Bir araba satın almak son derece keyifli bir işlemdir, ancak aracın servis ve kullanımı sırasında sizi bekleyen tüm tehlikeleri unutmamalısınız. Muayeneyi geçmek - tartışılacak olan budur.
Sizin ve aracınızın yolda güvende hissetmesini sağlayacak birçok faaliyet var. Sınavları geçtikten sonra, yoldaki trafik kuralları bilgisi testini geçin, şehir sokaklarında araba sürmeyi ve coveted ehliyetini almayı öğrenin, ilk incelemenizi geçmelisiniz.
Deneyimli sürücülerin çoğu, bunun zaten acı çeken araba sahiplerinden para kazanmak için sadece bir yol olduğuna inanıyor. Bunun tersi bir görüş var: Bazılarının atanan yerde görünmeden teknik bir denetimden geçmesi nedeniyle prosedürün daha katı hale getirilmesi gerekiyor. Ve bu kesinlikle tam bir karmaşa! Sonuçlar çok farklı, örneğin, zaten yaklaşık 30 yaşlarında olan ve teknik durumu istenen şeyi bırakan bir araba, yol boyunca çılgınca bir hızla koşuyor - korkutucu.
Muayene Prosedürü
Muayene, araçların teknik sağlığını ve bunların bileşenlerini kontrol etme işlemidir. Araçların teknik sağlığını kontrol etmeye yönelik karmaşık çalışmalar, tescil yerinde trafik polisinde yapılır. Geçen araç muayenesi – Bu, karayolu güvenliği için olması gereken yıllık bir etkinliktir. Eğer araç 5 yaşından büyükse, araç 2 yıl içerisinde en az 1 kez kontrol için getirmelidir. İnsanları taşımak veya yanıcı maddeleri taşımak için tasarlanmış otomobiller bakım noktasında yılda 2 kez görünmelidir. Yeni bir arabanın muayenesi biraz farklıdır. Devlet Trafik Müfettişliği tüm yıl boyunca denetim yapmaktadır.
Yasa sahipler, yolcular ve araçlar için özel güvenlik kontrolleri kurar. Bu standartlara uygun olarak araç kontrol edilir. Ve sadece tüm işlemleri tamamladıktan sonra, araç sahibinin araba kullanmasına izin verilir.
Denetimden geçmek için neler gereklidir? Sürücü gerekli tüm belgeleri ve bir ilk yardım çantasını yanınızda bulundurmalıdır. Ayrıca, prosedür ödenir: tüm makbuzlar denetçiye sunulmalıdır. MOT noktasına teknik olarak sağlam ve tam donanımlı bir araba getirmelisiniz. Herhangi bir arıza bulunursa, ikinci bir prosedürden geçmeniz gerekecektir.
Teknik bir muayeneye neden ihtiyacım var?
Bu prosedür, sürücüleri disipline etmeye, onları daha sorumlu ve doğru hale getirmeye yardımcı olduğundan, basit bir şekilde gereklidir. Buna ek olarak, bir araçta muayenenin yapılması güvenlik ve tüm yol kullanıcılarının ömrünü korumak için ön şarttır. Tabii ki, seçim sadece araç meraklıları için, ancak bunu yapmadan önce, bunu göz önünde bulundurmanız gerekir: eğer aracınız bir kaza geçirirse ve muayeneyi geçemezseniz, sigortacılar yaralılara tazminat ödeyecek ve büyük olasılıkla sizi dava edeceklerdir. ve çoğu zaman olduğu gibi kazanacaklar.
Rus sürücüler genellikle şansa güvenir, ancak bütün bir yıl boyunca kırık frenle sürüş en azından güvensizdir. Ayrıca, çoğu, ilk yardım çantası olarak yolda çok önemli bir şeyi ihmal ediyor. Ve bu nedenle, böyle umursamaz insanlar çok sık para cezaları ve kazalar şeklinde belaya girerler.
Arabalarını bağımsız olarak izleyen, teknik arızaları ortadan kaldıran çok az sürücü var. Ve geçen teftişin para zorlama olduğu gerçeğiyle ilgili olarak, buna katkıda bulunan sürücüler olduğunu söyleyebiliriz ve araçlarının teknik durumu aynı sefil durumda kaldı.
