Para sa ekonomiya, ang gasolina at enerhiya na kumplikado ay isa sa pinakamahalagang mga kompleks kung saan ang isang malaking bilang ng mga tao at mapagkukunan ay puro. Sa Russia, ito ang isa sa mga pangunahing kadahilanan sa kagalingan ng populasyon.
Halaga ng enerhiya
Kaya ano ang isang gasolina at enerhiya na kumplikado? Kasama dito ang industriya na nagbibigay ng modernong lipunan ng langis, gas, karbon, atbp. Kung walang mga mahalagang mapagkukunang ito, imposibleng isipin ang gawain ng mga negosyo at maging ang buhay ng mga ordinaryong tao. Kaya, ang gasolina at enerhiya na kumplikado ay isang mahalagang seksyon ng ekonomiya.
Maraming mga bansa ang gumagamit ng mga produktong nakukuha sa pamamagitan ng kumplikadong ito, hindi lamang para sa domestic consumption, kundi pati na rin sa pag-export. Kabilang sa mga estado na ito, siyempre, ang Russia. Karamihan sa mga kita nito ay nagmula sa pagbebenta ng langis at gas, dalawa sa pinakamahalagang produkto ng gasolina at enerhiya na kumplikado. Hindi lamang ito mga mapagkukunan na nakataas mula sa bituka. Ang produksyon ng langis at gasya ay nagbigay ng malaking industriya. Salamat sa kanya, ang buong lungsod at agglomerations ay lumitaw sa site ng mga deposito ng Siberian.
Industriya ng langis
Ang modernong gasolina at enerhiya na kumplikado ay maaaring nahahati sa maraming malalaking bahagi. Una sa lahat, ito ang industriya ng langis. Ang kahalagahan ng mapagkukunang ito ay mahirap timbangin. Hindi nakakagulat na ang langis ay tinawag na "itim na ginto." Ang pagkuha at pagproseso nito ay isang kumplikadong proseso. Kasama rin dito ang transportasyon, imbakan, at, sa wakas, pagbebenta. Ang langis ng krudo ay hindi angkop para magamit, kaya naproseso ito sa mga espesyal na halaman.
Tumatanggap ang mga espesyal na negosyo ng iba't ibang uri ng gasolina (aviation, sasakyan, boiler, atbp.). Depende sa kemikal na komposisyon, ang kerosene, gasolina o diesel ay nakuha. Sa refinery (refinery), ang iba't ibang mga sangkap ay halo-halong, pagkatapos nito ang pagtatapos ng produksyon ng gasolina.
Ang kadahilanan ng langis sa ekonomiya ng Russia
Ang modernong gasolina at enerhiya na kumplikado ng Russia ay higit sa lahat ay binubuo nang tumpak ng industriya ng langis. Ang unang larangan na ginamit sa panahon ng tsarist ay si Baku. Ang lokal na langis ay nasa mataas na demand sa huli na XIX - unang bahagi ng XX na siglo. Ginamit ito bilang gasolina para sa mga lampara ng gasolina.
Ang gasolina at enerhiya na kumplikado ng Russia sa kasalukuyang form na ito ay nabuo noong 60s ng XX siglo. Napansin ng mga awtoridad ng Sobyet ang pagbuo ng industriya ng pagmimina. Ang mga deposito ng Colosal ay natuklasan at binuo sa USSR sa Western Siberia at rehiyon ng Volga.
Sa 90s, sa panahon ng privatization at pagkawasak, pagmimina at pagpipino ng langis nabawasan ng maraming beses. Ang fuel at energy complex ay isang magkakaugnay na kumplikado kung saan ang pag-shutdown ng isang negosyo ay humahantong sa pagkalugi ng isa pa. Samakatuwid, ang industriya ay kailangang maiangat nang literal mula sa mga pagkasira. Ang pamumuhunan sa tahanan at dayuhan sa sektor na ito ay tumaas. Ngayon, sa kabila ng huli bumagsak sa mga presyo ng langis, nananatili itong pangunahing export raw material sa Russia. Ang pangunahing kumpanya na pag-aari ng estado para sa pagkuha at pagproseso ng mapagkukunang ito ay Rosneft. Ang pangunahing pribadong kakumpitensya nito ay si Lukoil.
