Sürücü, "Çiviler" tabelasının nereye yerleştirildiğini, ne anlama geldiğini, ne için olduğunu bilmelidir. Kaza sayısı kış mevsiminin başlamasıyla artar, yol kayganlaşır, aracın fren mesafesi artar, bu yüzden kauçuğun değiştirilmesi gerekir. Yasalar, "Çiviler" tabelasının yokluğuna ceza veriyor mu? Maksimum görünürlük sağlayacak şekilde bir işaret nasıl yapıştırılır? Makalemizde bu soruları cevaplamaya çalışacağız.
"Spikes" işaretinin anlamı
Soğuk mevsim için kauçuk türleri:
- Çivili.
- Kombine.
- Yivli koruyucular ile.
SDA, "Çivili" tabelasının sadece çivili lastikli bir araçta kurulumunu sağlar.
Tüm yol kullanıcıları, Dikenler imzasının ne için olduğunu anlamıyor. Neden yokluğunda ceza verildiğini düşünün.
İşareti araca takma nedenleri:
- Arkasından geçen sürücülerin bilgilendirilmesi, çivili lastiklerle donatılmış bir arabanın durma mesafesinin azaltılmasına dikkat etmek için gereklidir.
- Kauçuğun kalitesi düşükse, çiviler dışarı fırlayabilir, bu nedenle güvenli bir mesafeye dikkat edilmelidir.
Çivili lastiklerin mevcudiyetinde "Spikes" işaretinin yokluğu trafik kazası suçlularının belirlenmesinde ağır bir argüman olabilir. Bu durum, acil frenleme sırasında arkadaki bir aracın tamponun içine çarpması durumunda ortaya çıkabilir. Bu durumda, mahkeme her iki sürücüyü de mahkum edebilir.
Araç üzerindeki işaret nereye yüklenmeli
Birçok sürücünün, camın üzerine yerleştirilmiş "Çivilerin" işareti olduğu bir sorusu var. Trafik düzenlemelerine göre doğru yapmak nasıl? Kuralların ana hükümlerini dikkatlice okuyarak, sadece "Çiviler" ibaresinin aracın arkasına yerleştirilmesi gerektiğine dair bir gösterge bulabilirsiniz. Diğer düzenleyici belgeler de daha kesin bir rehberlikten yoksundur. Bu nedenle, araca "Çiviler" tabelasının farklı yerlere yapıştırılmasına izin verilir.
Arabanın üzerine yerleştirilen "Çiviler" işareti nerede:
- Arka camda içeriden veya dışarıdan.
- Bagaj kapağında.
- Tamponun üstünde.
- Vücudun arkasında.
Bu nedenle, sadece işaretin yerleştirildiği yeri seçmeniz gerekir. Ayrıca açıkça göründüğünden emin olmanız gerekir.
"Spikes" işaretini yerleştirme seçenekleri
Birçok sürücünün, arkasında araçların sürücülerine görünürlük sağlamak için araçta "Çiviler" yazısının yerleştirildiği bir soru var. İki şartı gözlemlemek önemlidir:
- İşaret, çivili lastiklerle aracın sürücüsüne müdahale etmemelidir.
- Yol kullanıcıları için bir uyarı işlevi sağlamalıdır.
Bir yolcu otomobiline "Çiviler" tabelasının sürücü eğitmenine nerede yerleştirildiği sorusunu sorarsanız, gerekli bilgileri alacaksınız. En sık bu işaretlerin arka cama sol veya sağ köşeye yerleştirilmesi önerilir.
Şimdi farklı gövdelere sahip çok sayıda araba var. Kurallara göre, günün herhangi bir saatinde daha iyi görüş sağlamak için yolcu araçlarına "Çiviler" işareti yerleştirilmiş mi? Sürücüler sedanlar için en iyi yerin arka camın üstü olduğuna inanıyor. Gerçek şu ki, uzun bir sandık varlığında, ışığın boyadan sapması. Sonuç olarak, işaret basitçe görülemez.
Isıtıcı ipliklerle donatılmışsa, arka camdaki "Spikes" işareti nerede kurulur? Bu durumda sürücünün, işaretin kış mevsiminden sonra çıkarılması gerektiğini dikkate alması gerekir ve etiket dişlilere zarar verebilir. Bunu önlemek için, işareti dış tarafa yapıştırın.
Ayrıca, plakaları kapatmadan arka lambaların yakınına yapıştırabilirsiniz.
