Các quy tắc mới của con đường cung cấp cho hai biện pháp để đảm bảo sản xuất tội phạm hành chính. Thủ tục thực hiện của họ được quy định trong Bộ luật vi phạm hành chính, Nghệ thuật. 27,13. Việc không tuân thủ các quy tắc giao thông (vi phạm, thực thi không đúng quy định) gây ra nhiều hậu quả bất lợi cho người lái xe. Hãy xem xét một số trong số họ. 
Cơ sở quy tắc của quy tắc giao thông
Vi phạm bản chất hành chính đòi hỏi phải chấm dứt hoạt động xe hơi. Biện pháp này có thể bao gồm đặt xe trong một bãi đậu xe chuyên dụng. Xe được gửi đến một nơi được chỉ định đặc biệt nếu không thể loại bỏ nguyên nhân của nó tại hiện trường vụ án. Theo đó, hoạt động của các máy cũng chấm dứt.
Những lý do chính để áp dụng các biện pháp cưỡng chế
Các quy tắc mới của con đường áp đặt các yêu cầu khá nghiêm ngặt đối với tình trạng kỹ thuật của xe hơi và sự sẵn có của các tài liệu. Thông thường, chính sự cố của máy và việc thiếu các giấy tờ cần thiết trở thành lý do cho việc chấm dứt hoạt động bắt buộc. Vì vậy, một chiếc xe bị giam giữ trong các trường hợp sau:
- Quản lý của một người không có với anh ta các giấy tờ liên quan cho phép lái xe, giấy đăng ký xe hoặc xác nhận rằng chiếc xe thuộc về anh ta, cũng như giấy chứng nhận cho phép sử dụng và xử lý nó. Trong nghệ thuật. 12.3, phần 1, cũng được quy định rằng việc tạm giữ phương tiện có thể được thực hiện nếu hoạt động được thực hiện trong trường hợp không có chủ sở hữu.
- Lái xe với thiết bị lái rõ ràng bị lỗi, thiết bị khớp nối, hệ thống phanh (trừ phanh đỗ xe). Điều khoản này có trong Nghệ thuật. 12,5.
- Lái xe bởi một người không có quyền (trừ các bài học lái xe) hoặc bị tước quyền. Điều này cung cấp cho nghệ thuật. 12.7, phần 1, 2.
- Lái xe trong khi say. Điều khoản này được thiết lập trong Nghệ thuật. 12.8, phần 1.
- Việc không tuân thủ các quy tắc đỗ xe hoặc dừng xe trên đường, dẫn đến sự hình thành các chướng ngại vật cho sự di chuyển của những chiếc xe khác, cũng như dừng xe trong đường hầm. Điều khoản này được nêu ra trong Nghệ thuật. 12,19, phần 4.
- Không tuân thủ các yêu cầu của một cảnh sát giao thông để kiểm tra y tế. Điều khoản này được ghi nhận trong Nghệ thuật. 12,26.
Cấm hoạt động
Biện pháp cưỡng chế này được sử dụng nếu có:
- Vi phạm an toàn sức khỏe và tính mạng của công dân.
- Đe dọa an toàn tài sản.
- Thiệt hại về môi trường.
- Lái xe chưa trải qua kiểm tra kỹ thuật.
- Vi phạm các tiêu chuẩn vận hành của xây dựng đường tự hành và các máy móc, máy kéo, rơ moóc, thiết bị khác, tình trạng được giám sát bởi các cơ quan giám sát có thẩm quyền.
Một danh sách đầy đủ các trường hợp có trong Bộ luật vi phạm hành chính.
Lệnh chung
Một chiếc xe có thể bị cảnh sát giao thông dừng lại trong các trường hợp được thành lập theo luật. Khi xác định dấu hiệu của một hành vi vi phạm hành chính theo Điều. 12.1, 9.3 (trừ việc lái một chiếc xe chưa được đăng ký), Điều 12.5, Phần 2, nghiêm cấm hoạt động tiếp theo của máy. Trong trường hợp này, các dấu hiệu đăng ký có thể bị loại bỏ cho đến khi các lý do trên cơ sở mà chiếc xe bị giam giữ đã bị loại bỏ.
Sửa lỗi vi phạm
Việc tắt máy cưỡng bức được thực hiện bởi các quan chức có thẩm quyền. Trách nhiệm của họ là đưa ra một giao thức về thực tế vi phạm hành chính. Tài liệu phải ghi rõ:
- Căn cứ, địa điểm, ngày quyết định áp dụng biện pháp cưỡng chế.
- Chữ viết tắt, họ, cấp bậc đặc biệt, vị trí của người biên soạn giao thức về việc tạm giữ phương tiện.
- Thông tin về chiếc xe và công dân liên quan đến biện pháp này được áp dụng.
