Поступак обавезног осигурања од аутомобилске одговорности треће стране у случају незгоде. Радње у случају незгоде за максималну исплату ЦТП осигурања

Упао сам у несрећу ... Шта да радим? Ово је прво питање које се поставља глави учесника у несрећи. Већина људи који су умешани у овај инцидент једноставно се изгубе и не знају шта да раде и које документе да попуне. Овај материјал ће вам помоћи да стекнете потребно знање и добијете значајне предности осигурања у случају незгоде.

Шта је ЦТП?

Неки власници аутомобила и даље виде дизајн полисе као други потребан начин, бркају га са осигурањем трупа, верујући да осигуравају свој аутомобил. Шта је ОСАГО? Осигурање од аутоодговорности треће стране штити имовинске интересе свог власника у случају несреће.

Ако сте постали кривац за несрећу, тада ће осигуравајућа компанија са којом је склопљен уговор надокнадити штету коју сте проузроковали. Ако сте оштећена особа, тада морате контактирати осигуравајућег друштва кривца. То можете учинити самостално и уз помоћ представника осигураватеља. Веома је важно слиједити поступак обавезног осигурања од аутомобилске одговорности у случају незгоде.

Ограничења исплате

Постоји максимално ограничење износа плаћања осигурања. За полисе примљене пре 30.09.2014. Примењују се следећа ограничења:

• Накнада штете нанесене животу и здрављу сваке жртве - не више од 160.000 рубаља;
• Накнада штете на имовини више жртава - не више од 160 000 рубаља;
• Накнада штете нанесене имовини једне жртве - не више од 120 000 рубаља.

Због промена у законодавству, повећани су лимити за плаћања по уговорима закљученим од 01.10.2014. Сада свака жртва може очекивати да плати 400.000 рубаља за штету на имовини и 500.000 рубаља за штету на животу и здрављу. Број жртава није важан. Лидер по броју плаћања је Росгосстракх ЦТП. Овај осигуратељ разматра несреће што је пре могуће и редовно плаћа.

Прве акције у несрећи

Ако имате несрећу, не морате паничарити. Потребно је трезвено проценити ситуацију и деловати јасно у складу са упутствима. Поступак обавезног осигурања од аутомобилске одговорности треће стране у случају несреће може се наћи у Правилима пута (став 2.5).

1. Зауставите аутомобил, упалите сигурносну банду, искључите мотор и подесите троугао упозорења. Носите рефлектирајући прслук ноћу. То се мора учинити како не би изазвали још једну несрећу.
2. Ако има жртава, пружите им прву помоћ и позовите хитну помоћ.
3. Пријавите инцидент саобраћајној полицији. Можете назвати запослене са фиксног или уличног телефонског говорника на број 02, а са мобилног телефона на општи број 112. Полицијски број је различит за различите мобилне оператере (020, 002, 902).
4. Пријавите незгоду код свог осигураватеља на број наведен на полиси. (Имајте на уму да је овај податак далеко од последњег на листи. Боље је да позовете осигуравајуће друштво што пре.)
5. Не померајте аутомобиле и предмете повезане са несрећом док не дођу запослени. Прегледајте возило, забележите детаље и контакте могућих сведока.
6. Ако је могуће, боље је утврдити околности несреће уз помоћ фотографија и видео снимања.
   

   

Фотографије са места несреће требало би да буду што детаљније.

• Општи план. Оштећени аутомобили и коловоз морају бити видљиви. Из ове фотографије је лако утврдити о каквом се месту ради - паркингу, дворишту стамбене зграде или прометној улици.
• Снимите стање на површини пута, трагове кочења, летеће фрагменте делова и стаклене фрагменте.
• Поправите стање возила помоћу заједничких фотографија на предњем, задњем и бочном делу. Собе морају бити јасно видљиве.
• Затворите сву штету.

Регистрација незгоде на обавезном осигурању од аутомобилске одговорности

Љубитељи аутомобила у неугодној ситуацији имају 3 опције за могућу акцију:

• позовите саобраћајну полицију и сачекајте их на месту несреће;
• пријавите инцидент телефоном и уз сагласност особља сами саставите документа и након тога идите у одељење;
• да састави евро протокол.

У случају судара три или више возила, спорова о кривици за несрећу, природи оштећења, одбијању једног од возача да потпише обавештење о саобраћајној несрећи или прелиминарној процени штете већој од 50 000 рубаља, потребно је позвати службеника саобраћајне полиције.

Документација о саобраћајним незгодама може се издати на стационарном месту саобраћајне полиције током дана, ако било који разлог омета припрему папира на месту догађаја.

Еуропротоцол дизајн је могућ уз поштовање неколико услова:

1. У несрећи су учествовала само 2 аутомобила, повређена су само возила (односно, људи нису повређени).
2. Оба возача имају важеће ОСАГО споразуме.
3. Околности несреће и природа штете не изазивају неслагање међу возачима.

Дакле, поступак обавезног осигурања од аутомобилске одговорности треће стране у случају несреће зависи од озбиљности несреће и сагласности учесника у утврђивању кривца.

У присуству полицајаца

У зависности од природе несреће, саобраћајна полиција попуњава другачији сет докумената.