Muayene adımları
Denetim birkaç aşamada düzenlenir:
- ehliyetini, araç sahibi olma hakkını onaylayan belgeleri, kayıt belgelerini ve önceki teknik incelemenin kuponunu kontrol etmek;
- Daha sonra, sunulan belgeler uyarınca marka, tip, renk, çıkış tarihi, kimlik kodu, sayılar, römork, motor, araç kayıt plakası kontrol edilir;
- Kayıt işlemlerinde belirtilmeyen tasarım değişiklikleri için araç kontrol edilir. Müfettiş onları bulursa, o zaman araba kullanmak yasaktır;
- arabanın teknik durumunu kontrol etme. Araç, karayolunda trafik güvenliğini sağlamak için gerekli olan belirlenmiş teknik standartlara uymuyorsa, zaten kusurlu olduğu kabul edildiğinden araç kullanımı yasaktır.
25 gün sonra, öncekinin sonuçlarına göre gerçekleşen tekrarlı bir inceleme yapabilirsiniz. Bakım noktasına 25 günden daha geç bir sürede ulaşıldığında, muayene tam olarak yapılır. Muayeneyi geçme prosedürü onu daha verimli kılar ve hizmet kalitesini iyileştirir. Sonuç olarak, müşteriler memnun.
Yeni bir arabanın teknik denetimi
Yeni arabanın muayenesi, tescil işlemi tamamlandıktan sonra 1 aya kadar düzenlenir. Ardından trafik polisi bir sonraki prosedür için size bir tarih atayacaktır. Bir araba satın aldıktan hemen sonra teknik bir inceleme yapmanız şiddetle tavsiye edilir.
Ancak, muayene tarihini ertelemenin bazı nedenleri vardır:
- eğer hastaysanız;
- planlanmamış bir iş gezisine gitmek zorunda kalırsanız.
Bununla birlikte, bu gibi hafifletici durumlar, TO noktasında görünmemelerinin nedenini teyit eden bir belge gönderebilecek olan araç sahipleri için geçerlidir.
Diğer tüm durumlarda, prosedür rutin muayeneye benzer. Sürücü, aracının tam teşhisinin yapıldığı bakım noktasında görünmelidir. Ardından tanıyı doğrulayan bir kart alır ve bununla birlikte trafik polisine gider.
Bakım için ne sıklıkta ihtiyacınız var?
Birçok sürücü gerçek denetleme sıklığının ne olduğunu merak ediyor? Bunun nedeni, son zamanlarda bu sıklığı oluşturan yasada bazı değişiklikler yapılması gerçeğidir. Bu değişiklikler sayesinde, sürücülerin ömrü çok daha kolay hale geldi.
Otomobiller için son kontrol tarihleri:
- Yaşı 3 yaşından küçük olan arabalar (satış tarihinden veya satışın başlamasından sonraki döneme atıfta bulunarak) bakımdan muaf tutulur. Örneğin, 2012 yılında bir otomobil piyasaya sürüldü ve yalnızca 2014 yılında satın alındıysa, teknik durumun tekrar tekrar kontrol edilmesi 2015 yılında tamamlanmalıdır. "Genç" otomobillerin sahiplerine tanı konmasında bir kart verilmemektedir. Tasarıdaki değişiklikler sayesinde, bu formalite ortadan kalktı ve bu da sürücülerin ömrünü büyük ölçüde kolaylaştırıyor.
- 3-8 yaş arası arabaların bakım noktasına en az iki yılda bir ulaşması gerekir.
- Her yıl 8 yaşından büyük arabalar muayene için getirilmelidir.
Ancak, bazı istisnalar vardır. Örneğin, insanları taşıyan taksiler (taksiler) veya eğitim araçları için muayene sıklığı farklıdır. Bu tür arabalar mutlaka her yıl bakım noktasında görünmelidir.
Moskova'da teknik muayene
Moskova'da yapılan denetleme denetimine her zaman büyük heyecan ve uzun süren sürücülerin eşlik ettiği görülmüştür. Bugün bu sorun çözüldü.Moskova'da günün her saatinde müşteri alan bakım noktaları var. Bu istasyonlar otomobil satıcılarına ve ticari kuruluşlara aittir.
