Neredeyse her yıl yeni kurallar, prosedürlerin koşulları ve teknik düzenlemeler. Bu bağlamda, pek çok mal sahibi ne zaman denetime gireceğini ve ne zaman gerekli olup olmadığını henüz çözemedi. Birisi bu prosedürü zorunlu görüyor ve birileri bunun yasalara uygun insan cüzdanından para almanın başka bir yolu olduğuna kesin olarak inanıyor. Doğal olarak, bu soruların net bir şekilde cevaplandırılması mümkün değildir, çünkü bireysel bir araç sahibinin durumu benzersizdir.
Muayene geçme kurallarındaki değişiklikler
Pek çoğu, yakın zamanda denetimin iptal edildiğine inanıyor. Ancak bu görüş yanlıştır. Evet, Temmuz 2012'de yeni kurallar getirildi ve 4 Temmuz 2014'te bazı ayarlamalar yapıldı. Bu nedenle, ilgili soru ortaya çıkar: gerekli midir? Muayene herkes için gereklidir. Tüm araç sahiplerinin araçlarını geçişi için sağlamaları gerekir. Bunun istisnası, hizmet ömrü üç yılı geçmeyen yeni B sınıfı otomobillerdir.
Muayeneyi etkileyen değişikliklere daha ayrıntılı olarak bakalım.
Öncelikle, denetimden geçmek için daha önce geçerli bir sigorta poliçesi sağlamak gerekiyordu. Şimdi her şey tam tersi: bir sigorta sözleşmesi imzalamak için yanınızda arabanın sağlığını onaylayan bir belge olmalıdır.
İkincisi, şimdi bakım bileti yoktur. Yerine teşhis kartı kondu. Bu belge, otomobilin kontrol edilen bileşenlerine ve ayrıca güvenlik gerekliliklerine uygunluk veya uygunsuzluk hakkındaki verileri yansıtan bir sayfadır.
Bakım prosedürü nedir?
Ne yazık ki, tüm sahipler arabalarından sorumlu değildir ve denetlenip denetlenmeyeceğini düşünüyor. Bu, kısmen makinenin ihmalinin ciddi sonuçlara yol açabileceğinin anlaşılmaması nedeniyledir. Bu prosedürü ihmal etmeyin. Muayene, aracın onarıma ihtiyaç duyup duymadığınızı anlamanıza ve böylece kendinizi ve başkalarını yolda korumanıza olanak sağlar.
Tüm evrakları doldurduktan ve ücreti ödedikten sonra, bakım noktasının ustası aracın durumunu belirler. Aydınlatma ekipmanının çalışması, zararlı emisyonların derecesi ve aracın teknik parametreleri kontrol edilir. Sonra araba asansöre sürülür. Ancak, uygulamanın gösterdiği gibi, çoğu operatör yoldaki davranışlarıyla ilgili herhangi bir şikayet olup olmadığına ilgi duyuyor ve hepsi bu. Kapsamlı bir kontrol ancak müşteriden herhangi bir yorum olması durumunda gerçekleşir.
Başarılı bir inceleme yapıldıktan sonra, operatör bir teşhis kartı doldurur ve araç sahibine verir. Arızalar hakkında hiçbir bilgi bulunmadığından emin olmak gerekir (cihaz kontrolünün sonuçları belirtilmelidir), sihirbazın imzası ve bakım maddesinin basımı belirtilir.
Gerekli belgeler
Muayene nasıl yapılır? Üzerinden geçmek ve bir tanılama kartı almak için aşağıdaki belgeleri göstermeniz gerekir:
- pasaport;
- tescil belgesi veya unvanı.
Bu liste ayrıntılı ve "İnceleme" yasası ile hazırlanmıştır. Ek dokümanlar için talepler yasadışıdır, ancak birçok operatör bunlara ihtiyaç duymaktadır ve bu konuda onlarla tartışmak boşunadır.
