Piespiedu apstāšanās ir kustības pārtraukšana bīstamības vai transportlīdzekļa nepareizas darbības dēļ. Apstāšanās var būt spiesta, ja uz ceļa ir šķērslis, kā arī vadītāja vai pasažieru neapmierinošā stāvokļa dēļ. Šajā situācijā vadītājam jārīkojas saskaņā ar īpašiem noteikumiem.
SDA 1.2. Punkts
SDA 1.2. Punktā piespiedu apstāšanās tiek aprakstīta kā satiksmes apstāšanās tehnisku traucējumu, bīstamības, pasažieru vai vadītāja stāvokļa dēļ, ja uz ceļa ir kāds šķērslis.
Mašīna ir spiesta apstāties, ja:
- Radusies tehniska kļūme. Neviena automašīna nav apdrošināta pret bojājumiem braukšanas laikā. Šādos gadījumos vadītājs var izkustēties no brauktuves, to atbrīvojot, vai stāvēt tieši uz ceļa.
- Piegādes laikā var notikt piespiedu apstāšanās. Piemēram, braucot pa ceļu automašīnā, kuras krava ir slikti nostiprināta uz bagāžnieka, vadītājs var būt spiests apstāties, lai to labotu.
- Apstājieties slikta pasažiera dēļ. Jebkura situācija var notikt pa ceļam. Lai palīdzētu pasažierim, vadītājam jāapstājas.
- Piespiedu apstāšanās bīstamības dēļ, šķēršļa parādīšanās uz ceļa. Tas var būt nokritis koks, kura dēļ nācās apturēt automašīnu utt.
Ja vadītājs nolemj braukt pēc iespējas tuvāk klīnikai vai citai vietai, lai nolaistu pasažierus, tad šī būs regulāra apstāšanās.
Spilgts šādu gadījumu piemērs ir apstāšanās pēc priekšnieka pieprasījuma, kad viņš lūdz vadītāju apturēt automašīnu pie gājēju pārejas. Vadītājam līdzīga situācija ir piespiesta, taču saskaņā ar SDA teikto šāda darbība tiek uzskatīta par parastu apstāšanos. Un tā kā apstāties pie gājēju pārejas ir aizliegts, tad par šādu pārkāpumu tiks piemērots sods.
Piespiedu apstāšanās jēdziens neietver bremzēšanu gājēju pārejas priekšā, lai dotu ceļu.
Nejauciet šādu pieturvietu ar inspektoru, satiksmes kontrolieru prasībām un vajadzības gadījumā dodiet ceļu citiem ceļu lietotājiem. Šie gadījumi attiecas uz citiem noteikumiem.
Ko darīt
7. un 12. punkts saka, kas vadītājam jādara, apstājoties.
- 7.1.apakšpunktā teikts, ka automašīnā jāaktivizē trauksme un tā jāieslēdz neatkarīgi no apstāšanās vietas;
- 7.2.apakšpunkts - jāparāda brīdinājuma trīsstūris;
- 12.6. Apakšpunkts - apstājoties aizliegtajās vietās, vadītājam jādara viss iespējamais, lai automašīnu aizvestu no šīs vietas uz vietu, kur atļauta apstāšanās.
Ja nav aizlieguma zīmju, vadītājam nav jāveic papildu pasākumi, bet jums vienkārši jānosaka iemesls, kas izraisīja kustības pārtraukšanu.
Novietojot avārijas apstāšanās zīmi, jāievēro attālums: ciematā apzīmējumam jāatrodas 15 metru attālumā no sabojātas automašīnas, ārpus pilsētas - vismaz 30 metru attālumā.
Apstājieties dzelzceļa pārbrauktuvē
SDA 15.5. Punktā aprakstītas autovadītāju situācijas un rīcība transportlīdzekļa piespiedu apstādināšanas laikā dzelzceļa pārbrauktuvē. Šādā situācijā vadītājam nekavējoties jāizkāpj no pasažieriem un jāveic visi nepieciešamie pasākumi, lai atbrīvotu dzelzceļa sliedes.
Ja iespējams, divi cilvēki jānosūta dažādos virzienos pa sliedēm no vietas, kur automašīna apstājās vismaz 1000 metru attālumā, lai redzētu tuvojošos vilcienu. Noteikti paskaidrojiet, kā signalizēt vadītājam apstāties.
Ja nav iespējas kādam lūgt palīdzību, vadītājam vajadzētu izkāpt no automašīnas un, ieraudzījis vilcienu, dot viņam signālu par nepieciešamību apstāties. Vadītājam ar roku tiek dots apļveida signāls. Dienas gaismā, lai labāk uztvertu signālu, varat izmantot spilgtu atloku, bet naktī - lukturīti, kabatas lukturīti.
Apstājoties pie dzelzceļa pārbrauktuves, jums jācenšas noņemt automašīnu. Vadītājs var lūgt palīdzību, pārvietojot citu kustības dalībnieku automašīnu.
Apstāties uz dzelzceļa sliedēm ir ļoti bīstami. Lai izvairītos no nepatikšanām, šķērsojiet krustojumu ar tādu ātrumu, lai pat ar avārijas apstāšanos automašīna varētu nokrist no dzelzceļa.
Autostrādes pietura
Apstāties uz automaģistrāles ir aizliegts, tāpēc, ja autovadītājam nācās apstāties, viņam pēc iespējas ātrāk jāpārvieto automašīna ārpus brauktuves, t.i., ceļa pusē. Ceļā varat veikt tikai ārkārtas apstāšanos, un citos gadījumos apstāties uz automaģistrāles var tikai vietās, kas īpaši paredzētas atpūtai un kurām ir atbilstošās zīmes.
Pārkāpumi
Ja automašīnas priekšā tiek novietota piespiedu apstāšanās zīme, tiek ieslēgta trauksme, nepieciešamības gadījumā automašīna tika noņemta no brauktuves, vadītājam ir tiesības veikt remontu, novērst apstāšanās iemeslu, un soda naudas viņam nedraud.
Neskatoties uz to, dažreiz inspektori uzliek sodus. Šādas situācijas rodas tāpēc, ka inspektors ne vienmēr spēj saprast, ka apstāties bija spiesta.
Ja piespiedu kārtā apstājas zem zīmes, kas aizliedz automašīnām apstāties tur, kur tuvumā ir kameras, var pienākt naudas sods. Kameras nevar atšķirt piespiedu apstāšanos no regulāras apstāšanās, tāpēc autovadītāji saņem kvītis. Šādās situācijās jums jāveic pasākumi, lai savāktu pierādījumus par to, ka jūs pārtraucāt piespiedu kārtā, nevis pēc vēlēšanās. Parasti viņi ierakstu saglabā no DVR vai veic dažus attēlus, kur var redzēt, ka modinātājs ir ieslēgts, trauksmes signāls ir ieslēgts.
Naudas sods
Visbiežāk inspektori, redzot apturētu automašīnu bez īpašiem brīdinājumiem, maldina to par nepareizu novietošanu. Šādās situācijās tiek uzlikts naudas sods par novietošanu nepareizā vietā un tiek uzlikts naudas sods. Bet maz ticams, ka inspektori soda naudu vadītājam par brīdinājuma trīsstūri, kas nav iestatīts, un par trauksmes signālu, kas nav ieslēgts. Praksē šādi pārkāpumi ir atsevišķi gadījumi. Parasti par piespiedu apstāšanos ar prasību pārkāpšanu tiek uzlikts naudas sods par apstāšanās noteikumu pārkāpšanu vai par novietošanu nepareizā vietā.