Hiện tại, mọi người bằng cách nào đó kết nối với ô tô đều có ít nhất một ý tưởng chung về CASCO và CTP là gì. Sự khác biệt giữa hai loại bảo hiểm là khá đáng kể, nhưng không phải ai cũng biết chính sách nào và điều gì bảo vệ người lái xe.
Có rất nhiều thông tin có sẵn cho tất cả các chủ sở hữu phương tiện, nhưng không phải mọi thứ đều rõ ràng với người bình thường. Đó là lý do tại sao đây là một bài viết được viết bằng ngôn ngữ đơn giản, không sử dụng các thuật ngữ đặc biệt. Sau khi đọc nó, mỗi lái xe sẽ hiểu bảo hiểm, nếu không phải là một chuyên gia, sau đó là một người nghiệp dư có kinh nghiệm, hoàn toàn chắc chắn.
CTP - nó là gì?
MTPL - tên viết tắt được chấp nhận trên toàn thế giới, nghĩa đen là viết tắt của Bảo hiểm trách nhiệm dân sự tự động bắt buộc. Lưu ý bảo hiểm trách nhiệm (!), Không phải là xe. Đó là, kết luận một chính sách CTP, công ty bảo hiểm nhận trách nhiệm của người lái xe gây ra thiệt hại cho một chiếc xe khác. Thông thường một sự kiện được bảo hiểm xảy ra trong trường hợp tai nạn giao thông.
Một thực tế quan trọng khác: bảo hiểm bắt buộc. Kể từ năm 2003, mỗi chủ sở hữu của chiếc xe (tất nhiên, người sử dụng nó) có nghĩa vụ phải ban hành một chính sách bảo hiểm. Trong trường hợp vắng mặt, trước tiên, chủ sở hữu phải đối mặt với khoản tiền phạt từ 500 đến 800 rúp. Thứ hai, trong trường hợp xảy ra tai nạn do lỗi của tài xế không mua hợp đồng bảo hiểm, hung thủ sẽ bồi thường thiệt hại từ túi của mình. Trong khi đó, nếu có bảo hiểm, việc thanh toán sẽ được thực hiện bằng chi phí của công ty bảo hiểm.
Thật không may, việc sửa chữa chiếc xe của chính bạn theo chính sách CTP không được cung cấp. Nhưng trong thị trường bảo hiểm có hai loại bảo hiểm xe máy: CASCO và CTP. Sự khác biệt giữa chúng là trong vấn đề bảo hiểm, nhưng điều này sẽ được thảo luận thêm.
CASCO là ...
CASCO không phải là viết tắt và giải mã nguyên văn không tồn tại, nhưng nhiều người lái xe và công ty bảo hiểm đã nhầm lẫn đưa ra định nghĩa sau. CASCO - bảo hiểm ô tô toàn diện ngoài trách nhiệm pháp lý. Tuy nhiên, định nghĩa này truyền tải chính xác bản chất của bảo hiểm này. Chủ sở hữu có thể đảm bảo chiếc xe của mình chống lại trộm cắp hoặc thiệt hại, hoặc cả hai. Thiệt hại có thể được gây ra cả trong trường hợp xảy ra tai nạn và do thiên tai. Đây là một chính sách tốt CASCO. MTPL không bảo vệ như vậy cho xe. Ngoài hành vi trộm cắp xe, chính sách bảo hiểm CASCO bảo vệ chống trộm cắp các bộ phận và phụ kiện riêng lẻ của xe được quy định trong chính sách.
CASCO là bảo hiểm tự nguyện, chủ sở hữu độc lập quyết định có nên mua bảo hiểm cho anh ta hay không. Không có tiền phạt hoặc hình phạt hành chính nào khác nếu không có chính sách CASCO. Khi đăng ký chính sách, cần chú ý đến các quy tắc do công ty bảo hiểm thiết lập, trong đó có thể có các yêu cầu đặc biệt để cài đặt báo động an ninh, các yêu cầu đối với an ninh xe hơi vào ban đêm và các quy tắc khác. Điều rất quan trọng là hợp đồng mô tả chi tiết những gì công ty bảo hiểm có nghĩa là các thuật ngữ "trộm cắp", "thiệt hại", "trộm cắp". Trách nhiệm của cả hai bên cũng phải được đặt ra một cách hợp lệ. Nếu không, chủ hợp đồng có thể bị từ chối thanh toán một cách hợp pháp.
