Sự hiện diện của một chiếc xe bây giờ không phải là một chỉ số thành công hay khả năng thanh toán. Bất kỳ người làm việc có thể mua một chiếc xe. Nó rất thuận lợi cho cuộc sống và giảm thời gian dành cho việc di chuyển.
Đèn chạy ban ngày
Một chiếc xe hơi là một thiết bị kỹ thuật phức tạp, và lái nó đòi hỏi sự chú ý và tập trung. Để tránh các tình huống khẩn cấp, các kỹ sư tại các nhà máy cố gắng chỉ định và làm cho chiếc xe trở nên rõ ràng hơn khi nó di chuyển. Đối với điều này, đèn chùm, đèn chiếu sáng bên và ban ngày được sử dụng. Nếu mọi thứ đều rõ ràng với cái trước, thì cái sau nên được xem xét cẩn thận.
Đèn chạy ban ngày là một thiết bị được thiết kế để chỉ một chiếc xe đang di chuyển trong ánh sáng ban ngày. Nó sáng lên khi bạn bật chìa khóa và tắt khi bạn chuyển sang chùm tia nhúng.
Dữ liệu cho thấy kể từ khi thông qua nghị định tại Liên bang Nga về việc di chuyển ô tô bắt buộc phải bật đèn, số vụ tai nạn trên đường đã giảm 1,5 lần. Các chỉ số thế giới cũng ghi nhận tỷ lệ tai nạn giảm.
Sự khác biệt giữa DRL và các thiết bị chiếu sáng khác
Rất nhiều người lái xe nhầm lẫn các khái niệm này và tin rằng đèn sương mù, chùm tia nhúng và kích thước đi kèm - đây là đèn chạy ban ngày. Ý kiến này là sai lầm và, không may, phổ biến.
Đèn đánh dấu là đèn chiếu sáng nhỏ với màu đỏ hoặc màu tương tự. Chúng được đặt trên các góc hoặc các bộ phận nhô ra của chiếc xe và nhằm mục đích chỉ ra kích thước của nó trong bóng tối. Độ sáng của "kích thước" nhỏ hơn nhiều so với độ sáng. Lắp đặt đèn có công suất lớn hơn cũng không giúp được gì, vì chúng không nằm trong khu vực phản xạ.
Chùm nhúng được sử dụng để chiếu sáng đường. Tuy nhiên, anh ta không mù quáng lái xe ô tô đang tới. Ở một số quốc gia, nó được phép sử dụng thay vì đèn chạy.
Đèn sương mù được thiết kế để chỉ xe trong điều kiện thời tiết khó khăn. Ánh sáng trong chúng được phân phối khác nhau và không đáng chú ý như DRL.
Các loại đèn
Trong một số trường hợp, có thể thay thế đèn pha tiêu chuẩn bằng ánh sáng. Trong trường hợp này, một số sắc thái nhất định phải được tính đến. Bởi vì không có chúng, bao gồm cả chùm nhúng hoặc chính, toàn bộ hiệu quả của việc chỉ định chiếc xe biến mất.
Để trả lời câu hỏi Đèn nào chạy ban ngày? Có, loại nào nên được xem xét.
Chùm cao
Loại đèn này đã lan rộng ở Bắc Mỹ. Sự khác biệt chính của loại này là sức mạnh bị bóp nghẹt của ánh sáng. Khoảng 70% tải được cung cấp cho đèn. Do đó, đèn pha chiếu sáng hơn chùm tia nhúng, nhưng không làm mờ luồng phát sáng.
Bây giờ một ánh sáng chạy ban ngày như vậy đang ngày càng bị chỉ trích. Đèn chùm cao tiêu thụ nhiên liệu đáng kể, và điều kiện chính cho DRL phải là hiệu quả của chúng.
Dầm nhúng
Ở một số nước châu Âu, nó được ủy quyền là DRL. Tuy nhiên, ý kiến này gây ra rất nhiều tranh cãi và tranh cãi. Ở Nga và Belarus, nó được phép thay thế đèn điều hướng nhúng.
Đèn sương mù
Loại đèn này gần nhất với ban ngày. Theo quy định, tại các quốc gia thuộc Liên Xô cũ, lái xe ô tô có đèn sương mù là hợp pháp. Nhưng ở nước ngoài, phong trào như vậy trên đường bị cấm. Các chuyên gia nước ngoài tin rằng chúng chỉ nên được bật trong khi tầm nhìn bị giảm do điều kiện khí tượng.
