Việc mua hợp đồng bảo hiểm xe hơi là một bước nghiêm trọng đối với chủ xe. Chữ ký của khách hàng về chính sách này không chỉ là sự hiểu biết về quy trình bảo hiểm mà còn là sự áp dụng đầy đủ các quy tắc được thiết lập bởi một công ty bảo hiểm cụ thể. Tất nhiên, mọi công ty bảo hiểm trong nhà anh ta đều là chủ sở hữu. Do đó, các quy tắc thanh toán CASCO ở các công ty khác nhau có thể khác biệt đáng kể với nhau. Nhưng họ vẫn có những đặc điểm chung.
Trong bài viết này, chúng tôi sẽ cố gắng xác định các điểm chính của quy tắc của một số SC, cũng như các mặt tích cực và tiêu cực của chúng.
Bảo hiểm thân tàu là gì?
Tất nhiên, mọi tài xế đều yêu chiếc xe của mình và biết giá của nó. Đối với chủ xe, bảo hiểm của con ngựa sắt sắt không phải là một ý thích bất chợt, mà là một sự cần thiết nghiêm trọng. Để bảo vệ hoàn toàn người bạn kim loại khỏi mọi rắc rối trên đường, các công ty bảo hiểm ganh đua đề nghị các chủ xe tham gia số lượng chủ hợp đồng.
Mỗi công ty bảo hiểm đang cố gắng phát triển các quy tắc CASCO giá cả phải chăng và dễ hiểu nhất. Loại bảo hiểm này đã đi vào cuộc sống của chúng ta từ lâu và đã trở nên phổ biến trong số các chủ sở hữu xe hơi. Thật vậy, không giống như bảo hiểm trách nhiệm pháp lý của bên thứ ba bắt buộc, loại bảo hiểm này là tự nguyện. Đặc điểm chính của nó là đối tượng của bảo hiểm là xe của bạn. Nếu chiếc xe gặp sự cố trên đường hoặc bị mất cắp đột ngột, công ty bảo hiểm sẽ bồi thường tất cả các tổn thất. Đồng thời, điều đáng ghi nhớ là CASCO chỉ bảo hiểm cho chiếc xe. Nếu thiệt hại gây ra cho người lái xe, hành khách hoặc những thứ đã phải chịu, Vương quốc Anh sẽ không giúp bạn.
Có một phần và toàn bộ thân tàu. Loại chính sách đầu tiên bảo hiểm chỉ chống lại thiệt hại và thiệt hại, và loại thứ hai bao gồm nguy cơ trộm cắp.
Quy tắc cơ bản để ký kết hợp đồng
Các quy tắc CASCO được phát triển bởi hầu hết các công ty là các tài liệu nhiều trang đồ sộ. Mặc dù có sự khác biệt rõ ràng, tất cả chúng đều có những điểm cơ bản khá giống nhau.
- Số tiền bảo hiểm. Tùy thuộc vào hợp đồng, nó có thể được tổng hợp và không tổng hợp. Đầu tiên có nghĩa là tổng số tiền thanh toán cho toàn bộ thời gian bảo hiểm. Cho dù bạn gặp tai nạn bao nhiêu lần trong năm, bạn vẫn sẽ nhận được số tiền quy định trong hợp đồng, và không có gì hơn thế. Số tiền tổng hợp không có hạn chế như vậy. Cho dù có bao nhiêu tai nạn, tất cả các khoản thanh toán sẽ được thực hiện đầy đủ. Số tiền bảo hiểm có thể được thể hiện bằng rúp hoặc tiền tệ, cũng như đầy đủ và không đầy đủ. Trong trường hợp thứ hai, bạn không được cung cấp để bảo hiểm toàn bộ chiếc xe, mà chỉ là một phần của giá trị thực của nó. Nhưng trong trường hợp xảy ra tai nạn, bạn sẽ không nhận được khoản thanh toán đầy đủ từ công ty bảo hiểm, nhưng tỷ lệ với tổn thất thực tế phát sinh.
- Chấm dứt hợp đồng. Văn bản quy định các điều kiện liên quan đến thời điểm hợp đồng có thể bị bạn chấm dứt và khi nào Vương quốc Anh có thể tự làm điều đó. Ví dụ: điều này có thể xảy ra 10 ngày sau khi bạn đã thực hiện một khoản thanh toán khác.
- Quyền và nghĩa vụ. Đây là phần chính. Đây là nơi "quy tắc của trò chơi" được xác định. Phần này đặt ra tất cả các rủi ro, xác định các quyền và nghĩa vụ của các bên. Ví dụ, một công ty bảo hiểm có thể bắt buộc bạn phải thông báo về bất kỳ hành động nào được thực hiện với chiếc xe: một chuyến đi nước ngoài, chuyển giao quyền kiểm soát cho người lái xe khác, bán, đăng ký lại, v.v.
