Logistic chain bilang isang agham at pagsasanay isinasaalang-alang bilang isang bagay ang iba't ibang mga daloy ng ekonomiya, samakatuwid nga, ang mga daloy na direktang nauugnay sa pang-ekonomiyang aktibidad ng kumpanya. Ang pangunahing nakikilala tampok ng mga daloy na ito ay ang mga ito ay nabuo bilang isang resulta ng mapagbigay at malay-tao na aktibidad ng mga tao.
Ano ang daloy ng ekonomiya?
Isinasaalang-alang ng chain Logistik ang mga daloy ng ekonomiya, iyon ay, naaakit ang kumpanya o sariling mga mapagkukunan, na isinasaalang-alang sa proseso ng iba't ibang magkakaugnay at magkakaugnay na paggalaw at mga pagbabagong isinasagawa upang makamit ang ilang mga layunin na itinakda para sa isang partikular na kumpanya.
Ang proseso ng pagkonsumo at patuloy na pag-update ng mga mapagkukunan, iyon ay, pagpapatuloy ng mga daloy ay ang pangunahing anyo ng pagkakaroon ng kumpanya at, sa prinsipyo, anumang negosyo. Sa madaling salita, ang isang negosyo, sa prinsipyo, ay isang tiyak na hanay ng mga organisado at sa parehong oras nakikipag-ugnay na daloy ng iba't ibang uri ng mga mapagkukunan.
Ayon sa pinaka iba't ibang uri mapagkukunan ng ekonomiya ang logistik chain ay nagbibigay din ng pag-aaral ng iba pang mga uri ng daloy, kabilang ang paggawa, materyal, impormasyon, serbisyo at pinansyal. Ang mga daloy ng materyal ay karaniwang itinuturing na determinative sa logistik, habang ang iba ay itinuturing na eksklusibo na may kaugnayan.
Ano ang daloy ng materyal?
Bilang karagdagan, isinasaalang-alang din ng chain Logistic ang mga daloy ng materyal, iyon ay, mga produkto na isinasaalang-alang sa proseso ng pag-access sa iba't ibang mga operasyon ng logistik, at na tumutukoy sa isang tiyak na tagal ng panahon.
Mga tampok ng daloy ng materyal
Ang daloy ng materyal na dumadaan sa logistic cycle ay nagbabago sa ilang paraan:
- Sa yugto ng pagkuha, kinakatawan nito ang feedstock, pati na rin ang iba't ibang mga materyales.
- Sa panahon ng paggawa, nagsisimula na itong magbago sa mga hindi natapos na mga produkto, na, naman, pagkatapos umalis sa produksyon ng globo, ay magiging ganap na handa na para sa mga produkto ng pagbebenta.
- Pagdirekta nang direkta sa globo ng pamamahagi, ang daloy ng materyal ay nagiging isang kalakal.
- Sa larangan ng pagkonsumo, ang daloy ng kalakal ay kumakatawan sa isang buong linya ng iba't ibang mga kalakal.
Sa mga nakaraang taon, ang supply chain sa mga modernong kumpanya ay patuloy na umuusbong, bilang isang resulta kung saan may mga lugar tulad ng impormasyon, serbisyo at logistik ng pananalapi, kung saan ang materyal na daloy ay hindi gumaganap ng anumang mapagpasyang papel.
Mga Katangian
Ang daloy ng materyal ay may mga sumusunod na katangian:
- pagsisimula at pagtatapos ng mga punto ng paggalaw;
- bilang ng mga sangkap;
- bilis
- oras
- ruta
- intensity at marami pang iba.
Sa kasong ito, ang isang medyo mahalagang katangian na mayroon ng mga link ng logistic chain ay ang lakas ng daloy, na ipinahayag bilang ratio ng masa o ang bilang ng mga yunit ng daloy sa isang tiyak na tagal ng paggalaw. Halimbawa, upang masuri ang sistema ng logistik na "bodega", isa sa mga pinakamahalagang katangian ay ang lakas ng input stream, iyon ay, kung gaano karaming mga komersyal na produkto ang naihatid sa loob ng isang tiyak na buwan.
Ano ang ibinibigay ng logistik?
