Mỗi chủ xe phải có chính sách bảo hiểm bắt buộc. Đạo luật pháp lý chính điều chỉnh vấn đề này là Luật "Về CTP". Kể từ thời điểm nó được thông qua năm 2003, tài liệu đã được quản lý để trải qua một số thay đổi. Hôm nay, chúng tôi sẽ nói về khoảng thời gian MTPL tối thiểu là gì. Chúng tôi sẽ làm rõ các vấn đề liên quan khác.
Kiểm tra và CTP
Trước đó, một chính sách bảo hiểm hợp lệ là cần thiết để trải qua kiểm tra kỹ thuật. Tuy nhiên, ngày nay mọi thứ đã khác. Đầu tiên vượt qua kiểm tra, và chỉ sau đó có được bảo hiểm. Hơn nữa, nếu trước đây bạn phải có vé bảo trì với bạn, hôm nay, trước tiên, thẻ chẩn đoán sẽ được cấp thay thế, và thứ hai, không còn cần thiết phải xuất trình cho nhân viên cảnh sát giao thông. Tuy nhiên, nếu tại thời điểm xảy ra tai nạn, nó trở nên rõ ràng là không hợp lệ, thì sẽ có vấn đề với việc thanh toán bảo hiểm trách nhiệm xe máy bắt buộc. Do đó, chủ xe phải tuân thủ rõ ràng tất cả các thời hạn để không bị phạt và không phải bồi thường cho bên bị thương nếu gặp tai nạn, anh ta sẽ là thủ phạm của những gì đã xảy ra. Các loại trình điều khiển khác nhau có thời hạn riêng của họ. Ngoài ra, họ là với các thực thể tư nhân và pháp lý.
Cá nhân
Kể từ năm 2015, chủ sở hữu của các phương tiện đã đăng ký bên ngoài lãnh thổ Nga, ban hành chính sách bảo hiểm bắt buộc trong khoảng thời gian từ 5 đến 15 ngày. Khi đăng ký lại hoặc nhận thẻ chẩn đoán, thời gian MTPL tối thiểu là 15-20 ngày. Trong các trường hợp khác, nó được rút ra trong một năm.
Tuy nhiên, chủ xe có quyền độc lập chọn thời hạn của chính sách. Nhưng nếu anh ta được bảo hiểm chỉ trong một vài tháng, thì họ sẽ phải trả cho anh ta nhiều hơn một năm đăng ký. Có những trường hợp khác. Nếu chiếc xe được sử dụng, ví dụ, chỉ trong mùa đông, thì chính sách vẫn được mua trong một năm. Nhưng tài liệu chỉ ra những tháng mà người lái xe sẽ sử dụng xe. Nếu thanh tra của cảnh sát giao thông dừng anh ta vào một thời điểm khác, mà thỏa thuận MTPL không quy định, điều này được coi là vi phạm luật pháp. Và cảnh sát có quyền phạt tài xế.
Pháp nhân
Chính sách bảo hiểm bắt buộc phải có sẵn không chỉ cho các cá nhân, mà còn cho các pháp nhân. Giới hạn thời gian là nhỏ. Do đó, bất cứ ai cũng có thể ban hành một chính sách.
Đối với cả cá nhân và pháp nhân, để ký kết hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm xe máy bắt buộc, cần phải xuất trình thẻ chẩn đoán hợp lệ trong quá trình bảo trì. Ngay cả khi các công ty có nhiều xe hơi, mỗi chiếc đều được vẽ riêng lẻ, tuân thủ các điều kiện trên. Thời gian MTPL tối thiểu cho các pháp nhân như sau:
- từ 15 ngày trở lên;
- từ 6 tháng;
- một năm
Trong trường hợp khi chiếc xe chỉ được người lái sử dụng tạm thời, cũng như chiếc xe được đăng ký ở nước ngoài, OSAGO được ký kết ít nhất 15 ngày. Đối với thiết bị chuyên dụng (ví dụ, dành cho nông nghiệp, xây dựng và lắp đặt, vv), thời hạn của chính sách là sáu tháng. Và những chiếc xe bình thường thường được bảo hiểm trong một năm.
MTPL tối thiểu
Thời hạn của chính sách có thể thay đổi. Ví dụ, nếu người lái xe chỉ sử dụng xe trong vài tháng, điều này được phản ánh trong tài liệu chính thức. Nó chỉ ra rằng, mặc dù đăng ký trong một năm, trên thực tế, bảo hiểm sẽ hoạt động trong một khoảng thời gian ngắn hơn. Điều này rất thuận tiện cho nhiều chủ xe sử dụng xe theo mùa. Đến lượt mình, các pháp nhân cũng lập kế hoạch và xây dựng tính toán OSAGO khi xe của họ sẽ được sử dụng tích cực.
Thông thường, thời hạn hiệu lực là cần thiết trong các trường hợp sau:
- cho khách du lịch, cư dân mùa hè sử dụng xe vào mùa hè;
- cho tài xế có kế hoạch bán xe;
- cho những công dân thường xuyên ra nước ngoài trong những chuyến công tác dài ngày.
