Dường như bằng cách bảo hiểm chiếc xe của bạn, bạn có thể cảm thấy được bảo vệ khỏi nhiều vấn đề xảy ra trên đường. Tuy nhiên, công ty bảo hiểm không phải lúc nào cũng sẵn sàng đáp ứng các nghĩa vụ của mình và đôi khi từ chối bồi thường cho khách hàng của mình. Để tránh những tình huống khó chịu như vậy, người được bảo hiểm phải biết rõ các quyền của mình và trong những tình huống nào anh ta có quyền thanh toán. Về thời điểm thanh toán bảo hiểm cho các tai nạn đến hạn và trong khung thời gian nào sẽ được mô tả trong bài viết này.
Sự kiện được bảo hiểm
Từ đó chính sách bảo hiểm mà tài xế đã mua, các khoản thanh toán sẽ phụ thuộc vào thiệt hại gây ra trong vụ tai nạn. Ví dụ, bảo hiểm CASCO có thể thanh toán tất cả các chi phí cho việc sửa chữa ô tô ngay cả khi chủ hợp đồng có tội. Nhưng có những chính sách khác mà bảo hiểm không được thanh toán trong trường hợp tai nạn. CTP, ví dụ, chỉ bồi thường thiệt hại từ một vụ tai nạn giao thông cho bên bị thương và bên có tội phải tự sửa chữa phương tiện giao thông của mình.
Ngày nay, thị trường bảo hiểm dịch vụ có thể cung cấp cho người tiêu dùng một công ty cho mọi sở thích. Bạn có thể chọn một công ty bảo hiểm có uy tín và kinh nghiệm sâu rộng trong lĩnh vực này.
Làm thế nào để hành động sau một tai nạn?
Nếu một tai nạn giao thông đã xảy ra, trước tiên cần phải tìm hiểu nếu có bất kỳ nạn nhân. Trong trường hợp tài xế và hành khách không bị thương, bạn phải ngay lập tức tiến hành kiểm tra xe. Kiểm tra trực quan thiệt hại, bạn nên sửa chúng trên máy ảnh. Điều này là cần thiết để công ty bảo hiểm trong tương lai không có cơ hội giảm các khoản thanh toán bảo hiểm sau một tai nạn. Điều tiếp theo cần làm là gọi cảnh sát giao thông và công ty bảo hiểm của bạn.
Đến hiện trường vụ tai nạn, thanh tra dịch vụ đường bộ sẽ lập một giao thức và làm rõ các tình huống xảy ra tai nạn giao thông, và đại diện công ty sẽ đánh giá thiệt hại gây ra. Nếu công ty bảo hiểm đáng tin cậy và có lương tâm, thì anh ta phải độc lập đối phó với những gì đã xảy ra, để các nạn nhân đi về công việc của họ. Trong trường hợp tài xế không chắc chắn về công ty của mình, tốt hơn hết là tính toán độc lập khoản thanh toán bảo hiểm nào trong trường hợp xảy ra tai nạn, để trong tương lai sẽ không có vấn đề gây tranh cãi.
Đánh giá ngang hàng
Đôi khi không có khả năng, thời gian hoặc kiến thức để tìm hiểu mức độ thiệt hại đã gây ra sau một vụ tai nạn. Nếu độ tin cậy của công ty bảo hiểm cũng để lại nhiều điều mong muốn, thì độc lập nhất sẽ là kiểm tra độc lập. Thông thường các công ty bảo hiểm đánh giá thấp chi phí thiệt hại, khi họ hợp tác với các chuyên gia nhất định. Những chuyên gia này ban đầu biết rằng họ cần đánh giá thiệt hại ở mức giá thấp. Để ngăn chặn điều này xảy ra và không phải trả thêm tiền từ túi của bạn để sửa chữa một chiếc xe, bạn phải sử dụng dịch vụ của một chuyên gia độc lập.
Trên thị trường hiện nay bạn có thể tìm thấy nhiều công ty liên quan đến việc định giá tài sản, cả di chuyển và bất động. Chọn đúng công ty, bạn nên tiến hành chuyên môn của riêng bạn. Hãy để nó đắt hơn một chút, nhưng việc thanh toán bảo hiểm trong một tai nạn sẽ tương ứng với chi phí thực sự cho việc sửa chữa. Trong trường hợp này, công ty mà chiếc xe được bảo hiểm sẽ không còn có thể đánh giá thiệt hại quá thấp.
Những gì không thể được thực hiện?
Tất nhiên, bạn không thể rời khỏi hiện trường vụ tai nạn giao thông.Nếu không, ngoài việc công ty bảo hiểm từ chối nghĩa vụ thanh toán bảo hiểm, tài xế cũng sẽ phải đối mặt với trách nhiệm hình sự. Ngay cả khi một trong các bên không có tội và là nạn nhân, thì cô cũng nên ở lại hiện trường vụ tai nạn cho đến khi cảnh sát giao thông đến.
