การประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ: กรมธรรม์ประกันภัย

ทุกวันจำนวนรถยนต์บนถนนในประเทศของเราเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ สิ่งนี้แสดงให้เห็นถึงความจำเป็นของรถยนต์เพราะพวกเขาช่วยให้เราเอาชนะได้ในระยะทางไกล ผู้ที่ไม่มีรถยนต์เป็นของตนเองใช้ระบบขนส่งสาธารณะ แต่อย่างไรก็ตามเราทุกคนใช้รถยนต์ เมื่อมีการเพิ่มขึ้นของรถยนต์จำนวนอุบัติเหตุบนท้องถนนก็เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ดังนั้นในรัสเซียมีประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ

ประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับ

ตั้งแต่ปี 2003 การประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลที่สามซึ่งเป็นรถยนต์ภาคบังคับมีผลบังคับใช้ในรัสเซีย ทุกปีผู้เข้าร่วมทั้งหมดในการเคลื่อนไหวจะต้องซื้อ นโยบายการประกัน บริษัท ประกันภัยจำนวนมากทำงานในรัสเซียพร้อมที่จะให้บริการประกัน OSAGO แต่ละแห่งมีราคาของตนเอง ประกันตัวเองเป็นเพียง การประกันภัยความรับผิด ผู้ขับขี่หลายคนไม่เห็นด้วยกับมัน แต่เพียงพิจารณาการสูบเงิน

แต่ไม่เป็นเช่นนั้น บรรดาผู้ที่ได้ฟ้องผู้กระทำความผิดของอุบัติเหตุเรียกคืนรถด้วยค่าใช้จ่ายของตัวเองและรอจนกว่าพลเมืองที่มีหนี้สินล้นพ้นตัวจะได้รับเงินคืนในด้านของรัฐ MTPL ช่วยให้ผู้บาดเจ็บได้รับความหวังว่าจะได้รับเงินชดเชยจาก บริษัท ประกันภัยแม้ว่าจะไม่มากก็ตาม กล่าวอีกอย่างหนึ่งคือการประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับเป็นการตัดสินใจที่ถูกต้องและรอบคอบของรัฐบาลของเรา

การจัดอันดับของ บริษัท ประกันภัย

บริษัท ประกันภัยขนาดใหญ่และขนาดเล็กหลายสิบแห่งทำงานในตลาดรัสเซีย เกือบทั้งหมดให้บริการ OSAGO ทุก ๆ ปี บริษัท ต่าง ๆ ล่อลูกค้าให้พวกเขาเสนอส่วนลดและของขวัญมากมาย พวกเขาทั้งหมดอ้างว่าการประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการปกป้องตนเองและผู้อื่น มีการจัดอันดับ บริษัท ประกันภัยต่าง ๆ ในสหพันธรัฐรัสเซียพวกเขาจะรวบรวมเป็นประจำทุกปี ตัวอย่างเช่นตาม Expert RA ในปี 2558 บริษัท ที่ดีที่สุดคือ:

• อัลฟ่าประกันภัย;
• "พันธมิตร";
• "HSC";
• VTB ประกันภัย
• "Ingosstrakh";
• "แม็กซ์";
• "ประกันภัยยุคฟื้นฟูศิลปวิทยา";
• "RESO-รับประกัน";
• "Rosgosstrakh";
• "SOGAZ";
• "ความยินยอม";
• "Uralsib";
• "Energogarant"

ที่นี่คุณต้องเลือกด้วยตัวคุณเองเพราะ บริษัท ประกันภัยเหล่านี้ทำงานในตลาดรัสเซียมาหลายปีแล้วและมีบทวิจารณ์มากมายทั้งดีและไม่ดี เรามีประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับมานาน ยกตัวอย่างเช่น Rosgosstrakh ปรากฏตัวในตลาดเป็นครั้งแรก แต่มันไม่ได้อยู่ในขั้นตอนแรกในการให้คะแนน

