Kaza sonuçlarına göre, sigorta şirketleri, sürücülerle yapılan sözleşmelerdeki kayıplar için tazminat öderler. Farklı şemalar kullanılarak ödemeler yapılabilir. Bu yazıda bunlardan iki tanesi ele alınacaktır: sigortada gerileme ve sübvansiyon.
Kavramlar
Bir örnekte terimlerin özünü düşünün. Sürücü, aracı sigorta için sigortaladı. Politika, risklerin doğal olaylardan korunmasını içeriyordu. Sürücü arabayı evin yanına park etti ve geri döndüğünde arabanın üzerine bir buz saçağı düştü ve çatıyı kırdı. Sürücü alındı CASCO ödemesi. Ancak bu durumda, çatıların temizliğinden sorumlu yönetim şirketinin açık bir hatası vardır. Cezasız kalacak mı? Hayır.
Tazminat ödeyen şirket, suçlu tarafa karşı talepte bulunma haklarını elde eder. Bu sigortadaki vesiledir. CASCO'da sigorta şirketi, yönetim şirketinden bu tutarı talep etme ve dava açma hakkına sahiptir. Subrogation, poliçe sahiplerine ödemeleri kolaylaştıran şirketler için bir tür finansal korumadır. CASCO'da en çok kullanıldığı durumlarda:
- Sürücü bir kaza geçirir ve tekne sigortası için ödeme almak ister. Şirketi, tazminat öder ve sigorta şirketine, CTP'nin verildiği suçlu olup, bir sübvansiyon şartı getirir.
- Arabanın tekerleğinde politikada belirtilmeyen bir sürücü vardı. Sigortacı aracı tazmin etmek zorundadır. Ancak aynı zamanda, şirket sürücüye borç tazminatı talebinde bulunabilir.
Şoförün sarhoşken bir kazadan suçlu bulunmasına karşın, aynı zamanda zorunlu motor sorumluluk sigortası poliçesi olması durumunda, sigorta şirketi mağdurları tazmin edecektir. Ancak bu sefer, regresyon ilkesi yer alacaktır. Sigorta, müşteriye karşı talepte bulunma hakkını sunacaktır, çünkü şirkete yasa ile tayin edilmiştir.
Vekillerin özellikleri
Para iadesi kısmen hasarı içeriyorsa, failin ödemesi gereken:
- şirket yaralı tarafa ödenen tutarı aşmaz;
- Yaralanan taraf, politikanın kapsamı tarafından güvence altına alınmayan hasar tutarını ifade eder.
İstenmeyen hasardan söz ediyorsak, sigortacılığın reddedilmesinden dolayı reddedilme gerçekleşebilir. Ancak bu sözleşmede belirtilmelidir.
Poliçe sahibi tazminat talep etme hakkından feragat ederse veya bu suçu üzerinden kullanılamazsa, şirket belirli bir pay için tazminat ödemekten muaf tutulabilir.
CTP sigortasında sübvansiyon yasa ile sınırlıdır. Amortismana gerek kalmadan geri ödeme yaparken, şirket asgari miktarda teminat alır. Sözleşmede belirtilmeyen gerçek zararlar da geri ödenmeyecektir.
Regresyon Özellikleri
Sigorta şirketi, bu gibi durumlarda ödenen tutarda talebi reddetme hakkına sahiptir:
- kasıtlı hasar;
- zehirlenme durumunda olan bir sürücüye zarar vermek (alkollü, narkotik, toksik);
- Bir kazaya karışan bir aracı kullanma ehliyetinin bulunmaması;
- suçlu kişinin kaza mahallinden gizlenmesi;
- Bir sigorta sözleşmesi kapsamında araç yönetimine kabul edilen kişiler listesinde sürücünün bulunmaması;
- Bir kazanın anlaşmanın belirtmediği bir sürede meydana gelmesi.
Sigortanın altına düşme ve gerileme: fark
Bu iki kavram birbirinden bağımsız ve bağımsızdır.
