CASCO, ao contrário do CTP, é seguro de carro voluntário. Os proprietários de carros fazem isso por vontade própria e com base na necessidade. Cada empresa tem o direito de estabelecer seus próprios termos do contrato. Mas ainda assim eles devem cumprir os padrões que contêm "Regras CASCO", O Código Civil, a Lei sobre a Organização dos Seguros e a Lei sobre a Proteção dos Direitos do Consumidor. O CASCO não é regulado por lei especial. Considere, neste contexto, o quadro jurídico geral a que este tipo de seguro está sujeito.
Pagamentos
Há uma decisão do Plenário do Supremo Tribunal de 27 de junho de 2013 sob o número 20. Nesta base, o pagamento do seguro é feito. O documento estabelece várias disposições, incluindo as seguintes.
Se o Reino Unido se recusar a pagar uma indemnização ao proprietário do carro, poderá ser multado. Além disso, o beneficiário tem o direito de exigir indenização por danos morais. Se o tribunal decidir satisfazer os requisitos do proprietário do carro, a empresa será multada - 50% do valor que o tribunal concedeu ao beneficiário.
Para todo dia quando o prazo final Pagamentos CASCO de acordo com a lei está atrasada, a companhia de seguros é obrigada a pagar ao segurado 1% do pagamento total do seguro.
Algumas palavras podem ser ditas sobre as perspectivas. Alterações à lei sobre Seguro CASCO, relativa a multas para companhias de seguros. Supõe-se para recuperar de 1 a 2 milhões de rublos por uma recusa ilegal de pagar ou subavaliação de tal e de 3 a 4 milhões de rublos - para a imposição de serviços adicionais. Além disso, uma multa de 500 a 700 mil rublos será imposta àquele que intempestivamente ou não fornecer informações sobre contratos de seguro com a RSA.
A recusa em pagar é considerada ilegal nos casos, por exemplo, se um proprietário de carro que esqueceu as chaves na fechadura ou documentos de registro em um carro roubou um veículo, ou se referindo ao fato de que no momento do acidente o carro não era propriedade do motorista.
É importante saber que as companhias de seguros muitas vezes subestimam os pagamentos nos casos em que o reparo exige de 70% a 75% do custo do próprio carro. Eles acreditam que isso inclui depreciação. Mas, diante de tal situação, é melhor para o motorista abandonar os resíduos adequados. Em seguida, o pagamento do seguro será transferido para ele no valor total.
Eufemismo
Considere as situações mais comuns quando as seguradoras estão tentando reduzir o pagamento.
Em primeiro lugar, é possível fazê-lo devido às peças danificadas que não foram indicadas no certificado de polícia de trânsito. Em tais casos, recomenda-se escrever uma declaração sobre adições ao fato de um acidente e listar todos os elementos danificados da máquina. Você também pode exigir que o Reino Unido faça um exame.
Em segundo lugar, tanto o especialista quanto o funcionário em tempo integral da empresa podem exagerar a quantidade de reparos. O segurado tem o direito de exigir um exame independente. E se as conclusões dos peritos do segurado e a seguradora se diferenciarem, então no momento da prova um mais, o exame forense deve executar-se.
Em terceiro lugar, pode haver diferentes interpretações da frase "preço de mercado". O melhor de tudo, mesmo quando o acordo CASCO é assinado, para determinar esse conceito.
Negação de pagamentos
Acontece também que a seguradora se recusa a pagar seguro ao proprietário do carro. Em seguida, ele emite uma recusa por escrito, bem como a justificativa para o cálculo.
A lei CASCO, como constatamos, não foi aprovada, mas as disposições das normas de seguro, o Código Civil da Federação Russa e a lei de 27 de novembro de 1992 contêm uma lista de motivos de recusa.
Um deles é um acidente enquanto intoxicado. Neste caso, a seguradora tem o direito de recusar o pagamento, e o segurado terá que indenizar todos os danos por conta própria.
Tipos de seguro
Qual tipo de seguro escolher é com o proprietário do veículo. Você pode dividir o seguro voluntário em:
- cheio;
- parcial.
