เจ้าของรถแต่ละคนจะต้องมีนโยบายการประกันภาคบังคับ การกระทำทางกฎหมายหลักที่ควบคุมปัญหานี้คือ กฎหมาย "ใน CTP" นับตั้งแต่วินาทีที่มันถูกนำมาใช้ในปี 2003 เอกสารที่มีการจัดการเพื่อการเปลี่ยนแปลงจำนวนมาก วันนี้เราจะพูดถึงระยะเวลาขั้นต่ำของ MTPL เราจะชี้แจงประเด็นที่เกี่ยวข้องอื่น ๆ
การตรวจสอบและ CTP
ก่อนหน้านี้นโยบายการประกันที่ถูกต้องจำเป็นต้องผ่านการตรวจสอบทางเทคนิค อย่างไรก็ตามทุกวันนี้ทุกอย่างแตกต่างกัน การตรวจสอบผ่านครั้งแรกและจากนั้นได้รับการประกัน นอกจากนี้หากก่อนที่คุณจะต้องมีตั๋วบำรุงรักษากับคุณวันนี้อันดับแรกจะมีการออกบัตรวินิจฉัยแทนและประการที่สองคุณไม่จำเป็นต้องแสดงบัตรดังกล่าวต่อเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรอีกต่อไป อย่างไรก็ตามหากในเวลาที่เกิดอุบัติเหตุมันจะกลายเป็นที่ชัดเจนว่ามันไม่ถูกต้องแล้วจะมีปัญหากับการชำระเงินของการประกันภัยความรับผิดมอเตอร์บังคับ ดังนั้นเจ้าของรถจะต้องปฏิบัติตามกำหนดเวลาทั้งหมดอย่างชัดเจนเพื่อไม่ให้ถูกลงโทษและไม่จ่ายค่าชดเชยให้กับผู้บาดเจ็บหากประสบอุบัติเหตุเขาจะต้องรับผิดชอบต่อสิ่งที่เกิดขึ้น หมวดหมู่ไดรเวอร์ที่แตกต่างกันมีกำหนดเวลาของตัวเอง นอกจากนี้พวกเขาอยู่กับเอกชนและนิติบุคคล
บุคคลทั่วไป
ตั้งแต่ปี 2015 เจ้าของยานพาหนะที่จดทะเบียนนอกอาณาเขตของรัสเซียออกกรมธรรม์ประกันภัยภาคบังคับเป็นระยะเวลา 5 ถึง 15 วัน เมื่อทำการลงทะเบียนหรือรับการ์ดวินิจฉัย MOT อีกครั้งระยะเวลาขั้นต่ำของ MTPL คือ 15-20 วัน ในอีกกรณีหนึ่งมันถูกดึงขึ้นมาเป็นเวลาหนึ่งปี
อย่างไรก็ตามเจ้าของรถยนต์มีสิทธิ์ที่จะเลือกข้อกำหนดของนโยบายอย่างอิสระ แต่ถ้าเขาได้รับการประกันเพียงไม่กี่เดือนพวกเขาจะเสียค่าใช้จ่ายมากกว่าการลงทะเบียนหนึ่งปี มีอีกหลายกรณี ตัวอย่างเช่นหากมีการใช้รถในช่วงฤดูหนาวนโยบายจะยังคงซื้อเป็นเวลาหนึ่งปี แต่เอกสารระบุเดือนที่ผู้ขับขี่จะใช้รถยนต์ หากผู้ตรวจการของตำรวจจราจรหยุดเขาในเวลาอื่นซึ่งข้อตกลง MTPL ไม่ได้จัดให้ถือเป็นการละเมิดกฎหมาย และตำรวจมีสิทธิ์ที่จะปรับคนขับ
นิติบุคคล
นโยบายการประกันภาคบังคับควรมีให้ไม่เฉพาะกับบุคคล แต่ยังรวมถึงนิติบุคคล การ จำกัด เวลามีขนาดเล็ก ดังนั้นทุกคนสามารถออกนโยบายเพิ่มเติมได้
