Mga uri at sukat ng mga palatandaan sa kalsada

Ang mga palatandaan ng daan ay ang pinakamahalagang mapagkukunan ng impormasyon para sa driver. Ang mga ito ay mga elemento ng pag-aayos ng mga kalsada. Ang isang makabuluhang papel sa paglikha ng isang ligtas na kapaligiran sa kalsada ay nilalaro ng laki ng mga palatandaan ng kalsada. Ang Batas Blg 443-F3, na naipatupad noong Disyembre 30, 2018, Kinukumpirma ang prayoridad ng kaligtasan ng buhay ng mga gumagamit ng kalsada sa anumang mga pagkalugi sa ekonomiya at pagkawala ng oras.

Sino ang nag-imbento at sino ang may pananagutan

Ang pangangailangan para sa mga palatandaan ng kalsada ay naghinog sa gitna ng mga tao mula pa noong una, na malinaw na naaninag sa Slavic folklore: "Pumunta sa kaliwa - hindi ka mangolekta ng mga buto; pumunta sa kanan - mawawala ka sa isang kabayo; mawawala ka ...".

Sino ang gumagawa nito ngayon? Ang bilang at sukat ng mga palatandaan ng kalsada ay itinatag alinsunod sa GOST R 52290-2004, na binuo ng State Enterprise "ROSDORNII" at SIC STSI ng Ministry of Internal Affairs ng Russia, ay sumang-ayon sa Teknikal na Panlipunan para sa Standardisasyon at isinasagawa ayon sa pagkakasunud-sunod ng Pederal na Ahensya para sa Teknikal na Regulasyon at Metrology ng Russian Federation No. 121-st na napetsahan noong Hunyo 27. 2006. Ang pamantayan ay sumasalamin sa mga kasunduan sa Europa.

Ang pag-install, pag-dismantling, pagpapalit ng mga palatandaan, ang pagtatatag ng isang pantay na pagkakasunud-sunod ng trapiko sa buong Russian Federation ay ang globo ng aktibidad ng mga awtoridad ng estado.

Mahigpit na balangkas

Sa proseso ng pag-iipon at pagsusuri sa karanasan ng pagtiyak sa mga mahahalagang pag-andar ng mga kalsada, ang mga gumaganang katangian ng mga palatandaan ay binuo, na kasama rin ang mga sukat. Tinatanggap ang kanilang opisyal na pag-uuri. Mga uri ng mga laki ng sign sign:

• Ako - maliit (mga lokal na kalsada, 1-2 lansangan);
• II - normal (mga haywey, 2-3 daanan);
• III - malaki (motorway, ≥4 lanes);
• IV - napakalaking (mapanganib na lugar; gumagana ang kalsada sa mga autobahns).

Ipinapakita sa talahanayan sa ibaba ang mga hangganan ng mga imahe ng mga palatandaan ng iba't ibang mga estilo.

Sa mga kalsada na may bilis ng sasakyan na higit sa 60 km / h, pinahihintulutan ang mas malaking mga palatandaan sa kalsada, ngunit hindi mas mababa sa kinakailangan ng pamantayan. Sa mga lugar kung saan ang mga istatistika ng bilang ng mga aksidente ay lumampas sa mga tagapagpahiwatig sa magkatulad na lugar, ang mga palatandaan ng mga sukat na III at IV ay naka-install.

At ano ang tungkol sa gilid?

Lahat ng mga aktibo, hugis-parihaba na prescriptive na palatandaan at palatandaan 2.1-2.4, 2.6, 3.2-3.33, 5.23.2, 5.24.2, 6.13, 6.15.1-6.16, 6.18.1-6.19.2, 8.1.1-8.21.3 dapat magkaroon ng isang panlabas na lapad ng rim na 10 mm.

Round mga palatandaan at mga palatandaan na 2.5, 2.7, 3.1, 5.1-5.22, 5.27-5.34, 6.1-6.8.3, 7.1-7.18 - 20 mm.

Sa mga palatandaan 1.1-1.3.2, 1.5-1.32, 2.3.1-2.4, 2.6, 3.2-3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30, 3.32, 3.33, posible na ilarawan lamang ang isang hangganan na may kabuuang lapad.

Ang laki ng mga ipinagbabawal na palatandaan ng trapiko ay pareho sa mga palatandaan na kanselahin ang kanilang pagkilos. Alinsunod sa Vienna Convention, ang kulay ng pag-sign ay nagbabago at ang dalisdis ng bar (/) sa kanselasyong tanda ay kabaligtaran sa slant ng pagbabawal bar (\).

