Ознака на путевима је посебна ознака на горњој равнини надвожњака, која има информативну функцију за све стране друмског саобраћаја. Прва таква ознака појавила се у Детроиту у двадесетом веку. Сада је обележавање путева прилика за разликовање зона за вожњу аутомобила.
Примена ознака на путевима регулише процес кретања са свих страна друмског саобраћаја, оријентационо је средство, смањује број несрећа и контролише кретање ауто саобраћаја. Ознака која је нанесена на горњој равнини надвожњака увелике олакшава оријентацију возача, посебно у условима ограничене видљивости.
Извор који управља свим одредбама о теми "обележавања путева" је локална управа.
Државни стандард за обележавање путева
Свака врста и боја ове ознаке на путу има своје значење. Ознаке са белом, жутом, плавом бојом или црвено-белом имају трајну сврху. Ознаке нанесене током поправка су наранџасте. Према захтевима Госстандарт-а, обележавање путева је подељено у две главне групе - то су вертикалне и хоризонталне ознаке колосека. Стрелице, цртежи, линије, потписи и други знакови на транспортном кревету припадају хоризонталном. Вертикална ознака пута се примењује на крајњим линијама вештачких конструкција, ивица, штитника, баријера итд.
Нормативни документ према којем се поставља ознака пута - ГОСТ 2587-2010. Ово је стандард који утврђује главне параметре, димензије, техничке захтеве и параметре примене за обележавање на нивоима прелаза, аутопута и улица.
Овај документ такође прописује видљивост ознака на даљину, материјале који се морају користити приликом наношења да би се обезбедио довољан рефлектирајући ефекат и коефицијент адхезије, радни век, контраст нанесене ознаке у односу на премаз, максимални степен обележавања који стрши изнад нивоа пута и прихватљиви коефицијент оштећења током рада . Поред тога, овај регулаторни документ описује методе контроле за примењену ознаку пута - контролу светлости и боја, верификацију геометријских параметара и остале важне карактеристике. Према тим подацима поставља се ГОСТ обележавање путева.
Маркинг Тецхнологиес
Постоје многе технологије које могу користити различите материјале - пластику за прскање, термопластику, емајл, полимерне траке, посебне боје. Главна ствар је да материјал мора бити у складу са државним стандардима. Технологије распореда могу се мењати сваке године. Привремено означавање врши се бојама које се лако уклањају након завршних радова. Пут се може ручно означити помоћу шаблона, четкица, ваљка или спреја, као и коришћењем технологије.
Хоризонтална маркација пута
Хоризонтално обележавање постоји независно или је комбиновано са знаковима, има изглед линија (линеарно обележавање), стрелица и других симбола. Испод су маркације на путевима са коментарима, као и примери ситуација у којима се комбинују путокази и ознаке да би се нагласила додатна пажња учесника у друмском саобраћају.
Линеарне ознаке су попречне и уздужне.
Уздужно линеарно обележавање саобраћаја
- Чврста уска или широка ознака
Бијела уска непрекидна ознака пута раздваја траке пута једна од друге, дефинише коловоз и ограничава паркинг мјеста која су изван аутопута, плава означава границе паркирних мјеста која се налазе у коловозу. Уска жута чврста ознака указује на забрану паркирања и заустављања моторних јединица, може се комбиновати са знаком „Паркинг је забрањен“.
Бијела широка чврста ознака ограничава коловоз, жуто означава зону кретања руте.
- Двоструко непрекидно обележавање
Дијели се на траке са надолазећим прометом на цестама с двије или три траке.
- Тачкасте и комбиноване ознаке
1. Стандардна тачкаста ознака дели делове одлазних трака на аутопутеве са две или три траке или дели неколико трака за пролаз аутоматског саобраћаја на вишетрачни аутопут.
Широка испрекидана маркација - прелазак са брзе траке на главну траку (заустављања, раскрснице итд.).
2. На раскрсницама се постављају кратке тачкасте ознаке.
3. Комбиновано обележавање раздваја силазни или пратећи ауто-пут на местима где је могуће преструктурирање из једне траке, као и места са пратећим ауто-превозом, места намењена за скретање, излаз итд.
4. Точкано обележавање дугим сегментима означава приступ чврстом или комбинованом обележавању.
5. Жута испрекидана ознака симболизује забрањена паркинг места и може се комбиновати са знаком „Без паркирања“ или ознаком забране паркирања.
6. Тачкаста двострука ознака дели траке саобраћаја на сегменте где се врши регулисање уз помоћ семафора.
