Để xác nhận việc chấp nhận hàng hóa dự định vận chuyển bằng đường sông hoặc đường biển, một tài liệu chuyên ngành có tên là vận đơn thang tàu được sử dụng. Nó là gì, xa tất cả các chuyên gia biết, và thậm chí quan trọng hơn, không phải ai cũng biết các tính năng của thiết kế của nó.
Làm thế nào nó được vẽ lên?
Ban đầu, chủ sở hữu của công ty vận chuyển hoặc thuyền trưởng của tàu đích thân ký vào tài liệu này. Trong trường hợp này, một đặc vụ trước rút ra một vận đơn. Nó là gì và những tính năng mà bài báo này sẽ có được quyết định bởi người sẽ tham gia vào từ ngữ, do đó, người đại diện ban đầu nên cho biết người này hành động thay mặt cho ai và lý do anh ta có cho nó. Ngoài ra, vận đơn có ghi chú về chính hàng hóa và đặt ngày giao hàng chính xác cho người vận chuyển để vận chuyển tiếp theo.
Tại sao cần thiết?
Có nhiều tình huống trong đó một vận đơn được rút ra. Nó là gì, bạn có thể hiểu, trước hết, từ các chức năng chính của nó:
- một biên nhận mà bạn có thể xác nhận thực tế chấp nhận hàng hóa cho vận chuyển tiếp theo;
- cơ sở nhận hàng tại cảng;
- hợp đồng chính thức cho vận tải biển.
Tài liệu này được thực hiện ba lần, mỗi tài liệu hoàn toàn bằng nhau và được coi là bản gốc. Đồng thời, theo đó, trên mỗi tờ giấy như vậy, một con tem đặc biệt là bắt buộc. Công ty vận chuyển chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa sau khi vận đơn được rút ra (đó là gì, bạn có thể thấy ở trên). Trong trường hợp này, công ty hoàn toàn chịu trách nhiệm đảm bảo rằng hàng hóa được giao trong điều kiện thích hợp và với các thiết bị phù hợp.
Cần lưu ý rằng người vận chuyển không chịu bất kỳ trách nhiệm nào đối với hàng hóa nếu nó biến mất hoặc hư hỏng do bất kỳ tình huống khẩn cấp nào trên biển liên quan đến các mối nguy hiểm tự nhiên.
Để cung cấp hàng hóa cho mục đích vận chuyển tiếp theo, bất kỳ bản sao được phát hành nào cũng có thể được sử dụng, nhưng hai bản còn lại trở nên hoàn toàn không hợp lệ. Từ thời điểm vận đơn như vậy (vận đơn) được soạn thảo, người dịch không còn phải chịu trách nhiệm về chất lượng và sự an toàn của các sản phẩm được cung cấp.
Nếu người gửi không có bản gốc của tài liệu này với anh ta, thì trong trường hợp này, nếu có bất kỳ khó khăn nào trong quá trình vận chuyển, anh ta sẽ không có cơ hội nhận hàng hóa được cung cấp hoặc tranh chấp các vấn đề với hàng hóa của mình.
Nó được sử dụng như thế nào?
Vận đơn là một bảo đảm được lập bởi một công ty giao nhận vận tải gửi hàng hóa để sau đó vận chuyển bằng đường thủy. Trong trường hợp này, người vận chuyển phải kiểm tra sơ bộ hàng hóa xem có bất kỳ khiếm khuyết hoặc thiệt hại nào không, và nếu có lỗi như vậy, thì trong trường hợp này, chúng được mô tả trong cột tương ứng của tất cả các bản sao, nhưng điều đáng chú ý là thực tế là các tài liệu vận chuyển này sẽ được gọi là vận đơn có đặt chỗ. Nếu không có ý kiến, tài liệu được để trống hoàn toàn.
Tài liệu này có thể chứa các ghi chú khác nhau và đặc biệt là Hàng hóa đã được chấp nhận cho lô hàng của Bỉ và hàng hóa đã được vận chuyển.Sự khác biệt giữa các ghi chú này là phương tiện thứ nhất có nghĩa là anh ta có thể ở lại cảng vào lúc này và đợi anh ta được đưa lên tàu, trong khi điều thứ hai có nghĩa là anh ta đã ở trên tàu. Đây là một thực tế khá quan trọng, được tính đến trong quá trình thanh toán để giao hàng bởi người nhận, người nghiên cứu các vận đơn (biên lai sẽ được viết ra).
Người nhận phải tiến hành kiểm tra chi tiết hàng hóa được giao để xác định bất kỳ thiệt hại nào xảy ra trong quá trình vận chuyển. Nếu người nhận không tiến hành kiểm tra hàng hóa, thì trong trường hợp này, chủ tàu hoàn toàn không chịu bất kỳ trách nhiệm nào và trong tương lai sẽ không còn có thể đưa ra bất kỳ khiếu nại nào liên quan đến tình trạng của hàng hóa. Nếu sản phẩm bị phát hiện là bị lỗi trong quá trình nhận, thì yêu cầu được chấp nhận, tùy thuộc vào một số bảo lưu nhất định.