Đèn độc lập
Do mức tiêu thụ năng lượng thấp, dễ lắp đặt và chi phí thấp, những sản phẩm chiếu sáng này đã trở nên phổ biến. Phổ biến nhất trên xe ô tô là đèn LED. Chúng cho ánh sáng chẵn và trắng, có thể nhìn thấy rõ ngay cả trong một ngày nắng, cộng với việc chúng mang lại cái nhìn ngoạn mục cho chiếc xe.
Đèn LED trên xe hơi có thể được nhìn thấy rất thường xuyên. Đây là đèn LED chạy ban ngày LED. LED - một thiết bị chuyển đổi điện thành bức xạ ánh sáng. Người phát hiện ra là công ty Audi của Đức. Sau đó, nhiều người quyết định đặt đèn LED trên xe ô tô. Thực hiện các quy trình theo tiêu chuẩn hiện nay là quy trình chuẩn.
Nơi cài đặt DRL
Chủ xe tự chọn đèn sẽ ở trên xe của mình, nếu chúng không có cấu hình cơ bản. Có các quy tắc cụ thể để cài đặt theo GOST và SDA. Những điểm chính đọc:
- Các drl nên ở khoảng cách không cao hơn 1,5 m so với mặt đất.
- Được lắp đặt đối xứng về trục.
- Không được nhô ra ngoài kích thước tổng thể của xe.
- Số lượng đèn được cài đặt trên máy chỉ có một cặp.
- Phải ở phía trước của chiếc xe và tỏa sáng theo quỹ đạo chuyển động của nó.
Nhà sản xuất
Người phát hiện ra là HELLA. Chính cô là người đề xuất một hệ thống đèn và giải pháp LED. Bằng cách cài đặt chúng trên chiếc xe đầu tiên của Audi, họ đã bảo đảm được bản sắc thương hiệu của các sọc. Các nhà sản xuất ô tô khác đã chọn sản phẩm mới, và kể từ năm 2011, các bộ điều khiển đã trở thành bắt buộc trong sản xuất ô tô.
Bây giờ trên thị trường có nhiều công ty sản xuất DRL. Nhưng chỉ những công ty tốt nhất tạo ra đèn chạy ban ngày chất lượng cao mới có sản phẩm tuyệt vời.
Philips là nhà sản xuất mà người lái xe chỉ cần biết về việc họ gặp phải DRL. Công ty sản xuất các sản phẩm cho hầu hết các thương hiệu xe hơi. Nó có chất lượng cao và giá thấp.
Osram là một người khổng lồ ban ngày khác. Sản phẩm của nó được phân biệt bởi thiết kế công ty và tiết kiệm năng lượng.
Các thiết bị do Trung Quốc sản xuất đang trở nên phổ biến. Tuy nhiên, chúng không có chất lượng bình thường, cũng không có tuổi thọ dài. Mua chúng chỉ để trang trí xe, và không phải để hoạt động thực tế. Các công ty Trung Quốc cũng sản xuất đèn chất lượng cao. Nhưng giá cho chúng sẽ xấp xỉ như của các thương hiệu nổi tiếng. Do đó, có lợi hơn và đáng tin cậy hơn để mua sản phẩm của các công ty đáng tin cậy.
Đc trên xe "Lada Kalina"
Một trong những lý do tại sao cần phải thay thế đèn chạy ban ngày: Kalina có bóng đèn màu vàng gần như vô hình khi di chuyển. Do đó, đặt đèn LED không gây hại.
Điều kiện chính là chọn một thiết bị có cơ sở chính xác. Nếu không, các cầu chì trong xe sẽ bị cháy. Một loại cơ sở phù hợp là W21 / 5W hoặc P27 / 7W.
Ánh sáng trắng sau khi lắp đặt đèn mới sẽ giúp chiếc xe dễ nhìn hơn và mang lại vẻ đáng nhớ.
Đèn chạy ban ngày trên Kia Rio và Ford Focus
An toàn giao thông sẽ tăng đáng kể sau khi lắp đặt đèn như vậy. Không có vấn đề với điều chỉnh, bởi vì đối với đèn có những nơi thường xuyên được cung cấp bởi nhà phát triển.
Khi lắp đặt đèn, không chọn các tùy chọn rẻ nhất. Có rất nhiều sự lựa chọn trên thị trường và việc tìm kiếm một mô hình chất lượng không khó. Điều này sẽ tiết kiệm về kết nối, cũng như giảm nguy cơ không tuân thủ các thông số kỹ thuật của máy.
