หมวดหมู่
...

ข้ามทางเท้าที่ทางข้ามถนน: การลงโทษบทความปรับ

บทความที่ค่อนข้างบ่อยเมื่อเร็ว ๆ นี้บนท้องถนนคือส่วนผลกระทบต่อคนเดินเท้า ไม่ทราบสาเหตุที่แน่ชัดว่าเกิดอะไรขึ้น - ทั้งผู้ขับขี่ไม่ทราบกฎหรือพวกเขาเริ่มประพฤติตัว "หยาบคาย" หรือคนเดินเท้าเองกระโดดลงไปใต้พวงมาลัยรถยนต์อย่างแท้จริง สิ่งนี้ไม่สำคัญ หลังจากทั้งหมดความจริงยังคงอยู่ และสำหรับการชนกับคนเดินเท้าที่ทางเท้า (และไม่เพียง แต่) จะมีการลงโทษ นี่ไม่ใช่ความผิดทางอาญาเสมอไปโดยปกติแล้วครั้งแรกจะถูกข้ามโดยมาตรการทางการจัดการ ตัวอย่างเช่นค่าปรับการชนกันของคนเดินเท้า

คืออะไร

แต่ก่อนอื่นกระบวนการนี้คืออะไร? มันไม่เสมอไปและไม่ใช่ทุกคนที่เข้าใจอย่างถ่องแท้ ดังนั้นตอนนี้จะมีการหารือกัน แท้จริงสำหรับความผิดและการละเมิดกฎหมายมีถ้อยคำที่แน่นอนบางชนิด

การกดปุ่มคนเดินเท้าเป็นกระบวนการที่ยานพาหนะที่เข้าร่วม (กำลังเคลื่อนที่) ชนคนหนึ่งบนถนน เอาละหรือผู้ชายเองก็เจอรถด้วยเหตุผลบางอย่าง ตามกฎจราจรทั้งหมดก่อนที่จะเริ่มการเดินทางด้วยการข้ามทางเท้าคนขับจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีใครกำลังจะข้ามถนนและไม่มีใครอยู่บนเส้นทางของเขา นั่นเป็นวิธีที่ง่ายและเรียบง่าย

ข้อยกเว้นกฎ

แต่เหตุการณ์ประเภทนี้มีข้อยกเว้นจำนวนหนึ่ง การชนคนเดินถนนจะไม่ถือว่าเป็นเช่นนี้เมื่อพลเมืองบนทางเท้ากระโดดข้าม / วิ่ง / วิ่งใต้ล้อรถเคลื่อนที่

การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าการพิสูจน์ความบริสุทธิ์นั้นค่อนข้างยาก ในสถานการณ์นี้ DVR จะช่วยคุณซึ่งจะบันทึกการกระทำผิดทั้งหมด และคุณสามารถหลีกเลี่ยงการลงโทษ ดังนั้นอย่าลืมติดตั้งเทคนิคนี้ในรถของคุณ คุณไม่สามารถทำได้ แต่ไม่มีใครปลอดภัยจากการชน แล้วพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของคุณจะเป็นเรื่องยากมาก เก็บเรื่องนี้ไว้ในใจก่อนขับรถ

ประเภทของความรับผิดชอบ

ถัดไปคืออะไร คนขับรถต้องรับผิดชอบอะไรบ้างในกรณีที่คนเดินเท้าชนกัน? นี่คือสิ่งที่ควรรู้ แน่นอนว่าไม่มีใครตอบคำถามนี้ได้ทันที มีบทบาทอย่างมากในสถานการณ์และผลลัพธ์ของคดี อย่างไรก็ตามมีบางสิ่งที่พูดคุยกันทั่วไปในเรื่องนี้

ตัวอย่างเช่นลักษณะของความรับผิดชอบ ตีคนเดินเท้า (ที่ทางข้ามถนนและไม่เพียง แต่) จะถูกลงโทษโดยการลงโทษสามประเภท ความรับผิดทางอาญาอาจเกิดขึ้นการบริหารและทางแพ่งการชนกันของคนเดินเท้าที่ทางข้ามถนน

โดยวิธีการก่อนที่คุณจะขับรถโปรดจำไว้ว่ารถยนต์ในกฎหมายของรัสเซียถือเป็นวัตถุอันตรายที่เพิ่มขึ้น และคุณมีความรับผิดชอบอย่างมากสำหรับกิจกรรมที่มีส่วนร่วมของเขา ดังนั้นไดรเวอร์ส่วนใหญ่มักถูกตำหนิ ตอนนี้การพิสูจน์ความไร้เดียงสาของคุณง่ายขึ้น แต่ทุกคนไม่สามารถทำได้ เพิ่มเติมเกี่ยวกับการลงโทษแต่ละประเภทด้านล่าง

ความรับผิดทางแพ่ง

บางทีกรณีที่พบบ่อยที่สุดคือการเริ่มต้นของความรับผิดทางแพ่งที่คนขับหลังจากที่คนเดินถนนถูกตี ค่าปรับในกรณีนี้จะไม่ถูกเรียกเก็บเงิน แต่คนคิดออกเอง