Aracın sahibi, işaretin tekrar sökülüp yapıştırılması gerektiğini önceden düşünmelidir. Yapıştırıcılar sadece bir kez kullanılabilir, yapıştırıcı izleri zayıf bir şekilde alındığından, bunların çıkarılması da çok kolay değildir. Tabelayı yapıştırmak için, örneğin vantuz kullanarak başka seçenekler de vardır. Üç emici işaret köşesine yerleştirirseniz, o zaman iyi tutacaktır, birkaç kez kullanılabilir.
Etiket boyutları
Araç sahipleri, yalnızca "Çiviler" işaretinin araca yerleştirildiği yerle değil, aynı zamanda boyutuyla da ilgileniyorlar. GOST tarafından düzenlenmiyorlar. Yolun kurallarına göre, işaret aynı uzunlukta kenarları olan üçgen şeklinde olmalıdır. İşaretin kendisi beyaz, kırmızı kenarlıklı ve "W" harfi siyah. Arabanın üstüne yukarı doğru bir üçgen yerleştirdiğinizden emin olun. Aynı zamanda, önemli bir gereklilik, etiketin sadece aracın arkasına yerleştirilmesidir.
Sivri burcu ne büyüklükte olmalı? SDA'da bu paragraf düzenlenmemiştir, ancak dikkate alınması gereken şartlar vardır:
- İşaret sileceklerin çalışmasına engel olmamalıdır.
- Araba numarasını kapatmamalı.
Dikenler işaretinin boyutları önemli değil, asıl şey hareketteki diğer katılımcıların görebilmesi. Karanlıkta en az 20 metre mesafeden görünmelidir.
Renkli camlı araba.
Renkli camlı araç sahipleri, etiketin yerleştirilmesiyle ilgili sorulara sahipler. Renkli arka camlı bir araca monte edilmiş olan "Çiviler" işareti nerede? Yasaya göre, bu etiketi arka renkli camlara yerleştirme yasağı yoktur. Ayrıca, dışarıda veya içeride tutkal yapılması gereken özel bir gereklilik yoktur. Bu durumda, işaretin renkli camdan dolayı açıkça görülmediği aracın sahibini cezalandırmayacaktır.
Öncelikle, diğer trafik katılımcılarını bilgilendirmek ve acil durum oluşumunu önlemek için "Çiviler" tabelasının gerekli olduğu unutulmamalıdır. Bu nedenle, en iyisi 20 metrelik bir mesafeden karanlıkta bile görülebilmesi için işareti dış tarafa yapıştırmak en iyisidir.
"Spikes" tabelasının bulunmamasına ilişkin cezalar
2017 yılında İdari Suçlar Kanunu'nda küçük değişiklikler yapıldı. O ana kadar, sürücü, böyle bir işaretin yokluğunun bir arıza olarak görülmediği gerçeğini öne sürerek verilen cezayı zorlayabilir. Bugüne kadar, "Çiviler" çıkartmasının bulunmaması, aracın hareketini yasaklayan bir arıza olarak kabul edilir.
Trafik düzenlemeleri, aracın arkasına "Çiviler" işaretinin zorunlu şekilde yerleştirilmesini gerektirir. Çıkartmanın eksik olması durumunda, sürücü İdari Suçlar Kanunu'nun 1. bölümünün 12.5. Maddesi uyarınca cezalandırılır.
Kanun aşağıdaki cezaları öngörmektedir:
- Uyarı.
- İnce 500 ovmak.
İşaret, hareketteki diğer katılımcılar tarafından açıkça görülebilecek şekilde yerleştirilmelidir.
Yaz aylarında "Spike" etiketi
Genellikle, hava koşulları değiştiğinde sürücüler mevsim için daha uygun olanı değiştirerek lastikleri değiştirir. Bazen araç sahipleri "Spikes" işaretini kaldırmayı unuturlar. Yaz aylarında böyle bir çıkartmayla binmek mümkün mü? Bu neden tehlikelidir?
Bir arabayı “ayakkabı değiştirmek” gerektiğinde:
- Kış lastikleri aralık ile mart ayları arasında olmalıdır.
- Yaz lastikleri - haziran-ağustos ayları arası.
Bu durumda, kural işe yarıyor: lastik çivili kaldırıldı - işaretini kaldırın, kışın "ayakkabıları değiştirin" - arabaya bir etiket yapıştırın. Bu, güvenliği sağlamak ve acil durumları önlemek için yapılmalıdır. Harekete katılan diğer katılımcılar, hangi lastikle devam ettiğinizi, aracınızın fren mesafesinin ne olduğunu anlamalıdır.
