Kāds ir sods par braukšanu pie sarkanā luksofora?

Gandrīz katrs autovadītājs ir iepazinies ar situāciju, kad mēģina ieslīdēt luksofora dzeltenajā gaismā. Daži to dara, bet vairumā gadījumu vadītājs precīzi šķērso pieturas līniju pie sarkanas gaismas. Ko tas apdraud? Protams, ka par braukšanu pie sarkanās gaismas jebkurā gadījumā ir paredzēts uzlikt naudas sodu, taču kaut kādu iemeslu dēļ tas autovadītājiem nav īpaši biedējošs.

Pēc tā, cik bieži ceļu policijas inspektori un fiksācijas kameras atklāj šādu pārkāpumu, pārvietošanās ar sarkanu signālu ir pielīdzināma pieļaujamā ātruma pārsniegšanai. Tāpēc ceļu krustojumā notiek daudz negadījumu. Tāpēc nekādā gadījumā nav iespējams ignorēt šo noteikumu, un naudas sods par braukšanu pie luksofora sarkanās gaismas ir pilnīgi pamatots un pat viegls pasākums.

Smalks izmērs

Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.12. Pantā ir aprakstīta atbildība vadītājiem par luksoforu ignorēšanu. Jo īpaši tas norāda:

1. Par braukšanu ar sarkanu signālu autovadītājs būs spiests samaksāt naudas sodu (1000 rubļu). Nav svarīgi, kā pārkāpums tika fiksēts (kameras vai ceļu policijas inspektori).
2. Par atkārtotu šīs prasības pārkāpumu soda ar tiesību atņemšanu uz laiku līdz sešiem mēnešiem vai ar naudas sodu (5000 rubļu).

Ņemiet vērā, ka atkārtots ir noteikumu pārkāpums, kas izdarīts 12 stundu laikā pēc pirmā. Tas ir, pēc tam, kad pagājis norādītais laiks pēc braukšanas pie sarkanā signāla, jūs varat atkal doties uz sarkano signālu, par kuru jums atkal būs jāmaksā 1000 rubļu.

Ja pārkāpumu fiksē ar ceļa kameru, tad pārkāpējs tiek paziņots ierakstītā vēstulē.

Tiesību atņemšana

Par šādu pārkāpumu tiesa var liegt braukšanas tiesības. Tomēr visbiežāk inspektoru ierobežo tikai naudas sods. Ja viņš aptur iebrucēju, tad saziņas laikā viņš var uzzināt, kas izraisīja pāreju uz kavējošo signālu. Ja vainīgais atzīst savas kļūdas un rīkojas atbilstoši, tad ar lielu varbūtību lieta nepārsniegs soda naudu par braucienu pie sarkanās gaismas.

Citā situācijā inspektors var vērsties tiesā, kur viņš ierosinās jautājumu par autovadītāja tiesību atņemšanu.

Fakts ir tāds, ka ne visi saprot, ko nozīmē termins "signāla aizliegšana". Lielākā daļa domā, ka tā ir sarkanā gaisma. Lai gan patiesībā ir trīs signālu veidi, kas neļauj tālāk kustēties:

1. Sarkanā gaisma (mirgojoša vai stabila).
2. Dzeltens ar sarkanu.
3. Dzeltens. Šis ir vissarežģītākais gadījums. Dzeltena gaisma ļauj vadītājam pabeigt manevru. Ja, piemēram, vadītājs brauc ar ātrumu līdz pieturas līnijai pie zaļas gaismas ar ātrumu un redz gaismas slēdzi dzeltenā krāsā. Viņš var brīvi pabeigt manevru. Daži kustības dalībnieki, atrodoties tālu no pieturas līnijas, redz zaļo gaismu pārslēdzamies uz sarkanu un iegūst ātrumu, lai būtu laiks slīdēt dzeltenā krāsā. Tas ir nepareizi. Šāda darbība tiks uzskatīta par braukšanu caur sarkanu uguni. Par šādu pārkāpumu tiks piemērots sods.