Mayroong isang malaking bilang ng mga pinaka magkakaibang mga kadahilanan na nakakaimpluwensya sa paggalaw ng mga daloy, at ang gawain ng logistik sa kasong ito ay upang ayusin ang kanilang paggalaw sa pinakamainam na paraan. Ang pamamahala ng logistic chain ay nagbibigay para sa anumang aktibidad ng negosyo sa anyo ng pag-optimize at kasunod na pangangatwiran sa paggamit ng lahat ng mga mapagkukunan ng kumpanya sa proseso ng kanilang pagbabagong-anyo mula sa mga mapagkukunan na materyales hanggang sa pagiging kapaki-pakinabang para sa katapusan ng consumer.
Paano ito nagawa?
Ang mga daloy ay kinokontrol sa pamamagitan ng pagkontrol sa bilis ng kanilang paggalaw, pati na rin ang direksyon, kapangyarihan, dalas at maraming iba pang mga parameter. Bukod dito, sa kasong ito, tulad ng isang mahalagang sandali ay ang pag-optimize ng pagkakapare-pareho ng iba't ibang mga daloy sa bawat isa, iyon ay, ang paggalaw ng mga daloy ng materyal ay dapat sa anumang kaso ay kaisa ng impormasyon, pinansiyal, tauhan at isang buong saklaw ng iba pang mahahalagang daloy. Sa pagsasagawa, medyo mahirap makamit ang pinakamainam na pagkakapareho sa proseso ng pagtatrabaho sa iba't ibang uri ng daloy. Ang pinaka-karaniwang mga kadahilanan para sa pagbaba ng bilis ng paggalaw ng daloy ay kinabibilangan ng hindi tiyak na pagbibigay ng impormasyon sa pagdating ng mga kalakal, pansamantalang pagkaantala sa pagbabayad, ang kakulangan ng kinakailangang kawani para sa lahat ng mga operasyon ng paglo-load at pag-ibis, at marami pa.
Kabilang sa iba pang mga bagay, dapat tandaan na dahil ang mga daloy ng ekonomiya na isinasaalang-alang ng pamamahala ng logistik ng mga supply chain ay kabilang sa pangkat ng artipisyal, iyon ay, nilikha ng mga tao, kasama rin ang kanilang pag-optimize ng pag-optimize ng paglipat sa iba't ibang mga hangganan ng responsibilidad ng mga indibidwal na link at system ng logistik, Nagbibigay ito para sa unyon ng mga hangganan at maximum na pag-optimize ng mga kasukasuan.
Ang layunin ng sistema ng logistik
Ang mga sistema ng logistic ay kabilang sa mga pang-ekonomiya, na kung saan ay nailalarawan sa pagkakaroon ng isang tiyak na layunin ng aktibidad, pati na rin ang kakayahang umangkop sa kapaligiran, batay sa puna.
Sa gayon, ang sistema ng logistik ay kumakatawan sa iba't ibang mga channel ng logistic at logistic chain, pati na rin ang maraming iba pang mga pakikipag-ugnay na elemento at subsystem na nagsasagawa ng mga pag-andar ng logistic at magkakaugnay ng isang komunidad ng mga interes at layunin na natanto sa pamamagitan ng pamamahala ng iba't ibang mga daloy ng ekonomiya at materyal.
Ang sistema ng logistik ay nagbibigay para sa pagbuo ng mga binuo na relasyon sa panloob at panlabas na gumaganang kapaligiran, dahil sa kung saan maaari itong umangkop sa patuloy na mga pagbabago sa pamamagitan ng pagpapabuti ng algorithm ng operasyon.
Ano ang gusto nila?
Kaya, masasabi natin na mayroong isang malaking bilang ng mga pinaka magkakaibang mga sistema ng logistik na naiiba sa mga layunin, saklaw ng mga aktibidad, komposisyon at maraming iba pang mga parameter.
Ang pinag-isang pag-aari ng mga sistema ay hierarchy, iyon ay, anumang sistema, sa prinsipyo, ay maaaring maglaro ng isang dalawahang papel:
- bilang isang sistema na may paggalang sa mga mas mababang sistema ng pag-order na kumakatawan sa mga elemento nito;
- bilang isang elemento na, kasama ang iba pang mga system, ay bahagi ng isang mas mataas na sistema ng pag-order.
