Hvis bilejeren foretager den forkerte parkering, hvilket er i strid med de nuværende regler på vejen, risikerer han i dette tilfælde en bøde. Hvis vi taler om dens størrelse, afhænger det direkte af selve overtrædelsen, af overtræderens status (han er en juridisk eller fysisk person) og af de oprindelige omkostninger ved denne service. Straffen for manglende betaling af parkering kan også variere afhængigt af regionen og andre funktioner. Den tager også højde for, om bilen blev parkeret på et specielt udpeget betalt sted, eller hvor parkering er forbudt.
Generel information
Det er værd at straks være opmærksom på det faktum, at i en situation, hvor trafikpolitinspektøren opdager en overtrædelse af denne art, er han forpligtet ikke kun til at skrive den passende bøde, men også til at overbevise chaufføren om at omarrangere sin bil til et andet sted. Hvis ejeren af køretøjet ikke er i nærheden, har lovens repræsentant i dette tilfælde den fulde ret til at ringe til et træk og køre væk den ulovligt installerede bil til parkeringspladsen. I dette tilfælde vil det værste ikke kun være, at du skal betale et vist beløb for en sådan overtrædelse, men også at bilen kun kan parkeres gratis i trafikpolitiet i kun 24 timer. Efter dette tidspunkt bliver bilisten bøde for manglende betaling af betalt parkering, som er politiets ansvar.

For at finde ud af, hvor meget en bilejer kan ”få”, er det først og fremmest nødvendigt at håndtere prispolitikken for denne service. Du kan overveje en lignende situation på eksemplet med Moskva.
Det skal med det samme bemærkes, at priserne i den centrale del af hovedstaden er de højeste. Uanset tidspunkt på dagen, for at forlade din bil her, bliver du nødt til at betale 200 rubler i timen. Hvis vi taler om forretningscentre, er det i dette tilfælde normalt nødvendigt at betale omkring 80 rubler i 60 minutter, men hver efterfølgende time koster allerede ved 130 rubler. I nogle områder kan du komme forbi med gratis parkering i en halv time. Den næste time kan dog koste op til 150 rubler. Straffen for manglende betaling af betalt parkering i dette tilfælde er 2,5 tusind rubler.
Om natten er satserne lidt lavere - normalt er en time 60 rubler. De billigste omkostninger er at forlade køretøjet inden for 3. ring. I dette tilfælde er det maksimale beløb ca. 60 rubler. Derudover har Muscovites forskellige rabatter på parkering, og du kan også reducere betalingen for denne service markant, hvis du køber et månedligt eller månedligt abonnement med det samme. Der er dog visse områder med højere told. Rabatter og privilegier gælder ikke for dem.
For at drage fordel af sådanne parkeringspladser skal du som regel betale op til 30 tusind rubler om måneden eller købe et årligt abonnement for 300 000 rubler. Alle disse tal er naturligvis omtrentlige og kan variere afhængigt af ejeren af parkeringspladsen.
I de fleste russiske byer har bilejere mulighed for at benytte sig af betalte parkeringspladser. De er parkeringspladser udstyret til langvarige biler. Sådanne parkeringspladser kan være lukkede eller åbne. Som regel har betalte parkeringspladser CCTV-kameraer og sikkerhedsvagter. Bilejeren kan være sikker på, at hans bil er intakt, samtidig skal han forstå, at hans handlinger vil blive registreret og forelagt for retten om nødvendigt.
Ved indgangen til den betalte parkering kan du altid se de tilsvarende tegn, der giver besked til ejeren af bilen om, at han kun kan bruge denne parkeringsplads kun på et betalt grundlag. Hvis chaufføren ignorerer disse henstillinger og forlader bilen uden at betale for servicen, begår han i dette tilfælde en administrativ handling. Han bliver nødt til at betale en bøde for manglende betaling af parkering. Hvis han ikke gør det til tiden, risikerer han at forværre situationen. Derfor er det værd at undersøge mere detaljeret den straf, der kan følge for overtrædelse af loven.
Hvad er straffen for ikke-betalt parkering
Inden du forlader din bil på parkeringspladsen, skal du nøje undersøge betingelserne for brug af parkeringspladsen. For at foretage en betaling kan du bruge den specielle applikation til din mobiltelefon. I dette tilfælde debiteres midler fra smartphone-kontoen. Der er også specielle terminaler i disse områder. For betaling er det nok at deponere kontanter og modtage en check.
