Nhiều người lái xe mới, tự mình "bơi", coi việc quay đầu xe ở ngã tư một chiều là một vấn đề nghiêm trọng đối với chính họ. Đặc biệt nếu giao lộ này hoàn toàn xa lạ và nó chưa bao giờ phải quay đầu lại. Có và kinh nghiệm là không đủ. Thật vậy, quay đầu xe ở ngã tư một chiều có nhiều sắc thái mà chúng tôi sẽ cố gắng tìm ra.
Hành động của tài xế trước khi bắt đầu quay đầu xe
Theo SDA (ngày 23 tháng 10 năm 1993, được chỉnh sửa vào ngày 26 tháng 10 năm 2017), khi thực hiện một thao tác như một ngã rẽ (hoặc rẽ) tại ngã tư, người lái xe phải:
- Thay đổi làn đường trên làn đường sang bên trái, hoàn toàn tương ứng với hướng đã chọn.
Ngoại lệ! Đây không phải là lối rẽ ở lối vào giao lộ với giao thông trong một vòng tròn.
- Thông báo cho tất cả những người tham gia giao thông (UDĐ) về ý định của họ bằng cách báo hiệu. Để làm điều này, sử dụng tín hiệu rẽ của hướng tương ứng (hoặc bạn cũng có thể sử dụng tay của mình). Hơn nữa, hãy nhớ rằng việc bao gồm tín hiệu không có cách nào mang lại cho người lái bất kỳ lợi thế nào và không miễn cho anh ta thực hiện tất cả các biện pháp phòng ngừa.
Quan trọng! Bắt đầu báo hiệu tốt trước (trước khi bắt đầu điều động) và dừng nó ngay khi hoàn thành việc điều động. Nhớ nhé! Tín hiệu phải được đưa ra rõ ràng đến mức nó không thể đánh lừa bất cứ ai về ý định của bạn.
- Hãy chắc chắn rằng việc điều động không can thiệp với cảnh sát giao thông khác và không tạo ra tình huống nguy hiểm.
Nếu bạn tuân thủ nghiêm ngặt các quy tắc này và các quy tắc quay đầu khác tại giao lộ một chiều, điều này sẽ cứu bạn và có thể là người khác.
Tín hiệu tay
Thông thường, các tín hiệu này được sử dụng bởi người đi xe máy, nhưng không ai cấm người lái xe (tất nhiên, nếu họ có cơ hội như vậy). Bạn có thể phục vụ bằng cả hai tay (tất nhiên, không đồng thời, nhưng luân phiên). Nếu bạn muốn rẽ trái, sau đó mở rộng tay trái sang một bên hoặc phải, uốn cong một góc phải trong khớp khuỷu tay. Nếu có nhu cầu rẽ phải, thì điều ngược lại là đúng: hoặc mở rộng tay phải sang một bên, hoặc tay trái của bạn, uốn cong một góc phải trong khớp khuỷu tay.
Quan trọng! Bắt đầu báo hiệu tốt trước và kết thúc nó ngay trước khi thời điểm diễn tập bắt đầu.
Phương pháp đảo ngược đường vòng
Thực hiện (theo quy tắc giao thông) quay đầu xe tại ngã tư một chiều với điều kiện là không có biển báo cấm điều động này. Hơn nữa, chỉ có người lái xe xác định quỹ đạo quay, được hướng dẫn riêng bởi sự an toàn. Chỉ có hai cách:
- Trên một bán kính nhỏ. Thực hiện nếu chiều rộng của đường không lớn. Bạn cần đi đến ngã tư ngay sau khi sang đường dành cho người đi bộ (với điều kiện là nó có sẵn).
Quan trọng! Một thao tác chỉ có thể được thực hiện sau khi luồng giao thông sắp tới bị bỏ lỡ.
- Trên một bán kính lớn. Thực hiện với sự có mặt của một con đường khá rộng, đó là khi tài xế "là nơi để dạo chơi". Việc điều động như vậy thường được thực hiện nếu một ngã rẽ là không thể dọc theo bán kính nhỏ (kết quả là bạn có mọi cơ hội để đi vào làn đường sắp tới). Đó là, vì nhiều lý do (đường hẹp, công việc sửa chữa trên đó) không có cách nào để rẽ ở cuối đường liền.Người lái xe phải lái trước một chút và đi vào vòng cung. Kết quả của tất cả các thao tác, hóa ra là tích hợp chiếc xe liên tiếp.
Đôi khi hai phương pháp rẽ này được gọi là không có gì khác hơn là một con đường gần và một phương thức xa. Bất kể thủ đoạn nào, các quy tắc đều giống nhau cho cả hai:
- chúng tôi bắt đầu phong trào nghiêm ngặt từ hàng gần;
- trong mọi trường hợp, chúng tôi không cho phép giao nhau các vạch kẻ trên đường (ví dụ: ngựa vằn hoặc vạch chia) hoặc mép của đường;
- Chúng tôi chú ý đến các dấu hiệu và đặc điểm đặc trưng của giao lộ nơi chúng tôi dự định thực hiện một số hành động nhất định.
