Vận đơn là chứng từ do người vận chuyển cấp cho chủ hàng. Đặc điểm chính của nó là việc thực hiện các quyền theo nó chỉ có thể với việc cung cấp vật lý của bản gốc. Sao chép, điện tử và các hình thức khác của tài liệu không có lực lượng pháp lý. Tiếp theo, hãy xem xét các loại và chức năng của vận đơn.
Thông tin chung
Vận đơn là sự bảo đảm thể hiện quyền sở hữu đối với một sản phẩm cụ thể được chỉ định trong đó. Nó được coi là một sự tương tự. vận đơn. Nó chứa các điều khoản của hợp đồng vận tải biển. Vận đơn - đây là một tài liệu cho phép chủ sở hữu để xử lý tải. Nó được ban hành sau khi người nhận đã chấp nhận các đối tượng vận chuyển. Tài liệu này trong thực tế xác nhận kết luận của một thỏa thuận. Quy trình theo đó vận đơn được thực hiện được thiết lập bởi Mã vận chuyển của người bán. Tài liệu được phát hành cho bất kỳ hàng hóa, bất kể phương thức vận chuyển. Tài sản vật chất có thể được giao với việc cung cấp toàn bộ tàu, một số cơ sở nhất định hoặc không có điều kiện này. Có một vận đơn hải quan, người vận chuyển thực hiện vận chuyển theo các quy tắc Hague. Họ có mặt ở Hội nghị quốc tế ngày 25 tháng 8 năm 1924. Luật pháp của các tiểu bang có thể thiết lập các quy tắc giao thông khác.
Nhiệm vụ
Dựa trên các thuộc tính được mô tả ở trên, chúng ta có thể nói rằng vận đơn là một tài liệu được sử dụng như:
- Biên lai của một hãng vận chuyển trong việc nhận hàng hóa để vận chuyển với một mô tả đồng thời về tình trạng được đánh giá trực quan của nó.
- Vận đơn.
- Xác nhận hợp đồng vận chuyển.
- Tài liệu của tiêu đề.
Vận đơn cũng có thể đóng vai trò là một bảo đảm tiền vay cho các mặt hàng được vận chuyển.
Tính đặc hiệu
Trong quá trình vận chuyển hàng hóa, cũng như trong thời gian lưu trữ, có sự xa lánh tạm thời từ chủ sở hữu. Thực tế này ngụ ý một mối quan hệ cho vay. Tuy nhiên, nó không được thể hiện dưới dạng các khoản vay. Về vấn đề này, vận đơn là một tài liệu có các thuộc tính tương tự như các đặc điểm của chứng chỉ kho.
Dấu hiệu
Vận đơn là một bảo đảm:
- Nợ.
- Không ban hành.
- Phim tài liệu.
- Không có lãi.
- Khẩn cấp. Thời gian tồn tại của nó sẽ phụ thuộc vào thời gian vận chuyển.
- Danh nghĩa, trật tự hoặc người mang. Nó phụ thuộc vào loại chứng chỉ kho.
- Đề cử. Mệnh giá không phải là số tiền, mà là lượng hàng hóa vận chuyển thực tế.
Tài liệu đang được xem xét phải kèm theo chính sách bảo hiểm cho hàng hóa vận chuyển. Ngoài ra, việc chuyển vận đơn có thể đi kèm với việc biên soạn (tuyên bố) các chứng chỉ bổ sung. Họ có thể liên quan trực tiếp đến việc vận chuyển hàng hóa, lưu trữ, bảo quản của họ. Những tài liệu này có thể được yêu cầu trong quá trình thông quan. Danh sách các chứng chỉ cần thiết để di chuyển hàng hóa qua biên giới được thiết lập bởi các thỏa thuận liên bang và luật pháp của các quốc gia cụ thể.
Chi tiết bắt buộc
Không có thay đổi được cho phép trong tài liệu. Các hình thức vận đơn phải có một số chi tiết bắt buộc. Trong số đó, có tầm quan trọng đặc biệt là:
- Chuỗi Shipper. Nó chỉ ra tên của người giao hàng và vị trí của nó.
- Chuỗi cổng xả thải. Cảng dỡ hàng được nhập vào cột này theo hợp đồng vận chuyển đường biển.
- Chuỗi nhận hàng.Nó chỉ ra tên của người nhận hàng và vị trí của nó.
