Patikrinimas yra privaloma procedūra, kurią įgyvendinus automobilio savininkui išduodama diagnostikos kortelė. Be šio dokumento nebus įmanoma sudaryti draudimo poliso, kuris yra privalomas kiekvienam automobilio savininkui. Todėl techninė transporto priemonių apžiūra yra būtinas procesas kiekvienam automobilio savininkui. Procedūra turėtų būti atliekama tam tikru periodiškumu, atsižvelgiant į automobilio pagaminimo metus. Apžiūros metu tikrinami pagrindiniai automobilio techniniai parametrai, leidžiantys nustatyti, ar jis tinkamas naudoti toliau.
Kodėl man reikia patikrinimo?
Atlikdami transporto priemonių techninę apžiūrą, galite vienu metu išspręsti kelias svarbias problemas:
- nustatomi visi automobilio techninės būklės trūkumai, todėl juos galima greitai pašalinti ir įsitikinti saugiu eismu keliuose;
- Proceso pabaigoje išduodama diagnostikos kortelė, be kurios nebus įmanoma įsigyti CTP politikos.
Iki 2017 m. Apžiūra nebuvo privaloma, tačiau, įvedus teisės aktų pakeitimus, reikalaujama reguliariai ją perduoti skirtingų automobilių savininkams. Įstatymas Nr. 170 FZ „Dėl transporto priemonių techninės apžiūros“ nurodo, kad tik atlikęs šią procedūrą pilietis galės gauti diagnostikos kortelę.
Diagnostikos kortelės ypatybės
Tai pateikiamas specialiu dokumentu, pateiktu draudimo bendrovės darbuotojams perkant draudimo polisą. Jo ypatybės:
- suformuota A4 formatu;
- susideda iš lentelės, kurioje nurodyti pagrindiniai automobilio techniniai parametrai;
- išvadoje nurodoma, ar mašina gali tęstis toliau;
- Dokumentai patvirtinami patikrinimą atlikusio techniko parašu;
- suformuotos dviem egzemplioriais, taip pat elektronine forma;
- kiekvienai kortelei suteikiamas individualus numeris, kurį reikia pranešti pasirinktos draudimo bendrovės darbuotojams;
- eksperto kortelė saugoma trejus metus ir elektroniniu būdu siunčiama į specialią bazę, kur ji saugoma penkerius metus.
Jei dėl įvairių priežasčių automobilio savininkas pameta ar pažeidžia kortelės vientisumą, jis gali susisiekti su bet kokiu patikrinimo punktu ir gauti jo kopiją. Tuo pačiu metu nereikia mokėti valstybės rinkliavos už šio dokumento sudarymą.
Proceso kaina
Techninė transporto priemonių apžiūra yra mokamas procesas, todėl automobilių savininkai turi pasiruošti papildomoms išlaidoms. Išlaidų skaičiavimo metodas yra sukurtas valstybės lygiu, todėl kaina neturėtų viršyti 958,5 rublių be PVM.
Tiesą sakant, valstybinė transporto priemonių techninė apžiūra kainuoja ne daugiau kaip 700 rublių. Kainos gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo regiono, transporto priemonės tipo ir kitų parametrų. Regionai gali patys patikslinti šios procedūros kainą.
Kaip dažnai reikalinga techninė priežiūra?
Diagnostikos kortelės galiojimo laikas gali skirtis, nes šis laikotarpis visiškai priklauso nuo automobilio pagaminimo metų. Remiantis federaliniu įstatymu „Dėl transporto priemonių techninės apžiūros“, per trejus metus nuo automobilio išleidimo procedūros atlikti nereikia, nes manoma, kad tuo metu automobilis vis dar yra puikios būklės, todėl jam nereikia atlikti papildomų patikrinimų.
Tačiau yra situacijų, kai būtinas patikrinimas net ir automobiliams, kuriems dar nėra trejų metų.Pvz., Jei mašina naudojama per dažnai arba naudojama versle. Tokiu atveju savininkas po proceso galės patikrinti, ar jo transporto priemonė yra geros būklės.