ประวัติของ CTP ในสหพันธรัฐรัสเซีย

เรารู้จากประวัติศาสตร์ว่าการประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลที่สามซึ่งเป็นรถยนต์ภาคบังคับปรากฏในสหรัฐอเมริกาในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 20 ในการตัดสินใจดังกล่าวรัฐบาลได้กระตุ้นให้นักประดิษฐ์ที่มีความสามารถของเฮนรี่ฟอร์ด เขาเริ่ม การผลิตจำนวนมาก รถยนต์ราคาถูกที่เต็มไปอย่างรวดเร็วตามท้องถนนของอเมริกา แล้วในช่วงกลางของศตวรรษที่ยี่สิบ, ประกันภัยรถยนต์บุคคลที่สามประกันถึงประเทศในยุโรป ทางการโซเวียตถือว่าการประกันประเภทนี้ไม่จำเป็นตามลำดับไม่ได้แนะนำในประเทศ และเฉพาะในปี 2003 รัสเซียได้รับการยอมรับ กฎหมาย OSAGO ประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของระบบและการจราจร การประกันประเภทเดียวกันมีอยู่ในประเทศอื่น ๆ ในอดีตสหภาพโซเวียต ตัวอย่างเช่นในเบลารุสยังมีประกันรถยนต์ภาคบังคับ Belgosstrakh เป็นผู้นำตลาดในบริการดังกล่าวในประเทศนี้

ความแตกต่างระหว่าง CASCO และ CTP

ดังที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ทุกปีจำนวนรถยนต์บนถนนจะเพิ่มขึ้นเท่านั้นนอกจาก CTP ในรัสเซียแล้วยังมีอีกประเภทหนึ่งคือประกันภัยรถยนต์ - CASCO มีเพียงไม่กี่รายเท่านั้นที่ใช้บริการดังกล่าว แต่ทุก ๆ ปีจำนวนรถยนต์ที่เอาประกันเพิ่มขึ้น เมื่อทำการลงทะเบียนรถใหม่ด้วยเครดิตธนาคารกำหนดให้ลูกค้าดำเนินการบังคับ CASCO ประกันภัย รถที่ใช้เครดิตไม่ได้รับเป็นอย่างอื่น บริการประเภทนี้ไม่ถูก แต่ถึงแม้จะมีเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นประกันความสนใจของคุณจะได้รับการคุ้มครอง เอกสารสำหรับประกันภัยรถยนต์จะต้องให้ในต้นฉบับ (ใบรับรองการลงทะเบียนและหนังสือเดินทางส่วนบุคคล) หน่วยงานประกันไม่ทำงานสำหรับการคัดลอก

การดำเนินการด้านอุบัติเหตุ

หากคุณประสบอุบัติเหตุคุณต้องปฏิบัติตามกฎของถนน

• ขั้นแรก: เปิดการเตือนถ้ามีและใช้งานได้
• ประการที่สอง: การวางสัญญาณเตือนภัย (ในการตั้งถิ่นฐาน 15 เมตรด้านหลังด้านหลังการตั้งถิ่นฐาน 30 เมตรหากมีการเทิร์นจะต้องวางสัญญาณในด้านหน้าของมัน)

สิ่งที่สำคัญที่สุดที่ต้องทำคือให้การปฐมพยาบาลแก่ผู้บาดเจ็บ (ถ้ามี) และเรียกรถพยาบาล ก่อนการมาถึงของตำรวจจราจรจะต้องอยู่ในสถานที่ ห้ามเคลื่อนย้ายยานพาหนะ

การลงทะเบียนของเหตุการณ์ที่ประกัน

หลายคนสงสัยว่าจำเป็นต้องทำประกันภัยรถยนต์หรือไม่ แต่ถ้าอุบัติเหตุเกิดขึ้นกับคุณและคุณไม่มีนโยบายที่ถูกต้องคุณจะต้องจ่ายค่าเสียหายจากกระเป๋าของคุณเอง ดังนั้นจึงมี CTP เมื่อมีเหตุการณ์เกิดขึ้นผู้ประกันตนมีสามวิธีในการจัดการอุบัติเหตุ:

1. Evroprotokol ใช้สำหรับอุบัติเหตุเล็ก ๆ ในกรณีนี้คุณไม่จำเป็นต้องโทรหาตำรวจจราจรผู้เข้าร่วมในเหตุการณ์วาดขึ้นทุกอย่างด้วยตนเอง คุณสามารถใช้ Europrotocol ก็ต่อเมื่อเจ้าของรถทั้งสองมีนโยบายที่ถูกต้องและผู้คนไม่ได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุ
2. การชำระโดยตรง (การชดเชยความสูญเสียโดยตรง) มีอยู่ค่อนข้างเร็วช่วยให้ผู้เสียหายสามารถขอรับค่าชดเชยโดยตรงจาก บริษัท ประกันภัยของเขาและไม่มองหา บริษัท ประกันภัยที่รับผิดชอบต่อการเกิดอุบัติเหตุ
3. ขั้นตอนมาตรฐาน มันถูกใช้สำหรับอุบัติเหตุที่สำคัญซึ่งผู้คนหรือเจ้าของรถหลายคนได้รับบาดเจ็บ

