Maraming mga driver, papalapit sa isang ilaw ng trapiko, nang mabilis na mapabilis kapag nakita nila na ang berde ay nagsisimulang kumurap. Nangangahulugan ito na sa lalong madaling panahon magkakaroon ng dilaw na kulay, kaya may mga ilang segundo ang natitira upang madulas sa intersection. Ang bawat driver kahit isang beses sa kanyang buhay ay gumawa nito.
Sinasabi ng mga inspektor na ang dalas ng pag-alis ng isang paglabag ay pangalawa pagkatapos lumampas sa maximum na bilis. Ang kinahinatnan ng paglabag na ito ay napakalungkot - aksidente sa trapiko sa mga interseksyon (kung minsan kahit na may isang nakamamatay na kinalabasan). Iyon ang dahilan kung bakit ang isang pulang parusa ay itinakda ng mga patakaran. At tama iyon. Ang mga pagdududa ay lumitaw lamang tungkol sa laki ng multa, dahil napakaliit na ang mga driver ay hindi natatakot lalo na lumabag sa kahilingan na ito at madalas gawin ito.
Ano ang laki ng multa?
Ang pagmamaneho sa pula alinsunod sa artikulong 12.12 ng Kodigo ng Mga Pangangasiwa sa Pagkakasala ay magkakaloob ng multa ng 1,000 rubles. Hindi mahalaga kung gaano eksaktong maitatala ang paglabag na ito - awtomatiko o ng mga inspektor. Sa kaganapan ng isang paulit-ulit na paglabag (sa loob ng 12 oras pagkatapos ng unang paglalakbay sa pulang signal), ang masarap na pagtaas sa 5,000 rubles. Posible ring mag-withdraw ng mga karapatan para sa isang panahon ng 4 hanggang 6 na buwan.
Kung awtomatikong naitala ang paglabag, awtomatiko itong bibigyan ng driver sa pamamagitan ng rehistradong sulat.
Posible ba ang pag-iwas sa mga karapatan?
Sa kasamaang palad, ang inspektor ng pulisya ng trapiko ay hindi maaaring mag-alis ng karapatang magmaneho ng sasakyan kung sakaling may ganitong paglabag. Siya ay may karapatan lamang na gumawa ng isang protocol at magsulat ng isang multa, ngunit kung nais niya, may karapatan siyang subukan na makamit ang pag-agaw ng mga karapatan ng driver sa pamamagitan ng korte. Naturally, ang hukuman ay kailangang magtaltalan ng posisyon nito, dahil tulad nito, kahit sa pamamagitan ng pagkakataong ito ay hindi posible na bawiin ang isang tao ng mga karapatang kontrolin ang sasakyan.
Tandaan na hindi lahat ng mga driver ay nauunawaan nang mabuti kung ano ang isang signal ng pagbabawal. Ito ay hindi lamang isang pulang ilaw. Sa partikular, ang driver ay ipinagbabawal na maglakbay, kabilang ang mga sumusunod na kaso:
- Pula na may dilaw na ilaw.
- Dilaw na ilaw.
Ang huli na kaso ay hindi maliwanag, dahil maraming mga driver ang naniniwala na ang pagmamaneho sa dilaw ay pinahihintulutan. Samakatuwid, sinusubukan nilang slip ito, kahit na hindi ito magagawa. Pinapayagan ng mga patakaran ang pagkumpleto ng pagmamaneho ng driver, na nagpunta hanggang sa intersection sa isang bilis at walang emergency braking ay hindi maaaring tumigil bago ang tinukoy na linya ng paghinto. Sa kasong ito, maaari niyang kumpletuhin ang kanyang mapaglalangan, gayunpaman, ang pagsisimula ng isang bago na may dilaw na signal ng trapiko ay hindi pinapayagan. Ito ay isasaalang-alang bilang pagmamaneho sa pula. Ang parusa para sa naturang paglabag ay hindi magtatagal sa darating.