Ако је услед несреће дошло до телесне повреде:

• саставља се инспекцијски протокол и сценски дијаграм;
• доноси се одлука о покретању управног поступка;
• објашњења се прикупљају од учесника у несрећи;
• учесницима и жртвама издају се потврде о несрећи и несрећи.

Ако је услед несреће оштећена само имовина:

• дијаграм сцене;
• објашњења се прикупљају од учесника у несрећи;
• учесницима и жртвама издају се потврде о несрећи и несрећи;

Ако административна одговорност није утврђена, онда се издаје одбијање за покретање поступка; ако је утврђена одговорност, саставља се протокол о административном прекршају.

Дизајн протокола

Након што службеник саобраћајне полиције састави протокол и дијаграм несреће, возачи би их требали пажљиво прочитати и потписати, ако је потребно, изнети своје коментаре. На шта обратити пажњу приликом читања протокола и шеме?

1. Тачност уношења ваших података, суштина повреде, информације о учесницима и сведоцима.
2. Проверите листу оштећења на возилима.
3. Протокол не треба да садржи недостајуће редове, не потписујте празан или непотпун документ.
4. Шема незгода треба у потпуности да одражава стварно стање ствари, ознаке на путу, знакове, семафоре и све што је у овом случају важно.

Различити фактори могу утицати на одлуку о кривици инцидента, што би требало да се одрази у документима. Може бити:

• Непрописно техничко стање аутомобила кривца - недостатак огледала, показивачи празног хода, фарови (у мраку), итд.
• Стање пута је велика јама, рупе, прљавштина, лед. Ови фактори могу помоћи пребацивању одговорности за путне услуге.
• Опрема на путу - погрешна ознака, саобраћајни знакови који се не виде са коловоза или се међусобно супротстављају, неисправни семафори ће омогућити дељење кривице саобраћајној инспекцији и служби.
• Место несреће и временски услови, лоша видљивост, градијент пута итд.
• Опис зауставног пута.
• Неуспех једног од возача лекарски преглед знаци опијености

Ако у несрећи има жртава, а инспектор није понудио да се подвргне испитивању алкохола, то треба да урадите сами.

Еуропротоцол

Празан обавештења о саобраћајним незгодама попуњавају га сви учесници у несрећи, околности несреће и природа штете потврђују се њиховим потписима. Износ осигурања плаћања према Евро протоколу не може бити већи од 50 000 рубаља. Жртва не може да захтева од осигуравача оштећења више од овог износа, али може поднети такве захтеве против починиоца у судском поступку.

Осигурање МТПЛ подразумева да осигуравајуће друштво има право да именује независни преглед погођених возила уколико утврди недоследности у опису околности штете и карактеристикама штете у извештају о несрећи.

У овом случају се возила не могу поправити док се не донесе одлука о плаћању.

Обавештење о саобраћајној несрећи

Да би се искључили спорови и потврдио споразум о околностима несреће, возачи заједнички испуњавају предњу страну обавештења о саобраћајној несрећи. Ако има више од два учесника, обавештење попуњавају возачи најближих возила. Ако из било којег разлога није могуће допуњавање, они морају бити наведени у документу. Није допуштено испуњавање документа од стране трећих лица (на пример, због здравственог стања једног од возача).

У недостатку неслагања, дозвољено је заједничко обавештавање два возача. Друштво за осигурање мора бити обавештено. Ако постоје неслагања, сваки возач испуњава посебан образац.

Обавештење мора да садржи присуство жртава, ако је могуће - информације о њима.

На предњој страни документа су датум, време, место несреће, подаци о њеним учесницима, осигуравачима, списак видљиве штете и друге информације. С друге стране, за додатне информације.

Плаћање осигурања може зависити од исправности попуњавања овог документа, па га треба пажљиво проверити. Имајте на уму да ли је други возач исправно испунио своје податке, да ли је назначио пуни број полисе осигурања и да ли је свуда стављао крстове.

Наведите сва видљива оштећења на возилу. Ако се то не уради, тада ће бити немогуће добити плаћање за пропуштене предмете.

Достављање докумената осигуравајућој компанији

У року од 15 радних дана оштећени мора осигуратељу кривца доставити сву потребну документацију.

Документи у случају несреће (ЦТП):

• захтев за плаћање осигурања;
• испуњено обавештење о несрећи;
• протокол, одлука о одбијању у случају административног инцидента, примање одлуке;
• потврда о незгоди;
• пасош и потврду о регистрацији возила;
• возачка дозвола;
• копија пуномоћи за управљање возилима;
• извештај о оцени возила (ако се производи независно);
• платне исправе о евакуацији са места несреће и складиштења возила (ако постоје);
• подаци о банковном рачуну.

Накнада за обавезно осигурање од аутомобилске одговорности треће стране у случају незгоде

Осигуравач мора платити у року од 20 календарских дана (без празника) од дана пријаве. При одлагању одлуке компанија мора платити казну. Ако жртва није задовољна величином исплате, има право да поднесе предпретресни захтев, који се сматра не дужим од 10 дана, и поднесе захтев суду. Плаћање ће бити максимално ако следите поступак обавезног осигурања од аутомобилске одговорности у случају незгоде.