กระบวนการนี้เกิดขึ้นได้อย่างไร? ผู้ขับขี่จะต้องชดใช้ค่าเสียหายในรูปของตัวเงินแก่ผู้เสียหายอย่างเต็มที่ ตัวอย่างเช่นการจ่ายความสูญเสียทั้งหมดในช่วงระยะเวลาการรักษา (ถ้าจำเป็น) เพื่อจ่ายความเสียหายที่ไม่ใช่ทางการเงินและอื่น ๆ โดยปกติแล้วหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายจะไม่ได้รับการติดต่อในกรณีนี้ ทุกอย่างถูกตัดสินในจุดที่ "เงียบ ๆ " จริงความรับผิดทางแพ่งใช้เฉพาะกับการบาดเจ็บเล็กน้อยที่เกิดจากการปะทะกัน หากตัวละครมีความรุนแรงมากขึ้นคุณจะไม่สามารถทำได้หากไม่มีบทลงโทษอื่น ๆ อันไหนชนกับคนเดินเท้าที่อยู่นอกคนเดินเท้าข้ามการลงโทษที่รุนแรง

ไม่อันตรายเกินไป

แน่นอนว่าประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองนั้นเป็นวิธีการควบคุมความสัมพันธ์บนท้องถนน และนี่คือที่กำหนดบทลงโทษทั้งหมดที่คุกคามประชาชนในการตีคนเดินเท้าที่ทางเท้า ข้อ 12.24 ระบุประเภทของความรับผิดที่จะต้องกำหนดไว้ในไดรเวอร์อย่างชัดเจน หาก "ตัวเลือก" ของพลเรือนใช้งานไม่ได้เราก็หวังว่าจะได้ผู้บริหาร นี่คืออะไร แน่นอน และขนาดของมันอาจแตกต่างกันไป

ความเสียหายเล็กน้อยที่ไม่เป็นอันตรายต่อสุขภาพไม่ได้ถูกลงโทษอย่างรุนแรง แม้ว่าค่าปรับและบทลงโทษเหล่านี้จะทำให้คุณลำบากเล็กน้อย หากความเสียหายเล็กน้อยเกิดจากการชน (ความเสียหายระยะสั้นความพิการเล็กน้อยสิ่งที่ไม่เป็นอันตรายถึงชีวิต) ผู้ขับขี่อาจถูกปรับ 2,500 ถึง 5,000 รูเบิล บรรทัดฐานดังกล่าวกลับมาในปี 2558 และตอนนี้พวกเขายังไม่เปลี่ยน

แต่ความเสียหายโดยเฉลี่ยนั้นไม่น่าพอใจนัก การกดปุ่มคนเดินเท้าที่นี่จะมีบทลงโทษที่รุนแรงขึ้น และจะถูกกำหนดในกรณีที่มีความพิการโดยเฉลี่ยเช่นเดียวกับความเสียหายต่อสุขภาพที่คล้ายกัน ในกรณีนี้คนขับจะจ่ายเงิน 10 - 20,000 รูเบิลในรูปแบบของค่าปรับ โดยหลักการแล้วสิ่งนี้ดีกว่าการเป็น "เบื้องหลังบาร์"การชนกันของคนเดินเท้าที่บทความข้ามคนเดินเท้า

การลิดรอนสิทธิ

นี่ไม่ใช่บทลงโทษสำหรับผู้ดูแลระบบทุกประเภทที่ผู้ขับขี่อาจรอ ตัวอย่างเช่นการชนกับคนเดินเท้ามีโทษปรับไม่เพียง แต่ปรับ แต่บทลงโทษที่รุนแรงมากขึ้น และทั้งหมดนี้รวมอยู่ในอันตรายเล็กน้อยหรือปานกลางที่เกิดจากสุขภาพ

คุณกำลังพูดเรื่องอะไร เกี่ยวกับการลงโทษทางปกครองเช่นการลิดรอนสิทธิ ใช่มันไม่เป็นที่น่าพอใจ แต่บางครั้งก็เป็นวิธีที่ป้องกันการละเมิดกฎของถนนและไดรเวอร์ "ให้ความรู้"

ในกรณีที่เกิดอันตรายเล็กน้อยคุณอาจถูกเพิกถอนใบขับขี่เป็นระยะเวลา 1 ปีถึงหนึ่งปีครึ่ง โดยหลักการแล้วมันไม่อันตรายเลย แต่คุณจะเห็นได้ชัดว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าไม่มีรถคุณจะไม่สามารถทำงานได้ตามปกติและย้ายไปรอบ ๆ เมือง และอันตรายโดยเฉลี่ยมีโทษถึง 2 ปีของชีวิตโดยไม่มีสิทธิ ตรงไปตรงมากรณีดังกล่าวเกิดขึ้นค่อนข้างบ่อย แม้ว่าจะเกิดอุบัติเหตุพวกเขาพยายามที่จะเห็นด้วยกับการละเมิดทางแพ่งหรือปรับชนคนเดินเท้าด้านนอกทางข้ามถนน

"ความผิดทางอาญา"