Moskova'da denetimden geçme kuralları, bölgelerde geçerli olanlardan farklı değildir. Sadece 4 yaşından sonraki arabalar muayene işlemini geçer. Ayrıca, kimliğinizi kanıtlayan ve bir araç sahibi olma hakkını onaylayan tüm gerekli belgelere sahip olmanız gerekir. Bölgelerde olduğu gibi, arabaya aşağıdaki gereksinimler uygulanır:
- aracın ana ışık ve ses mekanizmalarının tam olarak çalışabilirliği;
- ışığı% 75'ten daha az aktaran cam renklendirme olmaması;
- Bireysel bileşenlerde ve güvenli hareketi engelleyebilecek oto arıza sistemlerinin bulunmaması;
- Otomobilin zarif görünümü ve iç tasarımı.
Muayene için hazırlık
Denetimden geçmek için neler gereklidir? Trafik polisinde TO noktasına gitmeden önce, gerekli belgeleri toplamak, servis istasyonunu seçmek ve teşhis işlemlerini yapmak için gerekli çalışmaları yapmanız gerekir.
İlk önce belgelere dikkat edin. Araç sahiplerinin sadece orijinallerin gerekli olduğunu hatırlamaları gerekiyor!
- Onsuz yapamayacağınız ana belgeler ehliyet, pasaportunuz ve araç için teknik bir belgedir.
- Sahibi aracını kaydettiyse, bir sertifika göndermeniz gerekir. Aracın özel olmaması durumunda, vekaletname vermeniz gerekir.
- Mevzuattaki değişiklikler nedeniyle, bir tıbbi muayene sertifikası gerekli değildir.
- Sigorta poliçesi, yasal olarak aracı süren bir kişinin sorumluluğunu sigortalayan zorunlu bir belgedir.
- Aracınızı kontrol edecek olan denetçiye servis verilebilirliğini onaylayan bir gaz ekipmanı belgesi sunulmalıdır.
- Listesinde teknik muayene hizmeti, nakliye ücreti vb. Ödemelerini içeren zorunlu ödemeler için çekleri unutmayın.
İkinci olarak, aracın teknik durumunu kontrol etmek için aracınızı tam olarak getirecek servis istasyonunu seçmeniz gerekir. Sürücülerin temel amacı, yüksek kalitede tanılama yapacak bir istasyon seçmektir. Bu nedenle, en üst düzeyde iş yapmak için gerekli tüm donanıma sahip servis istasyonlarını seçin. Ek olarak, servis istasyonu seviyesini bir lisansla belgelendirmelidir.
Üçüncüsü, aracınızı niteliksel olarak teşhis etmeniz gerekir. Binek araçlarının çeşitli kriterler için kontrol edilmesi gerekir:
- fren mekanizması ve tahrik,
- direksiyon dişlisi ve tahrik,
- lastikler,
- jantlar,
- cam yıkayıcıları
- temizleyiciler
- aydınlatma cihazları vb
Ek olarak, servis istasyonu çalışanları, egzozdaki zararlı maddelerin seviyesini ve arabanın alt bölmesini proses akışkanının sızıntısı olup olmadığını kontrol etmek zorundadır. Tüm veriler teşhis sınavı kartına girilir. Yeni bir arabanın muayenesinden geçmek, böyle bir kartı doldurup çıkarmayı sağlamaz.
2014 yılında denetim
Mevzuattaki değişikliklerden dolayı, denetim 2014 yılında, Rusya Oto Sigorta Şirketleri adına çalışan teknik servis merkezlerinden uzmanlar tarafından yapılmıştır. Makine sahipleri, tüm bakım operatörlerinin tek bir bilgi sisteminde çalışması gerektiğini bilmelidir. Otomobilin durumunu kontrol ettikten sonra, operatörler, doğrulama sonucu elde edilen tüm bilgileri 24 saat içinde tek bir veritabanına aktarmalıdır. Ek olarak, sürücüler artık aracın tescili yapılan yerde değil, Rusya Federasyonu'nun herhangi bir bölgesinde teknik bir denetime tabi tutulabilir.