Ang sektor ng karbon ng kumplikadong gasolina at enerhiya
Ang isa pang sektor ng industriya ay industriya ng karbon. Ang sektor na ito ay hindi mas mahalaga kaysa sa langis. Ang karbon ay may mina sa dalawang paraan - bukas at sa mga minahan. Ang pagpili ng pamamaraan ay nakasalalay sa lalim ng mapagkukunan. Kung ang karbon ay matatagpuan sa layo na hanggang 100 metro mula sa ibabaw, pagkatapos ito ay mined sa isang bukas na paraan. Sa mas malalim na kalaliman, ginagamit ang mga mina.
Ang mga mapagkukunan ng gasolina at enerhiya ng Russia ay ipinamamahagi sa isang paraan na ang paggawa ng karbon ay tungkol sa 18% ng kabuuang domestic fuel at energy complex. Kasabay nito, ang average na tagapagpahiwatig sa ibang bahagi ng mundo ay dalawang beses nang mataas (39%).
Ang ekonomiya ng gasolina at enerhiya ng Russia sa industriya ng karbon ay isang kumplikado at heterogenous complex. Ang pinakamalalim na domestic mine ay matatagpuan sa lalim ng 1200 metro. Gumagawa sila hindi lamang ng karbon, kundi pati na rin ang iba't ibang mga hilaw na materyales para sa industriya ng konstruksyon, mitein, at metal.
Pagmimina ng karbon
Maraming mga karaniwang tinatanggap na pamamaraan para sa pagmimina ng karbon. Ang pinakakaraniwan ay ang paraan ng haydroliko. Gamit ang teknolohiyang ito, ang karbon ay dinadala at tumataas sa ibabaw ng lupa sa pamamagitan ng paggamit ng tubig sa lupa. Sa kauna-unahang pagkakataon, isang pamamaraan ng pagmina ng haydroliko na inilapat sa USSR noong 30s. Dahil sa World War II, ang pagpapakilala ng promising na teknolohiya ay nasuspinde. Noong 1952 lamang ito nagsimulang gamitin kahit saan.
Gamit ang tubig sa ilalim ng lupa at paggamit ng mga jet ng tatlumpung taon, ang mga minero sa pinakamalaking basins (Donetsk, Kuznetsk at Karaganda) ay nakuha ang 150 milyong tonelada ng de-kalidad na karbon. Sa panahong ito, ang industriya ng USSR ang nanguna sa sektor na ito ng ekonomiya ng mundo. Ang modernong komplikadong gasolina at enerhiya ay may ibang pang-internasyonal na ratio. Ayon sa mga kamakailang pagtatantya, ang Tsina ang pinuno ng mundo sa pagmimina ng karbon. Halos kalahati ng lahat ng mga negosyo na nauugnay sa likas na mapagkukunan na ito ay matatagpuan sa China.
Sa kabilang banda, ang mga napatunayan na reserbang Tsino ay 38 taon ang layo. Kasabay nito, sa Russia ang mga bituka ay mayaman na ang mga hilaw na materyales ay magiging sapat para sa isa pang limang siglo. Tulad ng kaso ng langis, ang mga tagapagpahiwatig ng domestic na produksyon ay patuloy na tumanggi noong 90s, at lumabas lamang kasama ang 2001.
Gas
Kumpara sa iba pang mga mapagkukunan na mahalaga sa gasolina at enerhiya na kumplikado, ang gas ay ang pinakamurang sa mga tuntunin ng paggawa. Bilang karagdagan, ito ang pinaka mahusay na ginagamit na gasolina. Walang naiwang abo mula dito pagkatapos ng pagkasunog, madaling mag-aplay ito, at ang proseso ng pagkasunog ay maaaring mababagay.
Mahalaga rin ang gasolina at mga pasilidad ng enerhiya dahil ang gas ay ginagamit sa iba't ibang larangan ng aktibidad ng tao. Ang pagtaas sa pagkonsumo nito at mga stock ay nasa pinakamataas na rate. Mahalaga ang gas pambansang ekonomiya industriya at buhay. Ito ay nakuha hindi lamang sa mga indibidwal na larangan, kundi pati na rin sa paggawa ng langis. Ang pinaka makabuluhang consumer ng mga mapagkukunan ng gas ay ferrous metalurhiya. Kinakailangan sila upang maproseso ang ore.
