Thật không may, tai nạn đường bộ là sự cố khá thường xuyên. Thật tốt nếu người lái xe có hợp đồng bảo hiểm. Trong trường hợp này, tất cả các hậu quả của vụ tai nạn sẽ được bảo hiểm đầy đủ hoặc một phần. Nhưng nếu tôi gặp tai nạn mà không có bảo hiểm thì sao? Rốt cuộc, hoàn toàn có khả năng bảo hiểm đã hết hạn và tài xế không có thời gian để gia hạn, hoặc chính sách này là theo mùa. Các thông tin cần thiết được trình bày dưới đây.
Ai xác định mức độ tội lỗi của người tham gia tai nạn?
Vì vậy, hãy tưởng tượng tình huống: một chiếc xe không có bảo hiểm đã gặp tai nạn. Kết quả phần lớn phụ thuộc vào sự cố là gì. Một trường hợp tiêu chuẩn là một tai nạn của hai chiếc xe.
Người tham gia cần biết rằng ngay cả khi lỗi rõ ràng, điều này không có nghĩa là 100% tuyên bố của nó. Bạn không nên ngay lập tức tuyên bố tội lỗi của mình với mọi người - nó có thể khác. Vì vậy, nếu những người tham gia vụ tai nạn khác không phải là cảnh sát giao thông và không phải là chuyên gia về xe hơi, họ sẽ không thể xác định chính xác thủ phạm hoặc mức độ tội lỗi. 
Thông thường, đây sẽ không là gì ngoài một bức tranh gần đúng về các sự kiện. Từ kinh nghiệm của những sự cố như vậy, có thể phân biệt rằng mỗi bên có lịch sử riêng về những gì đã xảy ra, điều đó có nghĩa là chỉ có thanh tra cảnh sát giao thông mới có thể đưa ra kết luận chính xác nhất, và thậm chí sau đó - sau khi kiểm tra kỹ lưỡng nơi này.
Việc giam giữ sơ bộ từ nhân viên sẽ có thể xác định lỗi. Không có tài liệu nào khác, thậm chí được soạn thảo tại địa phương, sẽ có thể tự xác định nó.
Nếu một tai nạn nghiêm trọng đã được thực hiện, lỗi chính xác chỉ có thể được xác định tại tòa án. Nhưng chỉ khi thủ phạm tiềm năng sẽ không nhận ngay mọi trách nhiệm. Bằng hành động này, người tham gia tai nạn thay đổi trạng thái của mình thành người đã thành lập. Điều này phải được tính đến nếu bạn gặp tai nạn mà không có bảo hiểm. Nếu người tham gia không đồng ý với mọi thứ, thì đừng trả tiền phạt ngay lập tức.
Tùy chọn hành động
Các quy tắc chung cho trường hợp như vậy cho thấy thủ phạm bồi thường đầy đủ cho các nạn nhân về thiệt hại của họ. Đây là điều chính, và nó hoạt động. Nhưng chỉ khi không có tình tiết tăng nặng trong vụ tai nạn, cái chết của người tham gia hoặc bên thứ ba.
Có hai lựa chọn - trực tiếp giải quyết vụ việc một cách riêng tư hoặc giải quyết mọi vấn đề một cách chính thức với sự giúp đỡ của các thanh tra cảnh sát giao thông. 
Nếu hậu quả của vụ tai nạn không phải là thảm khốc, thiết bị thực tế còn nguyên vẹn hoặc có thiệt hại trung bình, nếu mọi người không phải chịu đựng, thì mọi vấn đề có thể được giải quyết tại chỗ mà không cần sự tham gia của các cơ quan thực thi pháp luật.
Nếu hậu quả đủ nghiêm trọng, những chiếc xe bị hư hỏng nặng, gây thiệt hại đáng kể cho sức khỏe của người tham gia và các bên không đồng ý với quyết định phạm tội hoặc số tiền bồi thường, thì cần phải gọi cảnh sát giao thông để chính thức tuyên bố tai nạn.