Пресечно линеарно обележавање
Укрштена ознака означава место обавезног заустављања у присуству знака „СТОП“.
У овом аспекту, она:
- Показује потребу заустављања за пролазак возила на прелазеном путу. Може да претходи ознакама одређене врсте.
- Пешачки прелаз је такође пример обележавања и има различит изглед у зависности од фактора.
- Обична зебра или пешачки прелаз без прилагођавања.
- Пешачки прелаз опремљен семафором.
- Прелаз за пешаке без подешавања на местима саобраћајне незгоде.
- Прелаз за пешаке без прилагођавања на радном месту / боравишту особа са видним проблемима.
- Регулисана транзиција у радна места / пребивалиште људи са проблемима вида.
- Пресељење за бициклисте.
Пешачки прелази или елементи обавезног смањења брзине постављају се према државним ознакама. Тако означавање на аутопуту ограничава или дозвољава кретање на одређеним сегментима надвожњака једној или другој страни друмског саобраћаја.
Ознака знака пута
На путу можете видети стрелице које указују на смер кретања и могу се комбиновати са сличним знаковима који управљају правцем у тракама, или стрелице које упозоравају на надолазећу промену у обележавању или надолазеће сужавање пута, у комбинацији са знаковима „Сужавање пута“.
На путу можете видети и маркације које раздвајају супротне правце друмског саобраћаја или њихове повезане делове. Или то може бити повезаност саобраћајних токова који имају облик пешачког простора на аутопуту за пешаке. Такође имају места за заустављање градског и међуградског превоза предвиђених рутом, нумерисањем аутопута и тракама за кретање искључиво путних моторних јединица.
Пиктограми који дуплицирају знакове, као што су „Пешачки прелаз“, „Опасни део“, „Ограничење брзине“, „Стаза за бицикле“, „Паркинг место“, „Особе са инвалидитетом“ такође се могу применити на коловоз.
Хоризонтално обележавање и правила саобраћаја
Ако је означено са 1.1.ограничите паркинг или паркинг места или ивице коловоза, може се прећи, у супротном - забрана. Изузетно је дозвољено прелажење ознаке 1.1 приликом претицања возила велике величине или брзине до 30 км / х. Означавање 1.4 забрањено је прелазити. Ознака 1.2 дозвољено је да се пређе ради принудног изласка са коловоза.
За означавање 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, саобраћај је неограничен, обележавање 1.9 дозвољено је да се прелази само лево од њега или ако раздваја две траке са истим смером саобраћаја према зеленом сигналу ретровизора. Означавање 1.11 дозвољено је да се прелази само ако буде на тачканој страни.
Увођење новчаних казни
За непоштовање саобраћајних правила, које одређују одређене саобраћајне рестрикције означавањем путева, предвиђају се казнене казне. Окомито означавање служи само у информативне сврхе и не намеће никакве обавезе за тренутне јединице кретања.
Вертикално обележавање
Вертикална ознака пута 1. 1. постављена на вертикалне површине недалеко од пута, њена функција је да упозори на могућу опасност.
Вертикална ознака пута је:
- црно-бело - ово је обележавање које означава предње стране и доњу ивицу вештачких конструкција (стубови, стубови итд.), стубове и границе острвца безбедности, бочне стране заштитних путева на скретницама, падинама и нагиба у случају нужде;
- жута - ово су границе у деловима где возила могу да стоје;
- бијело-црвена боја - то су вертикалне равнине заклопки постављене испод путних знакова, крајња лица цестовних баријера, а ознаке су направљене тако да доња ивица означава правац заобирања.
Сектор за обележавање путева
У одјељку СДА „Ознака пута“ 2014-2015. Нису извршена значајна прилагођавања. Посљедње измјене су унесене у 2013. годину, када је уведена плава боја за означавање 1.1, која ограничава паркирање на коловозу, као и наранџаста боја за привремену ознаку пута (примјењује се у периоду радова на поправљању пута). Испред судара за брзину била је жута крста, црвена боја је додата ознакама неких прелаза за пешаке и бициклизам.
Важност маркирања на путу
Означавање саобраћајних правила је веома важно за организацију друмског саобраћаја, о чему сведочи његово помињање у државним стандардима. Пре наношења трака потребно је да се упознате са најновијим захтевима које ознаке пута имају за време обнове пута и стављања у употребу.
Сада имате идеју о томе на који се начин постављају ознаке на путевима и зашто је то потребно на свим улицама вашег града. Исправно нацртане пруге помоћи ће у спречавању стотина могућих несрећа и несрећа, у којима ће бити практично немогуће доказати кривицу возача.