A primeira opção inclui seguro contra roubo e dano. O contrato também pode conter opções adicionais, por exemplo, a partida para a cena do comissário, a coleta de certificados e assim por diante.
Na segunda opção, o veículo é segurado apenas contra danos. Ao mesmo tempo, você pode economizar no preço do seguro. Isto é especialmente verdadeiro quando o carro não é um dos mais roubados e tem um alarme confiável.
Custo CASCO: do que isso depende?
Cada companhia de seguros define as tarifas a seu critério. Qualquer tipo de lei CASCO não é usado. Ao mesmo tempo, a SK usa coeficientes desenvolvidos com base nos preços de peças de reposição, estatísticas de furto e acidentes, bem como no trabalho na estação de serviço em uma determinada área.
A política do CASCO geralmente custa de 5% a 10% do preço do carro. Os principais elementos que compõem o preço do seguro são:
- condições estipuladas pelo contrato;
- especificações do veículo;
- dados do motorista;
- SC em si.
Um acordo, por exemplo, pode ser concluído tanto por um ano quanto por um período de tempo mais curto. Na última versão, custará mais. Neste caso, o pagamento a prestações, vários riscos, serviços adicionais podem ser fornecidos. Quanto mais deles, maior o preço.
O custo do seguro também depende da classe do carro, sua marca, ano de fabricação e a presença (ausência) de sistemas anti-roubo.
Importante e a experiência do motorista. Quanto mais anos ele viajar sem acidentes, menor será o coeficiente aplicado.
Quem é adequado para o seguro de casco?
Grandes companhias de seguros podem oferecer uma franquia. A lei sobre CASCO (em particular, sobre seguros) significa uma parte das perdas que não estão sujeitas a compensação. Pode ser:
- condicional;
- incondicional;
- dinâmico.
O primeiro envolve o caso quando um carro sofreu um acidente por um valor menor do que o previsto pela franquia. Então o beneficiário não recebe nada.
No segundo caso, a diferença entre a perda e a franquia é calculada.
E o terceiro envolve uma opção na qual o valor do seguro dependerá do valor reivindicações de seguro ocorreu durante a vigência do contrato.
Somente motoristas experientes e cuidadosos que entendam totalmente esse mecanismo e possam pagar por danos menores devem prestar atenção à opção de franquia.
CASCO Promoções
Nas empresas, você pode encontrar ofertas especiais projetadas para várias categorias de motoristas. Para eles, o seguro pode ser mais barato devido a algumas restrições.
Os benefícios podem se aplicar a:
- carros novos;
- aqueles que são garantidos pelo banco;
- modelos específicos;
- carros da moda;
- equipado com sistemas anti-roubo especiais.
Salvando
A crise financeira, o aumento dos preços está forçando o Reino Unido a procurar opções de contrato mais fáceis. Estes incluem o seguinte:
- A franquia mencionada acima.
- Limitação de riscos e quantidade de cobertura (a critério do segurado).
- Implementação de monitoramento por satélite. Em seguida, a tarifa será definida individualmente, com base no estilo de condução de um proprietário de carro particular. Todas as informações serão transmitidas por meio de um dispositivo instalado por um período de teste na máquina.
2016 - o que há de novo?
No ano corrente, normalmente o custo da apólice é calculado com base no custo da máquina, peças sobressalentes e reparos. Juntamente com a emissão de um empréstimo de carro, como regra, um contrato de seguro voluntário é concluído.
Desde que os preços dos carros aumentaram, e no campo dos empréstimos para carros houve um declínio constante, a CASCO planeja aumentar ligeiramente os preços. As companhias de seguros estão buscando maneiras de reduzir as tarifas através da introdução de vários mecanismos adicionais. Esta é uma extensão livre de perda e uma franquia e limitação de risco e telemática.
Uma vez que uma lei especial sobre o seguro de casco não foi adotada, as seguradoras podem procurar brechas por si mesmas. Mas o segurado não fica desprotegido. Se, por exemplo, os prazos de reparação da CASCO forem adiados por várias razões, o beneficiário tem o direito de agir com base na Lei sobre a Proteção dos Direitos do Consumidor e até recorrer ao tribunal.
