การขยายเวลาประกัน MTPL (Rosgosstrakh): เงื่อนไขข้อกำหนดค่าใช้จ่าย

ผู้ขับขี่ทุกคนรู้ว่าปีละครั้งเขากำลังรอการขยายการประกัน CTP Rosgosstrakh และ บริษัท ประกันภัยอื่น ๆ ทั้งหมดไม่เพียง แต่กำหนดนโยบายเท่านั้น แต่ยังขยายระยะเวลาการใช้รถยนต์ภายในระยะเวลารายปีที่มีผลบังคับใช้ของนโยบายประกันความรับผิดทั่วไป (CTP)

ส่วนขยาย MTPL: กำหนดเวลา

ความถูกต้องของสัญญาประกันภัยเริ่มต้นในวันถัดจากวันสรุป การกระทำจะสิ้นสุดในหนึ่งปีปฏิทิน วันที่ (เริ่มต้นและสิ้นสุด) ระบุไว้ในแบบฟอร์มการเขียน

เจ้าของรถรู้ (หรืออย่างน้อยต้องรู้) เมื่อข้อตกลง MTPL หมดอายุ จำเป็นต้องขยาย CTP ให้ทันเวลาเพื่อไม่ให้ถูกตำรวจจราจรปรับ (ปรับได้ถึง 800 รูเบิล) ในการทำเช่นนี้คุณต้องมาที่ บริษัท ประกันภัยก่อนสิ้นสุด (หรือในวันที่สิ้นสุดถ้าเป็นไปได้) ของสัญญา

คุณสามารถสมัครกรมธรรม์ล่วงหน้าได้ (เป็นไปตามกฎหมาย) เป็นเวลาสองเดือน นอกจากนี้ผลของการประกันใหม่ (ในกรณีที่ยืดเวลาของนโยบายก่อนหน้านี้) จะเริ่มขึ้นในวันถัดจากวันที่สิ้นสุดกรมธรรม์เก่า ตัวอย่างเช่นหากกำหนดเวลาสิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคมการเริ่มต้นคือวันที่ 1 เมษายน

การคำนวณการประกันภัยเบื้องต้น

ใน บริษัท ประกันภัยใด ๆ ก็เป็นไปได้ที่จะคำนวณการประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลที่สามซึ่งเป็นมอเตอร์ภาคบังคับเท่านั้นโดยการให้ข้อมูลเกี่ยวกับรถยนต์ (คุณต้องมีแบรนด์ปีที่ผลิตกำลังไฟฟ้า) และสิทธิของบุคคลที่จะได้รับอนุญาตจาก บริษัท ประกันภัยให้ขับรถ )

ที่ปรึกษาเข้าสู่ข้อมูลเหล่านี้ลงในโปรแกรมซึ่งทำให้การร้องขอไปยังฐานข้อมูลของ SAR (สหภาพรัสเซียของ บริษัท ประกันภัยรถยนต์) คำตอบจากฐานข้อมูลให้สิทธิ์ในการกำหนด KBM (อัตราส่วน Malus โบนัส) ส่วนลดสูงสุดสำหรับการคำนวณคือ 50% (KBM - 0.5) ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2559 บริษัท ประกันภัยทุกแห่งที่ให้บริการเพื่อขยาย CTP ผ่านทางอินเทอร์เน็ต เว็บไซต์ของ บริษัท ที่เสนอออนไลน์เพื่อลงทะเบียนจากนั้นกรอกข้อมูลในฟิลด์ที่จำเป็น คุณสามารถคำนวณ CTP ผ่านทางอินเทอร์เน็ตได้อย่างรวดเร็วและในทางทฤษฎีตัวเลขสุดท้ายควรเหมือนกันทุกที่

ใครสามารถประกันรถยนต์ได้บ้าง

ในนโยบาย CTP มีสองจุดที่ บริษัท ประกันภัยกรอก: ผู้ถือกรมธรรม์และเจ้าของ บ่อยครั้งที่ผู้ถือกรมธรรม์เป็นเจ้าของรถยนต์ แต่บ่อยครั้งที่ผู้ถือกรมธรรม์เป็นบุคคลธรรมดา ผู้ถือกรมธรรม์อาจเป็นบุคคลที่เกี่ยวข้องกับเจ้าของ แต่อาจเป็นคนแปลกหน้าอย่างสมบูรณ์ เจ้าของรถตัดสินใจที่จะให้ความไว้วางใจในการขยายนโยบาย CTP สำหรับรถยนต์ของเขา (อันที่จริงแล้วคือการจ่ายค่าประกัน)

สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าเป็นผู้ถือกรมธรรม์ในระหว่างการมีผลบังคับใช้ของสัญญาประกัน CTP (และเฉพาะเขา) ที่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการตามสัญญาไม่ใช่เจ้าของ มีเพียงผู้ถือกรมธรรม์เท่านั้นที่สามารถขยายระยะเวลาการใช้รถยนต์ได้หากข้อตกลง MTPL ถูกสรุปเป็นระยะเวลาน้อยกว่าหนึ่งปีและเข้าสู่นโยบายของผู้ขับขี่อื่น ในกรณีที่ผู้ถือกรมธรรม์เสียชีวิตเจ้าของจะไม่สามารถมอบความไว้วางใจในการขับขี่รถยนต์ให้กับบุคคลอื่น (ไม่รวมอยู่ในนโยบาย) ก่อนที่จะเข้าสู่สิทธิการรับมรดก

การกระทำของ บริษัท ประกันภัยเมื่อสิ้นสุดสัญญา

การลงทะเบียนของนโยบายใหม่ - นี่คือส่วนขยายของการประกัน CTP Rosgosstrakh (เช่นเดียวกับ บริษัท ประกันภัยอื่น ๆ ทั้งหมด) จะขอให้คุณจัดทำนโยบายการประกัน CTP ก่อนหน้านี้เพื่อเริ่มทำงานกับข้อสรุปของสัญญา

หากผู้ถือกรมธรรม์มาพร้อมกับนโยบาย (สรุปไว้ก่อนหน้านี้) ที่ปรึกษาของ บริษัท จะค้นหาข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับรถยนต์และเจ้าของตามจำนวนอย่างรวดเร็วหากนโยบายก่อนหน้านี้ถูกวาดขึ้นที่ บริษัท ประกันภัยอื่นพนักงานประกันจะต้องป้อนข้อมูลทั้งหมดในรถยนต์เจ้าของและผู้ถือกรมธรรม์ใหม่ (ถ้าไม่ใช่บุคคลเดียวกัน)

หลังจากป้อนข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมด (หลังจากการคำนวณเบื้องต้นที่อธิบายไว้ข้างต้น) โปรแกรมควรไปที่เว็บไซต์ PCA อีกครั้งรับ KBM (โบนัส malus) หลังจากขั้นตอนเหล่านี้ที่ปรึกษาเขียนเอกสารที่ต้องลงนามโดยผู้ถือกรมธรรม์ก่อนได้รับนโยบาย - คำสั่งจากผู้ถือกรมธรรม์ในรูปแบบของ บริษัท สำเนาที่สองของนโยบาย

เอกสารที่ลงนามโดยผู้ถือกรมธรรม์ให้ บริษัท มีสิทธิ์ในการออกนโยบาย OSAGO ดั้งเดิม

การกระทำของผู้ถือกรมธรรม์ที่ตอนท้ายของสัญญา

ผู้ถือกรมธรรม์มีหน้าที่ต้องตรวจสอบข้อมูลที่ป้อนทั้งหมดอย่างละเอียด - ประวัติของการประกันภัยรถยนต์และไดรเวอร์ที่ขับรถนั่นคือการขยาย CTP ของการประกัน CTP ที่ถูกต้อง (สำหรับช่วงต่อไปนี้ทั้งหมด) Rosgosstrakh ปฏิบัติตามกฎเหล่านี้เสมอซึ่งช่วย (และช่วยเหลืออย่างต่อเนื่อง) ลูกค้าประจำของ บริษัท เพื่อรับส่วนลดที่เหมาะสม

เจ้าของรถหลายคนที่ซื้อประกัน OSAGO ใน บริษัท ประกันภัยที่ไม่ค่อยมีคนรู้จักในปี 2557-2558 สูญเสียสิทธิ์ในการรับ KBM (ในแง่ของระยะเวลาการให้บริการและระยะเวลาการขับขี่ที่ปราศจากปัญหา) ซึ่งพบกับความเห็นอกเห็นใจจากที่ปรึกษาของ บริษัท ประกันภัย

หลังจากเปรียบเทียบกับเอกสาร (และเฉพาะในกรณีนี้) ผู้ถือกรมธรรม์จะวางลายเซ็นของเขาในใบสมัครและสำเนาที่สองของกรมธรรม์ประกันภัย

บ่อยครั้งมาก (สิ่งนี้ใช้ได้กับคนที่อายุมากแล้ว) บริษัท ประกันภัยและเจ้าของไม่ต้องการดูและเปรียบเทียบข้อมูลของพวกเขากระตุ้นให้การป้อนข้อมูลที่ถูกต้องนั้นเป็นงานของที่ปรึกษาและเชื่อมั่นใน บริษัท เป็นผลให้ส่วนลดเล็กน้อยหรือไม่ได้เลย

เอกสารสำหรับการขยาย CTP

ตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อสิ้นสุดข้อตกลง MTPL ผู้ถือกรมธรรม์และเจ้าของรถยนต์จะต้องยืนยันสิทธิ์ในการทำสัญญา บริษัท ประกันภัยทุกแห่งจะต้องใช้หนังสือเดินทางพลเรือนจากผู้เอาประกันภัยและเจ้าของหรือหนังสือรับรองการจดทะเบียนรถยนต์กับตำรวจจราจรในท้องที่หรือหนังสือเดินทางยานพาหนะที่จำเป็นสำหรับรถยนต์

