Многи возачи су присиљени да иду на супротну траку. Чињеница је да се они негде у невероватној журби и само присилно превазићи спорији превоз или нешто друго, са становишта правила која регулишу саобраћај, и даље представља кршење.
Међутим, нису све опције излаза за наредну траку такве. У наставку су описане најчешће ситуације и дају се објашњења да ли се ради о кршењу или не. Такође, у већини случајева су назначени приближни износи могућег плаћања који ће непажљиви возач морати да изврши у случају кршења одговарајућих правила и закона.
СДА. Полазак према наредној траци
Према недавно разјашњеном образложењу агенција за спровођење закона у вези са тим када инспектор саобраћајне полиције сматра да излазак на супротну траку представља кршење саобраћајних правила, можемо закључити да неке ситуације спадају у такве ситуације. Ово је претјецање на прилазној траци када се догоди када су прекршени саобраћајни знакови или ознаке, превртање се врши тамо гдје је на снази знак "Претицање забрањено". Погрешан излаз на наредну траку такође се примењује ако је потребно, заобилазећи препреку приликом скретања улево или на раскрсници.
Све ове повреде довешће до новчане казне за возача или лишења права у различитом периоду. Величина новчане казне ће се разликовати у зависности од различитих фактора, јер постоји мала шанса да убедите инспектора да га отпише за најмањи могући износ, ако се према њему понашате на одговарајући начин, немојте бити безобразни и не претити полицијском службенику. У супротном, возач ће можда бити приморан да плаћа своју инконтиненцију губитком способности да вози аутомобил током дужег времена или уз увећану казну.
Подесиво пресек
Некада није тајна да је претјецање, које укључује вожњу до прилазне траке на регулисаној раскрсници, строго забрањено. Без обзира на ситуацију, где год се возач жури и без обзира на то шта се у свету деси, казна ће бити строга. Могуће је да ће возач бити спречен да вози током наредна 4 или 6 месеци. Ово претјецање може потенцијално довести до веома сложене несреће, јер инспектори нису склони да уђу у возачеву позицију, ослушкују разлоге таквог понашања и тако даље. Препоручује се суздржати се од ове врсте кршења релевантних правила која регулишу кретање возила, јер ће накнадна жалба суду или било који други начин враћања одабране возачке дозволе бити врло тешка.
Нерегулирана раскрсница
Ипак, многи то нису знали, за разлику од претицања подесива раскрсница, прекорачење нерегулисаног у неким ситуацијама може се обављати некажњено. Ако се таква акција изведе на назначеној врсти раскрснице, возач се креће главном цестом, а нема забранских знакова или ознака - такво понашање неће се сматрати кршењем правила. Треба имати на уму да непоштовање било ког одломка аутоматски претвара такво претицање у категорију прекршаја и прети одузимањем возачке дозволе. Такође је потребно знати да је покушај извршења исте ствари, али када се кретање не креће главним путем, такође прекршај, а прелазак на супротну страну саобраћаја у овој верзији сматраће се прекршајем, са свим последицама које следе.
Брицк
Образац саобраћаја у многим градовима мења се алармантном брзином, просто присиљавајући возача да буде у сталној напетости. Тамо где се сасвим недавно возио потпуно бесплатно, већ сутрадан се може појавити знак забране кретања у овом правцу. Игнорирање је одмах квалификовано као кршење што је регулисано релевантним чланом. Одлазак на супротну траку у овом случају такође подразумева лишавање возачке дозволе. Препоручује се да пазите на знакове за промену који регулишу саобраћај, јер ће у овој опцији бити врло тешко повратити права жалбом на судску одлуку.
Трамвајске шине
У многим градовима возачи активно користе трамвајске шине да убрзају путовање. Нису стидљиви чак ни прегазити трамваје на њима. Не тако давно, могла би им се одузети и права, међутим, према последњим изменама и допунама Законика о управним прекршајима, одлазак на наредну траку у овој опцији кажњава се новчаном казном у износу од хиљаду и по рубаља.
Ова владавина закона спасила је огроман број возача који су се већ опростили од своје возачке дозволе или су се били спремни борити за њих до краја. Једноставно платите наведену казну и проблем је решен. Треба напоменути да се, без обзира на степен казне, такав излазак на супротну траку и даље сматра кршењем саобраћајних правила и може потенцијално довести до несрећа које имају различите последице и за прекршиоца и за остале учеснике.
Пешачки прелаз
Треба имати на уму да је према променама у правилима пута од 2014. године забрањење (излазак на супротну траку) у зони пешачког прелаза забрањено, без обзира да ли су пешаци присутни или не. Раније није постојало такво појашњење, што је омогућило некажњене извођење таквих маневара, што је заузврат често доводило до различитих саобраћајних незгода са многим повређенима (пре свега пешацима). Овај тренутак посебно треба узети у обзир приликом обављања таквих радњи, али боље је да их напустите у потпуности, јер последице могу бити дуготрајно лишавање права на вожњу аутомобилом.