- Tên và vị trí của người sẽ thực hiện quyết định.
Đặc điểm của việc chuẩn bị tài liệu
Việc giam giữ một chiếc xe, việc cấm hoạt động của nó cần được ghi lại. Một lưu ý được thực hiện của các hoạt động này. Hồ sơ có thể được nhập vào giao thức hiện có về vi phạm hành chính hoặc một giấy tờ riêng được soạn thảo cho việc này. Một bản sao của tài liệu được trao cho công dân về biện pháp cưỡng chế này được áp dụng. Trong trường hợp không có tài xế tại chỗ, giao thức được soạn thảo với sự có mặt của hai nhân chứng. Tài liệu được ký bởi quan chức đã thi hành nó, bởi các nhân chứng, cũng như bởi công dân đối với người mà biện pháp cưỡng chế được áp dụng. Chủ sở hữu có một số quyền khi giam giữ một chiếc xe hơi. Đặc biệt, anh ta có thể không ký vào tài liệu. Trong trường hợp từ chối chứng nhận giấy, một hồ sơ chính thức được lập trong đó. Nếu phương tiện được gửi đến một bãi đậu xe chuyên dụng, bản sao tài liệu cũng được trao cho những người chịu trách nhiệm về sự an toàn của chiếc xe.
Hành động chính thức
Pháp luật hiện hành quy định cho công dân chịu trách nhiệm cho việc vi phạm luật lệ giao thông. Cùng với điều này, các hành vi quy phạm có chứa đơn thuốc cho các quan chức. Cụ thể, luật pháp quy định việc giam giữ một chiếc xe:
- Người đang vận chuyển chiếc xe bị giam giữ niêm phong những nơi tiếp cận với chiếc xe được quy định trong thiết kế.
- Tắt máy cưỡng bức được ghi lại theo cách được mô tả ở trên.
- Người lái xe chịu trách nhiệm về vi phạm SDA được thông báo về nơi xe của anh ta được gửi để lưu trữ tại thời điểm giao giấy trên thực tế vi phạm.
- Khoảng thời gian mà hoạt động của chiếc xe bị cấm được tính từ ngày đăng ký của tài liệu liên quan.
Tính năng lưu trữ xe
Luật quy định như sau:
- Thời gian ở bãi đậu xe được thể hiện bằng giờ. Nó bắt đầu từ thời điểm chiếc xe được lưu trữ.
- Ba giờ đầu tiên trong một bãi đậu xe chuyên dụng không được trả bởi người lái xe.
- Thanh toán cho vận chuyển và lưu trữ trực tiếp hơn ba giờ được tính theo số tiền được xác định bởi cơ quan điều hành của đối tượng của Liên bang Nga.
Phát hành xe
Quyền truy cập của chủ sở hữu (đại diện hoặc tài xế của anh ta) vào chiếc xe được lưu trữ trong bãi đậu xe chuyên dụng được thực hiện với sự có mặt của một người được ủy quyền để đảm bảo bảo dưỡng xe đúng cách. Nếu lý do dừng xe và rút tiền tạm thời sau đó đã bị loại bỏ, nhân viên được ủy quyền sẽ cho phép bằng văn bản để cấp nó. Hành động này cần được ghi lại trong tài liệu liên quan. Đây có thể là một giao thức vi phạm hoặc giam giữ chiếc xe. Chiếc xe được cấp cho chủ sở hữu (đại diện hoặc tài xế của anh ta) sau khi thanh toán tất cả các chi phí liên quan đến việc di chuyển xe đến bãi đậu xe và lưu trữ sau đó.
Giữ máy trong kho
Người có trách nhiệm giữ một hồ sơ về những chiếc xe đến tại một bãi đậu xe chuyên dụng.Bồi thường thiệt hại cho chiếc xe và tài sản nằm trong đó trong quá trình di chuyển đến nơi cất giữ được thực hiện theo quy định của pháp luật Liên bang Nga. Bồi thường thiệt hại cho cảnh sát giao thông được chỉ định trong trường hợp ủy thác các hành động bất hợp pháp trong quá trình thực hiện nhiệm vụ của mình. Di chuyển đến bãi đậu xe được thực hiện bằng cách sử dụng một chiếc xe khác (xe kéo). 
Điểm quan trọng
Thực tế của việc giam giữ chiếc xe trong trường hợp không có chủ sở hữu (đại diện hoặc người lái xe của anh ta) phải được báo cáo cho bộ phận nhiệm vụ của ATS địa phương. Nhân viên hoạt động, lần lượt, thông báo cho chủ sở hữu (đại diện của mình) về những gì đã xảy ra. Nếu cần thiết, quan chức sẽ có biện pháp thành lập chủ sở hữu của chiếc xe.
