Бљескајуће светилице, које су већини људи познате као „треперећа светла“, су врста упозоравајућих лампица инсталираних на возилима специјалних служби. Главна сврха употребе ових уређаја је упозорити учеснике у промету о прилазу возилу, навести његов приоритет и упозорити на светлост.
Основа рада треперавћих лампица није само пренос светлосног сигнала, већ и информисање одређеном бојом. На руским путевима употреба ових уређаја је строго регулисана, а свакој појединачној нијанси додељује се одређена вредност. Поред тога, боја сигнала може се користити за одређивање да ли превоз припада одређеној услузи.
Сорте
Трепереће лампице су подељене у неколико типова у зависности од боје сигнала, дизајна и начина причвршћивања на возило. Према правилима рада, такви уређаји се инсталирају само на спољним површинама аутомобила.
Плаво трепереће светло
То је најчешћа боја ових расвјетних тијела. Може се користити и појединачно и у комбинацији са другим нијансама, често са белом и црвеном. Плаво трепереће светло углавном користе хитне службе.
Поред постављања директно на кров аутомобила, може се поставити и испод решетке.
Црвено трепереће светло
Сматра се основном бојом. Заједно са плавим нијансом често се користи као идентификациони знак за такве специјалне службе као што су ФСБ и саобраћајна полиција.
Наранџасто трепереће светло
Инсталирају се како у комбинацији са другим нијансама, тако и одвојено. Као стандард, они се сматрају идентификацијским ознакама возила великог капацитета, комуналних предузећа која превозе смеће или превозе грађевински материјал.
Жуто трепереће светло се користи рјеђе од наранџастог.
Зелени и бели месец
Такви светиони сматрају се додатним уређајима. Бијело-мјесечеву боју углавном користе колекционарски аутомобили и користи се као упозорење у случају пљачке или напада на возила током превоза готовине или било којег другог скупог терета.
Зелена боја се, за разлику од свега наведеног, данас практично не користи. Раније су такви светионици били причвршћени за аутомобиле који су пратили важне особе. Возила с таквим идентификацијским ознакама затворила су заштитну колону. Сада нису обавезни и могу се користити као додатна светла.
Класификација монтаже
Трепћуће батеријске лампе, као што је већ поменуто, причвршћене су само на спољне површине возила. Зависно од могућности уградње, светла су подељена у неколико главних типова:
- Стационарне светилице. Монтирају се на кров аутомобила уз помоћ посебних учвршћивача који захтевају стварање рупа у каросерији. Обезбедите најпоузданију везу са површином возила.
- Брзо одвојиво или са магнетним причвршћивањем. Они су фиксирани моћним магнетима. Имају одређене предности: могу се брзо уклонити или променити локацију.
- Блистајуће светилице са универзалном фиксацијом. Они значе могућност магнетске и стационарне монтаже на аутомобил.
Класификација треперећих светила у зависности од дизајна
Структура таквих уређаја обично узима у обзир све карактеристике рада. То се објашњава чињеницом да док путују великом брзином, светионици могу бити изложени различитим утицајима. Због тога су сјенила уређаја израђена од поликарбоната велике чврстоће, који је отпоран на ударце. Поред тога, често су свјетионици направљени од материјала који је имун на ултраљубичасте зраке, што им знатно продужава живот.
Извори светла трепери:
- Сијалице са жарном нити. Најстарији извори светла за такве уређаје. Одликује их минимална снага и велика потрошња енергије. Изузетно непоуздани. До данас се ретко користи.
- Халогене лампе. Најјефтинија и најчешћа опција. Што се тиче поузданости и светлости, они представљају златну средину. Слично као лампе уграђене у предња светла возила.
- Лампе за пражњење. Животни пример су ксенонске сијалице. Овакве светилице карактеристичне су по доброј поузданости и осветљености, али су истовремено и њихови трошкови много већи од претходне две опције.
- ЛЕД Одликује их минимална потрошња енергије при максималној светлини. ЛЕД треперећа лампица практично нема утицаја на путничку мрежу аутомобила. Карактерише га повећана поузданост и дуг радни век. Трошак није скупљи од аналога за пражњење гаса, али минимална гаранција за њих коју издаје произвођач је 5 година.
Предности употребе бљескалица
Употреба светла на специјализованим возилима пружа неколико предности. Главни је релативна слобода кретања: ако аутомобил има трепћућа светла, возач може да игнорише нека правила саобраћаја, укључујући ознаке на путу саобраћајне сигнализације, да се инсталирају на погрешним местима, под условом да то не доведе до ванредних ситуација. Међутим, вреди размотрити чињеницу да ове идентификационе лампице не дају никакву предност у односу на знакове контроле саобраћаја.
Трепћуће лампице увелике олакшавају саобраћај на рутама са великим прометом: плаво светло укључено, заједно са звучним сигналом, обавезује преостале учеснике у саобраћају да очисте пут и уступе место специјалним возилима ако је могуће. Ако се укључи и црвени знак, возачи морају уступити место траци и свим пратећим возилима.
Чишћење пута по правилу подразумева да остатак учесника у покрету не сме предузимати никакве радње које би могле спречити специјално возило да стигне на своје одредиште.
Наранџасте трепереће лампице у већини случајева користе се као сигнал упозорења и средство за истицање аутомобила. Пожар ове боје не обавезује остале возаче да попусте, али власник посебног возила, захваљујући одређеним овластима, има право да игнорише нека правила пута: заустави се на погрешном месту или занемари маркације.
Кад требате давати предност специјалним возилима
Вреди напоменути да ако возач није пропустио аутомобил с плавим треперавим лампицама, он није увек у криву. Нужно је попустити пред спасилачким возилима, колима хитне помоћи и ватрогасцима, чак и ако немају светлосна и звучна упозорења. У случају кршења овог правила, прети новчана казна у износу од неколико стотина рубаља или лишавање возачке дозволе у периоду од 3 месеца.
Превоз у власништву јавних службеника има предност само ако су на њему бљескалице и сирене.
Контроверзне ситуације
Правила пута и законски прописи не одређују време у коме је потребно уступити место посебном возилу. То узрокује не најпријатније последице за возаче када се од њих мора одмах реаговати, што једноставно није могуће. У супротном, новчане казне се издају.
Још једна замка је понашање других возача. Многи се покушавају зауставити или обновити, што доводи до стварања препрека за остале учеснике у саобраћају, што представља озбиљно кршење саобраћајних правила.
Према теорији, возач треба да прескочи специјално возило са треперећим сигналним светлима на начин да спречи стварање нових проблема на путу. Заправо је обнова у овом случају забрањена, али у пракси то правило сви игноришу.
Санкције против возача
Ако возач не уступи место посебном возилу са треперећим сигналним лампицама, суочава се са одузимањем права на највише три месеца или новчаном казном у износу од 500 рубаља. Ако се не предате државном службенику, биће јефтиније од 200-300 рубаља. Истовремено, нико нема право да бира документе од некога ко је прекршио правило.
Специфична казна возача да не пропушта мотоцикл зависи од ситуације и околности. У правилу се узима у обзир више фактора одједном: да ли су укључене трепереће лампице, да ли особа која тражи пут има право на то. Ако транспорт посебним сигналима нема приоритет, тада се кретање врши истим редоследом.