Sa karamihan ng mga kaso, ang mga aksidente sa regulated na mga interseksyon ay nangyayari nang eksakto dahil sinusubukan ng mga driver na madulas sa dilaw, lumalabag sa mga patakaran. Ang prangka na bastos na daanan sa isang dilaw na signal o ang simula ng trapiko sa isang intersection sa isang dobleng signal (dilaw at pula) ay mapaparusahan ng isang multa. Dapat itong alalahanin ng bawat driver.
Riles
Ang pagtawid sa riles ay isa sa mga pinaka-mapanganib na maniobra kung saan ang mga drayber ay hindi nakadikit ng kahalagahan. Kung ang hadlang ay naharang at ang pulang signal ay nakabukas, nangangahulugan ito na ipinagbabawal ang paggalaw. At kahit na ang tren ay maaaring hindi nakikita, imposible na dumaan sa riles sa anumang kaso. Hindi lamang ito mapanganib, ngunit umaasa din ito sa isang multa. Ang pagmamaneho nang pula sa kasong ito ay ituturing bilang isang normal na paglabag.
Reverse lane
Sa maraming mga lungsod, may mga espesyal na reverse kalsada, na maaari mong sumakay sa umaga, halimbawa, sa isang direksyon, at sa gabi ang direksyon ng paggalaw ay nagbabago.Kapag nagmamaneho sa mga nasabing daan, kailangan mong maging maingat, at kung ang isang pulang signal ay naiilawan sa linya, nangangahulugan ito na darating ang daanan na ito. Ang pagwawalang-bahala ng signal sa kasong ito ay magiging pantay-pantay hindi lamang sa pagmamaneho nang pula (ang parusa para sa ito ay ibinigay ng pamantayan), kundi pati na rin sa pag-alis para sa darating na trapiko.
Alam na ang pagpunta sa paparating na daanan ay isang malubhang paglabag kung saan ang pag-alis ng mga karapatan hanggang sa anim na buwan o isang multa (5000 rubles) ay posible. At kung may paulit-ulit na paglabag, maaari mong mawala ang iyong lisensya sa pagmamaneho para sa buong taon.
Ang baligtad na ilaw ng trapiko ay nagpapahintulot lamang sa paggalaw kapag naka-on ang berdeng ilaw. Kinakailangan ng dilaw ang driver na agad na lumipat sa isa pang linya, at ang kawalan ng anumang signal ay nagbabawal sa pagmamaneho sa reverse lane.
Ang parusa para sa pagmamaneho sa isang pulang ilaw ng trapiko at pagkatapos ay umalis sa darating na daanan (reverse traffic) ang pinakamalaki.
Huminto pagkatapos ng linya ng pagtigil
Maraming mga driver ang huwag pansinin ang linya ng pagtigil, ngunit walang kabuluhan. Ayon sa mga patakaran, ipinagbabawal na tumawid sa isang nagbabawal na signal. Ang pagwawalang-bahala sa panuntunang ito ay maaaring magresulta sa isang multa para sa pagmamaneho ng isang pulang signal, ngunit ang multa ay magiging 800 rubles lamang, dahil ang paglabag ay hindi gaanong seryoso kaysa sa klasikong hindi papansin ang signal.
Ang mga driver na hindi pinapansin ang linya ng paghinto ay nagpapahirap hindi lamang para sa mga kotse, kundi pati na rin sa mga naglalakad. Sa ilang mga kaso (kapag ang isang kasikipan ay nabuo sa likod ng intersection), ipinagbabawal na tumawid sa linya ng paghinto kahit na sa berdeng ilaw ng trapiko.
Konklusyon
Isinasaalang-alang na ngayon sa Russia sa maraming mga crossroads camera ay naka-install upang awtomatikong mai-record ang mga paglabag, para sa pagmamaneho ng isang pulang multa ay susunod agad. Samakatuwid, dapat mong sundin ang mga patakaran, at sa anumang kaso dapat mong subukang i-slip ang intersection sa dilaw na signal. Sa karamihan ng mga kaso ito ay paglabag sa mga patakaran. Sa kasamaang palad, maraming mga driver ang hindi pinapansin ang naturang mga kinakailangan, dahil ang laki ng multa sa ilalim ng pula ay hindi talaga nila kinakatakutan.