Уговор о пружању транспортних услуга закључује се с циљем превоза робе и људи. Како се користи принцип слободе уговора, а не крши закон и одредбе других нормативних аката? Постоје ли неке посебности у случају грађана или било које ситуације?
Нормативна регулатива
Грађански законик садржи само главне одредбе уговора које су довољно јасне да се могу применити. Ипак, усвојен је и низ других докумената, посебно транспортне повеље и кодекси. Поред њих, регулаторна документа извршне власти. Не исплати се ограничити се само на Грађански законик приликом састављања уговора ове категорије.
Врсте споразума
Законодавац је идентификовао неколико главних врста споразума у овој области:
- превоз робе;
- превоз путника;
- транспортна експедиција (теретна пратња и остале додатне услуге).
Сви они имају своје специфичности. На пример, постоји значајна разлика у организацији друмског и железничког превоза. Због тога су усвојена регулаторна документа секторског карактера.
Учесници трансакција
И странке и организације дјелују као странке у уговору о пружању транспортних услуга. Грађани на страни извођача радова могу учествовати ако имају статус ИП-а. Једнократном превозу доступан је обичан човек.
Систематска активност већ захтева стицање статуса предузетника.
Образац споразума
Уговор о пружању превозних услуга саставља се у писаном облику, у коме су изложена права и обавезе, услови одговорности и друге клаузуле у зависности од потреба страна.
Договорено је закључивање споразума усмено или писмено уз извршење минималне количине докумената. Процес закључивања споразума изражава се у подношењу захтева или куповини карте (у случају путника), преносу докумената за терет.
Прву методу користе компаније или организације које редовно наручују услуге. Други је типичан за једнократне позиве за релевантне услуге.
Опште информације
Уговор о пружању транспортних услуга гради се по истој шеми као и остали:
- име и број документа;
- датум и место притвора;
- стране у споразуму (назив организације, локација канцеларије или пребивалиште, ако је учесник предузетник);
- предмет уговора;
- обавезе и права страна;
- цена цена издања;
- поступак плаћања;
- детаљи страна (потписи дешифровањем).
Више о неким ставкама
Користећи огледни уговор о пружању услуга превоза, не смемо заборавити следеће тачке:
- предмет уговора обухвата опис руте, опис возила, услове и учесталост промена цена;
- шема израчунавања цена за пружене услуге.
Поступак нагодбе:
- услове преноса средстава;
- назнака кредитне институције и детаљи рачуна на који се средства преносе;
- услови плаћања (фазно, након пружања услуга или прелиминарно);
- правила за утврђивање чињенице пружања услуге (њено прихватање).
Одељак времена:
- у којем тренутку споразум започиње;
- услови извршења налога.
Раскид уговора
Уговор се раскида од тренутка када странке испуне своје обавезе: испорука робе или путника и трансфер средстава. Ако из неког разлога постоји кршење услова, примењује се преткривични поступак за решавање сукоба.
Страна која себе сматра жртвом има право да поднесе захтев.Његов правац је обавезан у свим случајевима, статус партнера не игра улогу (један од њих је предузетник или једноставан потрошач).
Модел уговора о пружању превозних услуга са физичким лицем мора такође узети у обзир одредбе законодавства о заштити права потрошача (на пример, правила превоза путника).
Ангажовање посаде
Понекад постоји потреба не само за возилом, већ и за услугама посаде која би га управљала. Морам рећи да уговор о пружању превозних услуга са посадом по закону спада у категорију закупа. Како су уређени односи са запосленима? Станодавац не престаје бити њихов послодавац. Забрањено је изнајмљивање радне снаге у Руској Федерацији.
Документ треба јасно описати какве се услуге очекују од посаде, одредити границу његове одговорности.
Купац има право да прими целу палету услуга управљања превозом у складу са условима уговора са власником или власником некретнине, и има право да поднесе притужбе на њега, а не на посаду.
У закључку
Споразум о пружању превозних услуга подијељен је у неколико категорија. Грађански законик само је један од њих регулисан читавим списком регулаторних аката. Из тог разлога, у законодавству постоји чак и цела индустрија - „закон о транспорту“.
Уговор се закључује у стандардном облику или подношењем пријаве и преношењем пакета докумената за робу.
Права и обавезе странака су прилично стандардна, али могу варирати. На пример, трансфер терета у систему друмског и железничког саобраћаја има своје нијансе.