Vì vậy, bạn biết CASCO và CTP là gì.Sự khác biệt giữa chúng là rất đáng kể và sự tương đồng chỉ ở chỗ cả hai đều được đăng ký trong công ty bảo hiểm, mọi người đều chọn độc lập, thường tập trung vào chi phí bảo hiểm.
Luật pháp không được soạn thảo như vậy, nhờ bảo hiểm xe hơi bắt buộc, các vấn đề phát sinh từ việc bồi thường thiệt hại đã trở nên ít hơn nhiều.
Chi phí CTP
Chi phí của một chính sách bảo hiểm trách nhiệm của bên thứ ba xe máy phụ thuộc vào mức giá cơ bản và các hệ số áp dụng cho chủ sở hữu này và chiếc xe của anh ta. Tỷ lệ cơ sở, một mặt, được thiết lập bởi các công ty bảo hiểm một cách độc lập, nhưng mặt khác, nó không thể vượt quá các giới hạn được thiết lập ở cấp lập pháp. Tỷ lệ cũng được quy định bởi Chính phủ Liên bang Nga. Bảo hiểm sẽ có giá bao nhiêu? CASCO và bảo hiểm trách nhiệm xe máy bắt buộc được tính khác nhau, vì vậy trước tiên chúng tôi liệt kê các hệ số ảnh hưởng đến chi phí của chính sách bắt buộc. Vì vậy, tính toán có tính đến: lãnh thổ sử dụng xe, loại và sức mạnh của xe, thời gian sử dụng xe, thời gian phục vụ và tuổi của tất cả các tài xế được phép lái xe này, số lượng tài xế (giới hạn / không giới hạn) và hạng người được chỉ định cho người lái xe. Các lớp xác định giảm giá tối đa có thể. Dữ liệu về trình điều khiển được chứa trong một cơ sở dữ liệu duy nhất và phải được tính đến khi xây dựng chính sách bảo hiểm.
Chi phí CASCO
Giá của chính sách bảo hiểm CASCO khác biệt đáng kể so với chính sách bảo hiểm CTP, hơn nữa. Chi phí bảo hiểm CASCO và CTP - sự khác biệt giữa chúng cũng nằm ở chỗ này. Điều gì ảnh hưởng đến số tiền bảo hiểm? Thứ nhất, các đặc tính kỹ thuật của chiếc xe: năm sản xuất, chế tạo, kiểu dáng, vv Thứ hai, các tùy chọn thuế quan mà chủ hợp đồng có thể lựa chọn theo quyết định của mình. Bạn nên lưu ý rằng hai chính sách này không thể thay thế cho nhau. Có nếu có một thân tàu, bạn cần bảo hiểm chắc chắn rồi Hãy nói nhiều hơn về các yếu tố ảnh hưởng đến chi phí bảo hiểm thân tàu.
Một yếu tố quan trọng là tùy chọn mà người được bảo hiểm đã chọn: CASCO một phần có nghĩa là bảo vệ chống trộm hoặc hư hỏng. Tùy chọn bảo hiểm CASCO đầy đủ có nghĩa là bảo vệ chiếc xe khỏi cả hai cùng một lúc. Ngoài ra, chi phí của chính sách cũng sẽ bị ảnh hưởng bởi cách thanh toán sẽ được thực hiện. Đây có thể là một sửa chữa tại một trạm dịch vụ được lựa chọn bởi công ty bảo hiểm; sửa chữa tại trạm được lựa chọn bởi người được bảo hiểm, hoặc thanh toán bằng tiền mặt. Như trong tính toán của bảo hiểm trách nhiệm xe máy bắt buộc, chi phí bảo hiểm thân tàu bị ảnh hưởng bởi kinh nghiệm và tuổi của người lái xe được phép lái xe. Có thể ban hành một "multidrive" CASCO, nghĩa là một chính sách không bao hàm giới hạn về số lượng trình điều khiển. Trong một số trường hợp, chi phí của một chính sách như vậy có thể thấp hơn chi phí của một CASCO thông thường.