Giải pháp tại chỗ mà không cần thanh tra
Nếu bạn gặp tai nạn mà không có bảo hiểm và có thể thấy rõ rằng người lái xe sẽ đổ lỗi cho tai nạn mà không có bảo hiểm, thì làm như vậy là lựa chọn tốt nhất. Tuy nhiên, họ chỉ làm điều này khi nạn nhân đồng ý với phương pháp giải quyết vấn đề này và không đưa ra yêu cầu bồi thường quá mức rõ ràng đối với khoản bồi thường khó thực hiện hoặc không thể thực hiện. 
Nếu các nạn nhân sau khi kiểm tra đồng ý tự giải quyết vấn đề thiệt hại, nên khắc phục vị trí trong video và hình ảnh, khắc phục thiệt hại, đưa xe ra khỏi đường và đã ở bên đường để kiểm tra và giải quyết vấn đề chi tiết hơn.
Sau khi đánh giá thiệt hại đã được thực hiện, bạn cần phải đồng ý với nạn nhân về số tiền cần thiết và trả ngay tại chỗ, đảm bảo yêu cầu biên nhận tiền mặt. Nó cũng nên chỉ ra rằng bên bị thương không còn yêu cầu bồi thường.
Nếu khó đánh giá thiệt hại, nên sơ tán hoặc lái xe đến trạm dịch vụ, nơi các chuyên gia có thể đánh giá chính xác mức độ thiệt hại. Nếu số tiền đã thỏa thuận không có sẵn, thì bạn có thể trả một phần trong số đó, để lại một khoản tiền gửi và biên lai, sẽ cho biết thời gian và địa điểm của số tiền mặt còn lại.
Thiết kế tai nạn chính thức: sai sót
Nếu một thỏa thuận không đạt được một cách riêng tư và vụ việc không thể cạn kiệt, thì một động thái chính thức sẽ phải được thực hiện. Nó có thể không quá đắt về tiền bạc, nhưng sẽ tốn nhiều thời gian và tinh thần hơn nếu chiếc xe gặp tai nạn mà không có bảo hiểm.
Trong số những nhược điểm của phương pháp này (do thiếu chính sách bảo hiểm trách nhiệm), người ta có thể phạt tiền khi điều khiển xe mà không có bảo hiểm trách nhiệm xe máy bắt buộc. Số tiền là 800 rúp. Bạn cũng sẽ phải trả tiền cho một tai nạn. Theo bản chất của các vi phạm, cũng như toàn bộ chúng, người có tội sẽ bị phạt, các mức thuế được quy định trong SDA, trong chương 12. Nó chứa 37 vi phạm khác nhau. Số tiền phạt có thể khá đáng kể. Nếu các thanh tra viên tìm thấy dấu hiệu nhiễm độc, thì số tiền có thể là 30 nghìn rúp trở lên. Ngoài ra, ngoài việc phạt tiền, thủ phạm có thể phải chịu một số biện pháp trừng phạt nhất định. Chẳng hạn, tước quyền. 
Đối với số tiền thanh toán, nếu bạn gặp tai nạn mà không có bảo hiểm và thủ tục tố tụng là chính thức, số tiền này sẽ nhiều hơn - chi phí bổ sung được tính. Vì vậy, đây là hỗ trợ pháp lý, kiểm tra, các dịch vụ khác. Nếu vụ kiện ra tòa, thì có thể có các khoản thanh toán khác.
Ưu điểm duy nhất của việc chính thức hóa
Điểm cộng cho người lái xe không có bảo hiểm là cơ hội điều tra sẽ khách quan và việc bồi thường sẽ công bằng. Nạn nhân có thể lên tiếng về các yêu cầu, và kiểm tra sẽ hiển thị dữ liệu chính xác. Tòa án có thể tính đến điều này và giảm số tiền bồi thường.
Động thái chính thức - nó là gì?
Nhiều người nghĩ rằng đưa ra một trường hợp chính thức có nghĩa là nộp đơn kiện. Nhưng đây không phải là như vậy. Bước đầu tiên là chính thức hóa vụ tai nạn để nhận tài liệu mà sau đó sẽ được sử dụng tại tòa án. 