Quan trọng! Không ai cấm bạn quay đầu trên một bán kính lớn nơi có thể thực hiện một thao tác nhỏ. Nếu điều này giúp bạn tự tin hơn - tại sao không?
Một dải phân chia là gì và nó là gì?
Dải phân cách là một yếu tố được chọn (thường được nâng lên) của đường, không thể được sử dụng cho bất kỳ chuyển động nào (không phải bằng phương tiện giao thông, cũng không phải bởi người đi bộ). Đôi khi phần này của con đường được trồng những khoảng xanh, hoặc giao thông xe điện được tổ chức dọc theo nó.
Sự hiện diện của một làn đường như vậy ngụ ý sự hiện diện của hai toa xe. Sự vắng mặt của nó chỉ ra rằng con đường là một. Vâng, có thể có những dấu hiệu trên đó, nhưng dù sao, nó vẫn tiếp tục là một con đường duy nhất. Có thể thực hiện quay đầu xe ở ngã tư một chiều với dải phân cách không? Và tại sao không - những gì hoặc ai có thể làm phiền bạn?! Điều chính là trước khi giao lộ, đường phân chia này bị gián đoạn. Điều động theo quy tắc giao thông (không quên các dấu hiệu của các yêu cầu đặc biệt: 5.71 và 5.7.2) và tận hưởng cuộc sống.
Hình phạt
Khi di chuyển về phía ngã tư, đừng quên rằng một biển báo (ví dụ: 5.7.1 hoặc 5.7.2) phải được sửa trước mặt nó, thông báo cho bạn về các điều kiện giao thông trong phần này. Nếu người lái xe vi phạm các yêu cầu về biển báo thì sẽ bị phạt.
Lưu ý! Đối với vi phạm các dấu hiệu trên, bạn có thể mất quyền của mình trong tối đa 6 tháng. Nếu không có dấu hiệu, không có vi phạm và hình phạt. Điều gì có thể là yêu cầu? Tất cả đều công bằng.
Chi tiết quay đầu
Điều quan trọng nhất trong một cuộc diễn tập như quay đầu xe ở ngã tư một chiều là cần phải thực hiện nó trong ranh giới của các đường xe lửa trên các đường giao nhau. Hãy xem xét hai lựa chọn:
- Người lái xe chọn một quỹ đạo dài và hoàn toàn không phù hợp với ranh giới. Chuyện gì đang xảy ra vậy? Trong trường hợp này, nó chắc chắn vượt qua một đường liền mạch phân định các dòng chảy sắp tới. Vâng, không có chuyển động đối đầu. Nhưng xe chuyển động vuông góc với đường liền. Hình phạt - 1.500 rúp.
- Sự lựa chọn đã được thực hiện có lợi cho con đường gần. Nhưng một lần nữa cùng một câu chuyện - bạn không phù hợp với ranh giới của giao lộ. Phạt tiền 5.000 rúp hoặc cơ hội để nói lời tạm biệt với quyền lợi của bạn trong một khoảng thời gian ngắn chỉ 6 tháng (bạn sẽ khỏe mạnh hơn: đi bộ rất hữu ích), do kết quả của việc điều động, bạn đi thẳng vào làn đường sắp tới.
Nhớ nhé! Nếu vi phạm được lặp lại, không có khả năng tránh được trong 12 tháng.
Đặc thù của một ngã rẽ tùy thuộc vào trạng thái của người "" của giao lộ
Ngã tư ngã tư. Chúng có thể được điều chỉnh và không được kiểm soát:
- Ngã ba không được kiểm soát. Các sắc thái bao gồm thực tế là trong trường hợp này, nghiêm cấm thực hiện một động tác lùi, cũng như thực hiện một thao tác như quay đầu, trong một số giai đoạn. Thực hiện tất cả các thao tác này, người ta cần được hướng dẫn bởi các yêu cầu của biển báo từ quy tắc giao thông. Nếu họ vắng mặt, việc ghi nhớ những gì nên làm trong trường hợp can thiệp bên phải, cũng như ai đang đi theo con đường nào và ai được ưu tiên trong phong trào không phải là một tội lỗi. Và tất nhiên, đừng quên các chỉ số hướng.
Lưu ý! Nếu, di chuyển dọc theo một con đường thứ cấp về phía ngã tư không được kiểm soát, bạn nhận thấy rằng giao thông chính quá dữ dội, thì bạn nên từ chối quay đầu lại và tìm lối thoát khác.
- Nút giao điều chỉnh. Một số người nghĩ rằng trong trường hợp này bạn có thể thư giãn: đèn giao thông sẽ có thể nghĩ ra cho bạn. Nhưng đừng làm điều này. Tốt hơn là chọn vị trí ngoài cùng bên trái trước; sau đó, khi đèn giao thông bật đèn xanh, cố gắng di chuyển càng gần càng tốt đến giữa ngã tư; giám sát chặt chẽ những gì người hàng xóm lái xe của bạn có thể nhận được từ bên trái và phía sau của bạn; Bỏ qua giao thông sắp tới đảm bảo rằng bạn không can thiệp vào bất cứ ai và quay đầu xe. Đừng quên đảm bảo rằng không có dấu hiệu cấm các thao tác như vậy ở phía trước ngã tư.