- Sorgulamada, borç talebinde bulunmak için yalnızca bir kazanım hakkı vardır. Regresyonda iki koşul var.Bunlardan ilki borcun geri ödenmesi ve belirli şartların varlığında suçluların maliyetlerini telafi etme talebi var.
- Sigortadaki alt borç, yükümlülüklerin devridir ve gerileme bir ortak kuruluş tarafından verilen hasarın ödenmesidir.
- Sınırlamalar statüsünde de farklılıklar vardır. Bir başvuruda, zaman raporu tazminat ödendiği andan itibaren ve alt belgede sigortalı olayın oluşmasından itibaren başlar.
Bu, regresyon ile sigortacılıkta alt düşünce arasındaki farktır.
Ortak özellikler
Taşımacılık sigortasında vekil ve gerileme eğitimsel değeri taşır. Bu, kasıtlı zarar vermekten sorumlu olanların sorumluluk fikrinin bir düzenlemesidir. Sigortacılıkta kısaltma, sigorta pahasına zenginleştirme girişimlerini engelleyen bir caydırıcılık görevi görür. Özü, kayıplardan sorumlu kişilerin kovuşturulmasında yatmaktadır. Kaçınma sorumluluğu anlamsız, ancak sigortacının hesaplamalarını kontrol etmeniz gerekiyor. Sigortada böyle bir yaklaşım, tüm varlıkların çıkarlarını karşılar:
- alt sertifika poliçe sahibi, tazminat alır;
- suçlunun ödemek zorunda olduğu azami miktar sigorta miktarını geçemez;
- şirketler borçlu miktarlarından, vergilendirilmemiş depozito tutarını aşıyor.
örnek
Bir kazada iki araba çarpıştı. Suçlu sürücünün sadece bir sigorta poliçesi var. Güvenebileceği maksimum ödeme 120 bin ruble. (uzatılmış sigortanın düzenlenmesi şartıyla). Yaralanan sürücünün bir CASCO politikası var. Şirket kendisine 150 bin ruble ödenecek tazminat tutarının tamamını ödeyecek ve yaralı tarafa bir regresyon talebinde bulunacaktır. Sigorta şirketi sadece 120 bin ruble ödeyecek, kalan 30 bin ruble, failin kendi başına ödemesi gerekecek. Sigortacılıkta alt sertifika bu şekilde ortaya çıkar.
Nasıl suçlu olunur?
Sigortada vesile olma hakkı ancak zarar vermekten sorumlu bir kişi varsa mümkündür. Aynı zamanda, suçluluğun gerçeği uygun bir şekilde kaydedilmelidir. Örneğin, bir trafik kazasında, polis değil, sadece mahkeme trafik ihlali hatasını tespit edebilir. Bu nedenle, sadece sertifikalara sahip bir regresyon ortaya koymak, yasalara aykırıdır. Ancak, sigorta şirketleri bu maddeyi ihraç ediyor ve tazminat ödendiğinden beri bir regresyon uygulamaya çalışıyorlar. Özellikle mağdurun bir CASCO politikası varsa. Sigortacının, kazadan önce ikinci katılımcı ile en azından kısmen müşteriyi doğrudan ödemeye çalışarak, kazanmadan önce bir diyalog başlatması bile gerçekleşir.
Bir kaza durumunda, poliçe sahibi:
- sigortalı olaya neden olan nedenleri bulmak ve bunlarda yasadışı bileşenler bulmak;
- zararı kanıtlayan belgeleri toplamak;
- Kazanın nedenleri hakkında uzman görüşü almak;
- Kaza mahallinin incelemesi ve incelenmesi için suçluyu arayın.