Po to, kai automobiliui sueis treji metai, reikia atlikti transporto priemonės techninę apžiūrą. Dažnis priklauso nuo įvairių veiksnių:
- 3–7 metų automobiliams procesas atliekamas kas dvejus metus;
- jei automobilis buvo paleistas daugiau nei prieš septynerius metus, reikia atlikti kasmetinę apžiūrą.
Be to, kiekvienais metais turi būti atlikta šių transporto priemonių valstybinė techninė apžiūra:
- Sunkvežimiai, kurių didžiausia leidžiama masė viršija 3,5 tonos;
- automobiliai su šviesos ar garso signalais;
- automobiliai, naudojami mokyti piliečius vairuoti.
Du kartus per metus tikrinamos šios transporto priemonės:
- automobiliai, naudojami dirbti taksi;
- autobusai, skirti keleiviams vežti;
- sunkvežimiai su 8 vietomis žmonėms vežti;
- specializuotos transporto priemonės ir joms skirtos priekabos, naudojamos pavojingų krovinių gabenimo procese.
Nepriklausomai nuo MOT dažnio, įsigyjant draudimo polisą, automobilių savininkams nereikia pateikti diagnostikos kortelės, nes informaciją apie dokumentą galima rasti specialioje duomenų bazėje. Kiekvienas automobilio savininkas gali praeiti patikrinimą iš anksto. Pavyzdžiui, jei jam reikia laikinai išvykti iš Rusijos Federacijos teritorijos. Atsisakyti to bus nepagrįsta.
Proceso taisyklės
Atliekant techninę transporto priemonių apžiūrą, reikia atsižvelgti į kai kurias svarbias taisykles. Tai apima:
- Procedūrą atlieka tik patyręs technikos ekspertas;
- jis ne tik tikrina automobilio būklę, bet ir į diagnostikos kortelę įveda reikiamą informaciją;
- jei mašinai leidžiama veikti, vairuotojui išduodamas kuponas, o nustačius rimtų techninės būklės problemų, teks pakartoti techninę priežiūrą;
- net jei kreipiatės dėl antro proceso į tą pačią organizaciją, procedūra vis tiek yra mokama, tačiau lėšos yra mokamos tik tikrinant tas dalis, kuriose anksčiau buvo nustatyti pažeidimai;
- jei pakartotiniam patikrinimui pasirenkamas kitas operatorius, sumokama visa priežiūros kaina.
Transporto priemonių techninės apžiūros taisyklės yra nustatytos įstatymų leidybos lygiu. Dažniausiai piliečiai nori susisiekti su tuo pačiu operatoriumi. Dėl nustatytų trūkumų galite greitai atsikratyti problemų ir vėl pelningai atlikti techninę priežiūrą.
Procedūros etapai
Transporto priemonių techninės apžiūros išlaikymas laikomas gana paprastu ir greitu procesu. Taip yra todėl, kad skirtingose degalinėse, siūlančiose tokią paslaugą, yra sumontuota daugybė specialios įrangos, dėl kurios automobilio techninės būklės patikrinimas neužima daug laiko.
Techninė transporto priemonių apžiūra susideda iš kelių vienas po kito einančių etapų:
- Iš pradžių atliekama instrumentinė transporto priemonės diagnostika;
- tikrinamas registracijos ženklų, gesintuvo ir pirmosios pagalbos rinkinio buvimas ir būklė, visi šie elementai turi atitikti tam tikrus standartus;
- įvertinamas stabdžių sistemos veikimas;
- patikrino mašinos apšvietimo elementus;
- tyrė pakabos ir vairo savybes;
- matuojamas išmetamųjų teršalų toksiškumas;
- įvertina spynų, esančių ant durų, būklę;
- tikrinama skirtingų techninių skysčių norma.
Kai kurios specialios mašinos net išbando specialių prietaisų, skirtų iškviesti pagalbos tarnybas, veikimą.