Окрени или скрени
Постоје ситуације у којима морате хитно променити путању кретања у окомито или чак супротно. Ако покушате да направите такав завој или скренете са излазом на супротну траку, ако возач игнорише ознаке и знакове, биће му изречена новчана казна до хиљаду и по рубаља, јер такви поступци могу потенцијално довести до несреће. Полазак на прилазну траку ако се не пронађу забрањени знакови или ознаке, али то није прекршај. Ако инспектор и даље инсистира на састављању протокола, треба имати на уму да је огромну већину случајева на суду са сличним облицима „кршења“ победио возач.
Претицање
Ако возач не пређе на супротној траци како би избегао препреку, а истовремено прекрши саобраћајна правила, суочава се са новчаном казном у износу од 5.000 рубаља или могуће лишавање права на шест месеци. Гарантовано понављано кршење ускраћује права током једне године. Не заборавите да укључите показивач приликом претицања, јер таква заборавност може коштати иста права. Полазак на прилазну траку ради претицања, ако је то снимила камера, а други пут може резултирати са само 5.000 рубаља. Ипак, и поред ове тачке, боље је не ризиковати и суздржавати се од таквих радњи, посебно с обзиром на прилично велики износ новчане казне.
Неправилно избегавање препрека
Често се дешава да двосмерни пут има само једну траку саобраћаја у сваком правцу. У случају да је једини ред пута блокиран стајаћим аутомобилом, можете га возити напуштајући супротну траку, претходно пропустивши сва возила која се крећу дуж њега.Такви поступци су приморани и, као резултат, не могу се приписати кршењима. Ако се препрека може кружити с десне стране, а возач је одлучио поједноставити свој пут, тада ће јој се казнити новчана казна. Полазак на супротну траку у овој опцији такође је кршење, што ће коштати око хиљаду и по рубаља.
Одлазак из дворишта
У многим великим градовима, посебно вишемилионским мегаполисима, постоји веома озбиљан проблем са одласком возила са дворишта високих зграда и њихових имања. У неким случајевима напуштање властитог дворишта без кршења саобраћајних правила једноставно није могуће. Ако на улици постоји чврста линија у коју желите да уђете, онда је у овом случају скретање лево само мали прекршај. Полазак на супротну траку у овом случају подразумеваће само малу казну у износу од 100 рубаља.
Пешачки део
У неким изузетно ретким случајевима ситуација може бити толико хитна и критична да је потребно прегазити вожњу тротоаром, бициклистичком стазом или пешачком зоном. У таквој ситуацији, без обзира на околности несреће, тренутну ситуацију или локацију возила на путу, возачу ће се казнити новчана казна од 2.000 рубаља. Треба имати на уму да чак и ако се такав износ може чинити прилично подношљивим, у поређењу с хитношћу која је настала, на тротоару могу бити други људи који су проузроковали повреде којима се не може избјећи овако мала новчана казна.
Јавни превоз
Ако је потребно, направите путовање до следеће траке, којом се користи јавни превоз, и следите исти смер, морате бити спремни да платите малу казну, до сто рубаља, за такво кршење правила која регулишу саобраћај.
Треба имати на уму да ће покушај кретања по узлазној траци против смера аутоматски таквом возачу одузети возачку дозволу. Упркос малој величини новчане казне, то се и даље сматра кршењем правила пута и биће приказано у бази података, што ће у великој мјери усложнити све покушаје изласка из било које друге, теже и опасније ситуације.
Нивоски прелази
Поред свега наведеног, строго је забрањено претјецање на нижим прелазима и чак на удаљености од 100 метара од њих. Без обзира да ли постоји воз на видику, да ли је пут чист и да ли постоје други фактори који би теоретски могли да ублаже казну, такво претјеривање представља грубу повреду и повлачи за собом губитак права на вожњу аутомобила до шест месеци. Новчане казне, као и концесије, не предвиђају се први пут. Треба имати на уму да је немогуће претјерати не само на удаљености од 100 метара до жељезничког прелаза, већ и сљедећих 100 након њега, којих се возачи у журби не сјећају често.
Резиме
Наведене су главне ситуације у којима пут креће према наредној траци. Казна за неке од кршења правила пута веома је значајна, почевши од великих новчаних казни и завршавајући лишавањем способности управљања возилом током дужег периода. Треба имати на уму да, упркос чињеници да се неки прекршаји не кажњавају тако великом новчаном казном и постоји искушење да се учини такво дело, препоручује се да се то не чини.
Сва кршења свих возача уносе се у јединствену базу података, уз помоћ које у сваком тренутку можете добити приступ свему што је моториста починио од тренутка када је стекао права. Ово може у великој мери компликовати могуће преговоре са агенцијама за спровођење закона уколико дође до сложеније и опасније ситуације.Да би се избегла потреба да се плаћају велике казне, или још више услуге адвоката у покушају да сачувају сопствену возачку дозволу, препоручује се не кршење саобраћајних правила.
