Thông thường người ta chấp nhận rằng chỉ những người lái xe mới nhận được tiền phạt từ cảnh sát giao thông, nhưng tất cả những người tham gia giao thông đều phải tuân thủ luật lệ, kể cả người đi bộ. Các biện pháp trừng phạt có thể được áp dụng đối với bất kỳ người vi phạm nào và việc phạt tiền sẽ không mất nhiều thời gian để di chuyển sai chỗ. Do đó, mỗi người đi bộ, ngay cả khi anh ta đi sai chỗ hoặc vượt đèn đỏ của đèn giao thông, phải đảm bảo rằng không có thanh tra giao thông gần đó.
Điều này được quy định như thế nào?
Các quy tắc của đường chi phối hành vi của người đi bộ trên đường, có những khu vực được chỉ định rõ ràng nơi người đi bộ được trao quyền qua đường, và nơi không. Cụ thể, chương thứ tư định nghĩa cụ thể về hành vi và Bộ luật vi phạm hành chính của Liên bang Nga chỉ ra hình phạt nào có thể được áp dụng đối với người vi phạm, số tiền và loại tiền phạt.
Trách nhiệm của người đi bộ
Người đi bộ bị cấm đi du lịch bất cứ nơi nào trên đường nơi họ muốn. Ông có trách nhiệm nhất định:
- Băng qua đường chỉ ở những nơi được chỉ định đặc biệt - qua ngã tư. Nếu không, có thể có một hình phạt cho việc đi đến sai địa điểm.
- Để di chuyển dọc theo vỉa hè trên đường phố, và trong trường hợp không có chúng, dọc theo lề.
- Tại các giao lộ quy định, bạn phải được hướng dẫn bởi các tín hiệu của đèn giao thông hoặc bộ điều khiển giao thông.
- Trong trường hợp không có vạch kẻ trên đường, bạn chỉ có thể chuyển sang đường khác ở góc 90 độ so với phía đối diện. Băng qua đường xiên bị cấm.
- Khi băng qua đường, một người đi bộ phải đảm bảo rằng hành động này hoàn toàn an toàn cho anh ta. Khi băng qua ngựa vằn, bạn cần chắc chắn rằng người lái xe chạy chậm lại, bởi vì anh ta có thể đơn giản là không chú ý đến người đi bộ ở ngã tư.
- Băng qua đường mà không có biển báo chỉ có thể nếu cả hai làn đường hoàn toàn có thể nhìn thấy.
- Một người đi bộ không nên can thiệp vào trình điều khiển.
- Một người đi bộ không nên dừng lại khi băng qua đường xe buýt mà không có lý do chính đáng.
- Bạn có thể đánh lừa người lái xe với hành vi của bạn. Điều này có thể gây ra tai nạn. Nghĩa là, người đi bộ không nên đứng ở rìa vỉa hè, không dám băng qua đường.
- Khi băng qua đường vào ban đêm bên ngoài các khu định cư, người đi bộ phải có tín hiệu phản xạ đặc biệt.
- Người đi bộ phải dừng di chuyển trước các phương tiện gần đó. Nếu xe kéo sát, người đi bộ không nên lao về phía trước. Và nếu một người bước trên đường trước một chiếc ô tô đi với tốc độ cao, thì anh ta nên di chuyển đến vỉa hè.
Điều đáng chú ý là danh sách trách nhiệm của người đi bộ rất lớn, nhưng ít người biết đến anh ta. Nếu bạn không tuân thủ các quy tắc trên, thì bạn có thể bị phạt vì đi sai địa điểm.
Xử phạt hành chính
Chương 12 của Bộ luật hành chính Liên bang Nga xác định rõ các quy tắc liên quan đến vi phạm luật lệ giao thông. Nó cũng chỉ ra trách nhiệm đối với người đi đường - người đi bộ. Đoạn 29 chỉ ra những vi phạm có thể xảy ra với người đi bộ, cũng như trách nhiệm đối với việc này. Điều thú vị là loại vi phạm cụ thể không ảnh hưởng đến trách nhiệm pháp lý. Đó là, tất cả các hành vi vi phạm các quy tắc của người đi bộ đều phải chịu hình phạt tương tự dưới hình thức phạt tiền. Trong trường hợp trẻ vị thành niên không tuân thủ các quy tắc, cha mẹ của anh ta sẽ phải chịu trách nhiệm. Chúng ta đang nói về việc phạt tiền khi đi sai chỗ, kích thước của nó sẽ là 500 rúp.