Kortelės galiojimo laikas
Federaliniame įstatyme „Dėl techninės transporto priemonių apžiūros“ pateikiama informacija apie šio proceso vykdymo taisykles.Jei po jo vykdymo neaptikta rimtų pažeidimų, tada automobilio savininkui išduodama diagnostikos kortelė, leidžianti mašiną naudoti pagal paskirtį. Išduoti draudimo liudijimą galima tik turint šį dokumentą.
Diagnostikos kortelės galiojimas priklauso nuo automobilio savybių ir pagaminimo metų. Jei automobilis parduodamas, tada šis dokumentas pateikiamas naujajam savininkui. Gali tekti, kad pirkėjui vėl nereikės eiti per MOT, todėl jums reikia kreiptis dėl šios procedūros tik po to, kai dabartinė diagnostikos kortelė tampa negaliojančia.
Automobilio pardavimo faktas nesudaro pagrindo pakartotinai transporto priemonės techninei apžiūrai atlikti privalomojo transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimo.
Kokie dokumentai yra parengti?
Nutarime „Dėl transporto priemonių techninės apžiūros“ yra informacijos apie tai, kokius dokumentus automobilių savininkai rengia šiam procesui atlikti. Automobilių savininkai privalo pateikti transporto priemonei šiuos dokumentus:
- piliečio, kuris yra tiesioginis automobilio savininkas, pasas;
- jei procese dalyvauja atstovas, jis privalo turėti notaro patvirtintą įgaliojimą, o jo paso kopija turėtų būti perduota įrangai;
- transporto priemonės registracijos pažymėjimas;
- Pavadinimas
- pareiškėjo vairuotojo pažymėjimas.
Technikai negali reikalauti papildomų dokumentų, todėl aukščiau pateiktas sąrašas yra išsamus. Jei atlikus patikrinimą bus nustatyta rimtų mašinos techninės būklės trūkumų, automobilio savininkas negalės gauti diagnostikos kortelės. Jis turi pašalinti visas nustatytas problemas, po kurių vėl turės pereiti MOT.
Automobilis turi būti suremontuotas per 20 dienų. Tik esant tokioms sąlygoms, pakartotinio skambučio buvusiam operatoriui metu, galima tikėtis, kad patikrinimas bus atliktas atsižvelgiant į tuos mašinos elementus, kuriuose buvo nustatyti trūkumai. Tokiu atveju priežiūros išlaidos bus žymiai sumažintos.
Jei automobilio savininkas negali remontuoti per 20 dienų, jis turės visiškai sumokėti už pakartotinę techninę priežiūrą.
Jei gavęs diagnostikos kortelę automobilio savininkas patenka į avariją dėl esminių automobilio gedimų, draudimo bendrovė gali kreiptis į patikrinimą atlikusį operatorių, kad iš jo būtų susigrąžinti pinigai už padarytą žalą.
Kada kyla priežiūros problemų?
Transporto priemonių techninės apžiūros taisyklės numato, kad ekspertai privalo nustatyti visus mašinos techninės būklės trūkumus. Todėl atsisakymą išduoti kortelę dažnai lemia šios sąlygos:
- priekiniai langai arba priekiniai žibintai yra tonuojami;
- yra neregistruoti nukrypimai nuo gamyklos įrangos, pvz., automobilį perdarė automobilio savininkas;
- nustatomos variklio veikimo, transmisijos problemos arba yra mašinos deformacija, kurią tyčia padarė mašinos savininkas;
- automobilio savininkas neturi gesintuvo, pirmosios pagalbos rinkinio ar įspėjamojo trikampio;
- aptinkamas stabdymo jėgų skirtumas vienoje ašyje;
- priekiniuose žibintuose yra įtrūkimų;
- vairuotojo įdiegti papildomi žingsniai;
- valstybinių numerių negalima perskaityti;
- yra avarinis ksenono apšvietimas;
- įtrūkimai aptikti šoniniuose languose.
Net ir turėdami minėtų nedidelių problemų, ekspertai atsisako išduoti kortelę. Todėl per 20 dienų būtina pašalinti visus šiuos trūkumus, kad ateityje nemokėtumėte visų tikrinimo išlaidų.
Kas prižiūri?
