I dag er de fleste drivere fortrolige med konceptet KBM. Det betyder "bonus-malus-koefficient." Denne værdi er en integreret komponent i beregningen af forsikringspolicen.
Hvilke værdier kan denne koefficient have?
Det vides, at visse koefficienter bruges til at bestemme omkostningerne ved en generel ansvarspolitik. Såsom territorial, magt og andre. Disse indikatorer ganges med basisraten, som også har forskellige værdier, afhængigt af køretøjstypen og dets ejer.
Den mindste BM-værdi er 0,5, og den maksimale er 2,45. Ved den første indgåelse af kontrakten, forudsat at føreren passer ind i OSAGO-politikken for første gang, beregnes ikke KBM, vil dens værdi være 1. Yderligere, for hvert år med uheldfri kørsel, vil chaufføren blive taget 5%. Efter et års kørsel vil han således have en anden beregning af MSC, dens værdi vil være 0,95. Og så videre, indtil dens BM når sin maksimale værdi. Beregning af KBM foretages hver gang inden indgåelsen af MTPL-aftalen. Værdien af malusbonus svarende til 0,5 kan opnås efter 10 års ulykkesfri kørsel.
Hvis føreren har en forsikret begivenhed, øges bonus-malus-koefficienten. F.eks. Havde føreren en ulykke på grund af sin skyld, mens han blev beregnet af KBM før kontraktens indgåelse, og dens værdi var 0,9. Efter en forsikringsbegivenhed, og når du ansøger om en nyårsforsikring, vil den have en BM lig med 1. Når flere forsikringsbegivenheder opstår i kontraktens løbetid, stiger denne koefficient flere gange, og dens maksimale værdi er 2,45.
Sådan finder du ud af værdien af den malus bonus
Chauffører skal være opmærksomme på, at alle forsikringsselskaber er forpligtet til at indsende BM-oplysninger til RSA. Derfor skal du gå til PCA-webstedet for at finde ud af betydningen. Webstedet har en speciel formular, hvor du kan finde ud af beregningen af KBM på basis af SAR. For at udfylde denne formular skal du have oplysninger om driveren, som er præsenteret i hans rettigheder. Hvis du har et kørekort, kan du fortsætte med at udfylde formularen.
Sådan beregnes KBM baseret på SAR
På det officielle websted for Union of Auto Insurance Company skal du finde fanen MTPL og derefter gå til siden "Information til drivere om levering af BM-oplysninger". Når du er blevet omdirigeret til den ønskede side på webstedet, kan du fortsætte med at udfylde formularen. Det er vigtigt at se, at knappen "Begrænset drivercirkel" er valgt. Denne indstilling er som standard. Udfyld derefter data om driveren. Derefter angives kontraktens startdato. Det er også nødvendigt at indtaste en verifikationskode og derefter sende en anmodning til PCA. Efter behandling af oplysningerne giver systemet værdien: beregning af CBM for OSAGO RSA. Der vil også blive givet oplysninger om den seneste politik og navnet på det forsikringsselskab, hvor det blev udstedt. Hvis du har brug for at tjekke flere personer, skal du hver gang indtaste nye data.
Funktioner af politikken uden begrænsninger
Hvis du planlægger at indgå en aftale med et ubegrænset antal chauffører, bestemmes BM af køretøjets ejer. For at finde ud af værdien af denne koefficient har du brug for ejerens pasoplysninger og bilens identifikationsnummer. En PCA-database bruges også til at bestemme værdien. Beregning af KBM udføres på den samme side, hvor BM bestemmes af drivere, der vælges en fane, der kaldes "Uden begrænsninger". Udfyld derefter alle de nødvendige felter på formularen i overensstemmelse med det dokument, der bekræfter ejerens identitet. Der indtastes også et identifikationsnummer.Derefter vælges kontraktens startdato, indtastes en verifikationskode, og en anmodning sendes til PCA. Beregningen af KBM udstedes efter at anmodningen er genereret, denne værdi vil blive brugt til at beregne kontraktens værdi.
Hvilken bonusmalus der bruges, hvis flere mennesker får lov til at styre
Det er vigtigt at vide, at når flere drivere har lov til at kontrollere maskinen, ser KBM'en for hver af dem ud. Ved beregningen af omkostningerne tages endvidere den største indikator. Nemlig: Hvis to personer får lov til at styre, og den ene har en bonusmalus på 0,75 og den anden har 0,9, tages den anden værdi i betragtning, når kontrakten udarbejdes.
Er det muligt at udfordre værdien af MSC
Der er tilfælde, hvor en person ikke er enig i værdien af BM. For eksempel ved han med sikkerhed, at han i flere år rejste uden ulykker, og systemet giver en KBM svarende til 1. Der er flere grunde til, at denne situation kan opstå.
- Forsikringsselskabet, hvor den sidste kontrakt blev udarbejdet, fremsendte ikke oplysninger til RSA.
- Føreren havde erstattet rettigheder, og han informerede ikke forsikringsselskabet om det.
- En person uden hans deltagelse indgik det i forsikringen med den laveste værdi af KBM.
- I mere end et år har chaufføren ikke været indskrevet i nogen gyldig kontrakt.
For tiden har forsikringsselskaber en praksis, der giver dig mulighed for at gendanne en mistet rabat. Først skal du forstå grundene til at miste den ønskede værdi af MSC. Hvis du ikke kan gøre det selv, anbefales det, at du kontakter et forsikringsselskab, hvor der findes en gyldig politik. Når du kontakter forsikringsselskabet, skal du bede om afklaring af situationen, hvorfor der ved beregning af politikken blev brugt en koefficient med en sådan værdi. Dernæst skal du skrive en erklæring om uenighed med KBM og sende den til forsikringsselskabet. Du kan gøre dette på forskellige måder, for eksempel via e-mail, levere personligt eller udfylde en formular på virksomhedens websted. Normalt gives der et svar et par uger efter behandlingen. Forsikringstagere opfordres til at verificere værdien af bonus-malus efter indsendelse af ansøgningen.