- Hành động của các bên trong trường hợp xảy ra sự kiện được bảo hiểm. Đọc phần này một cách cẩn thận. Đây là nơi tất cả các bước của bạn từ thời điểm xảy ra tai nạn được mô tả. Việc không tuân thủ ít nhất một trong những yêu cầu được đưa ra trong phần này có thể là căn cứ để từ chối thanh toán.
- Ngoại lệ Phần này mô tả các tình huống sẽ không được công nhận là một sự kiện được bảo hiểm.
- Thủ tục xác định số tiền thanh toán và số tiền bị mất. Điều đặc biệt quan trọng trong phần này là nghiên cứu những dòng mà người ta nói về số tiền không được bao gồm trong thiệt hại. Ví dụ: nó có thể là:
- Chi phí biển số xe;
- sửa chữa vô tuyến điện;
- hoàn trả chi phí cho các bộ phận không bị hỏng do tai nạn, nhưng tự chúng, và nhiều hơn nữa.
Chính sách CASCO trông như thế nào?
Vì vậy, chúng tôi đã thảo luận về các quy tắc CASCO. Và chính sách là gì? Một mẫu duy nhất không tồn tại, vì vậy sự xuất hiện của nó có thể thay đổi tùy thuộc vào mong muốn của công ty bảo hiểm. Thông thường, thông tin như vậy được phản ánh trên tiêu đề thư của Vương quốc Anh:
- tên và chi tiết của công ty bảo hiểm;
- dữ liệu khách hàng;
- dữ liệu xe;
- chi phí chính sách;
- thời hạn hiệu lực;
- lãnh thổ của hợp đồng;
- danh sách rủi ro bảo hiểm;
- danh sách những người được ủy quyền lái xe;
- thông tin bổ sung.
Tài liệu
Để ban hành chính sách với bất kỳ công ty bảo hiểm nào, bạn sẽ cần:
- hộ chiếu dân sự hoặc tài liệu thay thế nó;
- Giấy chứng nhận đăng ký xe;
- các tài liệu khác tùy thuộc vào yêu cầu của Vương quốc Anh.
Bạn cũng cần phải tự cung cấp xe. Trước khi ký các tài liệu, nó phải được nhân viên bảo hiểm kiểm tra và đưa ra một hành động thích hợp. Sự vắng mặt của tài liệu này cũng có thể là căn cứ để từ chối thanh toán.
Rosgosstrakh
Như đã đề cập, mỗi công ty phát triển các quy tắc CASCO của riêng mình. Rosgosstrakh, ví dụ, cung cấp như sau (đoạn trích ngắn):
- chính sách có thể được trả theo đợt;
- nhiều lựa chọn các trạm dịch vụ được cung cấp trong đó bạn có thể được giúp đỡ để khắc phục sự cố;
- để sửa chữa đèn pha hoặc cửa sổ bị hư hỏng, bạn không cần phải cung cấp chứng chỉ từ cảnh sát giao thông;
- dịch vụ kéo xe được cung cấp nếu cần thiết;
- trong trường hợp thiệt hại nhỏ, một nhân viên của công ty sẽ giúp bạn, người sẽ loại bỏ sự cố trên đường đi (ví dụ: thay đổi bánh xe bị đấm);
- không có yêu cầu để xe trong bãi đậu xe được bảo vệ;
- mỗi năm một lần, có thể sửa chữa thiệt hại nhỏ hoặc thay thế một hoặc hai bộ phận cơ thể mà không có giấy chứng nhận từ cảnh sát giao thông.
Ngoài ra, nhân viên công ty cung cấp hỗ trợ đầy đủ trong quá trình lấy các chứng chỉ cần thiết từ các cơ quan chính phủ. Tuy nhiên, đối với tất cả lòng trung thành rõ ràng của nó, Rosgosstrakh có các yêu cầu khá nghiêm ngặt đối với một gói tài liệu. Cũng có sự khác biệt đáng kể về mức độ và chất lượng dịch vụ ở các khu vực khác nhau của Liên bang Nga.
IC "RESO - Garantia"
Trong công ty bảo hiểm "RESO" CASCO cũng có thể được ban hành. SK cung cấp cho khách hàng của mình trong một số trường hợp để nhận tiền hoàn lại mà không cần chứng nhận từ cảnh sát giao thông. Và trong trường hợp mất xe hoàn toàn, bạn có thể nhận được hơn 80% tổng số tiền bảo hiểm. Khi một chiếc xe bị đánh cắp, RESO (CASCO) trả số tiền bảo hiểm trong vòng 30 ngày làm việc và trong trường hợp bị hư hại - 25 ngày làm việc, vì vậy bạn sẽ giành được thời gian chờ đợi. Nhân tiện, số tiền bảo hiểm ở đây là không được khấu trừ, và sẽ được thanh toán đầy đủ mỗi lần.