Để chọn tùy chọn tốt nhất, bạn cần tính toán CASCO và CTP trong tất cả các công ty bảo hiểm có chi nhánh đặt tại làng của bạn.
Thanh toán CTP
Để nói một cách tối đa tất cả sự tinh tế liên quan Thanh toán CTP, nó sẽ mất rất nhiều thời gian Chúng tôi sẽ cho bạn biết những gì cần phải làm để công ty bảo hiểm không thể từ chối thanh toán. Cần nhớ rằng tất cả các trường hợp là cá nhân, nhưng nếu bạn chắc chắn rằng bạn sẽ được bồi thường thiệt hại, nhưng công ty bảo hiểm từ chối làm điều này, cần phải giải quyết vấn đề này tại tòa án. Thanh toán bằng tiền mặt theo CASCO và CTP được thực hiện có tính đến khấu hao của chiếc xe, có thể đạt tới 80%.
Từng bước hành động
Vì vậy, nếu tai nạn xảy ra, bạn phải:
- Ghi lại chi tiết liên lạc của tất cả các nhân chứng có thể (số điện thoại, địa chỉ và biển số đăng ký).
- Gọi cảnh sát giao thông (chờ đợi có thể từ nửa giờ đến 4-5 giờ).Để biết thông tin, nếu số tiền thiệt hại dưới 25 nghìn rúp, thì không cần thiết phải gọi nhân viên, bạn có thể tự điền vào mẫu thông báo tai nạn giao thông.
- Khắc phục mọi hư hỏng cho camera điện thoại.
- Liên hệ với công ty bảo hiểm theo số điện thoại ghi trong hợp đồng và nhận kế hoạch hành động tiếp theo từ nó.
- Nhận được trong cảnh sát giao thông tất cả các thông tin cần thiết.
- Trong thời gian theo quy định của pháp luật (15 ngày kể từ ngày xảy ra tai nạn), liên hệ với công ty bảo hiểm với yêu cầu thanh toán.
- Để tiến hành kiểm tra.
- Được trả tiền.
Thanh toán được thực hiện bằng chuyển khoản ngân hàng, do đó cần phải cung cấp cho công ty bảo hiểm số tài khoản cá nhân.
Thanh toán CASCO
Thanh toán được thực hiện theo các điều kiện đã thỏa thuận khi ký kết hợp đồng. Hoặc bằng tiền mặt, hoặc sửa chữa được thực hiện tại một trạm dịch vụ được lựa chọn bởi công ty bảo hiểm hoặc chủ sở hữu của chiếc xe. Người lái xe có kinh nghiệm tư vấn sửa chữa nơi xảy ra tai nạn, tất cả các thiệt hại để công ty bảo hiểm không thể từ chối trả tiền.
Chắc chắn, chủ sở hữu của chiếc xe sẽ bị từ chối thanh toán nếu được chứng minh rằng anh ta cố tình gây hại để nhận thanh toán bằng tiền mặt.
CASCO hoặc CTP - chọn gì?
Mặc dù có sự tương đồng về chính sách bảo hiểm, nhưng câu hỏi nên chọn không nên nảy sinh giữa các chủ phương tiện. MTPL là bảo hiểm bắt buộc bồi thường thiệt hại cho bên bị thiệt hại. CASCO - bảo hiểm tự nguyện cho phép bạn nhận thanh toán cho việc sửa chữa chiếc xe của riêng bạn. Có một sự khác biệt đáng kể giữa CTP và CASCO, và chỉ một người không quen biết mới có thể nhầm lẫn hai loại chính sách bảo hiểm này.
Bây giờ bạn sở hữu các thông tin cơ bản liên quan đến bảo hiểm xe hơi. Bạn biết CASCO và CTP là gì, sự khác biệt giữa chúng, những gì cần tính đến trong trường hợp xảy ra sự kiện được bảo hiểm. Biết quyền và nghĩa vụ của bạn là quy tắc chính của tất cả những người lái xe!