Du skal forstå, at i tilfælde af manglende betaling af denne service, er en person meget nem at beregne. Som allerede nævnt er videoovervågningskameraer næsten altid installeret på parkeringspladser, som ikke kun kan registrere bilen, men også indstille dens statusnumre. I dette tilfælde overføres dataene fra overvågningskameraet til trafikpolitiet, og lovovertræderen bliver bøder for manglende betaling af parkering.
Det er værd at bemærke, at betaling skal ske inden for de næste 15 minutterefter at bilejeren kørte ind på parkeringspladsen. Derfor er det første kvartal gratis.

Hvis vi taler om beløbene (hvad er straffen for manglende betaling af parkering), afhænger det i dette tilfælde alt af det område, hvor lovovertrædelsen blev begået. For eksempel i Moskva vil sådanne ulovlige handlinger skulle betale omkring 2,5 tusind rubler. I mindre regioner kan sanktionerne være lavere - ca. 1-2 tusind rubler. Hvis bilen blev evakueret, kan sanktionerne nå op til 5000 rubler. Glem heller ikke, at køretøjet kan være gratis i ikke mere end 24 timer på parkeringspladsen. For hver efterfølgende dag skal du betale yderligere 1.000 rubler.
Hvad skal man gøre, hvis der er ankommet en parkeringsafgift
For det første er det værd at finde ud af, om lovovertrædelsen faktisk blev begået. Føreren skal huske, hvor og hvor længe han parkerede, og at afklare, at dette område var betalt. I henhold til de nuværende regler overtrådte bilejeren for eksempel ikke loven, hvis ejeren af parkeringspladsen angav de forkerte tegn. For eksempel er der ingen kombination af tegn 6.4 og 8.8 (skilte, der angiver henholdsvis parkering og betalte tjenester). Hvis ejeren af bilen forlod køretøjet et sted, hvor der ikke var installeret nogen skilte overhovedet, skulle han ikke betale en bøde for manglende betaling af parkering.
Det skal huskes, at skiltet 5.29, der er installeret ved indgangen til parkeringspladsen, angiver, at når det begynder det område, hvor du kan forlade bilen, og denne proces reguleres ved hjælp af specielle mærker eller plader. Hvis de ikke er på parkeringspladsen, kan en sådan zone heller ikke betales.
Før du betaler en straf for manglende betaling af parkering, er det værd at være opmærksom på endnu en nuance. I henhold til reglerne kan bilejere ikke parkere biler på betalte parkeringspladser, der krænker parkeringspladsens grænser. Baseret på dette skal markeringer være til stede i sådanne zoner.
Hvis bøden kom lovligt, og bilejeren forstår, at han har overtrådt reglerne, er det bedre at betale det inden for 20 dage. Ellers pådrages føreren ekstra omkostninger. Manglende betaling af en parkeringsbillet til tiden medfører yderligere sanktioner, der kan svare til eller overstige størrelsen af den oprindelige straf. Det afhænger også af yderligere betingelser.Hvis bilen blev evakueret, er det bedre at betale gælden den første dag for ikke at betale parkeringspladsen.
Sådan sænkes en bøde
I dag har bilejere mulighed for at reducere mængden af afskærmning. Når du forstår spørgsmålet om, hvad der er straf for manglende betaling af parkering, skal du overveje, at det kan reduceres med 50%, hvis bilejeren betaler via Internettet. Der er dog nogle nuancer.

For eksempel kan du gå til trafikpolitiets websted, finde dig selv i databasen og deponere penge. Hvis bilejeren formår at gøre dette inden for 20 dage efter lovovertrædelsen, får han 50 procent rabat. Straffen for manglende betaling af parkering i dette tilfælde er halveret. Derfor er det bedre ikke at udsætte betalingen.
Hvis straffen udstedes ved en fejltagelse
Du er nødt til at forstå, at selv det mest fejlrettede system med jævne mellemrum kan mislykkes. Hvis bilejeren modtager et "lykkebrev", men på samme tid er han sikker på, at han ikke har overtrådt loven, så er det først og fremmest værd at bruge applikationen "Autocode". Denne ressource giver dig mulighed for at blive bekendt med alle detaljer om administrative bøder for manglende betaling af parkering og andre trafikovertrædelser. Hvis bilejeren i denne database er opført som en debitor, men han er sikker på sin uskyld, er det nødvendigt at indgive en klage.