Ngoài các rủi ro chính, theo quy định của CASCO, họ sẽ trả tiền cho:
- hư hỏng máy trong quá trình tải và dỡ hàng;
- trộm cắp hoặc hư hỏng lều;
- mất hoặc hư hỏng xe do bị tống tiền, lừa đảo hoặc biển thủ.
Nhưng nếu bạn làm hỏng chiếc xe do sụt lún mặt đất hoặc hỏng đường, họ sẽ từ chối trả tiền cho bạn.
IC "Alfastrakhovanie"
IC "Alfastrakhovanie" CASCO rút ra trên cơ sở thanh toán không thể thay thế (không tổng hợp). Bồi thường cho việc gọi một chiếc xe tải kéo sẽ được cung cấp ở đây nhiều lần nếu cần. Trong Alfastrakhovaniye Bảo hiểm CASCO được cung cấp dưới dạng một số gói - theo sự lựa chọn của khách hàng. Bạn cũng có thể được giảm thêm 15% khi lái xe không có tai nạn vào năm ngoái.
Giá của chính sách phụ thuộc vào thời gian phục vụ của tài xế và tuổi của anh ta.Bạn có thể yêu cầu giảm giá về giới hạn số dặm. Điều này sẽ tiếp tục giảm chi phí của chính sách cho những người lái xe không lên kế hoạch cho các chuyến đi dài. Công ty cung cấp một mạng lưới rộng lớn các trạm dịch vụ chuyên sửa chữa các nhãn hiệu ô tô cụ thể.
Tài liệu được phát hành đủ nhanh và nếu bạn mua một chính sách trên Internet, bạn không cần phải đến văn phòng.
IC "VSK"
Công ty bảo hiểm quân sự trước đây (Nhật Bản VSK) CASCO chuẩn bị và thanh toán không chậm trễ. Các thiệt hại ở đây được bảo hiểm đầy đủ, không giới hạn số lượng các sự kiện được bảo hiểm. Đối với các máy được bảo hành, một đại lý chính thức được cung cấp, đối với các máy không bảo hành có một mạng lưới rộng khắp. Trong công ty bảo hiểm "VSK" CASCO, theo lựa chọn của khách hàng, có thể được cấp một khoản khấu trừ. Đôi khi nó thuận tiện và cho phép bạn tiết kiệm tiền.
Trong số các nhược điểm, sự vắng mặt của một ủy viên khẩn cấp và từ chối hỗ trợ trong việc thu thập các chứng chỉ cần thiết có thể được lưu ý. Ngoài ra, đánh giá bằng đánh giá của khách hàng, VSK thường trì hoãn với các khoản thanh toán tiền mặt lớn, nhưng khách hàng nhận được khoản hoàn trả với số tiền nhỏ khá nhanh.
IC "Đồng ý"
Một trong những đặc điểm nổi bật của CASCO từ Concord là ở đây bạn sẽ được cung cấp một sự lựa chọn về bồi thường tiền tệ hoặc sửa chữa ô tô. Mỗi năm một lần bạn sẽ được sửa chữa (hoặc bồi thường) mà không cần giấy chứng nhận của cảnh sát giao thông cho một bộ phận cơ thể, mà không cần thay thế. Nhưng kính không có tài liệu tham khảo sẽ được chèn nhiều lần nếu cần thiết.
Khi quyết định chọn CASCO (Đồng ý trực tiếp), hãy nhớ rằng: công ty bảo hiểm này không được Sberbank công nhận. Điểm này có thể quan trọng đối với những người có một chiếc xe mua bằng tín dụng. Những nhược điểm khác bao gồm các điểm sau:
- thiệt hại cho sơn không được thực hiện tại nhà máy (ví dụ, có một chiếc airbrush trên xe hơi chẳng hạn), rủi ro này sẽ phải được bảo hiểm bổ sung;
- Họ cũng sẽ không trả tiền cho biển số xe, bánh xe và vành xe bị hư hỏng, nếu điều khoản đó không được bao gồm trong hợp đồng.
Tất nhiên, tất cả các quy tắc CASCO ở trên chỉ là một bản tóm tắt cực kỳ ngắn gọn trong số các tài liệu nhiều trang được phát triển bởi các công ty bảo hiểm. Cho dù tôi muốn làm thế nào khác, hãy đọc kỹ các quy tắc này trước khi ký hợp đồng. Chính vì điều này mà mối quan hệ tương lai của bạn với các công ty bảo hiểm phụ thuộc.