Khi chọn DRL, bạn nên tập trung vào các điểm sau:
- Nhiệt độ hoạt động phải ít nhất là 6100 Kelvin.
- Dòng điện định mức trên mỗi diode là 50 Ma.
- Điện áp - không quá 16 V.
- Một sơ đồ kết nối an toàn phải có mặt.
- Sẽ có lợi hơn khi chọn sản phẩm từ các thương hiệu hàng đầu - chúng sẽ tồn tại lâu hơn nhiều.
Việc cài đặt DRL là tùy chọn, nhưng các chuyên gia khuyên nên bổ sung thiết bị cho xe bằng thiết bị này. Những lý do sau đây ảnh hưởng đến điều này:
- Giảm tiêu thụ năng lượng, tải máy phát điện và tiêu thụ nhiên liệu.
- Đầu tư tối thiểu sẽ trả hết cho một cuộc đời phục vụ ngắn.
- Những người đi bộ không bị mù người đi bộ và giao thông đang tới.
- Cải thiện tầm nhìn của xe.
- Tự động bao gồm khi khởi động động cơ.
- Dễ dàng cài đặt.
- Độ kín và độ bền.
- Cải thiện ngoại hình của xe.
Cách tốt nhất để điều chỉnh an toàn - đèn chạy ban ngày. Ford Focus là tuyệt vời để cài đặt. Trên xe, bạn có thể sửa đèn dọc ở những nơi dành cho chúng. Điều này sẽ cải thiện thiết kế và làm cho chiếc xe đáng chú ý hơn. Khi cài đặt, kiến thức đặc biệt là không cần thiết, một thợ điện tự động thông thường cũng sẽ đối phó với điều này.
Đèn chạy ban ngày. Nhận xét và cài đặt tự làm
Ngày nay bạn có thể tìm thấy rất nhiều thông tin về những người lái xe đã quyết định cài đặt DRL. Tất cả đều được thống nhất bởi một ý kiến: các thiết bị này nâng cao chất lượng tích cực của chiếc xe.
Nhưng không nhiều người có thể đến thợ điện và trả tiền cho việc lắp đặt đèn. Do đó, nếu một người có một chút kiến thức, một công cụ cần thiết và thời gian rảnh, thì anh ta sẽ có thể sửa chữa và kết nối các đèn một cách độc lập.
Đầu tiên bạn cần quyết định về nhà sản xuất. Người lái xe ô tô khuyên không nên tiết kiệm tiền và mua những chiếc HID chất lượng cao của các thương hiệu nổi tiếng. Trong các cửa hàng, sự lựa chọn là rất lớn và việc tìm kiếm chúng sẽ trở nên dễ dàng.
Tiếp theo, hãy tính đến các yêu cầu của GOST và quy tắc giao thông. Điều này sẽ cho phép trong tương lai để tránh các vấn đề trong quá trình kiểm tra.
Cài đặt đèn là cần thiết, dựa trên thiết kế, loại cản và hình dạng của nó. Kích thước đi kèm với gắn kết. Số lượng đèn LED và độ sáng của chúng phải được kiểm soát theo các yêu cầu đối với DRL.
Các thành phần sau đây sẽ là cần thiết:
- Sáu thiết bị đầu cuối và nhiệt co lại cho họ.
- Rơle năm tiếp điểm.
- Cáp có tiết diện 4 mm.
- Khối ĐK.
Quá trình cài đặt rất đơn giản. Các drl được cố định ở vị trí cần thiết, "+" và "-" được mang đến cho chúng. Các ốc vít bằng sắt được hàn vào khối lượng lớn và bám vào cơ thể. Sau đó, một cáp bổ sung được kết nối với chùm nhúng. Các thiết bị đầu cuối được hàn và sau đó cách điện. Mỗi liên hệ được cung cấp với một tín hiệu riêng. Ở số 85 là chùm tia nhúng, ở 86 - "trừ", ở 87 - "cộng" từ đánh lửa. Cuối cùng, khối DRL được kết nối với số 30.
Nếu mọi thứ được thực hiện chính xác, thì khi động cơ được khởi động, đèn tự động sẽ tự động sáng lên. Đèn pha bật - họ đi ra ngoài. Khi chùm tia nhúng đi ra ngoài, các ds phải kiếm được. Tắt lửa và họ sẽ đi ra ngoài.