Mga Spike

Ang isang magaspang na pag-unawa ng mga mamamayan tungkol sa laki ng mga palatandaan ng kalsada ay makakatulong na maalis ang mga hindi kinakailangang hindi pagkakaunawaan sa inspektor ng trapiko ng pulisya na kailangan nilang isaalang-alang sa isang magnifying glass. Malinaw, ang mga naturang dahilan ay hindi makatipid. Ngunit ang mga sukat ng sign sign na "Spike" ay maaaring kailanganin ng mga tagagawa ng bahay. Sa katunayan, sa pinakabagong edisyon ng "Pangunahing Mga probisyon para sa Pag-amin ng Mga Sasakyan na Ginagamit ..." kabilang ang mga palatandaan na kinakailangan na maayos sa kotse, hindi ito matatagpuan. Ngunit ang mga nagtitiwala na binabawasan ng mga spike ang distansya ng pagpepreno at ipinapayo na babalaan ang sasakyan na nagmamaneho sa likod nila tungkol sa ito ay ligtas na mai-install ang sign na ito sa loob o labas ng kompartimento ng mga pasahero. Ang parusa para sa kanyang presensya ay hindi nagbabanta kahit na sa tag-araw.

Ang sign "Spike" ay isang itim na titik Ш sa isang tatsulok na frame na may pulang hangganan.Ang parehong haba ng mga gilid ng tatsulok ay hindi bababa sa 200 mm bawat isa. Ang lapad ng hangganan ay 10% ng haba ng isang panig. Ang tatsulok ay dapat magkasya mismo sa makitid na bahagi ng sheet ng A4. Ito ay maginhawa upang ayusin ang isang homemade sign sa makapal na papel mula sa loob na may tatlong suction tasa: ang baso ay mananatiling malinis bilang isang luha. Ang isang listahan nito ay inaalok din ng ilang mga site.

"Mas kaunting mga kapatid"

Sa mga palatandaan ng nabawasan na laki, isang praktikal na eksperimento ang isinasagawa sa mga gitnang kalye ng Moscow at St. Ang pamahalaan at ang mga awtoridad na responsable para sa samahan ng ligtas na trapiko ay kinuha ang makabagong ito sa ilalim ng presyon mula sa mga turista at sa publiko, na nagagalit sa kalat ng mga kagamitan sa kalsada at ang hindi pinakitang pananaw sa mga panorama ng lungsod na may mga monumento ng pinong sining at arkitektura. Dahil pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga makasaysayang sentro ng mga lungsod, kung saan madalas itong mas mabilis na pumunta kaysa sa pagpunta, ang mga sukat ng mga palatandaan na nakikilahok sa eksperimento ay nabawasan ng higit sa 1.5 beses.

Ang mga nabawasan na mga palatandaan ng kalsada ay maaaring matatagpuan sa mababang mga kalsada ng bilis. Kaya, ang diameter ng mga palatandaan ng pagbabawal 3.27-3.30 ay nabawasan sa 250 mm. Ang mga palatandaan ng mga espesyal na kinakailangan 5.16-5.18 ay maaaring mai-trim sa isang laki ng 800 × 500 mm. Ang lapad ng mga plato 8.22.1-8.22.3 ay maaaring mabawasan ng 40 mm. Kung ang mga gawa sa kalsada ay binalak na makumpleto sa loob ng isang oras ng daylight, ang haba ng gilid ng pag-sign 1.25 ay maaaring 550 mm. Ayon sa GOST, ang laki ng pag-sign sa kalsada na "Main Road" ay maaaring maging shrunk sa isang parisukat na 350 × 350 mm (≈2 beses). Ginagawa ito bago ang mga interseksyon nang walang mga ilaw sa trapiko, na tulad ng isang kalsada ay tumatawid sa isang tuwid na linya. Ulitin ang pag-install ng 3.27-3.30 na may maliit na diameter na 250 mm (<2.5 beses) nang walang pahintulot na kumpirmahin ang pagbabawal sa mga lugar kung saan ang lugar ng pag-sign ay mahirap na mabalangkas.