Taglay ng World Gas
Ang pinakamalaking deposito ng gas ay pagmamay-ari ng Russia, Saudi Arabia, Algeria, USA, Iran, Norway, at Netherlands. Kasabay nito, humigit-kumulang isang third ng produksiyon sa mundo ang bumagsak sa mga bansa ng CIS. Halos isang-kapat ng mga reserba ay nasa Estados Unidos. Ang mga bansang may malalaking larangan ay may posibilidad na mag-export ng gas sa mga kalapit na bansa. Ang industriya ng gasolina at enerhiya na nauugnay sa transportasyon ng hilaw na materyal na ito ay mas mura kaysa sa langis, at ang pagkakaroon at kadalian ng pagpapatakbo ng mga pipeline ng gas ay ginagawang mapagkukunan ng likido na ito na isang maligayang pag-aangkin sa anumang merkado.
Ang Russia ang pinakamalaking tagaluwas ng asul na gasolina. Maraming mga bansa sa Europa ang nakatanggap ng gas nang direkta mula sa mga patlang ng Siberia. Ngayon, higit sa isang milyong kilometro ng komunikasyon ang isinagawa sa buong mundo upang maihatid ang mahalaga at murang mapagkukunan.
Kasaysayan ng industriya ng gas ng Russia
Ang unang larangan ng gas ng Sobyet ay nagsimulang mabuo noong ika-40 ng huling siglo. Matatagpuan ang mga ito sa silangang Ukraine, sa Volga at Transcaucasia. Ang pagkatapos ay mga pipeline ng gas ay umiiral nang hiwalay sa bawat isa. Bilang isang patakaran, ang isang patlang ay nauugnay sa isang tiyak na rehiyon ng pagkonsumo. Ang isang solong sistema ng transportasyon ay hindi pa umiiral. Ngunit noon lamang, natutunan ng mga dalubhasang eksperto mula sa simula na gumamit ng mga mapagkukunan ng gasolina at enerhiya ng bansa.
Sa ikalawang yugto ng pag-unlad ng gas segment ng gasolina at kompleks ng enerhiya, nagsimula ang pagbuo ng mga malalaking deposito sa Gitnang Asya at ang Komi Republic. Pagkatapos lumitaw ang mga unang node ng komunikasyon (sa Ukraine at Moscow).
Ang pinabilis na pag-unlad ng industriya ng gas ay naganap noong 70s, nang ang buong gasolina ng Soviet at pang-industriya na kumplikado ay sa pangkalahatan ay naging mas kumplikado at pinalawak sa isang pabilis na tulin ng lakad. Ang mga pagtuklas ng mga geologist ay nagpakita na sa Western Siberia mayroong malaki at natatanging mga deposito. Dose-dosenang mga ekspedisyon ang nagpunta sa rehiyon na ito, ang mga kalahok na kung saan nagtayo hindi lamang madiskarteng mahalagang negosyo, kundi pati na rin mga bagong lungsod.
Mga prospect ng sektor ng gasolina at enerhiya
Petrochemical at iba pang mga industriya Ang gasolina at enerhiya complex ay patuloy na umuunlad. Mayroong dalawang pangunahing direksyon sa landas na ito. Una, ito ay ang pagtuklas ng mga bagong deposito ng gas, langis, atbp. Pangalawa, pinapayagan ng mga modernong teknolohiya ang pag-update ng mga refineries. Halimbawa, sa Russia mayroon pa ring malaking bahagi ng mga lumang kagamitan sa Sobyet, ang buhay na kung saan ay nag-e-expire na.
Ang fuel at enerhiya complex ay umuunlad sa isang paraan na sa hinaharap dapat itong mapabuti ang kahusayan ng hilaw na pagkuha ng materyal. Hindi sapat na itaas lamang ang isang mapagkukunan mula sa mga bituka ng mundo. Mahalaga rin na makuha ito upang ang karamihan sa mga natanggap ay hindi nawala sa pagproseso.
Sa ngayon, ang Power of Siberia gas pipeline ay nasa ilalim ng konstruksyon. Sa pamamagitan nito, ang asul na gasolina ay pupunta sa Tsina, kung saan nilagdaan ng pamunuan ng Russia ang isang pang-matagalang kontrata sa supply. Ang konstruksyon ay nakatakdang makumpleto sa 2017. Magsisimula ang mga paghatid sa 2019.