Làm thế nào nó được lấp đầy?
Các quyền của vận đơn chủ yếu phụ thuộc vào cách chính xác tài liệu này được soạn thảo. Chính vì lý do này mà ban đầu bạn nên hiểu các tính năng của bài viết này. Bất kỳ lỗi nào xuất hiện trong quá trình điền vào bất kỳ loại vận đơn nào cuối cùng đều gây ra sự chậm trễ đáng kể trong quá trình thông quan hàng hóa.
Trước hết, bạn cần cung cấp các chi tiết sau:
- tên của tàu trong trường hợp hàng hóa được chấp nhận vận chuyển trên một phương tiện nổi cụ thể;
- tên pháp lý của công ty vận tải;
- tên của nơi hàng hóa được thực hiện với việc chuyển để tải hoặc nơi nó được tải trực tiếp lên tàu;
- tên pháp lý của công ty gửi;
- địa điểm mà hàng hóa sẽ được giao, và nếu đó là chuyến bay thuê bao, thì trong trường hợp này, hướng đi hoặc địa điểm đến chính xác của tàu phải được chỉ định;
- tên của người nhận cho người mua tên (F. I. O.) hoặc một dấu hiệu cho thấy vận đơn đường biển được phát hành theo một đơn đặt hàng cụ thể cho một người cụ thể;
- tên của sản phẩm, cũng như dữ liệu được gắn vào đó cho biết khối lượng, trọng lượng và số lượng của hàng hóa hoặc bao bì vận chuyển (trong một số trường hợp, bạn cũng cần mô tả sự xuất hiện của sản phẩm, tình trạng của sản phẩm và ghi chú về các thông số và đặc điểm riêng biệt);
- hợp đồng vận chuyển hàng hóa và thanh toán của nó, cũng như tất cả các khoản thanh toán khác phải được thực hiện để thưởng cho hãng vận chuyển (hoặc một lưu ý rằng việc thanh toán cước vận chuyển được thực hiện theo các điều khoản của chuyến bay điều lệ, theo các điều khoản quy định trong đó, hoặc theo một tài liệu kèm theo) ;
- thời gian và địa điểm nơi vận đơn được phát hành;
- số lượng bản gốc đã ký của tài liệu này;
- chữ ký của chủ tàu hoặc thuyền trưởng của tàu (cũng có thể là đại diện chính thức của công ty vận tải có thể ký).
Tài liệu giấy thông thường hoặc tiêu đề thư vận chuyển được điền bằng cách in - đây là cách mỗi vận đơn được rút ra. Các tài liệu sau đó trở thành vận chuyển và có hiệu lực pháp lý. Như đã đề cập ở trên, trong tương lai, nó là bản sao đi kèm sẽ được coi là bản chính.
Hơn nữa, chúng tôi sẽ xem xét vận đơn có thể là gì, một mẫu của tài liệu này và các tính năng khác của nó.
Vận đơn thẳng
Đây là một tài liệu đã đăng ký được cấp cho một người nhận cụ thể và theo đó, nó cũng quy định một địa chỉ và tên cụ thể. Vận đơn chỉ được chuyển cho người khác nếu có chứng thực được ban hành theo quy định của nghĩa vụ nợ đó.
Việc nhận hàng hóa có thể được thực hiện bởi người giữ chứng từ vận tải trong trường hợp xuất trình, hoặc bởi người được chỉ định trong chứng thư chuyển nhượng.
Vận đơn đặt hàng
Cái gọi là vận đơn.Một bảo mật có hình thức chứa các ghi chú như thứ tự của người gửi thứ tự hoặc người đặt hàng của người nhận. Nếu dấu cuối cùng bị thiếu, thì trong trường hợp này, trạng thái đầu tiên được tự động gán cho tài liệu này. Loại nhãn hiệu này cho thấy có khả năng chuyển hàng hóa cho bên thứ ba theo sự chứng thực được cung cấp. Nếu có nhiều nhãn cùng một lúc, thì trong trường hợp này, việc giao hàng được thực hiện theo nhãn hiệu cuối cùng.
Nếu những dòng chữ đó về nguyên tắc vắng mặt, thì việc nhận hàng được thực hiện bởi người gửi hàng, hoặc bởi người nhận nó trên cơ sở những gì được quy định trong tình trạng.
Vận đơn
Tài liệu mang Theo các đặc điểm phân biệt vận đơn này, vận tải đường biển được thực hiện để giao hàng cho người giữ mẫu đơn bằng cách giao hàng đơn giản.