Tài liệu là cần thiết không chỉ cho bên bị thương, mà còn cho thủ phạm nếu anh ta gặp tai nạn mà không có bảo hiểm. Tốt nhất là ngay lập tức đưa họ đến thanh tra tại hiện trường vụ tai nạn. Thông thường họ cung cấp một giấy chứng nhận, nhưng nên yêu cầu một bản sao của chương trình tai nạn, báo cáo vi phạm hành chính và giấy chứng nhận kiểm tra y tế.
Nếu thanh tra điền vào các tài liệu với sự phản ánh không đúng sự thật, thì bạn có thể viết trong phần giải thích vị trí của thủ phạm tiềm năng cùng với một danh sách các vi phạm mà thanh tra viên đã phạm phải. Bạn cũng có thể từ chối ký giao thức.
Điều cần thiết là cố gắng viết mọi thứ xuống - bằng lời nói nó sẽ không hoạt động để chứng minh điều gì đó. Bất kỳ thông tin nên được ghi lại trong các tài liệu liên quan.
Kiểm tra kỹ thuật xe nạn nhân
Các bên bị thương sẽ trải qua một cuộc kiểm tra kỹ thuật. Thủ phạm cho kỳ thi này cũng nên được mời bằng telegram. Trong quá trình làm giấy tờ, bạn cần chỉ định địa chỉ, nếu không thì telegram sẽ không đến được. Bạn có thể vắng mặt trong kỳ thi. Nó bắt đầu tại thời điểm được chỉ ra trong bức điện tín.
Yêu cầu bồi thường của bên bị thương
Vì vậy, nếu một tình huống phát sinh khi anh ấy gặp tai nạn mà không có bảo hiểm, phải làm gì tiếp theo? Và sau đó nạn nhân sẽ đưa ra yêu cầu xét xử trước khi đến địa chỉ của hung thủ trong một lá thư. Trong đó, anh ta phải phản ánh chính xác tất cả các tình huống của vụ tai nạn, cũng như chỉ ra những điểm cần bồi thường. Nếu thủ phạm đồng ý, thì bạn có thể trả tiền bồi thường và bình tĩnh. Nếu không có thỏa thuận, thì bạn nên chuẩn bị cho tòa án.
Hành động pháp lý của bên bị thương
Một tòa án cần một luật sư.Nếu vụ kiện bị thua lỗ, và trong vụ kiện, chi phí của bên có tội sẽ bị treo, tốt hơn là thuyết phục thẩm phán về khả năng thanh toán vật chất và xin giảm số tiền bồi thường. 
Nếu tòa án thông báo mức bồi thường được đánh giá quá cao, hoặc nếu bên có tội không hoàn toàn có lỗi, thì nguyên đơn có thể từ chối. Quyết định có thể là những chiếc xe phải được phục hồi bằng chi phí cá nhân của mỗi chủ sở hữu.
Những sắc thái quan trọng cho thủ phạm
Bạn gặp tai nạn mà không có bảo hiểm. Điều gì đe dọa? Người tham gia có thể chịu trách nhiệm cho một tai nạn mà không có lỗi trực tiếp. Bồi thường dựa trên các điều khoản của bộ luật dân sự. Bài viết chính ở đây là 1064. Ngoài ra, đoạn 1079. Bài viết cuối cùng nói rằng thiệt hại và tác hại do chiếc xe gây ra ngay cả khi không có sự tham gia của hung thủ sẽ phải được bồi thường cho chủ sở hữu của chiếc xe.
Mẹo
Nếu bạn gặp tai nạn mà không có bảo hiểm, bạn vẫn phải trả tiền phạt. Nhưng đừng thô lỗ với nạn nhân. Ông chắc chắn sẽ sử dụng điều này tại tòa án. Nếu không có thiệt hại nghiêm trọng, bạn không cần phải rời khỏi xe trên đường đua. Nó là cần thiết để khắc phục tình hình, và loại bỏ những chiếc xe và chờ đợi các thanh tra. 
Ngoài ra, không hồi tố rút ra một chính sách bảo hiểm. Đối với điều này, bạn có thể nhận một hình phạt, cho đến thời hạn hình sự.
Tóm lại
Vì vậy, chúng tôi đã tìm ra cách hành động cho một người gặp tai nạn mà không có bảo hiểm. Hãy cẩn thận trên đường!