Многи возачи почетници, кренувши на сопствено "пливање", заокрет у једносмерној раскрсници сматрају озбиљним проблемом за себе. Поготово ако је ова раскрсница потпуно непозната и никад се није морала окретати. Да и искуство није довољно. Заиста, скретање на једносмерној раскрсници има много нијанси које ћемо покушати да откријемо.
Радње возача прије покретања окретаја
Према СДА (од 23. октобра 1993., измењено 26. октобра 2017.), када обавља такав маневар као скретање (или скретање) на раскрсници, возач мора:
- Промените траке на коловозу до крајње леве стране, што у потпуности одговара изабраном правцу.
Изузетак! Ово није скретање на улазу у раскрсницу са саобраћајем у кругу.
- Обавијестите све учеснике у саобраћају о својој намери сигнализацијом. Да бисте то учинили, употријебите показиваче одговарајућег смјера (или можете користити и руку). Штавише, имајте на уму да укључивање сигнала ни на који начин не даје возачу никакве предности и не ослобађа га од предузимања свих врста предострожности.
Важно! Започните сигнализацију доста унапред (пре почетка маневра) и зауставите је чим маневар буде завршен. Запамти! Сигнал би требало да буде тако јасно да не може никога завести у ваше намере.
- Водите рачуна да маневар не омета друге саобраћајне полиције и да не створи опасну ситуацију.
Ако стриктно следите ова и друга правила скретања у једносмерној раскрсници, то ће вас спасити и можда неког другог.
Ручни сигнал
Ове сигнале најчешће користе мотоциклисти, али аутомобилима нико не забрањује (наравно, ако имају такву прилику). Можете да служите са обе руке (наравно, не истовремено, али наизменично). Ако желите да направите скретање улево, испружите леву руку у страну или десно, савијену се под правим углом у лакатном зглобу. Ако је било потребно направити десни завој, важи и супротно: десну руку испружите у страну, или леву, савијену под правим углом у зглобу лакта.
Важно! Започните сигнализацију добро унапред и завршите је пре тренутка када маневар започне.
Методе окретања кружног тока
Изведите (према саобраћајним правилима) скретницу на једносмерној раскрсници, под условом да нема знакова који би забрањивали овај маневар. Штавише, само возач одређује путању ротације, водећи се искључиво сигурношћу. Постоје само два начина:
- На малом радијусу. Изведите ако ширина коловоза није велика. Морате га направити на раскрсници одмах након пјешачког прелаза (под условом да постоји).
Важно! Маневрирање се може извршити тек када пропустите полазни ток саобраћаја.
- Преко великог радијуса. Наступите у присуству прилично широког пута, односно када је возач „где треба да лута“. Такав маневар се најчешће изводи ако је заокрет немогућ у малом радијусу (због чега имате све шансе да будете у наредној траци). То јест, из различитих разлога (уски пут, радови на поправљању на њему) не постоји начин да се направи завој на крају разделне чврсте линије.Возач мора да вози мало напред и оде у лук. Као резултат свих манипулација, испада да се возило интегрише у ред.
Понекад се ова два начина скретања називају само пуком и удаљеном стазом. Без обзира на трикове, правила су иста за оба:
- крећемо строго из ближег реда;
- ни у којем случају не дозвољавамо пресјек маркација на путу (на примјер, зебру или разводну линију) или ивице пута;
- Пажњу обраћамо на знакове и карактеристичне карактеристике раскрснице на којој планирамо извести одређене акције.
Важно! Нико вам не забрањује да скренете на велики радијус где се може извршити мали маневар. Ако вам ово даје више самопоуздања - зашто не?
Шта је разводна трака и чему служи?
Разводна трака је одабрани елемент (најчешће уздигнут) коловоза и не може се користити за кретање (ни превозом, ни пешацима). Понекад је овај део пута засађен зеленим површинама, или је поред њега организован трамвајски саобраћај.
Присуство такве траке подразумева присуство два коловоза. Одсуство тога указује на то да је пут један. Да, на њему могу бити ознаке, али без обзира на то, и даље је то једно коловоз. Да ли је могуће направити скретање на једносмерној раскрсници са разводном траком? А зашто не - шта или ко може да вам смета ?! Главна ствар је да се пре раскрснице ова разделна линија прекине. Маневрирајте у складу са саобраћајним правилима (не заборављајући знакове посебних захтева: 5.71 и 5.7.2) и уживајте у животу.
Пеналтиес
Када крећете према раскрсници, не заборавите да испред ње треба поставити знак (на пример 5.7.1 или 5.7.2), који ће вас обавестити о стању у саобраћају на овом делу. Ако возач прекрши услов знака, услиједиће казнене казне.
Напомена! Због кршења горе наведених знакова, можете изгубити своја права до 6 месеци. Ако нема знакова, нема кршења и казне. Шта може бити захтев? Све је фер.
Детаљи окретања
Најважнија ствар у таквом маневру као скретање на једносмерној раскрсници јесте потреба да се то изведе у границама коловоза на раскрсницама. Размотримо две могућности:
- Возач бира дугу путању и уопште се не уклапа у границе. Шта се дешава? У овом случају неминовно прелази чврсту линију која ограничава надолазеће токове. Да, не постоје покрети главе до главе. Али аутомобил се креће окомито на чврсту линију. Казне - 1.500 рубаља.