Før dette bør du dog sørge for, at ejeren af bilen har bevis for, at han ikke parkerede i strid med loven. For eksempel skal du finde en check om betalingen for en tjeneste. For at bevise din uskyld skal du skynde dig. Ellers står chaufføren over for de alvorlige konsekvenser af ikke at betale en parkeringsbøde. Bilejeren har 10 dage til at appellere til den modtagne ordre. For at gøre dette, gå til trafikpolitiet og angiv:
- Relevant appelansøgning.
- Foto eller video fra parkeringspladsen (eller i nærheden), som viser, at bilejeren betaler.
- Andre beviser.
For eksempel, hvis ejeren af køretøjet tilbragte hele weekenden på ferie i en anden by, men han får en bøde for ikke at betale parkering i det område, hvor han fysisk ikke kunne være, så er det nok at give en faktura for hotelophold.
Som regel overvejes klager inden for 3 dage. Herefter kender chaufføren resultatet af sagen. Hvis det er negativt, forventes der ikke udsættelse af tilbagebetaling. Undertiden afvises sådanne klager. Derfor, hvis bilejeren indgav ansøgningen for sent, har han muligvis ikke tid til at tjene pengene. I dette tilfælde venter konsekvenserne af ikke at betale en parkeringsbillet på ham. Mængden af opsving kan øges markant.
Kan en person blive bøde
Mange mennesker tror, at denne type service ikke gælder for handicappede, så de kan parkere, hvor de vil. Loven indeholder en række undtagelser for denne kategori af borgere, men det hele afhænger af særlige betingelser.

For det første, når det kommer til betalt parkering, kan den handicappede kun forlade sit køretøj på det sted, hvor der er en særlig mærkning for handicappede. Hvis en borger efterlod køretøjet et andet sted, vil sanktionen for manglende betaling af parkering være nøjagtig den samme som for bilejere, der er helt sunde.
Derudover er det kun den bilejer, der har et certifikat, der bekræfter handicap, kan fritages for at betale en betalt parkeringsplads. Ellers vil han blive betragtet som enhver anden person, der har overtrådt loven.
Hvis en person, der ikke er en handicappet, har parkeret et sted med specialiseret mærkning for handicappede, men han betaler for stedet, vil han i dette tilfælde kun få en straf for en lovovertrædelse.
Hvad sker der, hvis du ikke betaler
Hvis vi taler om risikoen for manglende betaling af en parkeringsbillet, afhænger det alt af af det tidspunkt, hvor bilejeren ignorerer straffen.Hvis han ikke betalte inden for 60 dage, vil hans sag i dette tilfælde blive behandlet af fogderne. Det tager normalt ca. 5 dage mere. Hvis bilejeren ikke har sørget for at deponere penge i dette tidsrum, kan der træffes mere alvorlige sanktioner.

F.eks. Kan fogder med magt arrestere konti eller ejendom, der ikke er betaler for. Også bilejere, der beslutter ikke at betale for parkeringstjenester, kan støde på problemer, når de rejser i udlandet. På samme tid lærer de ofte om en ubehagelig situation, når de forlader landet.
Hvem skriver en bøde
Efter modtagelse af beslutningen kan bilejeren uafhængigt afgøre, hvem der har udarbejdet protokollen for overtrædelse. For at gøre dette skal du se på kvitteringen og finde de første cifre i identifikatoren på den. De kan variere efter region. F.eks. Kan en Muscovite modtage en meddelelse med angivelse af 728. Dette indikerer, at der blev afsagt en bøde ved Moskvas vejinspektorat. Hvis de første tal er 780, er det bedre at appellere for en beslutning til Mosparking eller AMPP.
Den vanskeligste sag er, hvis overtrædelsen blev registreret af trafikpolitimanden. Tallene 188 vidner om dette. I dette tilfælde afvises næsten alle klager. Den eneste måde at appellere beslutningen på er mulig, hvis en bøde personligt blev udstedt til bilejeren. Hvis inspektøren har overtrådt proceduren for udarbejdelse af protokollen, kan hans handlinger betragtes som ulovlige. I dette tilfælde har bilejeren en chance for at undgå straf.
Inspektøren skal for eksempel introducere sig, inden en samtale starter. Hvis han ikke engang gjorde dette, kan en sådan grund være tilstrækkelig til at afskaffe bøden. Denne overtrædelse fra lovrepræsentanten skal imidlertid bevises. Naturligvis vil ingen tro ordet til bilisten.