สำหรับบุคคลและนิติบุคคลเพื่อที่จะสรุปสัญญาประกันความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับมีความจำเป็นต้องแสดงการ์ดวินิจฉัยที่ถูกต้องในเส้นทางของการบำรุงรักษา แม้ว่า บริษัท จะมีรถยนต์จำนวนมาก แต่ละคันก็ถูกดึงขึ้นมาเป็นรายบุคคลโดยปฏิบัติตามเงื่อนไขข้างต้น ระยะเวลา MTPL ขั้นต่ำสำหรับนิติบุคคลเป็นดังนี้:
- ตั้งแต่ 15 วันขึ้นไป
- จาก 6 เดือน
- หนึ่งปี
ในกรณีที่คนขับรถยนต์ถูกใช้งานชั่วคราวเท่านั้นเช่นเดียวกับยานพาหนะที่จดทะเบียนในต่างประเทศ OSAGO ได้ข้อสรุปอย่างน้อย 15 วัน สำหรับอุปกรณ์พิเศษ (ตัวอย่างเช่นมีไว้เพื่อการเกษตรงานก่อสร้างและติดตั้งและอื่น ๆ ) ระยะเวลาของนโยบายคือหกเดือน และรถยนต์ทั่วไปมักจะประกันเป็นเวลาหนึ่งปี
MTPL ขั้นต่ำ
เงื่อนไขของนโยบายอาจแตกต่างกันไป ตัวอย่างเช่นหากผู้ขับขี่ใช้รถของเขาเพียงไม่กี่เดือนสิ่งนี้จะปรากฏในเอกสารอย่างเป็นทางการ ปรากฎว่าแม้จะมีการลงทะเบียนเป็นเวลาหนึ่งปีในความเป็นจริงการประกันจะดำเนินการในระยะเวลาอันสั้น นี่เป็นสิ่งที่สะดวกมากสำหรับเจ้าของรถหลายคนที่ใช้ยานพาหนะตามฤดูกาล ในทางกลับกันนิติบุคคลยังวางแผนและสร้างการคำนวณ OSAGO เมื่อรถยนต์ของตนถูกใช้อย่างแข็งขัน
บ่อยครั้งที่ระยะเวลาที่ จำกัด มีความจำเป็นในกรณีต่อไปนี้:
- สำหรับนักท่องเที่ยวชาวฤดูร้อนที่ใช้ยานพาหนะในฤดูร้อน
- สำหรับผู้ขับขี่ที่วางแผนจะขายรถยนต์
- สำหรับผู้ที่เดินทางไปทำธุรกิจระยะยาว
นอกจากนี้นโยบายชั่วคราวตามที่ระบุไว้สามารถดำเนินการได้ตั้งแต่ 15 ถึง 20 วัน
ส่วนขยายของความถูกต้อง
ข้อตกลง MTPL สรุปได้เป็นเวลาหนึ่งปี แต่ถ้าใช้ยานพาหนะในระยะเวลาที่ จำกัด แสดงว่ามีการระบุช่วงเวลาแยกจากกัน โดยทั่วไประยะเวลาที่ตกลงกันยังคงเป็นเช่นนั้น แต่มีบางครั้งที่คุณต้องการรถยนต์ในเวลาอื่น ตัวอย่างเช่นเมื่อเจ้าของรถไม่สามารถขายรถยนต์ได้ ในกรณีนี้และอื่น ๆ โปรดติดต่อ บริษัท ประกันและขยายสัญญา ในกรณีนี้คุณไม่สามารถกังวลเกี่ยวกับเงิน อันที่จริงเวลานี้การเก็บเงินเพิ่มจะต่ำกว่าเมื่อก่อนอย่างมาก
หากในอนาคตมีการวางแผนที่จะซื้อประกันภัยจาก บริษัท เดียวกันต่อไปการต่ออายุจะดำเนินการโดยอัตโนมัติ เราเพียงต้องการโทรไปยังสหราชอาณาจักรเพียงไม่กี่วันก่อนถึงกำหนดและชี้แจงเงื่อนไข ในกรณีส่วนใหญ่หลังจากดำเนินการคำนวณ OSAGO ใหม่คุณอาจไม่จำเป็นต้องขับรถไปที่สำนักงาน เอกสารจะถูกจัดส่งโดย บริษัท จัดส่ง โดยปกติแล้วจะต้องได้รับนโยบายใหม่ มิฉะนั้นแม้ว่าสหราชอาณาจักรจะขยายเวลาออกไป แต่คุณไม่ได้รับเอกสารคุณอาจมีปัญหากับตำรวจจราจร