- Избор је направљен у корист ближње стазе. Али опет иста прича - ви се не уклапате у границе раскрснице. Новчана казна од 5.000 рубаља или могућност да се поздравите са правима у кратком временском периоду је само 6 месеци (бићете здравији: ходање пешице је врло корисно), као резултат маневра, одвија се путовање директно на „прилазну траку“.
Запамти! Ако се кршење понови, мало је вероватно да ће се избећи 12 месеци.
Особине скретања у зависности од „статуса“ раскрснице
Цроссроадс цроссроадс свађа. Могу бити подесиве и нерегулиране:
- Нерегулирани Т-спој. Нијансе укључују чињеницу да је у овом случају строго забрањено кретање уназад, као и извођење таквог маневра као скретање у више фаза. Обављајући све ове манипулације, треба се водити захтевима знакова из саобраћајних правила. Ако су одсутни, није грех запамтити шта треба учинити у случају ометања са десне стране, као и ко следи који пут и ко има приоритет у покрету. И наравно, не заборавите показиваче смјера.
Напомена! Ако се кретањем секундарном цестом према неуређеној раскрсници приметите да је главни саобраћај превише интензиван, тада бисте требали одбити да скренете и пронађете други излаз.
- Подесиво пресек. Неки мисле да се у овом случају можете опустити: семафор ће „мислити“ за вас. Али немој то радити. Боље је унапред одабрати леви положај; затим, када семафор даје зелено светло, покушајте да се померите што ближе средини раскрснице; пажљиво пратите шта вам сусједи аутомобилисти „прилазе“ с ваше лијеве и задње стране; Прескочите надолазећи саобраћај пазите да се никоме не мешате и направите заокрет. Не заборавите да будете сигурни да испред раскрснице нема знакова који забрањују такве маневре.
Пажња! Будите пажљиви: знак који говори о томе да је скретање улијево забрањено не значи да је завој такођер неприхватљив.
Скрените на једносмерну раскрсницу са леве на десно
Крећете се путем. На путу је раскрсница испред које је постављен знак 5.7.1, који вас обавештава да путујете с МЛ-ом и да се возила крећу с лева на десно. Поред тога, дозвољено вам је да скренете десно. Даље, све овиси у којој траци се налазите:
- Ако је с леве стране, онда можете пратити раскрсницу само директно.
- Ако је на десној страни, тада можете направити скретање (на раскрсници са једносмерним прометом) удесно, или га прећи (ако знак „Правац за кретање“ то дозвољава).
Окрећите на раскрсници десно-лијево
Друга ситуација. Крећете се по коловозу са маркацијама. Брзо се приближава раскрсници путева. Намеравате да направите завој (на једносмерној раскрсници). Знак 5.7.2 је фиксиран на излазу. Подсећа возача да напушта пут са МЛ-ом и да саобраћај тече десно-лево. Уз то, знак и даље даје неке информације. Наиме, имате свако право да скренете лево. Због тога, да бисте скретање у раскрсници са једносмерним прометом на левој страни правилно завршили, морате да преузмете леву траку и да је безбедно завршите.
Помоћ! Ако сте у правој траци, мораћете директно да следите раскрсницу, јер не постоји знак да скренете десно.
На раскрсници скрените са пјешачким прелазом
Стање - раскрсница се налази иза пјешачког прелаза. Твоји поступци Све је врло једноставно: завој је скренут искључиво на пјешачком прелазу, чије су границе одређене ознакама. Ако је одсутан (постоји само знак), то не значи ништа. То је такође „пешачки прелаз“ у Африци (чак и без граница). Морате прескочити пјешаке и маневрирати непосредно на прелазу, јер је у начелу скретање у раскрсници с једносмјерним саобраћајним дозволама. Треба само да сачекаш мало и кренеш напред. Тада се не плашите ниједне казне.
Раскрсница коловоза на два места
Питање није једноставно. Исправност скретања на једносмерној раскрсници са две раскрснице зависи од присуства (или одсуства) знакова и од организованости пролаза на свакој појединачној деоници пута.
Главна ствар! Приликом извођења окретаја будите опрезни: не налазите се на прилазној траци.
Ако на раскрсници постоје стазе и трамваји се крећу дуж њих, имајте на уму да чврста маркирајућа линија која их раздваја од коловоза није ништа друго до разводна трака.
Остале корисне информације
- Забрањено је позивање на тротоар, јер овај маневар доводи до нужде. Поред тога, постоји губитак вожње. Ово није добро.
- На раскрсницама није дозвољено возити уназад.
Изузетак! Реверзну брзину можете укључити само ако уђете у двориште куће или ако је локални пут проширен.
У закључку
Надамо се да ће се бар мало светлости бацати на тешко питање како направити скретање на цестовној раскрсници, укључујући скретање у једносмерној раскрсници са разделном траком. Како у овом случају избјећи ситуацију када се нађете на наредној траци? Најбољи начин је одабрати пут за скретање великог радијуса и извести тај маневар иза средишта раскрснице. Тада би све требало да функционише како треба.