- Mô tả các gói và chuỗi hàng hóa. Cột này chứa các đặc điểm của hàng hóa cần thiết cho việc nhận dạng của nó (đây là khối lượng, số lượng ghế, v.v.). Ngoài ra, có thể có dấu hiệu về sự nguy hiểm hoặc tính chất cụ thể của nó. Nếu hàng hóa được gửi trong một số container với một vận đơn, số lượng và trọng lượng phải được nhập vào trong mỗi container.
Thông tin này được chỉ định bởi người giao hàng. Người vận chuyển (đại lý của biển, trung chuyển, đường biển) cũng nhập một số dữ liệu nhất định. Cụ thể, ông chỉ ra trong vận đơn:
- Tên riêng.
- Trong dòng Port of Loading - cổng tải.
- Trong cột Number of Original - số lượng bản gốc của vận đơn.
- Nơi và ngày phát hành của tài liệu.
Các loại chính
Ban đầu, một vận đơn được sử dụng khi vận chuyển hàng hóa độc quyền bằng đường biển. Hiện tại, nó cũng được sử dụng khi di chuyển hàng hóa theo những cách khác. Trong trường hợp này, tài liệu được gọi là thông qua. Ngoài ra còn có các loại vận đơn sau đây:
- Tuyến tính Nó chứa ý chí của người gửi để ký kết hợp đồng vận chuyển hàng hóa.
- Điều lệ. Tài liệu này được ban hành để xác nhận việc chấp nhận hàng hóa được vận chuyển theo hợp đồng thuê tàu. Đó là một thỏa thuận để thuê một con tàu cho một chuyến bay cụ thể hoặc trong một thời gian nhất định. Vận đơn như vậy không đóng vai trò là cơ sở để soạn thảo hợp đồng vận chuyển bằng đường biển. Trong những trường hợp như vậy, các thỏa thuận điều lệ riêng biệt được ký kết.
Cả hai vận đơn này đều xác định mối quan hệ giữa người vận chuyển hàng hóa và bên thứ ba - người giữ chứng từ. Nó hoạt động như một biên nhận, mà người vận chuyển đưa cho người gửi để xác nhận rằng các đối tượng đã được chấp nhận để giao hàng, và cùng với tài liệu tiêu đề này. Trong trường hợp này, các điều kiện bán hàng và các hoạt động khác liên quan đến hàng hóa được thực hiện bằng cách sử dụng vận đơn mà không thực sự tự chuyển hàng hóa.
Nhận hàng
Một vận đơn để đặt trên tàu xác nhận việc chấp nhận hàng hóa - giao hàng dưới sự bảo vệ của tàu. Sau khi xếp hàng, chủ tàu cung cấp một tài liệu xác nhận rằng các phương tiện đã sẵn sàng để vận chuyển. Nó được gọi là vận đơn trên tàu. Chủ tàu cũng có thể liên kết tài liệu với tên của con tàu, ngày ở cảng giao hàng, cho biết hàng hóa đã được anh ta chấp nhận. Giấy như vậy phải có các tính chất tương tự như vận đơn trên tàu.
Vận đơn sạch
Vận đơn sạch sẽ không chứa bất kỳ ghi chú hoặc mệnh đề bổ sung nào nêu rõ sự khiếm khuyết của hàng hóa hoặc bao bì của nó. Theo quy định, một tài liệu như vậy chỉ ra rằng các đối tượng rõ ràng là trong tình trạng tốt. Trong hệ thống ngân hàng quốc tế, trong trường hợp được công nhận, theo nguyên tắc chung, vận đơn phải sạch, trừ khi có quy định khác trong các điều kiện của thư tín dụng chứng từ.
Claused (đặt phòng)
Trong một số trường hợp, một vận đơn được phát hành với một đặt phòng. Trong một tài liệu như vậy, thuyền trưởng của tàu lưu ý các trường hợp liên quan đến các khiếm khuyết có thể nhìn thấy trong bao bì hoặc hàng hóa. Nói cách khác, anh ta chỉ ra sự không nhất quán với thứ tự tải. Một tài liệu như vậy được chấp nhận tại ngân hàng nếu các điều khoản thanh toán có mô tả chính xác về các ghi chú hoặc đặt phòng hợp lệ.