Hvad er en falsk straf for manglende betaling af en parkeringsplads
Oftest står et sådant koncept over for beboere i store byer. For eksempel er der i Moskva 8 parkeringszoner. Hvis bilisten flytter fra et sted til et andet, skal du i dette tilfælde betale for parkering igen. Men hvis bilen er arrangeret inden for den samme zone, og på samme tid som føreren har betalt tiden, skulle der ikke være nogen straf.

Du skal dog forstå, at disse parkeringszoner er relativt vilkårligt opdelt. Derudover er der forskellige betalingsoplysninger i hvert distrikt. Derfor er chauffører ofte nødt til at stå over for de såkaldte falske bøder. Dette skyldes, at maskinsporingssystemer er automatiserede. Derfor vises der ofte falske bøder på grund af GPS-fejl, forkert bestemmelse af parkeringstiden. Der kan også være en fejlfunktion i parkonindstillingerne. Hvis oplysningerne om betaling er forskellige (i henhold til den administrative opdeling af distrikterne, som adskiller sig fra de faktiske), så bestemmer systemet i dette tilfælde overtrædelsen.
Hvordan undgår man en lignende situation? Det er bedst at bruge mobiltelefon-apps til at betale for parkeringsplads eller betale for tjenester via SMS. I dette tilfælde kan du også gemme den resterende parkeringstid og bruge den senere.
Er der en chance for ikke at betale en bøde?
Hvis bilejeren har indgivet appel og modtaget et positivt svar, skal han i dette tilfælde ikke tjene penge. Dette er imidlertid langt fra den eneste mulighed for at undgå straf. Der er sådan en ting som en forældelsesperiode. Hvis det udløber, falder alle afgifter automatisk fra lovovertræderen.
Hvis bilejeren i 2 år ikke lykkedes at betale bøden, og hans sag aldrig blev overført til fogederne, eller de ikke kunne inddrive gælden fra ham, er chaufføren i dette tilfælde fuldstændig ansvarlig for overtrædelse af vejreglerne. Du skal dog forstå, at sådanne situationer er ekstremt sjældne.Som regel handler fogder ganske hurtigt. Derudover er der ingen mening i at være i konstant frygt i så lang tid på grund af 1-2,5 tusind rubler. Det er meget lettere at betale bøden og derefter roligt bruge køretøjet.

Afslutningsvis
Når man ved, at der er en straf for manglende betaling af parkering, og hvor meget det er i monetære termer, er det værd at være ekstremt forsigtig. Minimumsbeløbet kan let udvikle sig til en hårdere straf, hvis bilejeren ikke udfører sine pligter til tiden. Bedre ikke at joke med loven. Dette gælder ikke kun parkeringspladser. Lad ikke bilen stå i andre områder. F.eks. Vil der være en bøde, hvis bilisten parkerer på græsplænen, parkering med offentlig transport og andre steder. Derefter kan bøden i sig selv være op til 5 tusind rubler. I tilfælde af forsinket betaling fordobles beløbet.
For at omgå føderal lovgivning er lokale myndigheder som regel ansvarlige for bilejere i overensstemmelse med lokal lovgivning inden for landskabsarkitektur, og ulovligt klassificerer parkeringspladser (parkeringspladser) som anlæg til anlægsgartneri, men der er administrative sanktioner i kodeksen for administrative lovovertrædelser for overtrædelse af parkeringsregler . Men der kan ikke være nogen dobbelt straf for den samme ting!
For en fuldstændig forståelse af billedet er det efter min mening nødvendigt at overveje adskillige kedelige og komplekse, men vigtige begreber, vilkår og bestemmelser i lovgivningen i Den Russiske Føderation.
Udtrykket "Parkering (parkeringsplads)" er defineret i Den Russiske Føderations byplanlægningskode og vejens regler. (følg linket til "Konsulent Plus")
Kort sagt, "Parkering (parkeringsplads)" er et sted designet til organiseret parkering af køretøjer mod betaling eller gratis. Der er to kategorier af betalt og gratis parkering:
den første - at være en del af en motorvej og (eller) støder op til kørebanen og (eller) fortov, forkantning, overgang eller bro (denne kategori henviser klart til elementerne i arrangementet af veje);
den anden - at være en del af underrum eller brorum, pladser og andre objekter i vejnettet, bygninger, strukturer eller strukturer (som teoretisk, modvilligt, kan tilskrives lokale myndigheder til genstande og elementer i landskabsarkitektur).