Pagmomodelo

Mayroong mga palatandaan na nagbibigay ng impormasyon na hindi nakakaapekto sa likas na kalsada, ngunit makabuluhan para sa ilang mga driver. Ginawa silang mag-order, ngunit sumusunod sila sa mga kinakailangan ng pamantayan ng estado at ang balanse ng teritoryo. Ang laki ng mga palatandaan ng kalsada ng hangaring ito ay magkakaiba. Nakasalalay sila sa kategorya ng mga kalsada, lokasyon, bilang ng mga inilarawan na mga bagay. Ang malaking bentahe ng tulad ng isang pag-sign sa mga billboard at mga screen ay ang impormasyon sa mga ito ay nahuhulog sa larangan ng view ng driver, nanonood ng spatial landmark na bumubuo sa kakanyahan ng mga palatandaan. Pinapayagan ka ng GOST na ilagay ang sumusunod na impormasyon kasama ang mga palatandaan ng kalsada ng ruta:

• Address
• telepono
• uri ng serbisyo;
• uri ng institusyon;
• direksyon sa bagay;
• distansya
• graphic na impormasyon.

Ang mga datos na ito ay inilalagay sa ibaba ng pag-sign 6.9.1, 6.9.2, 6.10.1 o 6.12 nang walang puwang sa kalasag ng parehong lapad. Ang kaugnay na impormasyon ay dapat magsakop ng isang mas maliit na lugar:

• 1/3 ng kabuuang lugar ng pag-sign na may taas na sulat ng kabisera na ≤200 mm;
• 1/4 - na may taas na mga titik ng kabisera ≥250 mm.

Darating ba ang mga pagbabago?

Upang gisingin ang mga drayber mula sa pagkakatulog, inspirasyon sa pamamagitan ng pagkuha ng mga lisensya sa pagmamaneho hanggang sa 30 taon, isinulong ng mga responsableng awtoridad ang mga bagong naimbento na mga palatandaan. Hinahanda ang mga pulis ng trapiko na magbigay ng mga workshop sa kaligtasan ng trapiko mismo sa mga sideway kahit kailan araw-araw. Gayunpaman, matagal nang itinatag ng mga siyentipiko na ang mas bagong kaalaman na patuloy na sinisipsip ng isipan ng tao, mas mahaba ang pagganap nito at tumatagal pa. Samakatuwid, inirerekomenda na ang bawat gumagamit ng kalsada ay sumalampak sa elemento ng mga imahe na nilikha ng isang sariwang henerasyon ng mga artista. May nagreklamo na ang kamakailan-lamang na pagbabago sa mga patakaran ay nangyayari 3-4 beses sa isang taon. Ngunit maaari itong maging kawili-wili. Ngayon may-katuturang mga pamamaraan sa pagtuturo ng laro. Upang mas maalala ang impormasyon, inimbitahan ang mga eksperto sa mga nakaraang patakaran upang alamin kung aling pangkat ng mga character ang mga imahe sa ibaba ay kabilang sa:

• prescriptive;
• impormasyon.

Marahil, marami ang sumaksi sa paghinto ng trapiko ng tram dahil sa mga pag-drill ng snow.Tila, ang naturang kaso ay nagsasangkot ng palatandaan na "Nakalaang linya ng tram." Upang malaman ng driver ng kotse mula sa kung anong panig ang "ilaw sa lagusan" ay maiilawan. Nangangalaga sa pagpapalakas ng mga manggagawa na nagdurusa sa sclerosis, ang pulisya ng trapiko ng Russia ay nagpapakilala ng isang linya ng mga palatandaan ng trapiko para sa pampublikong transportasyon. Ang pinagsamang stop sign na may isang listahan ng mga ruta sa pagmamaneho sa ibaba ay magtataka sa pagiging bago maliban sa mga driver na nabanggit sa nakaraang pangungusap. Ngunit ang paggawa nito ay lilipad sa matipid sa paa at sa paa, at kabayo. Pagkatapos ng lahat, ngayon ito ay naging isang piraso ng mga kalakal, ang produksyon ng conveyor ay hindi lumiwanag dito. At sa loob ng maraming taon, ang patuloy na eksperimento sa maraming mga kalye ng dalawa o tatlong mga lungsod ay hindi rin ibinibigay ng mga malalaking batch.

May nakakita sa kanila

Ayon sa "Parliamentary pahayagan", ang mga alingawngaw tungkol sa posibleng pagpapakilala ng mga bagong palatandaan at tablet ay nabibigyang-katwiran. Ang ilang mga palatandaan ng kalsada na nabawasan ang laki na may nagbago na background at backlighting ay ipinapakita sa mga litrato sa Internet. Ang maaasahang mapagkukunan ay naglilista ng dose-dosenang mga character. Ang kanilang bilang sa mga pinaka-sagana na listahan ay may kaugaliang isang daan. Ipinapalagay na ang laki ng mga bagong palatandaan sa kalsada ay hindi lalampas sa mga hangganan ng 400-500 mm.