Vận đơn nhà
Một tài liệu được soạn thảo để bảo vệ người gửi khỏi mọi vấn đề liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa. Thiết kế của tài liệu này cũng có thể được thực hiện trong các trường hợp sau:
- nó được yêu cầu để che giấu lộ trình di chuyển của hàng hóa, cũng như khách hàng thực sự của nó;
- người gửi hoặc đại lý cung cấp các dịch vụ bổ sung không được cung cấp bằng đường biển;
- vận chuyển hàng hóa được mua từ một hãng vận tải không có tàu riêng, nhưng là thành viên của NVOCC, và công ty này muốn che giấu lộ trình di chuyển, cũng như khách hàng thực sự của hàng hóa này;
- nếu cần thiết, chuẩn bị giấy trước khi xếp hàng lên tàu (ví dụ: nếu người gửi hàng thực hiện công việc của mình theo chương trình tín dụng).
Điều đáng chú ý là trong quá trình ký kết hợp đồng ngoại thương, các đối tác khá thường xuyên đưa ra các điều khoản giao hàng FCA INCOTERMS 2010, và do đó bạn cần biết cơ sở giao hàng cho điều khoản này.
Bây giờ hãy nói về các loại tài liệu này.
S.S. Vận đơn
Vận chuyển hoặc vận chuyển tuyến tính vận đơn, được phát hành cho nhu cầu vận chuyển trực tiếp. Nó bao gồm tất cả các điều kiện hợp lệ của hợp đồng vận chuyển, như đã lưu ý trong tài liệu.
Vận đơn này xác nhận thực tế lấy hàng hóa trên tàu, và cũng cung cấp cơ hội để thực hiện các hoạt động khác nhau với nó mà không cần chuyển hàng hóa thực tế cho một bên khác.
Điều lệ B / L
Vận chuyển hàng hóa hoặc điều lệ, trong đó đặt ra các điều kiện cơ bản của điều lệ. Điều đáng chú ý là nó không phải là một hợp đồng vận chuyển hợp pháp bằng đường biển, nhưng là một biên nhận tiêu chuẩn rằng hàng hóa đã được chấp nhận để giao hàng tiếp theo cho người nhận.
Tất cả các hoạt động với hàng hóa được thực hiện dưới một hình thức vận đơn riêng biệt như vậy mà không cần chuyển hàng hóa thực tế cho những người khác đã mua trong quá trình vận chuyển.
Thông qua vận đơn
Tài liệu đầu cuối. Hình thức này được ban hành trong các tình huống vận tải đường biển là một giai đoạn trung gian của giao thông vận tải. Trong phần lớn các trường hợp, một tài liệu như vậy được soạn thảo nếu cần thiết phải vận chuyển hàng hóa có hai hoặc nhiều tài sản nổi.
Người mà lô hàng được thực hiện, loại tài liệu này chỉ được thực hiện khi có chữ ký với người chuyên chở. Sau đó, hãng đã sắp xếp trung chuyển với tất cả các phương tiện vận chuyển tiếp theo, cũng như vận chuyển hàng hóa bổ sung cho dịch vụ.
Hàng hóa chỉ có thể được xem xét giao sau khi người vận chuyển cuối cùng đã cung cấp cho người nhận hàng hóa dựa trên loại vận đơn này. Trong phần lớn các trường hợp, các tài liệu như vậy cũng được bảo hiểm theo thông lệ với các chính sách phù hợp.
Lưu ký B / L
Tài liệu trên bờ, việc phát hành được thực hiện dưới hình thức biên nhận rằng hàng hóa đã được đưa trên đất liền từ người gửi đến kho của công ty vận tải.
Trong quá trình tải hàng hóa mà giấy đó được vẽ ra, thực tế tải lên một chiếc xe nổi được ghi chú trong tài liệu, và ngày chính xác và tất cả các dấu hiệu khác được chỉ định. Sau đó, tài liệu có thể được thay thế bằng vận đơn trên tàu.
Trên tàu B / L
Vận đơn trên tàu được đề cập ở trên, chỉ được phát hành sau khi tải hàng lên tàu, thay vì các tài liệu ven biển được vẽ lên.
Điều quan trọng là phải biết và ghi nhớ tất cả các tính năng và loại tài liệu này để không mắc lỗi trong quá trình chuẩn bị tài liệu này. Rốt cuộc, nếu cảng bốc hàng được chỉ định không chính xác trên vận đơn, cũng như ngày phát hành chứng từ hoặc kết thúc việc bốc hàng, thì trong trường hợp này, đại lý hoặc thuyền trưởng có quyền từ chối ký hoàn toàn.
Vì lý do này, bạn cần hiểu chính xác các tính năng của việc điền vào tài liệu này, và thậm chí tốt hơn - để tranh thủ sự hỗ trợ của một luật sư có trình độ.