Transporto priemonių techninės apžiūros įstatymas pateikia informaciją apie tai, kurios organizacijos turi teisę užsiimti transporto priemonių technine priežiūra. Iki 2012 m. Procesą vykdė išimtinai valstybinės organizacijos. Tačiau dabar procedūrą gali įgyvendinti privačios įmonės.
Automobilių savininkai gali būti prižiūrimi bet kuriame šalies regione, nepriklausomai nuo to, kur jie yra registruoti. Bet pasirinkta degalinė turi turėti atitinkamą leidimą vykdyti šią veiklą, taip pat turi turėti licenciją.
Valstybė reguliariai stebi tokių organizacijų veiklą siekdama aptikti sukčiavimą ir išduoti diagnostikos korteles už pinigus, faktiškai nepatikrindama automobilio.
Bausmė už dokumento pametimą
Bauda už diagnostinės kortelės neturėjimą skiriama išimtinai kai kurių transporto priemonių savininkams. Tai apima savininkus:
- automobiliai, naudojami dirbti taksi;
- autobusai;
- sunkvežimiai, skirti piliečiams gabenti, o vietų skaičius turėtų viršyti 8;
- specialus transportas, naudojamas pavojingiems kroviniams gabenti.
Tokių automobilių savininkai yra atsakingi už apžiūros neatlikimą, todėl moka baudą nuo 500 iki 800 rublių.
Likę piliečiai niekaip nėra baudžiami, jei neturi diagnostikos kortelės. Jie neturėtų nuolat nešiotis dokumento ar pateikti jo kelių policijai. Bet tuo pat metu jie patys negalės išsiversti be šio dokumento, nes negalės išduoti draudimo poliso.
Ar regresija gali būti taikoma avarijos kaltininkui?
Remdamosi „CTP“ įstatymu, draudimo bendrovės gali pareikšti ieškinius kaltininkui. Jie susideda iš to, kad automobilio savininkas turės savarankiškai padengti draudimo bendrovės išlaidas, jei avarijos metu pilietis turėjo galiojimo pabaigos diagnostinę kortelę.
Teisę į regresą gali naudoti tik taksi, autobusų ar sunkvežimių, skirtų keleiviams vežti, savininkai.
Ar galiu nusipirkti diagnostikos kortelę?
Kai kurie automobilių savininkai nenori skirti laiko ir pastangų remontui nustatytų gedimų remontui. Todėl jie galvoja apie galimybę įsigyti diagnostikos kortelę be apžiūros. Kai kurie paslaugų darbuotojai iš tiesų praktikuoja tokius neteisėtus veiksmus, tačiau operatorius rizikuoja būti patrauktas atsakomybėn.
Jei dokumentas išduodamas neteisėtai, operatorius sumoka baudą nuo 100 iki 300 tūkstančių rublių. Jei vairuotojas su padirbta kortele pateks į avariją, po kurios paaiškės, kad avarijos priežastis yra gedimas, tada operatorius padengia žalą, padarytą kitiems avarijos dalyviams. Todėl operatoriams nuostolinga parduoti diagnostikos korteles iš tikrųjų nepatikrinus automobilių.
Paprastai tokias korteles parduoda apgaulingos įmonės, spausdinančios suklastotą dokumentą A4 formato lape. Jis patvirtinamas bet kokiu netikru antspaudu, po kurio vairuotojui jis yra išduodamas už tam tikrą mokestį. Informacijos apie tokią kortelę „EAISTO“ rasti nepavyks, todėl automobilio savininkas susidurs su negalėjimu įsigyti draudimo poliso.
Išvada
Patikrinimas yra būtinas kiekvienam automobilio savininkui. Jo pravažiavimo dažnis priklauso nuo esamos mašinos išleidimo datos. Procedūra atliekama tik specialiose degalinėse, kurios turi licenciją ir leidimą šiai veiklai.
Jei po priežiūros nebus išduota diagnostikos kortelė, negalėsite įsigyti CTP politikos. Todėl vairuotojai yra priversti atlikti patikrinimą, kad nustatytų visas mašinos techninės būklės problemas.