Hình phạt
Chỉ có hai loại hình phạt có thể đi qua đường không đúng chỗ:
- Cảnh báo
- Phạt tiền.
Một sĩ quan cảnh sát giao thông có quyền lựa chọn giữa hai hình phạt này, nhưng hầu hết những người vi phạm thường không bị giam giữ vì những vi phạm như vậy, mặc dù có những trường hợp ngoại lệ. Nếu vi phạm các quy tắc gây ra tắc đường hoặc, ví dụ, một tình huống nguy hiểm, thì sẽ bị phạt tiền vì băng qua đường không đúng chỗ. Không có hậu quả nghiêm trọng, người phạm tội chỉ đơn giản là đưa ra một cảnh báo.
Kích thước tốt
Theo điều 12,29 của Bộ luật vi phạm hành chính, có thể bị phạt tiền trong hai trường hợp. Đầu tiên trong số họ được xác định ở trên: trong trường hợp người đi bộ vì một tình huống nguy hiểm trên đường. Thứ hai - với vi phạm nhiều lần. Đó là, lần đầu tiên một người đi bộ được cảnh báo, lần thứ hai họ bị phạt. Tiền phạt là 500 rúp, nhưng số tiền, tùy thuộc vào loại vi phạm, có thể tăng lên 1000 rúp. Điều này là có thể nếu người đi bộ đã tạo ra sự bất tiện trên đường cho những người tham gia khác.
Ví dụ: nếu người lái xe thực hiện thao tác khẩn cấp do người vi phạm dành cho người đi bộ, mặc dù điều này không dẫn đến hậu quả nghiêm trọng, người đi bộ sẽ bị phạt 1.000 rúp. Nhưng tài xế phải chứng minh rằng đã có vi phạm. Và nếu, do một thao tác nguy hiểm, mọi người cũng phải chịu (mức độ thiệt hại vừa phải hoặc nhẹ đối với sức khỏe), thì hình phạt cho người đi bộ khi đi sai vị trí có thể là 1.500 rúp. Do đó, Bộ luật hành chính chỉ quy định 3 hình phạt có thể có đối với hành vi vi phạm đó: phạt tiền với số tiền 500, 1000 hoặc 1500 rúp.
Kháng cáo
Cách dễ nhất để tránh trách nhiệm là không phá vỡ các quy tắc. Nhưng nếu vi phạm đã được ghi lại, và tiền phạt được chỉ định, thì người vi phạm còn 10 ngày để kháng cáo quyết định. Điều này được thực hiện tại tòa án sau khi nộp đơn khiếu nại.
Khi gửi tài liệu, bạn phải cho biết rằng bạn từ chối vi phạm. Lý tưởng nhất, bạn cần cung cấp bằng chứng của bạn (video, hình ảnh, bằng chứng), để vạch ra kế hoạch vi phạm của bạn. Tất nhiên, rất khó để một người đi bộ chứng minh rằng anh ta đã không vi phạm các quy tắc, vì vậy ngay cả khi liên lạc với thanh tra cảnh sát giao thông, bạn cần yêu cầu anh ta cung cấp bằng chứng vi phạm. Nếu anh ta không có chúng, thì bạn có thể đi về doanh nghiệp của mình một cách an toàn. Trong trường hợp này, cảnh sát giao thông sẽ không đe dọa bạn với cảnh sát giao thông không đúng chỗ. Tất nhiên, nếu có bằng chứng dưới dạng ghi video, thì ngay cả tại tòa án cũng không thể kháng cáo quyết định.
Kết luận
Bây giờ bạn biết những gì hình phạt cho đi sai chỗ. Lưu ý rằng thanh tra DPS chỉ hiếm khi phạt người vi phạm như vậy. Ngoài ra, một cảnh báo luôn được đưa ra lần đầu tiên. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là bạn có thể tự do đi bộ dọc theo con đường. Trước hết, bạn cần nghĩ về sự an toàn cho sức khỏe và tính mạng của bạn và cũng nghĩ về những người tham gia giao thông khác.