Yeni araçlar için muayene
Yeni Kategori B arabaları, üç yıl boyunca teknik incelemeden muaf tutulur. Raporun, satın alma tarihinden itibaren değil, makinenin veriliş tarihinden itibaren geldiği unutulmamalıdır.Yani, Ocak 2015'te satın alınan ve serbest bırakılması Mart 2014'te düşmekte olan bir otomobil için, Mart 2018'e kadar denetime girmek gerekli değildir.
Buna rağmen, sahipler bir CTP politikası edinmeli ve aracı kaydetmelidir.
Ne zaman denetimden geçmen gerekiyor?
İzin verilen azami ağırlığı 3.5 tona kadar olan otomobil ve kamyonlarda, römork ve yarı römorkların yanı sıra, yaşı üç ila yedi yıl olan motorlu taşıtlar için, her iki yılda bir teknik inceleme yapılması gerekir.
Yedi yaşından büyük arabalar yıllık denetime hak kazanır.
Sürücünün geçerli bir sigorta poliçesi varsa, ne zaman denetimden geçmeli? Bir sonraki denetim, sigortanın sona ermesinden daha erken olamaz.
Nadir otomobiller için muayene
Gerekli mi Araçların yaşına rağmen herkes için muayene gereklidir. Yapının herhangi bir kısmı aracın serbest bırakıldığı sırada kurulmazsa, kontrol edilmezler. Örneğin, bir 1904 makinesinde yan lamba yoktur. Bakım noktasında kontrol edilmeyeceklerdir, çünkü o zaman onlarla gelmediler.
Her altı ayda bir muayene
Her altı ayda bir zorunlu denetime tabi olan çeşitli araçlar vardır. Bu kategori şunları içerir:
- yolcu taksileri;
- koltuk sayısı sekizin üstündeki yolcuların taşınması amaçlı kamyonlar;
- otobüsler;
- uzman taşıma araçları tehlikeli mallar ve onlar için fragmanlar.
Bu kategorideki araçlar için özel şartlar vardır. Onlar için teşhis kartının bulunmaması nedeniyle para cezası alıkonuldu. Trafik polisi geçerliliği olup olmadığını kontrol etme hakkına sahiptir. Bu nedenle, bu durumda, bir öncekinin süresi dolmadan önce denetimin geçilmesi gerekir.
Başka bir özellik: Bu araçlar için bir sigorta poliçesi başvurusu yaparken, bir teşhis kartı sağlamanız gerekmez.
Teftiş sorunsuz nasıl yapılır? İlk kez bir teşhis kartı almak için ne yapmalı?
Muayene prosedürü şimdi yalnızca özel akreditasyondan geçmiş bağımsız operatörler tarafından gerçekleştirilmektedir. Çok daha uygun hale geldi. Örneğin, yıllık zamanlanmış bakım için artık yetkili bir satıcıdan bir teşhis kartı alınabilir. Harcamazsanız veya resmi servise güvenmiyorsanız, en uygun bakım noktasını seçebilirsiniz. PCA web sitesinde denetimden geçirilecek olan operatörlerin listesini bulmak kolaydır. Orada prosedürün maliyetini netleştirebilirsiniz, çünkü Rusya'da sabit bir fiyat yoktur. Her bölgenin yetkilileri, azami maliyeti bağımsız olarak belirleme hakkına sahiptir.
Muayene ilk defa nasıl yapılır? Sorunsuz bir tanılama kartı almak için, gerekli her şeyin kullanılabilirliğini kontrol etmek ve aracın iyi çalışır durumda olduğundan emin olmak gerekir. TO noktasına gelmeden önce, arabaları yıkamak en iyisidir, çünkü bunlar resmi olarak reddedilmiş olabilirler; Muayeneyi geçmek için, aracı parlatmak için ovmak gerekli değildir. Ana şey, sayıların okunması ve vücudun renginin tanımlanması mümkündü.