Thông qua vận đơn
Vận đơn thông qua được cung cấp nếu vận tải đường biển chỉ chiếm một phần nhất định của tuyến đường chung hoặc được thực hiện bởi hai hoặc nhiều tuyến. Trong những tình huống như vậy, sẽ thuận tiện hơn cho người gửi khi soạn thảo một tài liệu hơn là ký kết hợp đồng riêng với mỗi hãng. Người gửi, người phát hành vận đơn, chỉ tương tác với người vận chuyển ký tên. Người vận chuyển tổ chức tải lại với giao hàng tiếp theo.Đối với điều này, ông tính cước vận chuyển (phụ phí).
Lưu ký B / L (hành vi ven biển)
Một tài liệu được ban hành để xác nhận việc chấp nhận các vật thể trên bờ (thường là tại kho tàu sân bay) được gọi là vận đơn ven biển. Khi đặt hàng đối với hàng hóa đã được phát hành, một lưu ý tương ứng được ghi trong đó là hàng hóa đã được chấp nhận, ngày được chỉ định và các mục nhập vật liệu khác được thực hiện. Trong một số trường hợp, vận đơn ven biển được thay thế bằng vận đơn trên tàu.
Vận đơn nhà
Tài liệu này được chuẩn bị để ngăn chặn các vấn đề khác nhau liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa. Nó cũng được sử dụng nếu:
- Nó là cần thiết để ẩn đường dẫn và khách hàng thực sự.
- Người gửi hoặc đại lý cung cấp các dịch vụ bổ sung không được cung cấp trong lĩnh vực vận chuyển.
- Vận chuyển hàng hóa được mua từ một hãng vận tải không có tàu riêng, nhưng là một phần của NVOCC, và công ty này cần che giấu sự di chuyển và khách hàng thực tế cho một tải trọng cụ thể.
- Một tài liệu được yêu cầu trước khi tải hàng hóa trên tàu. Ví dụ, tình huống này xảy ra nếu người gửi sử dụng chương trình tín dụng trong công việc của mình.
Điểm quan trọng
Như đã đề cập ở trên, một số chi tiết nhất định phải có trong vận đơn. Trong sự vắng mặt của họ, tài liệu sẽ không được coi là tiêu đề. Trong trường hợp này, vận đơn ngừng hoạt động như một sự đảm bảo. Một trích xuất của tài liệu được thực hiện trong một số bản sao. Một trong số họ được cung cấp cho người gửi. Khi bạn phát hành hàng hóa ở một trong các bản sao, tất cả những người khác sẽ mất lực lượng pháp lý của họ.
Tình trạng người nhận
Tùy thuộc vào cách xác định chủ đề này, vận đơn có thể là:
- Đặt hàng.
- Đã đăng ký.
- Người mang
Đầu tiên được ban hành khi một người cụ thể có quyền kiểm soát chính xác ai sẽ giao hàng cho họ. Khả năng này được cố định bằng các từ để đặt hàng ("theo đơn đặt hàng") trong dòng Người nhận hàng. Nếu người này không được chỉ định, thì vận đơn sẽ được coi là "theo lệnh của người gửi." Tài liệu tên chứa thông tin người nhận trong cột Người nhận hàng. Dòng này cho biết tên của một chủ đề cụ thể. Vận đơn không có bất kỳ dữ liệu cụ thể nào liên quan đến người có quyền nhận hàng. Về vấn đề này, tại cảng đích, các đối tượng phải được trao cho bất kỳ thực thể nào trình bày tài liệu. Vận đơn không được sử dụng hiếm khi được sử dụng, vì bất kỳ chủ sở hữu nào đóng vai trò là người nhận hàng hợp pháp.
Tùy chọn
Vận đơn phục vụ doanh thu trong quá trình vận chuyển. Do đó, các bên quan tâm đến mối quan hệ có thể chuyển nó mà không có bất kỳ hạn chế nào. Trên cơ sở này, tất cả các vận đơn được coi là có thể thương lượng. Sự khác biệt giữa chúng là cách mà nó được cung cấp bởi người này cho người khác. Khi biên dịch một tài liệu, giá của nó được xác định, trong số những thứ khác. Nó được thiết lập phù hợp với giá trị của hàng hóa sẽ được vận chuyển và số lượng chi phí cho việc vận chuyển của nó.