Sorgulama almış araç sahiplerine verilebilecek ana tavsiye - sorumluluktan uzak durmak değildir. Bildirimi aldıktan sonra, talebe yanıt vermeniz gerekir. Sigortacının ofisini ziyaret etmeye ve belgeleri dikkatlice tanımaya değer. Değerlendirilen hasar, kaza belgesinde ve muayene belgesinde belirtilenlere uygun olmalıdır. Gereklilikler adil ise, sorunu barışçıl bir şekilde çözmek daha iyidir. Sigortacılar taksit ödemeleri sağlayarak yükümlülüklerini yerine getirmek isteyen müşterilere sık sık taviz verirler. Gereksinimlerin çok yüksek olduğunu düşünüyorsanız, belgelerin kopyalarını, kaza mahallindeki fotoğrafları, inceleme raporunu istemeli ve bağımsız bir değerlendiriciye başvurmalısınız. İnceleme sonuçlarına göre, hesaplamaların genellikle çok pahalı olduğu ortaya çıkarsa, yetkili bir avukat tutmaya ve mahkemede talep miktarını zorlamaya değer.
Sigorta sözleşmelerinde belirtilen en yaygın hatalar:
- Kazayla alakası olmayan iş veya hizmetlerin ödemesi.
- Sigorta sözleşmesi genellikle onarımların yetkili satıcı tarafından yapılması şartıyla hesaplanır.Her ne kadar “OSAGO” Federal Yasasına göre, tamir servislerinin sadece piyasa değeri olduğu, yedek parça ve malzemelerin dikkate alınması gerektiği söyleniyor.
- Subrogation ile genellikle gerektirir tazminat yedek parça ve malzemelerin amortismanı hariç.
Alt lisans için sınırlama süresi 3 yıldır. Bu süreden sonra sigorta şirketi dava açmışsa, davayı düşünmeyi reddedeceklerini ummak anlamsızdır. Sanığın toplantıya kendi başına gelmesi ve sınırlama statüsünün geçtiğini ilan etmesi gerekir.
İşe yaramaz anlaşmazlıklar
Birçok sorumlu kişi, suçluluk iddiasıyla aynı fikirde olmadıkları gerçeğini öne sürerek başvuru iddialarından sapmaya çalışmaktadır. Bu argüman savunulamaz. Duruşma halinde, mahkeme bir kez daha suçluluk duygusu oluşturmayacak. Çoğu zaman, sorumlu olanlar mahkeme oturumunda bile görünmezler ve bunu hatırlarlar, onları sorumlu tutma kararı aldılar.
Ya ödenecek bir şey yoksa?
Bazı sigorta şirketlerinde sigorta borcu tahsil eden bölümler vardır. Ancak çoğu kuruluşun toplama şirketlerine veya hukuk firmalarına başvurması gerekir. Ancak, sigortacılar her zaman yükümlülüklerini yerine getirmek isteyen bir kişiye yönelirler, çünkü borç toplama süreci paraya mal olur. Yükümlülüklerinden dolayı yükümlülüklerini ödemek isteyenler, sözleşme ile hazırlanan taksitler ile sağlanır. Sigorta şirketi ayrıca ödenmemiş tutarın tam geri ödenmesine bağlı olarak indirim sağlayabilir. Bu durumda, şirket şartların birinden feragat edilmesine ilişkin bir teminat mektubu verecektir. Olabildiği gibi, sigortacı ile pazarlık etmek bir çatışmaya neden olmaktan ve sorumluluktan kaçmaktan daha iyidir.
Bunu bilmek önemlidir!
TS (DAGO) 'nun gönüllü sigortası için 1 milyon ruble veya daha fazla ödemeyle bir anlaşma imzalarsanız, o zaman OSAGO için tazminat ödenmediğinde bu sigorta yürürlüğe girer.
Bir kazada suçluluk gerçeğini sorgulamak için en az bir şans varsa, kullanılmalı ve haklarınızı mahkemede savunmaya çalışılmalıdır.
Suçlu kişinin mağdurun arabasının incelemesi sırasında hazır bulunması tavsiye edilir. Aksi taktirde, hareket kaza ile ilgili olmayan bir hasar içerebilir.
Yukarıdakilerin hepsinden bir sonuç çıkarılabilir. Bir talepte bulunma şansını en aza indirmek için tüm fırsatlar kullanılmalıdır. Bu mümkün değilse, mahkeme yoluyla tazminat miktarına itiraz etmeye değer.