Các hành động sau khi loại bỏ các lý do cho việc cấm hoạt động
Từ bãi đậu xe, chiếc xe được cấp, như đã đề cập ở trên, bằng văn bản cho phép của người được ủy quyền. Sau khi loại bỏ các lý do phù hợp với chiếc xe bị giam giữ, nó được phép hoạt động thêm. Chủ sở hữu (đại diện hoặc tài xế của mình) sẽ được trả lại dấu đăng ký. Những lý do cho việc giam giữ có thể được loại bỏ trực tiếp tại nơi phát hiện của họ.
Đặc biệt, chủ sở hữu (đại diện hoặc tài xế của mình) có thể cung cấp các tài liệu được quy định trong các quy định pháp luật, loại bỏ các trục trặc của thiết bị khớp nối, thiết bị lái hoặc hệ thống phanh, lái xe đến nơi đỗ xe được phép, cung cấp cho người khác lái xe trong trường hợp không có xe lý do để loại bỏ anh ta khỏi lái xe. Nếu những hành động này và tương tự được thực hiện trước khi máy di chuyển đến bãi đỗ xe chuyên dụng, việc vận chuyển đến nơi lưu trữ sẽ không được thực hiện. 
Tài liệu cần thiết cho người lái xe
Lái xe không phải là tài sản được thực hiện trên cơ sở giấy ủy quyền. Nó được vẽ lên bởi chủ sở hữu của chiếc xe. Giấy ủy quyền được cấp ở một tiểu bang khác có giá trị ở Nga. Tuy nhiên, nó phải được dịch sang ngôn ngữ nhà nước, được chứng nhận bởi một công chứng viên và hợp pháp hóa. Một công dân lái xe ô tô phải có gói tài liệu sau:
- Giấy phép lái xe, khi rút tiền - giấy phép tạm thời, cũng như chứng minh thư.
- Giấy ủy quyền cho quyền sử dụng máy, nếu đó không phải là tài sản.
- Giấy tờ đăng ký xe.
- Chính sách bảo hiểm CTP.
Trường hợp đặc biệt
Nhân viên cảnh sát giao thông có thể kiểm tra nếu chiếc xe muốn. Nếu sự thật này được tiết lộ, anh ta có nghĩa vụ phải báo cáo cho đơn vị nghĩa vụ. Ở đó, vấn đề về hướng của đội điều tra đến phương tiện, việc đưa người bị giam giữ và chiếc xe đến vị trí của sở cảnh sát được giải quyết.
Thông tin bổ sung
Lái xe bị giam giữ có thể được thực hiện bởi một quan chức trong trường hợp không có phương tiện nào khác để di chuyển. Khi một chiếc xe bị nhân viên tạm giữ, một bản báo cáo được lập ra. Nó chỉ ra các trường hợp và căn cứ để giam giữ. Báo cáo được bàn giao cho sĩ quan cao cấp từ nhóm điều tra hoạt động. Một bản sao của tài liệu có dấu nhận được truyền đến người đứng đầu đơn vị. 
Khuyến nghị cho công dân
Khi giam giữ một chiếc xe, trước hết, cần phải đọc kỹ giao thức đã vẽ. Đặc biệt, tài liệu nên chứa thông tin về tình trạng kỹ thuật thực sự của máy, không có hư hỏng cơ học, vết lõm và những thứ khác. Ngoài các giao thức, một hàng tồn kho của tài sản trong xe phải được thực hiện. Một công dân có quyền không đưa chìa khóa xe cho một quan chức. Không ai có thể buộc họ rút tiền. Một người dân có thể yêu cầu xe của anh ta được chuyển đến một bãi đậu xe chuyên dụng bằng xe kéo.
Các tài xế thường sử dụng quyền này, vì một quan chức có thể gây ra thiệt hại cho chiếc xe, và việc chứng minh một cái gì đó sau này sẽ có vấn đề. Một người dân cũng có thể yêu cầu người lái xe kéo xuất trình các tài liệu cho phép anh ta di chuyển ô tô. Tốt hơn là nên nhặt tất cả mọi thứ từ bên trong xe trước khi nó được gửi đến một bãi đậu xe chuyên dụng. Khi niêm phong các khu vực truy cập được cung cấp có cấu trúc trên mỗi con dấu, ngoài chữ ký của cảnh sát giao thông, phải có chữ ký và chủ sở hữu (đại diện hoặc tài xế của anh ta). Điều này là cần thiết để ngăn chặn việc mở niêm phong của bên thứ ba hoặc trực tiếp bởi quan chức. Các khu vực được cung cấp cấu trúc bao gồm nắp bình xăng, mui xe, cửa sổ trời, thân cây, cửa ra vào.