Bu nasıl tehlikeli olabilir? Bir örneği ele alalım: Bir arabada lastik çivili, “Çiviler” işareti yok. Acil durum frenlemesi sırasında, araç daha hızlı durdu. Bir çarpışma oldu.Suçluluğun karşılıklı olarak tanınmasının bir sonucu olarak tartışmalı bir durum ortaya çıkıyor, çünkü hareketteki ikinci katılımcı tam bilgiye sahip değildi ve güvenli mesafeyi yanlış hesapladı.
Yaz aylarında “Çiviler” işareti ile sürüş için herhangi bir ceza yoktur. Ancak bu acil bir duruma yol açabilir, bu nedenle çıkartmayı lastik ile aynı anda çıkarmak daha iyidir.
Muayene sırasında "Spikes" yazınız
Muayeneyi geçmeden önce, sürücüler teknik incelemeyi engellemeden geçmek için "Çiviler" işaretinin nereye yerleştirilmesi gerektiğini merak ediyorlar mı? Kauçuk saplamaları olan araç sahipleri, 2019'da teknik bir inceleme sırasında, ilgili işaretin varlığını kontrol etmeyeceklerini bilmelidirler. Teknik ekipmanın muayenesi sırasında kontrol edilen şartlar listesine dahil edilmemiştir.
Kauçuk "Velcro" - bir işarete ihtiyacım var
Otomobiller için lastik üreticileri daha az kayma için iyi kavrama ile farklı lastik seçenekleri sunar. Mükemmel bir çıkış - kauçuk "flypaper". Bu kadar kauçuğu olan arabalara sahip olan sürücüler için şu soru ortaya çıkıyor: Böyle bir araç için "Çiviler" i işaretine ihtiyacım var mı?
Soru mantıklı, çünkü otomobilin tekerleklerindeki "Velcro" kaymayı önemli ölçüde azaltıyor, bu da aşırı bir durumda durma mesafesinin azalmasına neden oluyor. Kış aylarında Velcro lastikli bir otomobilin sivri uçlara göre daha az frenleme mesafesine sahip olduğu test verileri vardır. Şu anda, yasa Velcro lastikli araçlarda “Spikes” işaretini yapıştırmayı öngörmemektedir.
Çivili Kauçuk Artıları ve Eksileri
Soğuk mevsimin başlamasıyla, sürücüler lastik değiştirir. Hemen mantıklı bir soru ortaya çıkıyor: SDA kurallarına göre, “Çiviler” işareti nerede belirleniyor? İnsanlar çivili lastik kullanmasını mı yoksa diğer lastik türlerini seçmeyi mi düşünüyor?
Çivili lastikleri tercih eden sürücüler, güvenilir ve emniyetli olduğunu düşünüyor. Buzlu bir yolda uzun mesafeleri hızla aşmanızı sağlar.
Çivili kauçuğun avantajları:
- Buzlu alanlarda iyi yol tutuşu sağlar.
- Hızlanmaya daha hızlı izin verir.
- Durma mesafesini% 50 azaltır.
Çivili kauçuğun dezavantajları:
- Buzla kaplı bir yolda kullanmak daha iyidir. Diğer bölgelerde, yol tutuşu çok daha kötüdür.
- Asfalt yüzeyini bozar.
- Temiz asfaltta hızlı bir şekilde aşınır.
- Yüksek fiyat.
- Temiz asfaltta azaltılmış güvenlik.
- Hoş olmayan gürültü, asfaltta sürerken çıngırak.
Uzmanlar, asıl amacı ile bağlantılı olan çivili kauçuğun bazı özelliklerine dikkat etmeyi tavsiye ediyorlar. Soğuk kışlar ve sık ılık bölgelerde bulunan bölgeler için en uygun olanıdır. Yılın bu zamanında, yolda buz oluşur. Aynı zamanda, çiviler kuru ve temiz asfaltlı şehir caddeleri için uygun değildir.
Ek olarak, çivili lastiklerin yakıt tüketimini arttırdığını hatırlamanız gerekir. Çok düşük sıcaklıklarda, daha hızlı yıprandığından ve işlevlerini yerine getirmediğinden bu tür lastik kullanmamak daha iyidir. Sonuç olarak, sürücünün iki set kış lastiği satın alması gerekiyor. Temiz asfaltta ve çok düşük sıcaklıklarda sürüş için çivisiz bir tane. İkincisi buzlu bir yolda seyahat etmek içindir. Bu nedenle, hava koşullarına ve yol yüzeyinin durumuna bağlı olarak kış lastikleri seçilmelidir. Makine kentsel bir ortamda kullanılıyorsa, saplamalı kauçuğun atılması önerilir.