กฎการประกันภัยรถยนต์ช่วยให้ผู้บาดเจ็บจำนวนมากฟื้นตัวและซ่อมแซมรถได้

จำนวนและเงื่อนไขการชำระเงินสำหรับ CTP

ในวันที่ในรัสเซียมีกฎหมายอีกสองรุ่นในการชำระเงินของนโยบายการประกัน ครั้งแรก - จนถึง 10/01/2014 ครั้งที่สอง - หลังวันที่ 01/10/2014

เผยแพร่จนถึง 01.10.2014:

• บุคคลที่ได้รับความเดือดร้อนหรือเสียชีวิต - ค่าตอบแทนจะเท่ากับ 200,000 รูเบิล
• ทรัพย์สินของคนคนหนึ่งทนทุกข์ทรมาน - 120,000 รูเบิล
• ทรัพย์สินของหลาย ๆ คนต้องทนทุกข์ทรมาน - 160,000 รูเบิล

การปรับปรุงหลังจาก 10/01/2014:

• คนที่ต้องทนทุกข์ทรมาน - แต่ละคนมี 160,000 รูเบิล
• ทรัพย์สินประสบ - 200,000 รูเบิลแต่ละ

ทั้งในฉบับที่หนึ่งและฉบับที่สองหากจำนวนเงินค่าชดเชยไม่เพียงพอผู้บาดเจ็บมีสิทธิ์ไปศาลและเรียกร้องเงินส่วนที่เหลือจากการกระทำความผิดของอุบัติเหตุ

เพื่อให้การชดเชยที่จะต้องจ่ายอย่างรวดเร็วมีความจำเป็นต้องรวบรวมเอกสารที่จำเป็นทั้งหมดติดต่อ บริษัท ประกันภัยในบรรทัดที่สั้นที่สุดที่จะเขียนคำสั่งเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นของผู้ประกันตน หลังจากนั้น บริษัท จะต้องจ่ายไม่เกิน 20 วันตามปฏิทิน ต่อไปคุณต้องรอ บริษัท ประกันภัยจะจ่ายให้คุณตามจำนวนที่ต้องการหรือปฏิเสธที่จะจ่าย

หากไม่มีการตอบกลับหลังจากผ่านไปยี่สิบวันจะมีการเรียกเก็บค่าปรับ - 1% สำหรับการจ่ายเงินล่าช้าในแต่ละวัน มีหลายครั้งที่ผู้ประกันตนจ่ายเงินให้เหยื่อน้อย แต่ไม่ท้อแท้คุณต้องเขียนคำแถลงเกี่ยวกับสถานการณ์ของ บริษัท ประกันภัยและรอคำตอบภายใน 10 วัน ในสถานการณ์ที่รุนแรงคุณสามารถฟ้องร้องได้

ปฏิเสธการชดเชย

เนื่องจากในประเทศของเรามีกฎหมายเกี่ยวกับการประกันภัยความรับผิดต่อบุคคลที่สามซึ่งเป็นสิ่งที่ระบุได้อย่างชัดเจนว่ามีเหตุผลในการปฏิเสธการจ่ายเงินประกันของ บริษัท ประกันภัย มีเหตุผลสองประการที่คุณอาจไม่ได้รับเงินคืน:

1. การละเมิดขั้นตอนเมื่อเจ้าของรถทำลายร่องรอยของอุบัติเหตุอย่างอิสระ
2. มันไม่ได้เป็นเหตุการณ์ประกันเมื่อไม่สามารถระบุตัวผู้กระทำความผิดในอุบัติเหตุอุบัติเหตุได้กระทำโดยมีจุดประสงค์หรือผู้ขับขี่ทั้งสองคนถูกตำหนิ ฯลฯ

เราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่าหาก บริษัท ประกันภัยสงสัยในความบริสุทธิ์ของคุณหรือคุณไม่สามารถจัดหายานพาหนะเพื่อตรวจสอบได้คุณจะไม่เห็นการชำระเงิน

อุบัติเหตุจำนวนมากเกิดขึ้นในรัสเซียทุกวันอุบัติเหตุเล็กน้อยและค่อนข้างใหญ่ พวกเขาไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ แต่อย่างน้อยการประกันภาคบังคับสามารถลดความเสี่ยงและรับประกันการจ่ายค่าชดเชยให้กับเหยื่อ