ตีคนเดินเท้านอกทางข้ามถนน (การลงโทษอันตรายร้ายแรงต่อร่างกายที่เกิดจากเหตุการณ์) หรือภายในนั้นอาจมีโทษทางอาญา ที่นี่เช่นเดียวกับในทุกกรณีที่ผ่านมาจะมีการพิจารณาการลงโทษหลายประเภท ทุกอย่างขึ้นอยู่กับสถานการณ์โดยรวม อย่างไรก็ตามโปรดทราบ - การลงโทษทางอาญาส่วนใหญ่มักจะคุกคามผู้ละเมิด "อันตราย" หรือ ทำร้ายร่างกายสาหัส พลเมือง

เพื่อทำร้ายร่างกายคุณสามารถใช้แรงงานบังคับ เช่นเดียวกับในกรณีของการเสียชีวิตอย่างรุนแรง จริงเวลาที่นี่แตกต่างกันไป ในสถานการณ์แรกผู้ขับขี่สามารถถูกบังคับให้ทำงานได้ถึง 2 ปีในช่วงที่สอง - มากถึง 4 ดูเหมือนจะไม่สำคัญเกินไป แต่อย่างไรก็ตามไม่ใช่ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด แม้ว่าหากคุณเลือกระหว่างวิธีอื่น ๆ ทั้งหมดในการต่อสู้กับการละเมิดกฎจราจรนี่เป็นวิธีที่มีมนุษยธรรมมากที่สุด มีอะไรอีกที่จะเป็นการละเมิด? มีการลงโทษประเภทใดบ้าง?

การ จำกัด เสรีภาพ

ตัวอย่างเช่นคุณสามารถอยู่ในความดูแลได้เป็นระยะเวลาหนึ่ง หรือเพียงแค่ถูกคุมขัง ไม่ว่าในกรณีใดการปะทะกับคนเดินเท้าที่มีความเสียหายรุนแรงจะถูกลงโทษตามกฎหมาย และในสถานการณ์เช่นนี้หากการบังคับใช้แรงงานถือเป็นการลงโทษที่ไม่เพียงพอคุณจะต้องทนกับการจับกุมที่เรียกว่าลงโทษคนเดินเท้าชน

จำกัด เสรีภาพด้วยความเสียหายรุนแรงสามารถสูงสุด 3 ปี หรือคุณสามารถพิจารณาตัวเลือกคุกในช่วงเวลาที่กำหนด นอกจากนี้ยังมีสถานที่ที่จะถูกจับกุม มันถูกกำหนดไว้นานถึงหกเดือน นอกจากนี้แน่นอนคุณจะถูกลิดรอนสิทธิของคุณในกรณีที่มีความผิดดังกล่าว ไม่เกิน 3 ปี ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความรุนแรงของอุบัติเหตุและผลลัพธ์

แต่เมื่อมีการเสียชีวิตเนื่องจากการปะทะกันไม่ค่อยมีใครลงไปด้วยการลิดรอนสิทธิและการบังคับใช้แรงงานที่นี่มากขึ้นเรื่อย ๆ บ่อยครั้งที่ประชาชนจะถูกตัดสินจำคุกไม่เกิน 7 ปี ก่อนหน้านี้ "บาร์" นี้ต่ำกว่าและมีจำนวนไม่เกิน 5 ในเวลาเดียวกันการริบสิทธิ์เป็นสิ่งจำเป็น บางครั้งแม้แต่ยานพาหนะที่เข้าร่วมในอุบัติเหตุ

ผล

อย่างที่คุณเห็นทุกอย่างไม่ใช่เรื่องง่ายในคำถามของเราวันนี้ การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าบ่อยที่สุดโดยไม่คำนึงถึงว่าการปะทะกันเกิดขึ้นที่ไหนคนขับจะจ่ายเงิน แม้ว่าถ้าคุณมีนายทะเบียนในรถที่สามารถบันทึกการละเมิดทั้งหมดนี้จะเป็นข้อดีอย่างมากการชนกันของคนเดินเท้า

บ่อยครั้งที่พลเมืองเองละเมิดกฎสำหรับการข้ามถนนและผู้ขับขี่ที่นี่เป็นเพียงเหยื่อ ในสถานการณ์เช่นนี้การลงโทษสามารถหลีกเลี่ยงได้ เพียง แต่ต้องพิสูจน์กรณีของพวกเขา หากคุณสามารถทำเช่นนี้และแสดงให้เห็นว่าคุณไม่สามารถป้องกันภัยพิบัติได้จะไม่มีการลงโทษที่สำคัญและรุนแรงสำหรับคุณ นอกจากว่าคุณสามารถ "ลง" ด้วยการปรับเล็กน้อย แม้ว่าเมื่อคุณไร้เดียงสาอย่างสมบูรณ์คุณก็สามารถลืมเรื่องอุบัติเหตุได้เช่นเดียวกับฝันร้าย ระวังบนท้องถนน มันไม่เคยเจ็บปวด


เพิ่มความคิดเห็น
×
×
คุณแน่ใจหรือว่าต้องการลบความคิดเห็น?
ลบ
×
เหตุผลในการร้องเรียน

ธุรกิจ

เรื่องราวความสำเร็จ

อุปกรณ์