Dzeltenā signāla mērķis ir ļaut satiksmes dalībniekiem pabeigt manevru, nevis sākt jaunu. Par vadītāja signāla ignorēšanu viņus var apsūdzēt par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpšanu. Tas ņem vērā citas pieļautās kļūdas. Piemēram, braukšana uz sarkanās krāsas un pagriešanās pa labi, aizliedzot šādu pagriezienu, tiek uzskatīta par dubultu pārkāpumu un atbilstošu sodu.

Sarkanā Krusta pase

Dzelzceļa pārbrauktuves šķērsošana ir aizliegta, ja deg sarkanā gaisma un barjera ir nolaista. Ja autovadītājs ignorē šo noteikumu, tad viņam draud naudas sods (1000 rubļu) vai licences zaudēšana (līdz 6 mēnešiem).

Atpakaļgaitas luksofors

Īpaša piesardzība prasa ceļu ar apgrieztu joslu.Ja virs tā ir sarkanā gaisma, tas nozīmē, ka šobrīd tā ir josla pretējā virzienā, un tāpēc kustība gar to tiks pielīdzināta kustībai gaidāmajā joslā. Ņemiet vērā, ka tas ir viens no smagākajiem pārkāpumiem attiecībā uz braukšanu ar sarkanu signālu, un par to tiek piemērots sods.

Saskaņā ar noteikumiem braucienam pa “pretimbraucošo joslu” vadītāju var no viņa atņemt uz laiku no 4 līdz 6 mēnešiem. Ir iespējams arī naudas sods par braukšanu luksofora sarkanā gaismā ar tālāku izeju uz tuvojošos joslu. Tās lielums būs 5000 rubļu.

Atpakaļgaitas luksofors aizliedz vadītājam braukt pa joslu ar šādiem signāliem:

1. Sarkanā gaisma.
2. Dzeltens (nepieciešama ātra joslu maiņa)
3. Signālu vispār nav (nedarbojas).

Pietura pēc pieturas līnijas

Daudzi autovadītāji apstājas pie sarkanā signāla par pieturas līnijām. Tomēr tas ir arī aizliegts. Par šādu pārkāpumu ceļu policija var samaksāt naudas sodu par braukšanu pie sarkanās gaismas (800 rubļu). Tas izskaidrojams ar to, ka transportlīdzekļi, kas atrodas aiz pieturas līnijas, kavē citu automašīnu un gājēju kustību.

Ja vadītājs šķērsoja zaļā signāla atzīmi, viņš var veikt savu manevru. Tāpat jāpatur prātā, ka ir aizliegts iziet no pieturas līnijas, ja krustojumā ir sastrēgums. Apstāšanās krustojumā, pat ja ir sastrēgums, ir noteikumu pārkāpums un par to tiek uzlikts naudas sods (1000 rubļu).

Noslēgumā

Tagad jūs zināt, kas ir sarkanās gaismas tarifs. Tāpēc mēģiniet ievērot noteikumus un nemēģiniet ieslīdēt dzeltenajā luksofora signālā. Turklāt tas ir bīstami. Galu galā liels skaits negadījumu notiek, kad autovadītāji mēģina braukt ar aizlieguma signālu.

Ņemot vērā, kāda veida braukšanas maksa ir paredzēta sarkanajā gaismā, daudzi satiksmes dalībnieki nebaidās pārkāpt šo regulu. Par viņu jāsoda stingrāk, un tad paaugstināsies drošības līmenis uz ceļiem. Varbūt nākotnē mainīsies noteikumi, kā arī soda naudas lielums, un tad krasi samazināsies negadījumu skaits krustojumos. Līdz šim ceļu stāvoklis Krievijā nav tālu no ideāla, bet dažās valstīs tas ir vēl sliktāks.