Trong một số trường hợp, các tài xế độc lập đồng ý về mức độ thiệt hại gây ra. Nếu thiệt hại nhỏ, thì lái xe có thể giải quyết vấn đề sửa chữa trong tương lai tại chỗ để không làm hỏng danh tiếng của họ. Theo quy định, nạn nhân lấy một số tiền nhất định từ bên có tội mà cần phải sửa chữa thiệt hại, và các bên giải tán mà không gọi cho thanh tra cảnh sát giao thông hoặc công ty bảo hiểm của họ. Trên thực tế, tốt hơn hết là không nên làm điều này, bởi vì một nạn nhân vô đạo đức có thể khiến thủy triều không ủng hộ người lái xe có tội và người sau sẽ phải trả lời cho nghĩa vụ của mình và chịu tổn thất tài chính lớn hơn.
Vì vậy, tốt hơn là không nên tự mình tìm ra chi phí thiệt hại mà không gọi cho nhân viên chuyên nghiệp hoặc nhận biên lai bằng văn bản rằng bên bị thương không có yêu cầu chống lại tội lỗi.
Làm thế nào để có được tất cả các khoản thanh toán trên hợp đồng bảo hiểm?
Việc thanh toán bảo hiểm cho các vụ tai nạn sẽ không chỉ phụ thuộc vào đánh giá của công ty mà còn phụ thuộc vào sự chăm sóc của người lái xe. Ví dụ, trước khi ký bất kỳ tài liệu nào từ đại lý của bạn, bạn phải đọc kỹ chúng. Nếu một số tiền nhất định không rõ ràng, đừng vội vàng và trải qua cảm xúc. Nhân tiện, nhiều công ty, lợi dụng trạng thái cảm xúc của nạn nhân, có thể ký các hình thức khác nhau, sau đó có thể chơi trong tay họ.
Vì vậy, để nhận được tất cả các khoản thanh toán do bên được bảo hiểm sau tai nạn, tất cả các bằng chứng tài liệu phải được đính kèm, bao gồm một bản sao của giao thức, hình ảnh từ trang web tai nạn, cũng như chi phí cho các phụ tùng mới với giá thực chứ không phải theo công ty bảo hiểm. Chỉ sau khi đánh giá đầy đủ (tốt nhất là với sự giúp đỡ của một chuyên gia độc lập), người lái xe bị thương mới có thể bình tĩnh sửa chữa chiếc xe của mình. Như vậy, sau khi công ty bảo hiểm công nhận trường hợp là bảo hiểm, có nghĩa vụ phải trả tất cả các khoản tiền cần thiết theo hợp đồng.
Điều khoản bảo hiểm sau tai nạn
Theo quy định mới, bên bị thiệt hại phải nộp cho công ty bảo hiểm của mình yêu cầu bồi thường thiệt hại sau một vụ tai nạn giao thông không muộn hơn mười lăm ngày kể từ thời điểm xảy ra tai nạn. Các điều khoản cho việc thanh toán bảo hiểm cho các vụ tai nạn đường bộ được sử dụng thay đổi từ mười lăm đến ba mươi ngày, nhưng ngày nay con số này là ba mươi ngày. Do đó, sau khi ứng dụng được xem xét, một hành vi thiệt hại được rút ra và số tiền thanh toán được tính, công ty bảo hiểm sẽ phải chuyển nó cho khách hàng của mình.
Nếu vì một lý do nào đó, công ty bảo hiểm không vội vàng thực hiện nghĩa vụ của mình, thì công ty bảo hiểm sau một tháng phải nhận một hình phạt bằng vài phần trăm số tiền thiệt hại.
Số tiền bảo hiểm Thủ tục thanh toán
Thủ tục thanh toán bảo hiểm trong trường hợp tai nạn có thể được chia thành ba giai đoạn:
- Nộp đơn đăng ký từ người được bảo hiểm về tai nạn giao thông.
- Xem xét bởi các công ty bảo hiểm của ứng dụng và tính toán thiệt hại gây ra.
- Thanh toán số tiền bảo hiểm.
Nếu bất kỳ mục nào bị vi phạm bởi người trả tiền, bên bị thiệt hại có quyền khiếu nại lên tòa án với mục đích thu nợ từ một công ty bảo hiểm vô đạo đức.
Lời khuyên hữu ích
Người lái xe nên biết rằng ngoài nghĩa vụ của tổ chức bảo hiểm, anh ta còn có trách nhiệm. Bạn không nên nghĩ rằng, vì đã gây ra tổn hại cho người khác hoặc thậm chí là xe của bạn vì một lý do nào đó, anh ta có thể tin tưởng vào công ty bảo hiểm để bồi thường thiệt hại. Trong thực tế, có những trường hợp thanh toán không được dựa vào, cụ thể là:
- Vụ tai nạn giao thông không được đăng ký với cảnh sát giao thông.
- Người lái xe cố ý gây ra thiệt hại cho chiếc xe (tham gia vào các cuộc đua, thi đấu, v.v.).
- Chiếc xe đã bị hư hại do chiến sự hoặc các sự kiện tự nhiên.
- Lỗi của tài xế trong một vụ tai nạn.
Trong trường hợp người lái xe trong tình trạng say xỉn, anh ta không có nghĩa vụ phải trả bảo hiểm trong trường hợp tai nạn. Rosgosstrakh là một trong những công ty lớn nhất ở Nga, có danh tiếng xuất sắc và sẵn sàng bảo hiểm cho chiếc xe trước nhiều tình huống không lường trước được.