Arabanın arka camında, sahibi iki yıldan az bir süredir çalışıyor, ünlem işareti şeklinde bir çıkartma olmalı.
dışında araç tescil sertifikaları Bakım istasyonu yöneticisinin bir şey göstermesine gerek yoktur (kanunen). Fakat aslında, hakların sağlanması, pasaport ve asıl unvanı talep edebilirler. Bu nedenle, sorunlardan kaçınmak için tüm belgeleri yanınıza almanız en iyisidir.
Arıza giderme tarihleri
Otomobilin incelemesi sırasında herhangi bir arıza bulunmazsa, trafiğe izin verilir.Uzman en az bir kusur bulmuşsa, teşhis kartında ilgili bir not yapılır ve makine yeniden doğrulamaya tabi tutulur.
Bu durumda teftiş nasıl yapılır? Eğer mal sahibi 20 gün içerisinde tüm hataları ortadan kaldırırsa ve aracı aynı TO noktasına getirirse, sadece zorunlu taşıt güvenlik şartlarını yerine getirmeyen parametreler (ilk kez yorum yapılanlar) kontrol edilecektir. Tekrarlanan teşhisler ödenir, ancak yalnızca sağlanan hizmetler için ödeme yapmanız gerekecektir.
İlk muayeneden sonra belirlenen süreden daha uzun bir süre geçtiyse veya başka bir MOT noktasında tekrarlanan bir kontrol planlandıysa, araç bütün olarak kontrol edilecek ve prosedür için ödemenin tam olarak ödenmesi gerekecektir.
Check-up'ı nereden alabilirim?
Önceden, tescil yerinde veya konaklama yerinde geçici olarak tescil ettirilmek suretiyle geçirilebilirdi. Şimdi muayene için nereye gitmeli? Artık herhangi bir bakım noktasında bir teşhis kartı alabilirsiniz. Yani, araç sahibi ve sahibinin kayıt yeri ne olursa olsun, yalnızca operatörü değil aynı zamanda şehri seçme hakkı da vardır.
Yeni yasa, öngörülen bakım operatörleri ve bayilerde onaylanmış denetim yapmak için yetkiyi devretti. Bayilere tanı kartlarının verilmesine ilişkin sözleşmenin yapılmadığına dikkat etmek gerekir. halka arz. Kararlarının nedenlerini açıklamadan, incelemeyi reddetme hakkına sahiptirler. MOT operatörleri olarak kayıtlı diğer kurumlar kart vermeyi reddedemez.
Teknik operatör, aracı kontrol etmekten tamamen sorumludur. Tanısal kart basıp basmamaya karar veren kişi odur. Ve uzmanlarının baktığı teknik bir arıza nedeniyle meydana gelen bir kaza durumunda da sorumlu olacak.
Muayene sırasında neler kontrol edilir?
Yeni kurallar aracı kontrol etme sürecini büyük ölçüde kolaylaştırdı. Muayene, yalnızca araç güvenliğini etkileyen ana unsurlardan yapılır. Hepsi tanı kartında listelenir. Muayene 65 noktada gerçekleştirilir ve inceleme sırasında bir kontrol yapılır:
- direksiyon durumu;
- fren sistemi durumu;
- cam yıkama ve silecek işlemleri;
- dış aydınlatma cihazları;
- lastikler ve jantlar;
- motor;
- egzozun kirlilik derecesi;
- cam geçirgenliği seviyesi;
- bir yangın söndürücü, ilk yardım çantası ve uyarı üçgeni ile donatılmıştır.
Denetime girmenin gerekip gerekmediği sorusuna cevap kesin ve pazarlık dışıdır. Şu anda bir teşhis kartı satın almanın oldukça basit olmasına rağmen, teknik incelemeyi ihmal etmeyin. Nitekim, sadece sizin hayatınız değil, etrafınızdaki insanların da yaşamları aracın durumuna bağlıdır.
