Bazı araçlarda takografın varlığı, ihlali para cezası ile ödenen bir önkoşuldur. Tüm deneyimli kamyon şoförleri bunu biliyor, çünkü böyle bir kuralın getirilmesi 5 yıl önce uygulanmıştı ve bir yıl sonra takograf için para cezası yazmaya başladılar. Bu noktaya kadar, eğer sürücü bu cihazı kurmadıysa, trafik polisi müfettişleri kendilerini yalnızca uyarmakla sınırlandırdılar, bugün bir ceza yazmaları gerekiyor. Bakalım bugün takograf eksikliğinin cezası nedir.
randevu
Başlangıçta, bu cihaz Avrupa yollarındaki kaza sayısını azaltmak için yaratıldı, ancak daha sonra benzer bir uygulama Rusya'da kabul edildi. Nitekim, bu teknolojinin sunulmasıyla birlikte, büyük kamyonları içeren kazaların sayısı azaldı. Bu cihaz, çalışma zamanını ve sürücülerin hareket hızını izlemek için etkili bir araçtır ve kurallara göre, her bir kamyoncu bu cihaza sahip olmalı ve hatasız çalışmalıdır. Ayrıca hatalı bir takografın cezası da verilir. Çalışmaz bir cihaza sahip taşıtların kullanılması yasaklandığından, sürücü yıkıldıktan sonra derhal garaja gitmeli ve tamir etmek için uzmanları görevlendirmelidir. Cihazda tüm contalar mevcutsa, para cezası miktarı sadece 500 ruble olacaktır.
2017 Kuralları
Yasaya göre, bu aracı kullanmadan ticari taşıma için kullanmak bir ihlaldir. Yol hizmetlerinde sürücünün hız sınırı, kat edilen mesafe ve dinlenme için harcanan saat sayısı hakkında veriler bulunmalıdır.
Bununla birlikte, böyle bir cihazın bazı dezavantajları vardır. Özellikle, otomobilin etkinliğini azaltan bazı kısıtlamalar getirmektedir. Bu kısıtlamaları göz ardı etmek bir kazaya kadar sonuçları doğurur. Böyle bir durum yolcuların sağlığı ve yaşamı için bir tehdit oluşturuyor, şoför ve ayrıca değerli kargolara zarar veriyor. Yoldaki bir kaza, kamyonu kaza geçiren şirket için büyük kayıplara neden olabilir.
Takograf kurulumunun gerekli olduğu nakliye kategorileri
Yasaya göre, böyle bir cihaz sadece ticari yolcu taşımacılığı veya kargo taşımacılığı için kullanılan araçlarda bulunmalıdır. Şu anda, aşağıdaki taşıma türlerinden herhangi birini kullanan sürücüye takografın bulunmaması nedeniyle para cezası verilebilir:
- Kütlesi 5 tonu geçmeyen M2 kategorisindeki bir araba. Bu nakliyedeki yolcu koltuğu sayısı en az 8 adettir.
- 9 veya daha fazla yolcu koltuğuna ve 5 tondan fazla ağırlığa sahip M3 kategorisindeki araçlar.
- N2 kategorisindeki bir otomobil, toplam ağırlığı 12 tona kadar olan ürünleri taşıyabilen kamyonlardır.
- N3 kategorisinin taşımacılığı - 12 tondan ağır olan malların taşınması amaçlı kamyonlar.
Bu arada, birçok modern otomobil üreticisi, ürünlerini teslim ettikleri ülkelerin mevzuatının gerekliliklerini göz önünde bulunduruyor. Sonuç olarak, birçok modern otobüs ve kamyon başlangıçta GOST'lara tam olarak uyan ve çalışmaya uygun takograflarla donatılmıştır.
Takograf eksikliğinden sürücüye cezalar
Yasanın talebi üzerine, belirli bir aracın takografik kontrol cihazı olmadan kullanılması yasaktır.Bir bireye ve araca sahip olan şirkete takografta para cezası verilmesi akılda tutulmalıdır. Herhangi bir ticari araç ve sürücü, mal ve yolcu taşıma yönetmeliklerine uyumu izleyen kişi olduğu için işveren tarafından sıkı kontrollere tabi tutulmalıdır.
Ayrıca, çalışma programını ihlal eden bir sürücüye de cezalar uygulanır. Diğer bir deyişle, sürücü günde 9 saatten fazla sürüyorsa, o zaman bu çalışma programının ihlali olarak kabul edilir. İşçi rejimi takograf tarafından da kaydedilmekte ve trafik polisi müfettişi tarafından kontrol edilmektedir.