Mga nais na mga palatandaan o kung saan mananatili?

Ang makabagong ideya ay makakaapekto sa mga imahe sa paradahan higit sa lahat sa pamamagitan ng pagdaragdag ng mga graphic na tip sa pamilyar na titik P tungkol sa kung paano ilagay ang kotse sa isang tinukoy na lokasyon. Dahil ang bawat isa sa mga palatandaan na ito ay pinagsama ang dobleng impormasyon, ang kanilang pagpapakilala ay maaaring makatipid ng mga materyales at mabawasan ang bilang ng mga umiiral na mga palatandaan. Nauunawaan ang mga imahe ng bayad na paradahan at paradahan sa ilalim ng bubong. Ang sign "Paradahan para sa mga may kapansanan" pinagsama ang dalawang pamilyar na mga pikograms. Ang mga palatandaan ng bayad at libreng paradahan na may bilang ng mga puwang sa paradahan, tila, ay maginhawa sa mga cramp na mga lugar ng simento kung saan ang isang makatwirang bilang ng mga nakatayo na sasakyan ay mabibilang sa mga daliri ng isang kamay. Hindi malamang na mahahanap ng mga driver ang maginhawang upang maglagay ng mga palatandaan para sa mga direksyon ng paradahan at ipinagbabawal ang paghinto at paradahan na patayo sa karaniwang pag-aayos ng mga palatandaan sa mga bakod at pader ng mga gusali. Bukod dito, kailangan mong mag-isip hindi lamang kung saan mananatili, kundi pati na rin kung anong uri ng bagay na kailangan mo sa kalye.

Sa ganoong kapaligiran, ang laki ng mga palatandaan ng trapiko ay maaaring parang trifle sa pangkalahatan. Ang ilang mga puwang sa paradahan ay inilaan para sa mga kotse na may isang limitadong lapad ng katawan. Ang mga label para sa ito ay dinisenyo. Gayundin, sa mga paradahan, ang mga palatandaan ng "Oras ng Limitasyon" ay naaangkop.

Regalo para sa mga naglalakad

Ang isang mahusay na pagbabago ay ang sticker o aplikasyon ng mga frame ng mapanimdim na materyales sa umiiral na mga palatandaan ng tawiran ng pedestrian. Ligal ang mga ito sa mga unregulated na interseksyon at sa mga lugar na may limitadong kakayahang makita araw o gabi. Kasunod ng kagustuhan ng mga aktibong pedestrian, lumilitaw ang mga cross-ground na pagtawid para sa kanila sa mga interseksyon. Ang mga imahe sa kaukulang mga palatandaan ay tila lohikal at matagumpay.

Ang susunod na pag-sign ay nagbibigay sa mga driver lamang ng kalamangan ng isang unregulated intersection - magbigay sa lahat at pumunta. Inaasahan na makatipid ito ng oras at gas para sa mga nagmamaneho. Ang mga palatandaan na naglalarawan ng mga direksyon sa pagmamaneho sa susunod na intersection ay kapaki-pakinabang sa mga multi-lane na kalsada at malamang na mag-apela sa mga driver. Hindi lamang ang laki ng mga palatandaan ng kalsada na nagpapahiwatig ng simula at pagtatapos ng zone ng bisikleta, ngunit ang kanilang hugis ay naiiba sa mga umiiral na. Sa pamamagitan ng pagkakatulad, dapat nating asahan ang pagbabago sa mga palatandaan 4.4.1-4.5.1, 4.5.4-4.5.7. Ang ilang mga pansamantalang palatandaan ay pupunan ng "Mga Buwan" na pag-sign. Ang sign ng "Mga Bingi ng Pekeng" ay binuo.

Konklusyon

Ang laki ng mga palatandaan ng kalsada ay isang mahalagang tagapagpahiwatig ng kalidad ng kalsada. Malinaw, dahil ang pag-install ng unang pag-sign sa Imperyo ng Russia sa simula ng ikadalawampu siglo, ang pag-aalala sa kaligtasan sa kalsada ay ibinuhos sa lalong sopistikadong mga pagpapasya. Ang pagpili ng mga bagong katangian ng mga teknikal na paraan ng pag-aayos ng kilusan ay tiyak na magtatapos sa interes ng mga mamamayan.