Moskova'da denetimden geçmek, bazı değişikliklerle de olmaktadır. Daha önceki sürücüler muayene prosedürünü ihmal edebilir ve derhal bir sigorta poliçesi satın alabilirlerse, şimdi bakım gerektirmeden sigorta düzenlemek için çalışmaz. Dahası, MTPL sürücüleri sadece teknik koşulları tamamen mevcut şartları yerine getirenleri alabiliyor.
2014 teknik incelemesinin ve bu yılın yanı sıra, her sürücünün bilmesi gereken tamamen yeni kurallara göre gerçekleştiriliyor.
Otomatik tanılama özelliği
Bir otomobilin muayenesi 4 ana aşamada gerçekleştirilir:
- eğitim;
- teknik denetim prosedürü;
- teşhis kartı aldıktan sonra bir sigorta poliçesinin tescili;
- araç tescili.
İkinci aşama en önemlilerinden biridir. Teşhis sırasında, 6 ana otomatik düğüm kontrol edilir.
- Her şeyden önce, fren sisteminin durumu değerlendirilir. Operatörler, aracın aksında frenleme kuvvetlerinin ne kadar farklı olduğunu ve frenlemenin ne kadar etkili olduğunu öğrendiler. Fren sistemi ayrıca hasar, sızıntı ve pas için teşhis edilir.
- Ardından, dış aydınlatma cihazlarının durumu kontrol edilir. Farların sökülmesi veya hareket ettirilmesi yasaktır, çünkü aydınlatma açısı GOST'a uygun olmalıdır.
- Hidrolik direksiyon da incelenmiştir: binek araçlarının boşluğu yaklaşık 10º olmalıdır.
- Tekerleklerin ve lastiklerin kapsamlı bir incelemesi. Sırtı 1,5 mm'den daha yüksek olmamalıdır ve kış lastiklerinde - 3,5 mm. Lastikler kesilmemeli veya şişirilmemeli ve lastikte çatlak olmamalıdır.
- Egzoz borusu hava kirletici maddeler içermemelidir.
- Gözlük ve aynaların teşhisi. Aracın ön camları% 75'ten az olmayan bir ışık geçirmelidir.
Ayrıca, sürücüler en az 2,5 litre hacimli çalışan bir yangın söndürücü olmadan yapamazlar.
Yeni denetim kuralları
Yeni kurallara uygun olarak, bakım prosedürü büyük ölçüde basitleştirilmiştir. Teknik inceleme için sürücünün ödeme yapması gerekir. Bundan sonra, TO istasyonu çalışanlarına makbuzlar ve temel belgeler sunulmalıdır. Ardından, araba ana teknik inceleme prosedürüne gider. Aracın tüm teknik gereklilikleri karşılaması durumunda, sahibine bir teşhis kartı verilir. Reformlardan sonra, sürücülere normal MOT bileti yerine, tanı hakkında bir kart verilir.
Otomobilin teknik durumu mükemmel değilse, bakım çalışanı tüm arızaların belirtildiği sürücüye bir teşhis kartı verir. Kart ayrıca elemeleri için 20 gün olan süreyi de gösterecektir. İşletme sahibi, arabasını tamir ettikten sonra, en az maliyetinin en az yarısını ödemek zorunda olduğu bir sonraki denetime götürür. Aracın teknik durumunu tekrar kontrol ederken, sadece önceki defa bulunan sorunlara dikkat çekiliyor.
Binek araçlar için muayene süreleri yaşlarına bağlıdır. Örneğin, üç yaşın altındaki arabalar teknik incelemeyi geçemez.
Geçen denetim – Bu, sadece sürücü ve otomobilin değil, aynı zamanda yoldaki diğer kullanıcıların güvenliğinin güvence altına alındığı çok önemli bir prosedürdür. Bu nedenle sürücüler, araba sürmek kadar önemli bir süreçte daha disiplinli ve sorumlu olmayı düşünmelidir. Sonuçta, arabanızın mükemmel durumda olduğuna güven duyduğunuz için kurallara uymak ve para cezalarından korkmamak çok daha keyifli!