Takograf için verilen cezalar (yokluğundan dolayı) aşağıdaki gibidir:
- Sürücü 1000-3000 ruble ödemek zorunda kalacak.
- Seyahatten sorumlu olan bir kişi 3.000-5.000 ruble para cezasına çarptırılabilir.
- Bir takografla donatılmayan bir araca sahip bir şirket olan tüzel kişilik için 15-30 bin ruble para cezası verildi.
Bu kişiler, sürücü kartını kaybettiğinde, cihazı açmayı unuttuğunda veya arızalı olduğunda da sorumlu tutulacaktır.
Gereksinim
Diğer kontrol cihazlarının yanı sıra tüm kontrol cihazları belirlenmiş yönetmeliklere uygun olmalıdır. Başka bir deyişle, takograf aşağıdakileri yerine getirmelidir:
- Bir hareket sensörünün varlığı.
- Takografın içine yerleştirilen çipli bir kartın varlığı. Yolculuk hakkında bilgi kaydedilmiştir: arabanın hızı, sürücünün çalışma modu, vb.
- Entegre GLONASS veya GPS modülleri.
- Mühürde deformasyon olmaz.
- Hasar yok Cihazın kasasındaki vidalar çizilmemelidir. Bunun varlığı, cihazın çıkarılmasını ve üzerinde herhangi bir manipülasyon yapılmasını gösterecektir.
- Cihazın tüm fonksiyonları kusursuz çalışmalıdır.
Bu gereklilikler yasalarca belirlenir, bu nedenle dikkate alınmaları gerekir. Aksi takdirde, bir birey ve çalışan bir şirket için takograf için para cezası vermek bile mümkündür.
tesisat
Bu cihazın kendi kendine kurulmasına izin verilmez. Bu, yalnızca bu işlemi yürütme iznine sahip profesyonel atölyeler tarafından yapılmalıdır. Cihazı kurduktan sonra, her atölye kendi contaları ile sızdırmaz hale getirir - tüm kritik bağlantılara yerleştirilir ve hiçbir durumda kırılmamalıdır.
Cihazı çalıştırmak için, belirli bir sürücüye verilen özel chip kartları da gerekir. Tüm sürücülerin kendi kartlarına sahip olmaları gerekir - yoldaki yüksek hızlı modun kaydedildiği zamandır. Bu kartlar sadece iki kuruluş tarafından verilir:
- LLC RusAvtokart.
- LLC "RusTahonet".
Bir kartın verilmesi işlemi birkaç hafta sürebilir - işe başlamadan önce bu dikkate alınmalıdır. Takograf takılıyken ancak sürücü kartı bulunmayan taşıma araçlarını kullanmayın. Cihazın kendisi işe yaramaz.
Çalışan şirketin kendisi için ayrı bir kart verilir, ancak yalnızca takograftan veri almak için kullanılır.
Takograf hile
Trafik polisinin takograf için oldukça yüksek para cezaları göz önüne alındığında, bazı sürücüler bu cihazı aldatmaya çalışıyor. Ancak, bu yapılmamalıdır. Bu cihazlar contalarla donatılmıştır ve tasarım ve yazılımları aldatmak neredeyse imkansız olacak şekilde tasarlanmıştır. Ayrıca, herhangi bir acil durum, kriptografik korumalı modüle kaydedilir, böylece gücü kesemezsiniz. Bir trafik polisi, cihazdaki tüm elektrik kesintileri dönemlerini öğrenecek ve uyumsuzluk kilometresini belirleyecektir. Bu durumda, takograf için de bir ceza verilir.
Sonuç
Takografik kontrol cihazı, ticari taşıma amaçlı araçlarda bulunmalıdır. Malların veya yolcuların nakliyesi önemli değildir.Her durumda, bu ticari bir faaliyettir, dolayısıyla otomobilin iyi durumda olan ve gereklilikleri karşılayan bir takograf olması gerekir. Onun yokluğu için para cezası uzun sürmez.
Bu nedenle, sürücünün ve taşımacılığa dahil olan şirketin çıkarlarına göre, bu cihazın otomobilde bulunması. Onsuz, mal taşımak ve yolcu taşımak artık mümkün değil. Bu daha iyisi için, çünkü trafik polisi tarafından sıkı bir şekilde kontrol edilmesi yol güvenliğini arttırmaya yardımcı olmaktadır. Zorunlu takograf takma işleminin başlatılmasından ve cezaevinin bulunmamasına ceza verilmesinden sonra yol kazalarının sayısı önemli ölçüde azaldı.