Den første kategori er 100%, mens den anden næsten 100% er underlagt lovgivningen i Den Russiske Føderation inden for trafikstyring og finder ikke anvendelse på lovgivningen inden for jordforbedring (bøder kommer som regel i det mindste i Moskva for krænkelse af byforbedring).
Reguleringen af PR-forbindelser, der opstår i forbindelse med organisering og gennemførelse af parkeringsaktiviteter, udføres ved lov af 29. december 2017 nr. 443-ФЗ "Om organisering af trafik ..." (artikel 1). De russiske føderations og de lokale regerings myndigheders beføjelser fastlægges ved artikel 6 og 7 i denne lov. Kravene til betalt parkering er beskrevet i artikel 13 i kapitel 3, "Organisering af trafik", i samme lov.De generelle beføjelser fra statslige myndigheder i de russiske føderations og de lokale myndigheders sammensatte enheder er fastlagt ved lov af 06.10.2003 N 131-ФЗ "Om de generelle principper for organisationen af lokal selvstyre i Den Russiske Føderation", og inden for vejaktiviteter, herunder oprettelse og vedligeholdelse af parkeringspladser (parkering steder), oprettet ved lov fra Den Russiske Føderation af 08.11.2007 nr. 257-ФЗ "På veje og vejaktiviteter ...". Og ikke en af disse love har lokale myndigheders myndighed til at etablere administrativt ansvar for ulønnet parkering.
Del 2 af artikel 9 i loven dateret 29. december 2017 nr. 443-ФЗ bestemmer, at den samlede trafikprocedure på Den Russiske Føderations område er fastlagt ved vejreglerne.
Betalt parkering er angivet med 6.4. "Parkering" med et tegn på yderligere oplysninger (navneskilt) 8.8. "Tjenester leveres mod betaling"
Kombination af et skilt 6.4. med et skilt 8.8. angiver, at parkeringstjenester kun leveres mod et gebyr. Det vil sige, parkering på dette sted er kun tilladt, hvis du har betalt for det, ellers er det kun tilladt at stoppe, og parkering er forbudt. I dette tilfælde er manglen på betaling for parkering de samme trafikovertrædelser som for eksempel, hvis du parkerede på den parkeringsplads, der er angivet med 6.4. "Parkering" med et tegn på yderligere oplysninger (typeskilt) 8.17. "Deaktiveret" uden juridiske grunde.
Rettelse af disse administrative lovovertrædelser og gennemførelse af administrativt ansvar overdrages til trafikpolitiet (og ikke til lokale myndigheder). Lokale myndigheder kan kun fikse og tiltrække bilejere (chauffører) for sådanne lovovertrædelser, hvis de tilsvarende beføjelser overføres fra det russiske indenrigsministerium (men dette er en anden historie).
Artikel 12.19 i kodeksen for administrative lovovertrædelser indeholder bestemmelser om administrativt ansvar for overtrædelse af reglerne for stop og parkering.
I tilfælde af manglende betaling af parkering:
i overensstemmelse med del 1 i artikel 12.19 i Den Russiske Føderations administrative kode for overtrædelse af reglerne for stop eller parkering af køretøjer på hele Den Russiske Føderations territorium, bortset fra dem, der er begået i byen med føderal betydning, Moskva eller Skt. Petersborg, medfører en advarsel eller en administrativ bøde på fem hundrede rubler (og med 50% i betragtning en rabat i afdragsperioden - 250 rubler);
i henhold til stk. 5 i artikel 12.19 i kodeksen for administrative lovovertrædelser i Den Russiske Føderation i byen med føderal betydning Moskva eller Skt. Petersborg, - medfører pålæggelse af en administrativ bøde i størrelsesordenen to tusinde fem hundrede rubler (og få 50% rabat i afdragsperioden - 1250 rubler).
I betragtning af at administrativt ansvar for overtrædelse af reglerne for stop og parkering (inklusive på et betalt grundlag) er fastsat i Den Russiske Føderations administrative kode, opfylder alle krav i regional eller lokal lovgivning til administrativt ansvar for ubetalt parkering ikke kravene i føderal lov og er ugyldige.
Se endnu mere information på Yandex.Dzan-kanalen "Bemærk til bilejere"