การออมควรประหยัด
แม้จะมีความจริงที่ว่านโยบายจะทำขึ้นเป็นเวลาหนึ่งปี แต่เจ้าของรถบางรายก็ชอบที่จะจ่ายเงินเป็นส่วน ๆ สิ่งนี้สะดวกสำหรับผู้ที่ไม่ได้ใช้รถตลอดทั้งปี แต่ต้องแน่ใจว่ารักษาอัตราส่วนของ OSAGO เอาไว้ และสำหรับคนที่ชอบความประหยัดทุกอย่าง ตัวอย่างเช่นการทำสัญญาสำหรับปีกำหนดระยะเวลาสามเดือน เมื่อจุดจบของมันใกล้เข้ามา จากนั้นจะคำนวณเวลาที่เหลือ ในตัวเลือกนี้สิ่งสำคัญคืออย่าลืมว่าเมื่อใดที่จะต่ออายุนโยบาย โปรโมชั่นต่าง ๆ ที่ SK จัดบางครั้งเพื่อดึงดูดลูกค้าก็จะช่วยประหยัดเงินได้เช่นกัน
ระยะเวลาประกันขั้นต่ำของ MTPL สำหรับการลงทะเบียน
ในการลงทะเบียนยานพาหนะจำเป็นต้องมีนโยบายที่ถูกต้อง มักจะซื้อประกันมาตรฐานเป็นเวลาหนึ่งปี แต่มันเกิดขึ้นได้ว่าคำศัพท์อื่นนั้นสะดวกกว่า สามารถสรุป CTP ขั้นต่ำเป็นเวลา 3 เดือนในลักษณะปกติ ประกันการขนส่งเพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้จะไม่เพียงพอ จำเป็นต้องมีกรมธรรม์ประกันภัยแบบเต็ม
ค่าประกัน: ความแตกต่างของการชำระเงินในงวด
โดยปกติราคาของงวดสามเดือนคือ 50% ของมูลค่าของทั้งปี หลายคนไม่ชอบเลย แน่นอนเมื่อใช้รถตลอดทั้งปีดูเหมือนว่าแพงเกินไป แต่สำหรับคนทำงานตามฤดูกาลจำนวนนี้จะเป็นการประหยัด อย่างไรก็ตามหากมีความจำเป็นต้องขยายความถูกต้องของ MTPL สำหรับเวลาที่เหลืออยู่ดังนั้นสำหรับเก้าเดือนที่จะต้องชำระเพียง 50% สิ่งเดียวกันนี้จะเกิดขึ้นหากกรมธรรม์ประกันภัยมีระยะเวลา 6 เดือน จากนั้นการชำระเงินจะเป็น 70% ของจำนวนสัญญาที่เบิกใช้เป็นเวลาหนึ่งปี แต่ถ้าคุณต้องขับรถต่อไปอีก 6 เดือนที่เหลือคุณจะต้องจ่ายเพียง 30% ดังนั้นในที่สุดจะไม่มีการจ่ายเงินมากเกินไปในการชำระค่าใช้จ่ายของนโยบายการประกันในงวด
ข้อสรุป
ดังนั้นปรากฎว่าตามกฎหมายในปัจจุบันข้อตกลง MTPL ถูกร่างขึ้นเป็นเวลาหนึ่งปี แต่ภายในกรอบของความสัมพันธ์ที่สรุประหว่าง บริษัท ประกันภัยกับผู้เอาประกันภัยมันเป็นไปได้ที่จะจัดให้มีระยะเวลาที่สั้นกว่าและแตกต่างกัน บรรทัดฐานดังกล่าวสะดวกมากเนื่องจากค่าสัมประสิทธิ์ OSAGO จะถูกบันทึกด้วย และอย่างที่คุณทราบหากไม่มีการออกนโยบายนานกว่าหนึ่งปีนโยบายเหล่านั้นจะถูกรีเซ็ต กฎหมายมีผลบังคับใช้อย่างเท่าเทียมกันกับบุคคลและนิติบุคคล คำนี้แตกต่างกันไปตามประเภทของรถยนต์ ถ้าสำหรับเครื่องจักรธรรมดามันเป็นเวลาหนึ่งปีสำหรับอุปกรณ์พิเศษ - เพียง 6 เดือน