Kaugnay nito, ang mga sistema ng logistik at mga tanikala ng logistik ay palaging kasama bilang isang tiyak na elemento sa isang sistema ng isang mas mataas na pagkakasunud-sunod, habang walang isang solong elemento na hindi maaaring kumilos bilang isang sistema na may kaugnayan sa iba na kasama dito bilang mga elemento ng isang mas mababang pagkakasunud-sunod. Dapat pansinin na ang sistema ng logistik at ang mga elemento nito ay nagpapatakbo sa prinsipyo ng subordination, habang ang prinsipyo ng pakikipag-ugnay ay nabuo sa pagitan ng mga elemento.
Mga uri ng mga sistema at ang kanilang hierarchy
Isinasagawa ang pag-aaral ng isang sistema ng logistik sa anumang antas, dapat isaalang-alang ng isang tao ang katotohanan na gumagana ito sa isang panlabas na kapaligiran, kung saan para ito ay isang sistema ng isang mas mataas na antas, bilang isang resulta kung saan mayroon din itong epekto sa isang tiyak na resulta. Kaya, kung pipiliin mo ang isang kumpanya bilang bagay ng pagsusuri, maaari mong makilala ang ilang pangunahing mga kadahilanan ng impluwensya ng panlabas na kapaligiran, na kakailanganin na maayos na iakma:
- pampulitika, na tumutukoy sa mga desisyon sa karagdagang pag-unlad ng negosyo sa bansa, pati na rin ang klima sa pananalapi at pamumuhunan, at maraming iba pang mahahalagang isyu;
- ligal, na nagbibigay ng pagbuo ng isang iba't ibang mga dokumento ng regulasyon na namamahala sa mga aktibidad ng isang partikular na kumpanya;
- pang-ekonomiya, na nakakaapekto sa kasalukuyang antas ng inflation, ang rate ng palitan, ang bilis ng pag-unlad ng iba't ibang mga industriya, kabisera, merkado ng paggawa, supply at demand, pati na rin maraming iba pang pantay na mahalagang kadahilanan;
- teknolohikal at teknikal, alinsunod sa kung saan ang antas ng pag-unlad ng impormasyon-computer at mga sistema ng transportasyon, mga teknolohiya ng produksiyon, pati na rin ang isang host ng iba pang mga puntos ay natutukoy;
- panlipunan at pangkapaligiran, na kinabibilangan ng mga pangangailangan sa lipunan ng mga tao, sitwasyon ng demograpiko at paglipat ng populasyon, pati na rin ang mga hinihiling sa kultura at mga kinakailangan sa kapaligiran para sa mga teknolohiyang ginamit.
Kung ang kumpanya ay walang kakayahang maimpluwensyahan ang mga kadahilanan sa kapaligiran, bilang isang resulta kung saan kakailanganin itong umangkop sa kanila sa kurso ng trabaho, kung gayon, nagtatrabaho sa merkado bilang isang ganap na independiyenteng logistikong sistema, papasok na ito sa pantay na relasyon sa iba pang mga nilalang, kasama na may kasamang mga kasosyo, supplier at consumer.
Ano ang hitsura ng relasyon?
Ang mga mapagkukunan, pati na rin ang mga resulta ng mga aktibidad ng anumang kumpanya, umiiral sa labas ng mga hangganan nito bilang isang sistema ng logistik. Ang mga mapagkukunan ay binili mula sa mga supplier, pagkatapos nito ay inilipat sa anyo ng mga daloy sa sistema ng logistik, kung saan ginagamit ito upang makabuo ng lahat ng mga uri ng serbisyo o kalakal. Ang mga serbisyo at kalakal na ginawa, sa turn, ay higit pa sa mga hangganan ng logistik system nang direkta sa mga mamimili kapalit ng ilang mga mapagkukunan sa pananalapi.
Ang logistik chain ng enterprise ay nagbibigay din para sa maraming iba't ibang mga relasyon at pakikipag-ugnayan sa pagitan ng negosyo at mga kasosyo nito, at ang mga ugnayang ito ay maaaring maging sa likas na katangian ng kumpetisyon o kooperasyon. Ang likas na katangian ng mga relasyon ay aktibong naiimpluwensyahan ng mga kasosyo na kasangkot sa paggalaw ng mga daloy ng logistik.
