojāts apstākļos, kas ir regresa pamatā.
Līguma termiņš
Viņš ir gadu. Vienīgie izņēmumi ir tie gadījumi, kurus paredz izskatāmais likums "Par CTP". Līguma pagarināšana tiek veikta, ja transportlīdzekļa īpašnieks ne vēlāk kā 2 mēnešus pirms tā derīguma termiņa beigām nav paziņojis servisa organizācijai par atteikumu pagarināt to. Bonusa maksājums par jauno periodu tiek veikts saskaņā ar tarifiem, kas bija spēkā tā atskaitīšanas brīdī. Pagarinātais līgums zaudē spēku, ja prēmijas samaksas kavējums nepārsniedz 30 dienas.
Negadījumu dalībnieku uzvedība
Likums "Par OSAGO" nosaka vairākas prasības un noteikumus transportlīdzekļu īpašniekiem, kuri kļuvuši par negadījuma dalībniekiem. Jo īpaši viņiem pēc viņu pieprasījuma jāinformē citas starpgadījumā iesaistītās personas par līgumu.Šis pienākums tiek uzlikts arī vadītājam, kurš kontrolē transportlīdzekli apdrošinājuma ņēmēja prombūtnes laikā. Pēdējam jāinformē apkalpojošā organizācija par zaudējumiem laikā un veidā, kas noteikts līgumā. Pirms cietušā prasību apmierināšanas par zaudējumu atlīdzināšanu viņam ir pienākums par to informēt apdrošinātāju un veikt turpmākas darbības saskaņā ar viņa norādījumiem. Ja pret transportlīdzekļa īpašnieku vai vadītāju tiek celta prasība, šajā procesā jāiesaista apkalpojošā organizācija.
Kompensācijas summas noteikšanas procedūra
Maksājuma summa, kas cietušajam pienākas saistībā ar kaitējuma nodarīšanu, tiek aprēķināta saskaņā ar Ch. 59 Civilkodekss. Cietušajam ir jāiesniedz apdrošinātājam, aprēķinot visus dokumentus, un jāsniedz informācija, kas apstiprina kaitējumu, tā veidu un apmēru. Īpašuma bojājuma gadījumā cietušajam jāuzrāda bojāti materiālie aktīvi vai to atlikumi pārbaudei un neatkarīgai novērtēšanai (pārbaudei). Ja šis pasākums nav iespējams, apdrošinātājam jāpārbauda vainīgais transportlīdzeklis. Ja nepieciešams, automašīnas apskate. Transportlīdzekļa apskate vai tā novērtēšana tiek veikta piecu dienu laikā no cietušā pārsūdzības dienas, ja vien tiesisko attiecību puses nav vienojušās par citu termiņu. Ja apdrošinātājs nav ievērojis iepriekšminētās prasības, cietušajai pusei ir tiesības patstāvīgi pieaicināt ekspertus, lai pārbaudītu transportlīdzekli.
Kompensācijas maksājums
Cietušā persona var iesniegt prasību tieši apdrošinātājam. Atbilstošais pieteikums ar pievienotajiem dokumentiem tiek nosūtīts uz servisa uzņēmuma vai tā pārstāvniecības atrašanās vietu. Saņemto vērtspapīru izskatīšana tiek veikta 15 dienu laikā no saņemšanas dienas. Šajā laikā organizācijai ir pienākums samaksāt vai nosūtīt pieteikuma iesniedzējam pamatotu atteikumu. Līdz pilnīgai atmaksājamās summas noteikšanai apdrošinātājs var veikt daļu no maksājuma, ja cietušais ir saņēmis pieprasījumu. Pēc vienošanās ar cietušo apkalpojošā organizācija var salabot sabojāto mantu.
Likums "Par transportlīdzekļu īpašnieku obligāto apdrošināšanu": sods
Mākslā Šā federālā likuma 16.1. Punktā ir izskaidrotas ar līgumiem saistīto strīdu izskatīšanas iezīmes. Upuru vai apdrošinājuma ņēmēju tiesības un intereses, kas saistītas ar apdrošinātāja nepareizu izpildi vai izvairīšanos no viņu saistībām saskaņā ar līgumu, ir jāaizsargā ar likumu Nr. 2300-1. Ja personas, kas darbojas kā upuris, prasība tiek apmierināta, tiesa apkalpojošajai organizācijai uzliek naudas sodu. Tā vērtība ir 50% no starpības starp kopējo maksājuma summu, kas noteikta ar tiesas lēmumu, un brīvprātīgi veiktā maksājuma summu. Ja netiek ievēroti apdrošināšanas atlīdzības noteikumos noteiktie prēmijas atgriešanas nosacījumi, apkalpojošā organizācija maksā sodu. Tas ir 1% no līgumā norādītās summas par katru nemaksāšanas dienu. Apdrošinātāju var atbrīvot no šī pienākuma, kā arī no nepieciešamības samaksāt soda naudu, ja tas pierāda, ka kavēšanās notikusi nepārvaramas varas dēļ.
Prēmijas kompensācija
Pilsoņiem, kas ir invalīdi un kuri ir saņēmuši transportlīdzekli ar sociālās aizsardzības institūciju starpniecību, tiek atlīdzināti 50% no summas, ko viņi maksājuši saskaņā ar apdrošināšanas līgumu. Šī kompensācija pienākas, ja automašīnu izmanto persona, kurai ir tiesības uz to, un cits autovadītājs. Maksājumi tiek veikti tādā veidā, kā noteikusi Krievijas Federācijas valdība, uz attiecīgā budžeta rēķina. Valsts vai pašvaldību struktūras saskaņā ar savām pilnvarām var noteikt daļēju vai pilnīgu prēmiju kompensāciju citām pilsoņu kategorijām.
Dzīvības / veselības kompensācijas maksājumi
Šāda kompensācija tiek uzkrāta gadījumos, kad to nevar izmaksāt saskaņā ar apdrošināšanas līgumu.Šī situācija var rasties sakarā ar:
- Apdrošinātājs pasludina bankrotu.
- Tās personas nezināmie, kas ir atbildīga par kaitējumu.
- Nav atbilstoša līguma, saskaņā ar kuru tiek apdrošināta kaitējumu izraisījušās personas atbildība. Tas notiek gadījumos, kad konkrētā vienība nepilda pienākumus, kas noteikti attiecīgajā federālajā likumā. Kompensācija tiek izmaksāta gadījumā, ja upura prasības netika izpildītas, neskatoties uz visu atbilstošo darbību veikšanu summas iegūšanai. Cietušā puse var iesniegt prasību 2 gadu laikā.
Maksājumu veikšana
Pēc cietušā pieprasījuma kompensāciju var sniegt profesionāla apdrošinātāju asociācija. Tai jārīkojas saskaņā ar dibināšanas dokumentāciju un saskaņā ar šo federālo likumu. Cietušā pieteikuma izskatīšanu, viņa apmierināšanu un piedziņu regresa kārtībā var veikt persona, kas strādā saskaņā ar līgumu, kas noslēgts ar apdrošinātāju profesionālo asociāciju. Uz attiecībām, kas rodas starp uzņēmumu un pieteikuma iesniedzēju, attiecas vispārējie noteikumi, kas ir līdzīgi tiem, kas pastāv starp saņēmēju un pakalpojumu organizāciju. Šie noteikumi tiek izmantoti, ciktāl otrs nav paredzēts federālajā likumā, un tas neizriet no šo mijiedarbību būtības. Kompensācijas maksājumu samazina par summu, kas vienāda ar apdrošinātāja vai par zaudējumiem atbildīgās personas veikto maksājumu.