Ona karşı tutum belirsizdir. Finlandiya'da, örneğin, kış aylarında, sürücülerin sadece çivili lastikleri kullanması gerekir. Rus sürücüler araçlar için farklı lastikler seçebilir. Gerekirse, "Çiviler" tabelasının nerede olduğunu bilmeniz gerekir. Ayrıca, sürücünün bu kurala aykırı olarak ne gibi cezalar verilebileceği konusunda bir fikri olmalı.
Çivili kauçuk düzgün ve güvenli bir şekilde nasıl kullanılır
Çivili lastikleri aldıktan sonra, "Çiviler" tabelasının nereye yerleştirildiğini bilmeniz gerekir, sadece bunu değil. Bu tür lastikleri taktıktan sonra tüm sürücüler aracın nasıl doğru ve güvenli bir şekilde kullanılacağını bilmiyor. Çivili lastikler aracın kaymasını önleyebilir. Kauçuğun ilk çalıştırılmasında sürücünün ani olması ani yükselmelerle kazaya neden olabilecek hatalar yapar.
Aşağıdaki nüanslar dikkate alınmalıdır:
- Yeni lastikler “girmelidir”, bu nedenle sürücünün tehlikeli manevralar yapmaması için ilk önce 70 km / s'in üzerindeki hızları aşmaması önerilir.
- Temiz asfaltta çivili lastik kullanılması önerilmez.
- Yolun buzlu bölümlerinde bile keskin fren yapmaktan kaçının.
- Çiviler dökülmeye başlarsa, onları değiştirme zamanı gelmiştir.
- Lastik basıncı düşürülmemelidir.
- Makine ABS sistemi ile donatılmışsa, saplamalı lastik gerekli değildir.
- Bu tür lastikleri yalnızca arka veya ön tekerleklere takamazsınız.
Böyle bir lastik taktıysanız, "Çiviler" tabelasının nereye yerleştirildiğini açıkça anlamanız gerekir. Trafik kuralları, yalnızca otomobilin arkasındaki çıkartmaların yapıştırılmasını düzenler.
Bir işaret etrafındaki anlaşmazlıklar
Bu çıkartmayla bağlantılı olarak yakın zamanda çok sayıda anlaşmazlık ortaya çıktı. Sivri burcu nerede belirlenir? Hiç gerekli mi? Sovyetler Birliği'nde tekrar tanıtıldı. Son zamanlarda, üreticiler fren mesafesini azaltabilen lastik sunuyorlar, bu nedenle sürücüler lastiklere daha az ve daha az lastik ekliyor, çünkü daha iyi seçenekler var.
Ayrıca, ek testler ve kontroller yapıldı. "Spikes" tabelasının alaka düzeyini neredeyse yitirdiğini buldular. Günümüzde, bir arabanın fren mesafesi, araç dinamiğine, teknik özelliklerine bağlıdır. Lastiklerdeki çiviler sürücüler tarafından daha az kullanılır.
Tüm sürücüler Spike işaretinin aracın neresinde kurulu olduğunu bilmiyor. Bazıları çıkartmayı resmi olarak, örneğin makinenin yan tarafına yapıştırır. Arabada, ancak amaçlanan işlevi yerine getirmiyor. Bu gibi durumlarda, işaretin yerleştirilmediği düşünülür, bu nedenle trafik polisi yasal olarak sürücüye para cezası verebilir.
Ancak, yolun kurallarında henüz bir değişiklik yapılmamıştır, bu nedenle önceden var olan kurallar uygulanır. Eğer öyleyse, gözlemlenmeleri gerekir. Çivili kauçuk ise, işaret yapıştırılmış olmalıdır.
Otomobil sahiplerinin Spikes işaretinin aracın neresinde olduğunu bilmeleri gerekir. Makaledeki fotoğraflar bu soruya net bir cevap veriyor. Kuralların temel gereksinimi, bu çıkartmanın aracın arkasına yerleştirilmesi gerektiğini, böylece hareketteki tüm katılımcıların açıkça görebileceğini belirtir. Makineye çivili lastikler takılıysa, acil durumları önlemek için bir işaret gereklidir. Kış mevsiminden sonra lastiklerin değiştiği ve işaretin kaldırıldığı unutulmamalıdır. İşaretin zamanında montajı güvenli hareket için anahtar olacaktır.