ขอแนะนำให้เจ้าของรถได้รับการตรวจสอบทางเทคนิค (MOT) ล่วงหน้าเพื่อที่จะมีการ์ดวินิจฉัย (DK) ที่ยังไม่หมดอายุอยู่ในมือ ตามกฎหมาย บริษัท ประกันภัยไม่มีสิทธิ์ที่จะกำหนดให้เจ้าของรถ (ผู้ถือกรมธรรม์) ว่าการตรวจสอบทางเทคนิคจะถูกส่งผ่านอีกครั้งถ้าเหลืออีกหลายวันก่อนสิ้นสุดความถูกต้องของศูนย์นันทนาการ สันนิษฐานว่าเจ้าของรถผ่านการตรวจสภาพเป็นประจำ

สำหรับข้อมูล: หมายเลข DC ทั้งหมดลงทะเบียนในเว็บไซต์ RSA ดังนั้นในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ MOT ที่ค้างชำระหากคุณเป็นเหยื่อ บริษัท ประกันภัยมีสิทธิ์เต็มที่ที่จะไม่จ่ายค่าชดเชยสำหรับการประกันภัยความรับผิดของบุคคลที่สาม

ค่าใช้จ่ายของ CTP

ในปี 2558 ค่าใช้จ่ายของนโยบาย OSAGO มีการเปลี่ยนแปลงสองครั้ง นี่คือเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของการจ่ายเงินชดเชยในอุบัติเหตุบนท้องถนนสำหรับรถยนต์ - สูงถึง 400,000 rubles, การชดเชยสุขภาพ - สูงถึง 500,000 rubles

การคำนวณค่าใช้จ่ายของ OSAGO มีดังนี้: สัมประสิทธิ์พื้นฐาน (4918 rubles, Rosgosstrakh, 2016) ถูกคูณด้วยสัมประสิทธิ์การอยู่อาศัยที่เพิ่มขึ้นของเจ้าของรถยนต์และคูณด้วยสัมประสิทธิ์โบนัส malus (ทั้งส่วนลดหรือเพิ่มขึ้นหากมีอุบัติเหตุ) นี่คือการคำนวณหลักสำหรับผู้ที่ไม่ได้อยู่หลังพวงมาลัยในปีแรก สำหรับมือใหม่ (ประสบการณ์น้อยกว่า 3 ปี) จะมีค่าสัมประสิทธิ์เพิ่มขึ้นอีกการประกันภัยในเวลาเดียวกันเพิ่มขึ้นอย่างมาก

การต่ออายุข้อตกลง MTPL ในทุก บริษัท เหมือนกัน และถ้าคุณถูกเสนอให้ประกันราคาถูกกว่าใน Rosgosstrakh นี่หมายถึงสิ่งเดียวเท่านั้น - พวกเขาต้องการที่จะหลอกลวงคุณ

ความแตกต่างที่ควรรู้

บ่อยครั้งที่เมื่อลูกชายหรือลูกสาวได้รับสิทธิ์ผู้ปกครองจะวาดขึ้น ประกันภัย "ไม่มีข้อ จำกัด รายการไดรเวอร์” ดังนั้นค่าใช้จ่ายของ OSAGO จึงต่ำกว่า อันที่จริงมันก็เป็นเช่นนั้น แต่มีความละเอียดอ่อนอย่างหนึ่งที่ผู้ปกครองหลายคนลืมหากผู้มาใหม่ขี่โดยไม่มีอุบัติเหตุทั้งสามปีบนรถของผู้ปกครองในฐานะผู้ขับขี่“ จดทะเบียน” เป็นปีที่สี่เขาจะได้รับส่วนลด 15% สำหรับค่า SAR โดยวิธีการทุกปี (จากที่สอง) เขาจะได้รับส่วนลดร้อยละห้า

เมื่อรู้ว่าในพื้นที่ชนบทมีค่าสัมประสิทธิ์ลดลง (ยกเว้นภูมิภาคมอสโก) เจ้าของรถหลายคนได้รับใบอนุญาตมีถิ่นที่อยู่ในหมู่บ้าน (เมืองในเขต) จากการตัดสินใจของธนาคารแห่งประเทศรัสเซียมีเพียงการลงทะเบียนถาวรเท่านั้นที่ทำให้สามารถรับปัจจัยการลดลงได้ เจ้าของรถจำเป็นต้องจดจำสิ่งนี้เมื่อออกประกัน MTPL ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2558 Rosgosstrakh ได้ปฏิบัติตามข้อกำหนดนี้เรียบร้อยแล้ว

ฉันต้องการเตือนคนขับรถที่เอาประกัน OSAGO สองคันสำหรับรถคันเดียวกันจาก บริษัท ประกันต่าง ๆ นี่เป็นการหลอกลวง