Ngoài ra, một chính sách tạm thời, như được chỉ định, có thể kéo dài từ 15 đến 20 ngày.
Gia hạn hiệu lực
Thỏa thuận MTPL được ký kết trong một năm. Nhưng nếu chiếc xe được sử dụng trong một thời gian giới hạn, thì khoảng thời gian cụ thể được chỉ định ở đó một cách riêng biệt. Về cơ bản, thời gian thỏa thuận vẫn như vậy. Nhưng có những lúc bạn cần một chiếc xe vào lúc khác. Ví dụ, khi một chủ xe không bán được xe. Trong trường hợp này và các trường hợp khác, liên hệ với công ty bảo hiểm và gia hạn hợp đồng. Trong trường hợp này, bạn không thể lo lắng về tiền bạc. Thật vậy, lần này phụ phí sẽ thấp hơn đáng kể so với trước đây.
Nếu trong tương lai dự định tiếp tục mua bảo hiểm từ cùng một công ty, thì việc gia hạn được thực hiện tự động. Người ta chỉ cần gọi cho Vương quốc Anh một vài ngày trước hạn chót và làm rõ các điều kiện. Trong hầu hết các trường hợp, sau khi thực hiện tính toán OSAGO mới, bạn thậm chí có thể không cần lái xe đến văn phòng. Các tài liệu sẽ được chuyển bằng chuyển phát nhanh. Đương nhiên, một chính sách mới phải được lấy. Mặt khác, ngay cả khi Vương quốc Anh mở rộng nó, nhưng bạn đã không nhận được tài liệu, bạn có thể gặp vấn đề với cảnh sát giao thông.
Tiết kiệm nên tiết kiệm
Mặc dù thực tế là chính sách được thực hiện trong một năm, một số chủ sở hữu xe hơi thích trả tiền theo từng phần. Điều này thuận tiện cho những người không sử dụng xe quanh năm, nhưng đảm bảo rằng tỷ lệ OSAGO được duy trì. Và cũng cho những người thích tiết kiệm tất cả mọi thứ. Ví dụ, một hợp đồng được ký kết trong một năm quy định khoảng thời gian là ba tháng. Khi kết thúc của nó đến gần, họ mở rộng cho nhiều như vậy. Và sau đó họ được tính cho phần còn lại của thời gian. Trong tùy chọn này, điều chính là không quên khi nào cần gia hạn chính sách. Các chương trình khuyến mãi khác nhau mà SK đôi khi sắp xếp để thu hút khách hàng cũng sẽ giúp tiết kiệm tiền.
Thời gian bảo hiểm MTPL tối thiểu để đăng ký
Để đăng ký một chiếc xe, một chính sách hợp lệ là bắt buộc. Thường mua bảo hiểm tiêu chuẩn trong một năm. Nhưng nó xảy ra rằng một thuật ngữ khác là thuận tiện hơn. CTP tối thiểu trong 3 tháng có thể được kết luận theo cách thông thường. Bảo hiểm quá cảnh cho những mục đích này sẽ không đủ. Một chính sách bảo hiểm đầy đủ là cần thiết.
Chi phí bảo hiểm: sắc thái thanh toán theo đợt
Thông thường giá của một khoảng thời gian ba tháng là 50% giá trị của cả năm. Nhiều người không thích nó. Thật vậy, khi sử dụng xe quanh năm, có vẻ như quá đắt. Nhưng đối với lao động thời vụ, số tiền này sẽ là một khoản tiết kiệm. Tuy nhiên, nếu cần phải gia hạn MTPL trong thời gian còn lại, thì trong chín tháng, chỉ phải trả 50%. Điều tương tự sẽ xảy ra nếu chính sách bảo hiểm quy định trong khoảng thời gian 6 tháng. Sau đó, khoản thanh toán sẽ là 70% số tiền của hợp đồng được ký kết trong một năm. Nhưng, nếu bạn cần vận hành xe hơn nữa, thì trong 6 tháng còn lại, bạn sẽ chỉ phải trả 30%. Do đó, cuối cùng, sẽ không có khoản thanh toán vượt mức nào trong việc hoàn trả chi phí của chính sách bảo hiểm trả góp.
Kết luận
Do đó, hóa ra, theo luật hiện hành, thỏa thuận MTPL được ký kết trong một năm. Nhưng đã nằm trong khuôn khổ của các mối quan hệ được ký kết giữa công ty bảo hiểm và người được bảo hiểm, có thể cung cấp cho một khoảng thời gian khác, ngắn hơn. Một định mức như vậy là rất thuận tiện, vì các hệ số OSAGO cũng được lưu. Và, như bạn đã biết, nếu chính sách không được ban hành trong hơn một năm, thì chúng sẽ được đặt lại. Luật áp dụng như nhau cho các cá nhân và pháp nhân. Thuật ngữ khác nhau cho các loại xe khác nhau. Nếu đối với máy thông thường là một năm, thì đối với thiết bị chuyên dụng - chỉ 6 tháng.