Chú ý! Hãy cẩn thận: một dấu hiệu thông báo rằng rẽ trái bị cấm không có nghĩa là rẽ cũng không được chấp nhận.
Rẽ vào ngã tư một chiều từ trái sang phải
Bạn đang di chuyển dọc theo con đường. Trên đường của bạn, có một giao lộ phía trước có biển báo 5.7.1 được cố định, thông báo cho bạn biết rằng bạn đang đi trên đường với ML và các phương tiện đang di chuyển từ trái sang phải. Ngoài ra, bạn được phép rẽ phải. Hơn nữa, tất cả phụ thuộc vào làn đường bạn đang đứng:
- Nếu ở bên trái, sau đó bạn chỉ có thể đi theo giao lộ.
- Nếu nó ở bên phải, thì bạn có thể quay đầu xe (tại giao lộ với giao thông một chiều) ở bên phải hoặc băng qua nó (nếu biển báo Lane Lane Direction cho phép điều này).
Quay đầu xe tại ngã tư từ phải sang trái
Một tình huống khác. Bạn đang di chuyển dọc theo con đường với các dấu hiệu. Nhanh chóng tiếp cận ngã tư đường. Bạn có ý định quay đầu xe (tại ngã tư một chiều). Dấu hiệu 5.7.2 được cố định ở lối ra. Anh ta nhắc nhở tài xế rằng anh ta rời khỏi đường với ML và giao thông chảy từ phải sang trái. Ngoài ra, dấu hiệu vẫn cung cấp một số thông tin. Cụ thể, bạn có mọi quyền rẽ trái. Do đó, để quay đầu xe ở ngã tư với giao thông một chiều ở bên trái để được hoàn thành chính xác, bạn cần đi sang làn bên trái và kết thúc an toàn.
Giúp đỡ Nếu bạn đi đúng làn đường, bạn sẽ phải đi theo giao lộ trực tiếp, vì không có biển báo rẽ phải.
Quay đầu xe ở ngã tư có vạch sang đường cho người đi bộ
Điều kiện - giao lộ nằm phía sau đường dành cho người đi bộ. Hành động của bạn Mọi thứ đều rất đơn giản: quay đầu xe bị cấm chỉ dành riêng cho người đi bộ qua đường, ranh giới được xác định bằng các dấu hiệu. Nếu nó vắng mặt (chỉ có một dấu hiệu), thì điều này không có nghĩa gì cả. Nó cũng là một người đi bộ trên đường băng qua đường ở Châu Phi (thậm chí không có biên giới). Bạn phải bỏ qua người đi bộ và thực hiện thao tác của mình ngay tại ngã tư, vì về nguyên tắc, quay đầu xe ở ngã tư có giấy phép giao thông một chiều. Bạn chỉ cần chờ một chút và tiến về phía trước. Sau đó, bạn không sợ bất kỳ hình phạt.
Giao điểm của đường xe lửa ở hai nơi
Câu hỏi không đơn giản. Tính chính xác của ngã rẽ ở ngã tư một chiều với hai giao lộ phụ thuộc vào sự hiện diện (hoặc vắng mặt) của các biển báo và cách tổ chức lối đi trên mỗi đoạn đường.
Điều chính! Khi thực hiện quay đầu xe, hãy cảnh giác: đừng thấy mình ở làn đường sắp tới.
Nếu có các lối đi ở giao lộ và xe điện đang di chuyển dọc theo chúng, hãy nhớ rằng đường đánh dấu vững chắc ngăn cách chúng với đường xe chạy không có gì khác hơn là một dải phân cách.
Thông tin hữu ích khác
- Cấm gọi trên vỉa hè, vì sự điều động này dẫn đến tình trạng khẩn cấp. Ngoài ra, có một mất mát lái xe. Điều này là không tốt.
- Tại các giao lộ, không được phép lái xe lùi.
Ngoại lệ! Bạn chỉ có thể tham gia thiết bị đảo ngược nếu bạn vào sân trong của ngôi nhà hoặc nếu đường địa phương được mở rộng.
Tóm lại
Chúng tôi hy vọng rằng ít nhất một số ánh sáng sẽ làm sáng tỏ câu hỏi khó về cách quay đầu xe ở ngã tư đường, bao gồm cả quay đầu xe ở ngã tư một chiều với dải phân cách. Làm thế nào trong trường hợp này để tránh tình huống khi bạn thấy mình ở làn đường sắp tới? Cách tốt nhất là chọn một con đường rẽ có bán kính lớn và thực hiện thao tác này phía sau trung tâm của giao lộ. Sau đó, mọi thứ nên làm việc như nó nên.